AT-DBXL013 ATOP Kupplungsglockenträger für Losi Desert XL+MTXL

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräster Zwischenwellenlagerbock aus 6061-T6 Aluminium für Losi DBXL.Die hohe Materialfestigkeit und größere Schrauben als beim Serienteil sorgen für zuverlässigen Sitz der Kugellager und Verwindungsfreiheit. Set inkl. größerer Lager (8 x 22 x 7) für höhere Belastbarkeit und Schrauben. (aus Set # LOS 251022 und # LOS 257000).Inhalt:1 Stück Dieser Artikel ist Baugleich mit dem Artikel im Video!

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräste Halterung für das Mitteldifferential aus 6061-T6 Aluminium; passend für Losi DBXL 2.0.4-teiliges Set, bestehend aus zwei Diffböcken, Verbindungsbrücke und Ritzelabdeckung. Erheblich steifer als die serienmäßigen Kunststoffteile und unempfindlich gegenüber der Wärmeentwicklung von Motor und Bremse.Inhalt:1 Stück

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräster Motorbock aus 6061-T6 Aluminium für Losi DBXL+MTXL.Ein erheblich sichererer Sitz des Motors und die Möglichkeit zur Wärmeableitung in das Chassis sind die Vorteile gegenüber dem serienmäßigen Plastikbock (Ersetztteil aus Set # LOS251021) inklusive Schrauben.Inhalt:1 Stück Dieser Artikel ist Baugleich mit dem Artikel im Video!

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräste Chassisstreben aus 6061-T6 Aluminium, für Losi DBXL 2.0.Die höhere Festigkeit der Aluminium-Teile gegenüber den serienmäßigen Kunststoffversionen (aus Sets # LOS251115 und LOS251116) erhöht spürbar die Steifigkeit des Chassis. Inklusive Schrauben.Inhalt:1 Stück

Original FG Ersatz-/Tuningteil.Empfohlen für LiPo Akkus mit einer minimalen Kapazität von 200 mAh.Mit diesem Ladegerät kann man LiPo Akkus mit 2 bis 4S (7,4V bis 14,8V) laden. Ladestrom maximal 4A, maximale Ladeleistung : 50W.Der Ladestrom wird automatisch übertragen. Dem Ladegerät liegt ferner ein Versorgungskabel bei, das an die Steckdose angeschlossen werden kann (220 V).Die Balancer Ausgänge sind für Akkus mit JST XH Steckern vorgesehen.Inhalt:1 Stück

Gasnitrierte Tuningkupplungsglocke aus Qualitätsstahl mit einer Justierbohrung zum optimalen Einstellen der Kupplung.Mit gefrästen Rotationsöffnungen, das heißt daß die Kupplungsglocken drei Ausfräsungen an den Stirnseiten hat um den Austritt von Kupplungsabrieb zu gewährleisten und sich somit kein Abrieb in der Glocke ablagern kann, welcher die Kupplung eventuell verschmiert oder verglasen lässt. Die Kupplungsglocke ist in der Lauffläche wesentlich verstärkt und garantiert somit auch bei hohem Kupplungsschlupf die optimale Formstabilität!Da die Glocke einteilig gefertigt ist, befindet sich auf der Innenseite keine Schweißnaht. Der dadurch gewonnene Platz erlaubt jetzt auch den Einsatz der einstellbaren GPM Kupplungen Big Scale Extreme und Cross .Passend für HPI Baja Ritzel mit Schlitzaufnahme, sowohl Originalritzel für 4mm Befestigungsschraube, wie auch Tuningritzel mit M5 Schrauben. Komplett mit M4 und M5 Schrauben.