Original SPEED TEC Ersatz-/Tuningteil.Der Isolator besteht aus Aluminium und ist mit speziellen Peek-Einsätzen für die Befestigungsschrauben sowie zwei Wärmeabschirmplatten versehen. Die Peek-Buchsen und Abschirmplatten garantieren eine optimierte Isolation des Vergasers. Im Gegensatz zum Standard-Isolator, ermöglicht dieses Set eine wesentlich bessere thermische Isolation des Vergasers. Somit erfolgt auch bei höheren Außentemperaturen keine Blasenbildung durch Aufschäumen des Treibstoffs im Vergaser, das daraus resultierende unvermeidliche Abmagern des Motors, insbesondere bei zunehmender Betriebszeit, wird unterbunden.Im RC-Car Rennsport, und ganz speziell bei getunten Motoren, ist diese Kombination dringend empfohlen.Totale Höhe des montierten Isolator-Sets, inklusive Abschirmplatten und allen Dichtungen: 24,7 mm.Achtung: nicht passend für Zenoah G320!Inhalt:Aluminiumisoltaor mit zwei Peek-Einsätzen2 x Abschirmplatten4 x Dichtungen2 x Befestigungsschrauben2 x Unterlegscheiben
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Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Passend für Zenoah G230/G260AN-Quelldichtungen sind seit Jahren im 2-Takt Motorsport im Einsatz und basieren auf NBR-gebundenen Zellulosefasern und werden insbesondere zum optimalen Dichten von heißen Ölen, Fetten und Kraftstoffen eingesetzt! Das Dichtungsmaterial wird bei der Montage komprimiert und sobald es mit Kraftstoff in Verbindung kommt, quillt es wieder auf. So ist es z.B. möglich, Unebenheiten der abzudichtenden Verbindung (z.B. Zylinder/Kurbelwellengehäuse), optimal zu dichten! Der Werkstoff der SPEED TEC AN-Quelldichtung garantiert eine sehr gute Maßgenauigkeit und ist häufig die Lösung für eventuelle Undichtigkeiten an Ihrem Motor! Technische Daten des Materials bei Kontakt mit Kraftstoff:Rückfederung ASTM G > 30%; Dickenzunahme < 5% Gewichtszunahme <55%;Kompressibilität ASTM F36 G 22,5% +/- 2,5 27,5% +/- 7,5 Die SPEED TEC AN-Quelldichtungen sind in folgenden Ausführungen erhältlich:# ST-AN26V Vergaserdichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN25I Isolatordichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN24L Luftfilterdichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN22 Zylinderdichtung zwei Bolzen 0,25/0,50 mm# ST-AN42 Zylinderdichtung vier Bolzen 0,25/0,50 mm# ST-AN23G Gehäusedichtung 0,25/0,50 mmInhalt:1 Stück
Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.AN-Quelldichtungen sind seit Jahren im 2-Takt Motorsport im Einsatz und basieren auf NBR-gebundenen Zellulosefasern und werden insbesondere zum optimalen Dichten von heißen Ölen, Fetten und Kraftstoffen eingesetzt! Das Dichtungsmaterial wird bei der Montage komprimiert und sobald es mit Kraftstoff in Verbindung kommt, quillt es wieder auf. So ist es z.B. möglich, Unebenheiten der abzudichtenden Verbindung (z.B. Zylinder/Kurbelwellengehäuse), optimal zu dichten! Der Werkstoff der SPEED TEC AN-Quelldichtung garantiert eine sehr gute Maßgenauigkeit und ist häufig die Lösung für eventuelle Undichtigkeiten an Ihrem Motor! Technische Daten des Materials bei Kontakt mit Kraftstoff:- Rückfederung ASTM G > 30%; Dickenzunahme < 5% Gewichtszunahme <55%;- Kompressibilität ASTM F36 G 22,5% +/- 2,5 27,5% +/- 7,5Die SPEED TEC AN-Quelldichtungen sind in folgenden Ausführungen erhältlich:# ST-AN26V Vergaserdichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN25I Isolatordichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN24L Luftfilterdichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN22 Zylinderdichtung zwei Bolzen 0,25/0,50 mm# ST-AN42 Zylinderdichtung vier Bolzen 0,25/0,50 mm# ST-AN23G Gehäusedichtung 0,25/0,50 mmInhalt:1 Stück
Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.AN-Quelldichtungen sind seit Jahren im 2-Takt Motorsport im Einsatz und basieren auf NBR-gebundenen Zellulosefasern und werden insbesondere zum optimalen Dichten von heißen Ölen, Fetten und Kraftstoffen eingesetzt! Das Dichtungsmaterial wird bei der Montage komprimiert und sobald es mit Kraftstoff in Verbindung kommt, quillt es wieder auf. So ist es z.B. möglich, Unebenheiten der abzudichtenden Verbindung (z.B. Zylinder/Kurbelwellengehäuse), optimal zu dichten! Der Werkstoff der SPEED TEC AN-Quelldichtung garantiert eine sehr gute Maßgenauigkeit und ist häufig die Lösung für eventuelle Undichtigkeiten an Ihrem Motor! Technische Daten des Materials bei Kontakt mit Kraftstoff:- Rückfederung ASTM G > 30%; Dickenzunahme < 5% Gewichtszunahme <55%;- Kompressibilität ASTM F36 G 22,5% +/- 2,5 27,5% +/- 7,5 Die SPEED TEC AN-Quelldichtungen sind in folgenden Ausführungen erhältlich:# ST-AN26V Vergaserdichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN25I Isolatordichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN24L Luftfilterdichtung 0,25 mm# ST-AN22 Zylinderdichtung zwei Bolzen 0,25/0,50 mm# ST-AN42 Zylinderdichtung vier Bolzen 0,25/0,50 mm# ST-AN23G Gehäusedichtung 0,25/0,50 mmInhalt:1 Stück
Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Passend für Zenoah G230/G240/G260/G270/G290AN-Quelldichtungen sind seit Jahren im 2-Takt Motorsport im Einsatz und basieren auf NBR-gebundenen Zellulosefasern und werden insbesondere zum optimalen Dichten von heißen Ölen, Fetten und Kraftstoffen eingesetzt! Das Dichtungsmaterial wird bei der Montage komprimiert und sobald es mit Kraftstoff in Verbindung kommt, quillt es wieder auf. So ist es z.B. möglich, Unebenheiten der abzudichtenden Verbindung (z.B. Zylinder/Kurbelwellengehäuse), optimal zu dichten! Der Werkstoff der SPEED TEC AN-Quelldichtung garantiert eine sehr gute Maßgenauigkeit und ist häufig die Lösung für eventuelle Undichtigkeiten an Ihrem Motor! Technische Daten des Materials bei Kontakt mit Kraftstoff:- Rückfederung ASTM G > 30%; Dickenzunahme < 5% Gewichtszunahme <55%;- Kompressibilität ASTM F36 G 22,5% +/- 2,5 27,5% +/- 7,5 Die SPEED TEC AN-Quelldichtungen sind in folgenden Ausführungen erhältlich:# ST-AN26V Vergaserdichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN25I Isolatordichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN24L Luftfilterdichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN22 Zylinderdichtung zwei Bolzen 0,25/0,50 mm# ST-AN42 Zylinderdichtung vier Bolzen 0,25/0,50 mm# ST-AN23G Gehäusedichtung 0,25/0,50 mmInhalt:1 Stück
Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Passend für Zenoah G230/G240/G260/G270/G290/G320AN-Quelldichtungen sind seit Jahren im 2-Takt Motorsport im Einsatz und basieren auf NBR-gebundenen Zellulosefasern und werden insbesondere zum optimalen Dichten von heißen Ölen, Fetten und Kraftstoffen eingesetzt! Das Dichtungsmaterial wird bei der Montage komprimiert und sobald es mit Kraftstoff in Verbindung kommt, quillt es wieder auf. So ist es z.B. möglich, Unebenheiten der abzudichtenden Verbindung (z.B. Zylinder/Kurbelwellengehäuse), optimal zu dichten! Der Werkstoff der SPEED TEC AN-Quelldichtung garantiert eine sehr gute Maßgenauigkeit und ist häufig die Lösung für eventuelle Undichtigkeiten an Ihrem Motor! Technische Daten des Materials bei Kontakt mit Kraftstoff:- Rückfederung ASTM G > 30%; Dickenzunahme < 5% Gewichtszunahme <55%;- Kompressibilität ASTM F36 G 22,5% +/- 2,5 27,5% +/- 7,5 Die SPEED TEC AN-Quelldichtungen sind in folgenden Ausführungen erhältlich:# ST-AN26V Vergaserdichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN25I Isolatordichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN24L Luftfilterdichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN22 Zylinderdichtung zwei Bolzen 0,25/0,50 mm# ST-AN42 Zylinderdichtung vier Bolzen 0,25/0,50 mm# ST-AN23G Gehäusedichtung 0,25/0,50 mmInhalt:1 Stück
Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Passend für Zenoah G240/G270/G290 und 4-Bolt Chung Yang MotorenAN-Quelldichtungen sind seit Jahren im 2-Takt Motorsport im Einsatz und basieren auf NBR-gebundenen Zellulosefasern und werden insbesondere zum optimalen Dichten von heißen Ölen, Fetten und Kraftstoffen eingesetzt! Das Dichtungsmaterial wird bei der Montage komprimiert und sobald es mit Kraftstoff in Verbindung kommt, quillt es wieder auf. So ist es z.B. möglich, Unebenheiten der abzudichtenden Verbindung (z.B. Zylinder/Kurbelwellengehäuse), optimal zu dichten! Der Werkstoff der SPEED TEC AN-Quelldichtung garantiert eine sehr gute Maßgenauigkeit und ist häufig die Lösung für eventuelle Undichtigkeiten an Ihrem Motor! Technische Daten des Materials bei Kontakt mit Kraftstoff:- Rückfederung ASTM G > 30%; Dickenzunahme < 5% Gewichtszunahme <55%;- Kompressibilität ASTM F36 G 22,5% +/- 2,5 27,5% +/- 7,5 Die SPEED TEC AN-Quelldichtungen sind in folgenden Ausführungen erhältlich:# ST-AN26V Vergaserdichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN25I Isolatordichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN24L Luftfilterdichtung 0,25/0,50 mm# ST-AN22 Zylinderdichtung zwei Bolzen 0,25/0,50 mm# ST-AN42 Zylinderdichtung vier Bolzen 0,25/0,50 mm# ST-AN23G Gehäusedichtung 0,25/0,50 mmInhalt:1 Stück
Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Passend für Zenoah G230/G260EWP207 ist ein Dichtungsmaterial, das auf NBR-gebundenen, synthetischen und organischen Fasern basiert. Dadurch besitzt es eine sehr gute Öl- und Kraftstoffbeständigkeit und quillt, nicht wie andere Dichtungen, auf.EWP207 eignet sich optimal zur Abdichtung gegen kalte und heiße Öle, Fette, Kraftstoffe eingesetzt. Features Ölbeständig Wärmeabweisend Quillt nicht auf Inhalt:1 Stück
Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Passend für Zenoah G230/G240/G260/G270/G290EWP207 ist ein Dichtungsmaterial, das auf NBR-gebundenen, synthetischen und organischen Fasern basiert. Dadurch besitzt es eine sehr gute Öl- und Kraftstoffbeständigkeit und quillt, nicht wie andere Dichtungen, auf.EWP207 eignet sich optimal zur Abdichtung gegen kalte und heiße Öle, Fette, Kraftstoffe eingesetzt. Features Ölbeständig Wärmeabweisend Quillt nicht auf Inhalt:1 Stück
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Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Passend für Zenoah G230/G240/G260/G270/G290/G320 und CY / Fuelie / PT / Losi / Carson Vergaser.EWP207 ist ein Dichtungsmaterial, das auf NBR-gebundenen, synthetischen und organischen Fasern basiert. Dadurch besitzt es eine sehr gute Öl- und Kraftstoffbeständigkeit und quillt, nicht wie andere Dichtungen, auf.EWP207 eignet sich optimal zur Abdichtung gegen kalte und heiße Öle, Fette, Kraftstoffe eingesetzt. Features Ölbeständig Wärmeabweisend Quillt nicht auf Inhalt:1 Stück
Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Passend für Zenoah G230/G240/G260/G270/G290EWP207 ist ein Dichtungsmaterial, das auf NBR-gebundenen, synthetischen und organischen Fasern basiert. Dadurch besitzt es eine sehr gute Öl- und Kraftstoffbeständigkeit und quillt, nicht wie andere Dichtungen, auf.EWP207 eignet sich optimal zur Abdichtung gegen kalte und heiße Öle, Fette, Kraftstoffe eingesetzt. Features Ölbeständig Wärmeabweisend Quillt nicht auf Inhalt:1 Stück
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Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Passend für Zenoah G230/G240/G260/G270/G290/G320EWP207 ist ein Dichtungsmaterial, das auf NBR-gebundenen, synthetischen und organischen Fasern basiert. Dadurch besitzt es eine sehr gute Öl- und Kraftstoffbeständigkeit und quillt, nicht wie andere Dichtungen, auf.EWP207 eignet sich optimal zur Abdichtung gegen kalte und heiße Öle, Fette, Kraftstoffe eingesetzt. Features Ölbeständig Wärmeabweisend Quillt nicht auf Inhalt:1 Stück
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Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Passend für Zenoah G240/G270/G290 EWP207 ist ein Dichtungsmaterial, das auf NBR-gebundenen, synthetischen und organischen Fasern basiert. Dadurch besitzt es eine sehr gute Öl- und Kraftstoffbeständigkeit und quillt, nicht wie andere Dichtungen, auf.EWP207 eignet sich optimal zur Abdichtung gegen kalte und heiße Öle, Fette, Kraftstoffe eingesetzt. Features Ölbeständig Wärmeabweisend Quillt nicht auf Inhalt:1 Stück
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Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.SPEED TEC Tuning Lüfterrad für Zenoah G230/240/260/270/290/320 und Chung-Yang Motoren (auch für HPI Fuelie und Losi!) Das erleichterte Tuninglüfterrad (von 230 auf 210 Gramm!) ermöglicht ein schnelleres Hochbeschleunigen, sowie auch eine höhere Enddrehzahl des Motors! Die optimale Wuchtung garantiert eine bessere Haltbarkeit bei günstigeren Verbrauchswerten! Ein Festigkeitszertifikat liegt vor!Inhalt:1 Stück
SPEED- TEC Tuningisolator 26 mm, passend für nahezu alle 1:5/1:6 er Modelle. (für sehr flache Modelle, wie z.B. Porsche GT o.ä. ist die 23 mm Version Nr.: ST1011 zu verwenden!) Die Materialkomponente dieses hochwertigen technischen Kunststoffs, mit extrem hohem Schmelzpunkt von 280°, garantiert eine optimale Wärmeabführung. Im Gegensatz zum original Isolator, ermöglicht dies eine wesentlich bessere thermische Isolation des Vergasers und somit erfolgt auch bei höheren Außentemperaturen keine Blasenbildung durch Aufschäumen des Treibstoffs im Vergaser! Dem Abmagern des Motors bei größerer Hitze wird so entgegengewirkt! Die um 50% größere Bauhöhe und der optimierte Durchlass ermöglichen einen geringeren Spritverbrauch! Durch den 60%igen Glasfaseranteil des SPEED TEC Tuningisolators hat des Befestigungsgewinde eine besonders hohe Haltekraft, sodass auch für die im Rennbetrieb übliche Airbox, oder auch einem größeren Offroadluftfilter, der entsprechende Halt gewährleistet ist. Setinhalt:1 Stück Isolator 26 mm1 Stück Isolator/Zylinder Dichtung1 Stück Vergaser/Isolator Dichtung2 Stück Innensechskant Stahlschrauben M5x302 Stück geriffelte M5 UnterlagscheibenHinweis: Es wird empfohlen, bei jeder Dichtung am Motor ein Dichtmittel mit aufzutragen. Das erhöht die Dichtigkeit und die Lebensdauer der Dichtung. Dazu empfehlen wir:y0804 HT-Flächendichtung 518y19015 Bindulin Silicony0994 Marston Dichtmassey0807 MD-Sil RTV Silikon-Dichtmasse
29,99 €*
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SPEED TEC Tuningisolator 23 mm, spez. für flachere 1:5/1:6er Modelle! Die Materialkomponente dieses hochwertigen technischen Kunststoffs, mit extrem hohem Schmelzpunkt von 280°, garantiert eine optimale Wärmeabführung. Im Gegensatz zum original Isolator, ermöglicht dies eine wesentlich bessere thermische Isolation des Vergasers und somit erfolgt auch bei höheren Außentemperaturen keine Blasenbildung durch Aufschäumen des Treibstoffs im Vergaser! Dem Abmagern des Motors bei Hitze wird so entgegengewirkt! Die um 30% größere Bauhöhe und der optimierte Durchlass ermöglichen einen geringeren Spritverbrauch! Durch den 60%igen Glasfaseranteil des SPEED TEC Tuningisolators hat des Befestigungsgewinde eine besonders hohe Haltekraft, sodass auch für die im Rennbetrieb übliche Airbox, der entsprechende Halt gewährleistet ist. Setinhalt:1 Stück Isolator 23 mm1 Stück Isolator/Zylinder Dichtung1 Stück Vergaser/Isolator Dichtung2 Stück Innensechskant Stahlschrauben M5x252 Stück geriffelte M5 UnterlagscheibenHinweis: Es wird empfohlen, bei jeder Dichtung am Motor ein Dichtmittel mit aufzutragen. Das erhöht die Dichtigkeit und die Lebensdauer der Dichtung. Dazu empfehlen wir:y0804 HT-Flächendichtung 518y19015 Bindulin Silicony0994 Marston Dichtmassey0807 MD-Sil RTV Silikon-Dichtmasse
29,99 €*
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SPEED TEC Tuningisolator 26 mm abgewinkelt, die Spezialversion für 1:5/1:6er Offroadmodelle. Beim Einsatz eines erhöhten Tuningisolators für etliche Offroadmodelle, wie auch u.a. dem HPI-Baja ist die abgewinkelte Version zur Montage erforderlich. Die Materialkomponente dieses hochwertigen technischen Kunststoffs, mit extrem hohem Schmelzpunkt von 280°, garantiert eine optimale Wärmeabführung. Im Gegensatz zum original Isolator, ermöglicht dies eine wesentlich bessere thermische Isolation des Vergasers und somit erfolgt auch bei höheren Außentemperaturen keine Blasenbildung durch Aufschäumen des Treibstoffs im Vergaser! Dem Abmagern des Motors bei größerer Hitze wird so entgegengewirkt! Die um größere Bauhöhe und der optimierte Durchlass ermöglichen einen geringeren Spritverbrauch! Durch den 60%igen Glasfaseranteil des SPEED TEC Tuningisolators hat das Befestigungsgewinde eine besonders hohe Haltekraft, sodass auch für die im Rennbetrieb übliche Airbox, oder auch einem größeren Offroadluftfilter, der entsprechende Halt gewährleistet ist. Setinhalt:1 Stück Isolator 26 mm abgewinkelt1 Stück Isolator/Zylinder Dichtung1 Stück Vergaser/Isolator Dichtung2 Stück Innensechskant Stahlschrauben M5x252 Stück geriffelte M5 UnterlagscheibenHinweis: Es wird empfohlen, bei jeder Dichtung am Motor ein Dichtmittel mit aufzutragen. Das erhöht die Dichtigkeit und die Lebensdauer der Dichtung. Dazu empfehlen wir:y0804 HT-Flächendichtung 518y19015 Bindulin Silicony0994 Marston Dichtmassey0807 MD-Sil RTV Silikon-Dichtmasse
SPEED TEC Racingisolator Typ C, mit Vergaserkühlung, passend für nahezu alle 1:5/1:6 er Modelle.(für sehr flache Modelle, wie z.B. Porsche GT o.ä. ist die 23 mm Version Nr.: ST1011 zu verwenden!) SPEED TEC O-Ton:Nach unseren letzten Entwicklungen zur Reduktion der Motortemperatur stellen wir nun unsere neuste Schöpfung vor: den Speed Tec Tuning Isolator C. Material und innerer Aufbau sind mit dem ursprünglichen Speed Tec Tuning Isolator 26mm identisch. Auf der Seite zum Lüfterrad wurde er jedoch verlängert und mit vier Bohrungen versehen. Durch diese Bohrungen wird Luft aus dem Lüftergehäuse durch das Lüfterrad direkt auf den Vergaser geleitet, was bei hohen Außentemperaturen einem Abmagern des Motors entgegenwirkt, und die Leistung verbessert. Auch die Isolatortemperatur wird durch die durchströmende Luft gesenkt. Die Materialkomponente dieses hochwertigen technischen Kunststoffs, mit extrem hohem Schmelzpunkt von 280°, garantiert eine optimale Wärmeabführung. Im Gegensatz zum original Isolator, ermöglicht dies eine wesentlich bessere thermische Isolation des Vergasers und somit erfolgt auch bei höheren Außentemperaturen keine Blasenbildung durch Aufschäumen des Treibstoffs im Vergaser! Dem Abmagern des Motors bei größerer Hitze wird so entgegengewirkt! Die um 50% größere Bauhöhe und der optimierte Durchlass ermöglichen einen geringeren Spritverbrauch! Durch den 60%igen Glasfaseranteil des SPEED TEC Tuningisolators hat das Befestigungsgewinde eine besonders hohe Haltekraft, sodass auch für die im Rennbetrieb übliche Airbox, oder auch einem größeren Offroadluftfilter, der entsprechende Halt gewährleistet ist.Die Zylinderabdeckung muss etwas angepasst werden! Setinhalt:1 Stück Isolator 26 mm1 Stück Isolator/Zylinder Dichtung1 Stück Vergaser/Isolator Dichtung2 Stück Innensechskant Stahlschrauben M5x302 Stück geriffelte M5 UnterlagscheibenHinweis: Es wird empfohlen, bei jeder Dichtung am Motor ein Dichtmittel mit aufzutragen. Das erhöht die Dichtigkeit und die Lebensdauer der Dichtung. Dazu empfehlen wir:y0804 HT-Flächendichtung 518y19015 Bindulin Silicony0994 Marston Dichtmassey0807 MD-Sil RTV Silikon-Dichtmasse
39,90 €*
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Passend zum 23er und 26er 2-Bolt Chung Yang; HPI-Fuelie und Losi 5ive-T - Motor. Inklusive Kugellager und Simmerringe, sowie Verschraubung (wie abgebildet!).
Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Motordichtmasse zur Abdichtung von Motoren. Ausreichend für zwei Motorabdichtungen.Dauerelastische Spezialdichtmasse auf Silikonbasis.Temperaturbeständigkeit: -50 °C bis +250 °C.Zum Abdichten von Zylinder, Isolator, Vergaser, Kurbelwellengehäuse.Inhalt: Tube: 8 Gramm
3,25 €*
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Original HT Ersatz-/Tuningteil. Spezieller Stoffbeutel zum Schutz von Motoren, Servoplatten oder sonstigen hochwertigen Teilen. Mit großer Öffnung und Zugverschluss.Maße:200 mm Durchmesser200 mm hochInhalt:1 StückZubehör nicht im Lieferumfang enthalten.
Der SPEED TEC EXPERT Original Zenoah G230 Motor wird in aufwändiger Handarbeit leistungsoptimiert und garantiert, neben der erheblich höheren Motorleistung, eine hervorragende Verarbeitung und Standfestigkeit.Tuning bei der SPEED TEC EXPERT Version:Zylinder: Anpassung der Verdichtung; Kanäle erweitert; Spritführung gefräst; Auslass und Einlass bearbeitet.Kolben: erleichtert; Kolbenhemd gekürzt; Ölabstreifringe; Kolben oberhalb und unterhalb vom Kolbenring verjüngt und Kolben geschliffen.Kurbelwelle: wird justiert und ausgerichtet.Lüfterrad: wird erleichtert und auf Rundlauf geprüft.Dichtungen: werden in optimaler Qualität verwendet.Um den optimalen Leistungszuwachs des SPEED TEC EXPERT Motors zu erzielen, empfiehlt sich der Einsatz eines Resonanzrohrs (zu den Resonanzrohren).
Tuningset für den Original Zenoah-Motor G230.Das SPEED TEC EXPERT Original Zenoah G230 Tuning Zylinderset wird in aufwändiger Handarbeit leistungsoptimiert und garantiert bei sorgfältiger Montage, neben der höheren Motorleistung, eine hervorragende Verarbeitung und Standfestigkeit.Tuning bei der SPEED TEC EXPERT Version:Zylinder: Anpassung der VerdichtungKanäle erweitertSpritführung gefrästAuslass und Einlass bearbeitetKolben:ErleichtertKolbenhemd gekürztÖlabstreifringeKolben oberhalb und unterhalb vom Kolbenring verjüngt und Kolben geschliffenDas Set beinhaltet folgende Teile:Leistungsoptimierter Zylinder und Kolben; Kolbenring sowie Kolbenbolzensicherungen und Zylinderfußdichtung.Um den optimalen Leistungszuwachs des SPEED TEC EXPERT Zylindersatzes zu erzielen, empfiehlt sich der Einsatz eines Resonanzrohrs ().Jedem SPEED TEC Tuning Zylinderset liegt jeweils eine geringe Menge einer speziellen Montagepaste zum Einbau des Kolbens und Kolbenringes bei. Diese spezielle Fettpaste versorgt den Motor bei der ersten Inbetriebnahme mit dem benötigten Schmiermittel und löst sich rückstandsfrei auf!
Der SPEED TEC EXPERT Original Zenoah G240 Motor wird in aufwändiger Handarbeit leistungsoptimiert und garantiert, neben der erheblich höheren Motorleistung, eine hervorragende Verarbeitung und Standfestigkeit.Tuning bei der SPEED TEC EXPERT Version:Zylinder: Anpassung der Verdichtung; Kanäle erweitert; Spritführung gefräst; Auslass und Einlass bearbeitet.Kolben: erleichtert; Kolbenhemd gekürzt; Kolben oberhalb und unterhalb vom Kolbenring verjüngt und Kolben geschliffen.Kurbelwelle: wird justiert und ausgerichtet.Lüfterrad: wird erleichtert und auf Rundlauf geprüft.Dichtungen: werden in optimaler Qualität verwendet.Um den optimalen Leistungszuwachs des SPEED TEC EXPERT Motors zu erzielen, empfiehlt sich der Einsatz eines Resonanzrohrs (zu den Resonanzrohren).
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