y0693 Extreme-Duty Zahnräder für FG, Smartech / Carson Off-Road 2WD
Produktinformationen "y0693 Extreme-Duty Zahnräder für FG, Smartech / Carson Off-Road 2WD"
Original HT Ersatz-/Tuningteil.
Set bestehend aus grobverzahntem Stahlritzel für Zwischenwelle und entsprechendem Differentialzahnrad. Speziell für den Einsatz in Buggy- und Monster-Modellen. Die Zahnräder haben eine höhere Belastbarkeit und sind aufgrund der größeren Zähne auch etwas unempfindlicher gegenüber nicht korrekt eingestelltem Zahnflankenspiel.
Modul: m=1,75
Um die Serienuntersetzungen zu erhalten, ist das Set für Monster-Modelle mit 12er Ritzel und für alle übrigen Buggies mit 13er Ritzel lieferbar; das Differentialzahnrad hat jeweils 41 Zähne. Bitte die gewünschte Version mitteilen!
Passend für alle FG und Carson 2WD Off-Road 1:6 Modelle, die Abmessungen entsprechen Zahnrädern mit normaler Verzahnung.
Inhalt:
Set bestehend aus grobverzahntem Stahlritzel für Zwischenwelle und entsprechendem Differentialzahnrad. Speziell für den Einsatz in Buggy- und Monster-Modellen. Die Zahnräder haben eine höhere Belastbarkeit und sind aufgrund der größeren Zähne auch etwas unempfindlicher gegenüber nicht korrekt eingestelltem Zahnflankenspiel.
Modul: m=1,75
Um die Serienuntersetzungen zu erhalten, ist das Set für Monster-Modelle mit 12er Ritzel und für alle übrigen Buggies mit 13er Ritzel lieferbar; das Differentialzahnrad hat jeweils 41 Zähne. Bitte die gewünschte Version mitteilen!
Passend für alle FG und Carson 2WD Off-Road 1:6 Modelle, die Abmessungen entsprechen Zahnrädern mit normaler Verzahnung.
Inhalt:
- 2 Stück
Anmelden
Kunden haben auch gesehen
Kunden haben auch gesehen
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Feinverzahnte Stahlzahnräder für Zwischenwelle und Differential für den Wettbewerbseinsatz in Tourenwagen- und GT-Modellen. Die Zahnräder laufen leichter und leiser als die Serienverzahnung, das Fahrzeug hat somit weniger Rollwiderstand.Modul: m=1Das Untersetzungsverhältnis wird gegenüber den Serienzahnrädern nicht verändert.Passend für FG und Smartech / Carson Modelle. Nur passend in Kombination miteinander, eine Verwendung mit Serienzahnrädern ist nicht möglich!Inhalt:2 Stück
CNC gefräster Motorbock zum direkten Austausch gegen das serienmäßige Plastikteil, temperaturbeständig und verwindungsfest. Lieferung jeweils inklusive Befestigungsmaterial.
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Adapter um zwei Akkus mit EC8-Verbindern in Reihe an einen Fahrtregler mit einem Paar XT150 Verbindern anzuschließen.Akkuseitig EC8 Stecker, reglerseitig XT150 Stecker für Plus und Buchse für Minus.Ermöglicht die Verwendung von zwei Akkus mit EC8 Anschlüssen ohne Lötarbeiten am Fahrtregler des UFRC GX1.Inhalt:1 Stück
Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:2 Stück
Mit der Big Scale-EXTREME wurde eine einstellbare Kupplung für ganz besondere Anforderungen konzipiert:Für hubraumstarke MotorenFür "gewichtige" oder besonders traktionsstarke Modelle (Losi, HPI)Für leistungsgesteigerte TuningmotoreFür den anspruchsvollen Offroad Einsatz Schneller Verschleiß einer Kupplung ist ein Zeichen für ständiges Schleifen, obwohl die Einkupplungsdrehzahl eigentlich schon überschritten wurde. In diesem Fall überträgt die Kupplung nicht das anliegende Drehmoment. Hier setzt die Big Scale Extreme neue Maßstäbe.Das neue Design der Extreme verhindert, daß die Fliehkräfte der Kupplungsfedern oder der Hebelseite der Kupplungsbacken der Fliehkraft der Belagseite noch nach dem Einkuppeln entgegenwirken.Die Folge ist eine enorme Belastbarkeit bei minimalem Verschleiß. Durch die neue Bauart werden die entstehenden Fliehkräfte voll auf den Kupplungsbelag übertragen. Definiertes Ein- und Auskuppeln selbst unter hohen Belastungen und in geschlossenen Kupplungsgehäusen ist für diese Kupplung kein Problem. Die Kupplung läßt sich auch im eingebauten Zustand über drei Einstellschrauben unkompliziert auf die gewünschte Drehzahl, bzw. den optimalen Kraftschluß passend zum jeweiligen Leistungsvermögen des Motors einstellen. Der spezial Kupplungsbelag der Big Scale-EXTREME ist ganz besonders verschleißarm und garantiert besonders in Kombination mit einer hochwertigen, nitriergehärteten, Kupplungsglocke () eine außergewöhnlich lange Standzeit! Die Kupplung muß auch im Gegensatz zur "Cross" oder "Race" für Wartungsarbeiten nicht vom Motor entfernt werden. Alle Komponenten sind nach Abnehmen der Frontplatte von Vorne zugänglich. Einstellhinweise usw. finden sie unter technische Daten! Der Normalpreis der Big Scale-EXTREME beträgt 139,90 EUR
Der neue Raceline FF 530 ist ein sehr leistungsstarkes Wettbewerbsmodell zu einem günstigen Preis.Es wurden in einigen Ländern eine neue Wettbewerbskategorie gegründet damit möglichst viele RC-Car Fahrer auch preiswert in den Wettbewerb einsteigen können.RACELINE FF 2WD 530, speziell für den Wettbewerbseinsatz!Features:Vordere, obere POM* QuerlenkerVordere/hintere, untere POM* QuerlenkerPOM VorderachsbockPOM Stoßdämpferhalterungen vorne und hinten5 mm ChassisDoppelscheibenbremse mit großem DurchmesserDifferential aus AluminiumNeue hintere VersteifungAntriebs-OptimierungVordere und hintere Alu AchsschenkelAlu Servo Saver, einstellbarAlu AntriebshalterungAlu ZahnradadapterGroßvolumiger ResonanzschalldämpferHomologierte und großvolumige Airbox und ResoEin Vorteil von POM* stellt seine hohe Dimensionsstabilität dar. Das heißt, es wechselt seine Form kaum merklich. Das Polymer weist ein sehr gutes Gleit- und Verschleißverhalten auf. Der Kunststoff besitzt eine hohe Festigkeit und Steifigkeit sowie eine mittlere bis hohe Schlagzähigkeit und Härte. Zu seinen Vorteilen zählt auch eine hohe Rückstellelastizität. Ein sehr niedriger Schwerpunkt des Fahrzeuges sorgt für ein gutes Fahrverhalten auf der Strecke, die Servos werden extra liegend eingebaut um dieses Verhalten noch zu unterstützen.*Polyoxymethylene (kurz POM) sind hochmolekulare thermoplastische Kunststoffe. Die farblosen, teilkristallinen Polymere werden hauptsächlich zur Herstellung von Formteilen im Spritzgußverfahren verwendet.Inhalt:1 Stück
Varianten ab 1.949,95 €*