y0191 HT-Stahlzahnrad, 46 Zähne
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Produktinformationen "y0191 HT-Stahlzahnrad, 46 Zähne"
Innendurchmesser und Lochkreis sind identisch mit einem standard FG Differentialzahnrad.
Modul: m=1,5
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Passend zum y0190/48 HT-Stahlzahnradadapter inkl. Zahnrad 48Z für die Zwischenwelle.Innendurchmesser und Lochkreis sind identisch mit einem standard FG Differentialzahnrad.Modul: m=1,5Inhalt:1 Stück
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Original FG Ersatz-/Tuningteil. KupplungsglockeGetriebewelle außenGetriebewelle innenDifferentialUntersetzungsverhältnis345823735,41345823745,49345824735,19345824745,26355823735,26355823745,33355824735,04355824745,11365823735,11365823745,18365824734,90365824744,97375823734,98375823745,04375824734,77375824744,84Inhalt:1 Stück
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Normalpreis: 249,90 EUR Racing-Frontscheibenbremse für den HPI Baja 5B/SS/5T/5sc, der Umbausatz beinhaltet alle benötigten Teile. Diese hochwertige Bremsanlage ist aus den bestmöglichen Teilen zusammengestellt und zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus: * Montage aller Teile an vorhandenen Befestigungspunkten * Bremsbeläge und Edelstahl-Bremsscheiben (ø 70 mm) von RS-5 für maximale Bremsleistung * gehärtete Stehbolzen zur Führung der Bremsbeläge * Gefräste Bremshebel, kein Verdrehen und beste Kraftübertragung * leichtgängige Ultraflex-Bremszüge * Bremsexcenter in gehärteter Stahlbuchse und Messing-Gegenplatte gelagert (Miniaturkugellager halten nicht im Offroadeinsatz) * Aluminium-Montageblock für die Bowdenzüge mit Einstellschrauben * Aluminium-Bowdenzughalter am Bremssattel * vormontiertBeim 5T schleifen die Stehbolzen der Bremsbeläge an den Stegen der Felge. Mit Nacharbeiten der Felge oder Wechsel der Stehbolzen gegen Senkkopfschrauben ist eine Montage jedoch möglich.Ersatzteile zur Bremse als PDF-DateiWir empfehlen beim Einsatz der Frontbremse die Montage eines stärkeren Gas/Bremsservos, um die Leistungsfähigkeit der Bremse auch ausschöpfen zu können. Besonders geeignet ist das .
Nitriergehärtet, hoch verschleissfest.Nicht passend für Smartech und Carson Modelle.Passend für FG Offroadmodelle 2WD auf der Kupplungsglocke zum 42er Hauptzahnrad.Dieses Ritzel ist Profil verschoben und hat ein 1,5 er Modul.dies bedeutet, dass die Zähnezahl des Zahnrades gegenüber den bisher bekannten Werten bei gleich bleibendem Durchmesser verändert wird. Der das Zahnprofil bestimmende Bereich der Evolventenkurve wird dabei verschoben. Positiv verschobene Zahnräder (weniger Zähne als normal) sind dabei stabiler und laufen leichter, die etwas geringere Festigkeit negativ verschobener Zahnräder ist ohne Bedeutung.1 Stück