DBXL023 ATOP Aluminium/Stahl Differentialgehäuse für DBXL/XL-E/XL-E 2.0

59,90 €*

Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort verfügbar

Produktnummer: at_dbxl023

EAN: 4058575132318

Hersteller: ATOP

Produktinformationen "DBXL023 ATOP Aluminium/Stahl Differentialgehäuse für DBXL/XL-E/XL-E 2.0"

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.

Zweiteiliges Differentialgehäuse aus Aluminium mit Stahllagerschild. Das einteilige Lagerschild aus Stahl sorgt für höhere Standfestigkeit gegenüber Aluminiumlagerschilden mit eingepresster Buchse.

Passend für alle Differentiale in allen DBXL und DBXL-E Versionen!

Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtungen und O-Ringen, Schrauben, Kugellager und Kulissensteinen.

Inhalt:

1 Stück

0 von 0 Bewertungen

Bewerten Sie dieses Produkt!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.

Anmelden

Ihre E-Mail-Adresse

Ihr Passwort

Keine Bewertungen gefunden. Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen.

Kunden kauften auch

AT-DBXL020 ATOP Komplettes Alu-Getriebegehäuse vorne / hinten für Losi DBXL/DBXL-E/2.0 und MTXL

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.Komplett gefrästes Getriebegehäuse aus 6061 Aluminium, passend für Vorder- und Hinterachse von ATOP.Durch seine Formstabilität ergibt sich eine wesentlich höhere Belastbarkeit und Lebensdauer von Kegeltrieb und Kugellagern. Inklusive aller Befestigungsschrauben.Es handelt sich hier um die neue ATOP Version mit den zusätzlichen Verschraubungspunkten zwischen Getriebegehäuse und halterung für eine festere Verbindung der Teile.Alte und neue Version sind vollständig kompatibel, egal ob Aluminium oder Kunststoff. Die Teile passen daher für alle Versionen DBXL und MTXL in beliebiger Kombination.Die Verwendung der zusätzlichen Verschraubungspunkte erfordert jedoch die neue Version von Getriebegehäuse und halterung!Inhalt:1 Stück Dieser Artikel ist Baugleich mit dem Artikel im Video!

139,90 €*

AT-DBXL021 ATOP Aluminium Getriebehalterung vorne für Losi DBXL/DBXL-E/2.0 + MTXL

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefertigte Getriebehalterung vorne für Losi DBXL aus 6061 Aluminium von ATOP.Durch die Verwendung von Aluminium wird das Problem der ausgerissenen Befestigungsgewinde, auch für den Rammer, beseitigt. Gleichzeitig werden auch das Chassis im Bereich der Getriebehalterung und die Befestigungspunkte für die Stoßdämpferträger verstärkt.Inklusive aller Befestigungsschrauben.Es handelt sich hier um die neue ATOP Version mit den zusätzlichen Verschraubungspunkten zwischen Getriebegehäuse und halterung für eine festere Verbindung der Teile.Alte und neue Version sind vollständig kompatibel, egal ob Aluminium oder Kunststoff. Die Teile passen daher für alle Versionen DBXL und MTXL in beliebiger Kombination.Die Verwendung der zusätzlichen Verschraubungspunkte erfordert jedoch die neue Version von Getriebegehäuse und halterung!Inhalt:1 Stück Dieser Artikel ist Baugleich mit dem Artikel im Video!

79,90 €*

AT-DBXL022 ATOP Aluminium Getriebehalterung hinten für Losi DBXL/DBXL-E/2.0 + MTXL

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefertigte Getriebehalterung hinten für Losi DBXL aus 6061 Aluminium von ATOP.Durch die Verwendung von Aluminium wird das Problem der ausgerissenen Befestigungsgewinde, auch für den Rammer, beseitigt. Gleichzeitig werden auch das Chassis im Bereich der Getriebehalterung und die Befestigungspunkte für die Stoßdämpferträger verstärkt.Inklusive aller Befestigungsschrauben.Es handelt sich hier um die neue ATOP Version mit den zusätzlichen Verschraubungspunkten zwischen Getriebegehäuse und halterung für eine festere Verbindung der Teile.Alte und neue Version sind vollständig kompatibel, egal ob Aluminium oder Kunststoff. Die Teile passen daher für alle Versionen DBXL und MTXL in beliebiger Kombination.Die Verwendung der zusätzlichen Verschraubungspunkte erfordert jedoch die neue Version von Getriebegehäuse und halterung!Inhalt:1 Stück Dieser Artikel ist Baugleich mit dem Artikel im Video!

79,90 €*

Ähnliche Produkte

%

y0744 Differential Silikonöl / -fett Viskosität 15.000 bis 2.000.000, 50 ml

y0744 Viskosität: y0744/03 - 50.000+ 2.9EUR

Auch für Differentiale in Bigscale-Modellen geeignet.Topqualität in 50 ml Weithals-Kunststoffflaschen.Zur Wahl steht Silikonöl / -fett mit einer Viskosität von:15.00030.00050.000100.000300.0001.000.0002.000.000Viskosität von Silikonöl unter verschiedenen Temperaturen.

Inhalt: 50 Milliliter (316,00 €* / 1000 Milliliter)

Varianten ab 12,90 €*

15,80 €* 17,80 €* (11.24% gespart)

y0038 Stoßdämpferöl, alle Viskositäten, 50 ml

y0038 Viskosität: y0038/400 - Viskosität: 400+ 1.9EUR

Original Silikon-Stoßdämpferöl zur optimalen Abstimmung der Stoßdämpfer.Inhalt: 50 mlAchtung!Die Erstbefüllung der FG/Losi/Carson/Smartech und viele anderen 1:5er und 1:6er Stoßdämpfer erfolgt mit Original Silikon-Stoßdämpferöl. Um Dichtheit und gleichbleibende Qualität zu gewährleisten, bitte auch beim Nachfüllen nur Original Stoßdämpferöl verwenden. Fast alle RC-Car-Stoßdämpfer werden mit Silikonöl in unterschiedlichen Viskositäten befüllt.Es gilt, je kleiner die Zahl, desto dünnflüssiger das Silikonöl, desto weicher die Dämpferfunktion.Als Orientierung gilt: Viskosität 100 = fast wie WasserViskosität 1.000 = fast wie SpeiseölViskosität 5.000 = fast wie ShampooViskosität 10.000 = fast wie HonigAls Anhaltspunkt gilt:z.B. erfolgt die Originalbefüllung der roten FG Marder/Off-Road Buggy Serien-Stoßdämpfer mit 2.000er Öl, die Monsterstoßdämpfer (8fach bestückt) werden mit 1.000er Öl befüllt, und bei den FG Glattbahnmodellen wird 4.000er Öl bei der Serienbefüllung verwendet. Die Originalbefüllung des Losi 5ive-T ist 350er Silikonöl.FG Silikonöle mit 50 ml:FG Best. Nr.: 6510/010 = Viskosität: 100FG Best. Nr.: 6510/025 = Viskosität: 250FG Best. Nr.: 6510/035 = Viskosität: 350FG Best. Nr.: 6510/050 = Viskosität: 500FG Best. Nr.: 6510/075 = Viskosität: 750FG Best. Nr.: 6510/100 = Viskosität: 1000FG Best. Nr.: 6510/150 = Viskosität: 1500FG Best. Nr.: 6510/200 = Viskosität: 2000FG Best. Nr.: 6510/300 = Viskosität: 3000FG Best. Nr.: 6510/400 = Viskosität: 4000FG Best. Nr.: 6510/500 = Viskosität: 5000FG Best. Nr.: 6510/600 = Viskosität: 6000FG Best. Nr.: 6510/700 = Viskosität: 7000FG Best. Nr.: 6510/800 = Viskosität: 8000FG Best. Nr.: 6510/900 = Viskosität: 9000FG Best. Nr.: 6511 = Viskosität: 10000Viskosität von Silikonöl unter verschiedenen Temperaturen.

Inhalt: 50 Milliliter (217,00 €* / 1000 Milliliter)

Varianten ab 8,95 €*

10,85 €*

%

DBXL023/3 ATOP Aluminium/Stahl Differentialgehäuse für DBXL/XL-E/XL-E 2.0, 3er Set

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.3er Set!Zweiteiliges Differentialgehäuse aus Aluminium mit Stahllagerschild. Das einteilige Lagerschild aus Stahl sorgt für höhere Standfestigkeit gegenüber Aluminiumlagerschilden mit eingepresster Buchse.Passend für alle Differentiale in allen DBXL und DBXL-E / 2.0 Versionen!Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtungen und O-Ringen, Schrauben, Kugellager und Kulissensteinen.Inhalt:3 Stück

149,90 €* 189,90 €* (21.06% gespart)

%

y0039 Stoßdämpferöl, alle Viskositäten, 100 ml

Original Silikon-Stoßdämpferöl zur optimalen Abstimmung der Stoßdämpfer.Inhalt: 100 mlAchtung!Die Erstbefüllung der FG/Losi/Carson/Smartech und viele anderen 1:5er und 1:6er Stoßdämpfer erfolgt mit Original Silikon-Stoßdämpferöl. Um Dichtheit und gleichbleibende Qualität zu gewährleisten, bitte auch beim Nachfüllen nur Original Stoßdämpferöl verwenden. Fast alle RC-Car-Stoßdämpfer werden mit Silikonöl in unterschiedlichen Viskositäten befüllt.Es gilt, je kleiner die Zahl, desto dünnflüssiger das Silikonöl, desto weicher die Dämpferfunktion.Als Orientierung gilt: Viskosität 100 = fast wie WasserViskosität 1.000 = fast wie SpeiseölViskosität 5.000 = fast wie ShampooViskosität 10.000 = fast wie HonigAls Anhaltspunkt gilt:z.B. erfolgt die Originalbefüllung der roten FG Marder/Off-Road Buggy Serien-Stoßdämpfer mit 2.000er Öl, die Monsterstoßdämpfer (8fach bestückt) werden mit 1.000er Öl befüllt, und bei den FG Glattbahnmodellen wird 4.000er Öl bei der Serienbefüllung verwendet. Die Originalbefüllung des Losi 5ive-T ist 350er Silikonöl.FG Silikonöle mit 100 ml:FG Best. Nr.: 66295/010 = Viskosität: 100 FG Best. Nr.: 66295/025 = Viskosität: 250FG Best. Nr.: 66295/035 = Viskosität: 350FG Best. Nr.: 66295/050 = Viskosität: 500FG Best. Nr.: 66295/075 = Viskosität: 750FG Best. Nr.: 66295/100 = Viskosität: 1000FG Best. Nr.: 66295/150 = Viskosität: 1500FG Best. Nr.: 66295/200 = Viskosität: 2000FG Best. Nr.: 66295/300 = Viskosität: 3000FG Best. Nr.: 66295/400 = Viskosität: 4000FG Best. Nr.: 66295/500 = Viskosität: 5000FG Best. Nr.: 66295/600 = Viskosität: 6000FG Best. Nr.: 66295/700 = Viskosität: 7000FG Best. Nr.: 66295/800 = Viskosität: 8000FG Best. Nr.: 66295/900 = Viskosität: 9000FG Best. Nr.: 66296 = Viskosität: 10000Viskosität von Silikonöl unter verschiedenen Temperaturen.

Inhalt: 100 Milliliter (129,00 €* / 1000 Milliliter)

Ab 12,90 €* 15,40 €* (16.23% gespart)

Details

Kunden haben sich ebenfalls angesehen

%

DBXL023/3 ATOP Aluminium/Stahl Differentialgehäuse für DBXL/XL-E/XL-E 2.0, 3er Set

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.3er Set!Zweiteiliges Differentialgehäuse aus Aluminium mit Stahllagerschild. Das einteilige Lagerschild aus Stahl sorgt für höhere Standfestigkeit gegenüber Aluminiumlagerschilden mit eingepresster Buchse.Passend für alle Differentiale in allen DBXL und DBXL-E / 2.0 Versionen!Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtungen und O-Ringen, Schrauben, Kugellager und Kulissensteinen.Inhalt:3 Stück

149,90 €* 189,90 €* (21.06% gespart)

AT-DBXL020 ATOP Komplettes Alu-Getriebegehäuse vorne / hinten für Losi DBXL/DBXL-E/2.0 und MTXL

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.Komplett gefrästes Getriebegehäuse aus 6061 Aluminium, passend für Vorder- und Hinterachse von ATOP.Durch seine Formstabilität ergibt sich eine wesentlich höhere Belastbarkeit und Lebensdauer von Kegeltrieb und Kugellagern. Inklusive aller Befestigungsschrauben.Es handelt sich hier um die neue ATOP Version mit den zusätzlichen Verschraubungspunkten zwischen Getriebegehäuse und halterung für eine festere Verbindung der Teile.Alte und neue Version sind vollständig kompatibel, egal ob Aluminium oder Kunststoff. Die Teile passen daher für alle Versionen DBXL und MTXL in beliebiger Kombination.Die Verwendung der zusätzlichen Verschraubungspunkte erfordert jedoch die neue Version von Getriebegehäuse und halterung!Inhalt:1 Stück Dieser Artikel ist Baugleich mit dem Artikel im Video!

139,90 €*

GWH04 XM2 GRP W04 REVO XM2 Reifen Medium

Dieses Paar Reifen hat die folgenden Gebrauchseigenschaften: HIGH GRIP für saubere Fahrbahn. HIGH GRIP für grobe Asphaltkörnung. HIGH GRIP für hohe Temperaturen. Diese Reifenpaare haben die folgenden technischen Eigenschaften: REVO- Profil für maximale Traktion und maximale Seitenhaftung. Das Profil wurde entwickelt, um die Reifenoberfläche immer sauber von Gummiabrieb zu halten. Exklusiv für Modellreifen entwickelte Mischung. Flexibler, aber sehr starker Innengürtel, der direkt mit der Reifenmischung vulkanisiert wird. Schaumstoffeinlage mit speziellem Material für hohe Temperaturen, für maximale Stabilität und hohe Fahrpräzision. Speichenrad geformt mit speziellem Material für hohe Temperaturen für maximalen Grip und Stabilität. Spezielles Klebesystem mit 100% Garantie Die Hauptgrößen für diesen Reifen sind: Radbefestigung mit Vierkant 18mm. REIFEN-Außendurchmesser 118mm. FELGEN-Innendurchmesser 90mm. Gesamtbreite des Reifens 65 mm. Anmerkung: Je härter ein Reifen ist - desto länger hält er, aber um so mäßiger ist die Performance. Je weicher ein Reifen ist - desto besser ist die Performance, aber um so geringer ist die Haltbarkeit. Tipp! In der Regel können vorne und hinten die gleichen Reifen gefahren werden. Neigt das Fahrzeug zum Übersteuern, kann durch die Verwendung eines härteren Vorderreifens dieses vermieden werden! Bei Nässe solltet ihr einen Regenreifen verwenden, der maximalen Griff bei dieses Bedingungen bietet. Durch die Verwendung von Magic Rain, einem Haftmittel für Reifen, kann der Griff nochmal verbessert werden. Kontrolliert eure Reifen nach dem Fahren ! Es kann vorkommen, das der Reifen anfängt sich von der Felge zu lösen, dann solltet ihr diese Stelle sofort mit unserem Reifenreparatur Set (y0067) nachkleben, sonst könnte sich der Reifen komplett von der Felge lösen. Also findet heraus, welcher Reifen für euch der Beste ist !

38,90 €*

LOS253005 Kolbenstange und Platte vorne/hinten Losi DBXL+MTXL 1:5 4WD

Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Set

19,99 €*

AT-DBXL011 ATOP Komplettes Alu-Getriebegehäuse Losi DBXL/DBXL-E und MTXL

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.Komplett gefrästes Getriebegehäuse aus 6061-T6 Aluminium, passend für Vorder- und Hinterachse von ATOP.Durch seine Formstabilität ergibt sich eine wesentlich höhere Belastbarkeit und Lebensdauer von Kegeltrieb und Kugellagern.Inhalt:1 Stück

149,90 €*

FG Leopard 2 Sportsline 2WD HT-Edition

Der Leopard 2 Sportsline, der preiswerteste Einstieg in die 2WD-Wettbewerbsklasse. Das Modell ist konstruktiv kaum vom großen Bruder - dem Leopard 2 Competition - zu unterscheiden, es wurden lediglich etwas mehr Kunststoffteile verwendet. Dies wirkt sich jedoch keinesfalls als ein Nachteil aus. Der Leopard 2 Sportsline ist fahrfertige Wettbewerbstechnik zum Einsteigerpreis. In unserer Shopauswahl ist das Modell auch inklusive kompletter RTR-Ausstattung erhältlich! RTR Ausstattung RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert. Sender: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHzEmpfänger: Mini BECHochleistungsservo für Gas und BremseGroßmodellservo für LenkungSenderakku, Empfängerakku Die Fahrwerksteile sind auf einem 4mm Aluminium-Chassis montiert. Durch die extrem langen Doppel-Querlenker an Vorder- und Hinterachse ergibt sich eine Fahrzeugbreite von 470mm. Der lange Radstand von 530mm sowie die großvolumigen Öldruck-Stoßdämpfer sorgen für ein ausgewogenes Fahrverhalten. Der seitliche Spritzschutz und die weitgehend geschlossene Karosserie verhindern größere Verunreinigungen von Servos, Motor usw.HT-Edition? HT-Edition bedeutet: Diese Version wird von uns mit einem umfangreichen Paket von Ersatz- bzw. Tuningteilen ausgeliefertGehärtete Stahl Ritzel, profilverschobenJeweils zwei verschiedene Untersetzungen werden mitgeliefert.Nitriergehärtet, hoch verschleißfest. Modul: m=1,5Wert: 62,60 EURAluminium Motorbock großCNC gefräste Motorböcke zum direkten Austausch gegen die serienmäßigen Plastikteile, temperaturbeständig und verwindungsfest. Wert: 64,95 EUR Alu-Zahnradmitnehmer 52 mm Wird für 39 er und 44er Zahnrad auf der Zwischenwelle benötigt.Wert: 39,90 EUR Kompletter 14-tlg. Satz DichtkugellagerBei Dichtkugellagern halten die Dichtscheiben Schmutz und Staub aus den Lagern raus. Sie eignen sich daher besonders für den Einsatz in dreckiger und staubiger Umgebung.Wert: 59,90 EURGesamtwert: 227,35 EUR Das Modell ist mit einem leistungsstarken 26 cm³ Verbrennungsmotor mit Schalldämpfer und betriebsfertig eingeöltem Luftfilter ausgerüstet. Dieser benötigt normales 2-Takt-Benzin-Ölgemisch (erhältlich an jeder Tankstelle). Der Tankinhalt von 0,7 Liter ermöglicht eine Fahrzeit von etwa 45 Minuten. Durch die eingebaute Zugstarteinrichtung kann der Motor ohne Fremdstarthilfe problemlos gestartet werden. Die RTR-Version wird mit montierter und eingestellter 2.4 GHz Fernlenkanlage und aufladbaren Akkus ausgeliefert, wahlweise mit lackierter oder glasklarer Karosserie. Für die Komplettierung des nicht RTR-Modells mit glasklarer Karosserie eignen sich alle gängigen Servos und Fernsteuerungen.Maße:Länge: 750 mmBreite: 470 mmHöhe: 330 mmRadstand: 534 mmDas Video zeigt den FG-Marder im Gelände!

1.149,90 €*

Jetzt konfigurieren