y0196 Tonnenfedern für 16 mm Stoßdämpfer

Alu-Federteller, entsprechend FG 7092 oder Carson 32556.Passend für alle FG Stoßdämpfer mit 16 mm Gehäusedurchmesser, sowie für alle Carson/Smartech 2WD und viele andere 1:5 und 1:6er Modelle.Maße:Durchmesser des Tellers: 23 mmAufnahme für Federn mit ca. 16 mm InnendurchmesserSchlitz für 4 mm KolbenstangenInhalt:4 Stück

Original Samba Ersatz-/Tuningteil.Unser Carbon-Heckflügeldesign im "Löffel"-Stil.Auch für diesen Flügel verwenden wir unsere spezielle Heckflügelbefestigungsstruktur, die die Stabilität und die Befestigung des Flügels erleichtert.Sehr starke Struktur.Gewicht: 58 GrammInhalt:1 Stück

Original HT Ersatz-/Tuningteil.Lieferbar in verschiedenen Ausführungen. Die Federn sind passend für Stoßdämpfer mit 16 mm Durchmesser.Vorderachse (Innendurchmesser der Öffnung oben/unten: ca. 16,5 mm):Bestellnummer:Drahtstärke/Länge:Farbe:y0196/F12,4 x 48 mmgelby0196/F22,5 x 48 mmorangey0196/F32,6 x 48 mmroty0196/F42,7 x 48 mmvioletty0196/F52,8 x 48 mmblauHinterachse (Durchmesser der Öffnung oben/unten: ca. 16,5 mm):Bestellnummer:Drahtstärke/Länge:Farbe:y0196/F122,4 x 55 mmgelby0196/F132,8 x 55 mmorangey0196/F142,5 x 55 mmblauy0196/F152,6 x 55 mmorange / schwarzer Streifeny0196/F162,3 x 55 mmrotÖlempfehlung für original Evo-Dämpfer:Viskosität 3000 bei kühlem WetterViskosität 4000 bei warmem WetterInhalt:2 Stück

Best. Nr.: y0450/01mf-RaceLine Kohlefaser Airbox Ersatz O-Ringe, 2 St.Kleiner und Großer Ersatz O-Ring für die mf-RaceLine Kohlefaser Airbox mit der Bestellnummer y0450.

Aluminium Unterlegkeil zum Befestigen des Hauptbremszylinders der Hydraulikbremsen FG Magura 2, Mecatech Expert und Mecatech Doppelkolben auf der schrägen Abkantung des Chassis bei Off-Road Buggies und Monster-Modellen.Lieferumfang1x Unterlegkeil2x Senkschraube 4x12 Torx2x Senkschraube 4x14 Torx

Bauen Sie Ihren eigenen authentischen HPI Baja 5B Flux! wir haben auf euch gehört, der einzige originale HPI Baja 5B ist als Bausatz zurück! Diese HPI SBK-Kollektion besteht aus einem elektrisch und einem kraftstoffbetriebenen Modell. Als der HPI Baja 5B Buggy zum ersten Mal vorgestellt wurde, waren große RC-Modelle sehr teuer und für den durchschnittlichen RC-Bastler ziemlich schwierig, diese fantastische Größe zu erleben.Durch die Verwendung hochbeständiger Teile und innovativer Designmerkmale brachte HPI neuen Enthusiasten Offroad-Fahrzeuge im großen Maßstab und läutete eine neue RC-Ära ein! Jetzt können Sie diese Legende nachbauen und erleben! Erleben Sie den Nervenkitzel und die Aufregung, ein Auto zu bauen, das am Ende über 80 cm (fast 32 Zoll) lang und fast 10 kg (über 21 lb) wiegt! Wählen Sie Ihren eigenen Sender, Lenkservo, Motor, Controller und Batterien!Mit extra starken Antriebskomponenten wie dem Viskose-Drehmomentdifferential, super haltbaren Verbundzahnrädern mit interner Dämpfung und einem Vollmetall-Antriebsstrang ist das HPI Baja 5B Flux einsatzbereit. Der HPI Baja 5B SBK ist außerdem mit übergroßen und superstarken Aufhängungsteilen ausgestattet, mit großartiger HPI-Haltbarkeit! Mit seiner fachmännisch konstruierten geformten Verbundstoffaufhängung plus extra langen einstellbaren HD-Stoßdämpfern und soliden dreiteiligen Nylon-Beadlock-Rädern ist dieser Baja 5B SBK bereit für Rennen mit voller Geschwindigkeit auf jeder Offroad-Strecke! Das 4mm dicke Monocoque-Chassis aus 6061er Aluminium verleiht dem HPI Baja 5B den klassischen Look eines Wüstenrennbuggys. Präzise in Form gebogen, um maximale Festigkeit zu erreichen, bildet das Chassis die Befestigungspunkte für Motor und Aufhängung und bildet das Rückgrat des Autos. Für eine präzise Lenkung sorgt eine doppelte Zahnstange mit Ritzel und Nockenwellen-Servo-Saver. Aluminiumteile sind in kühlem Bronze eloxiert und die klassische Baja Desert Racer klare Polycarbonatkarosserie ist im HPI Baja SBK-Kit enthalten, bereit für Ihr eigenes Farbschema mit Ihrer Lexan-Farbe Ihrer Wahl Ihrer Lexan-Farbe Ihrer Wahl.RACING CHASSIS DESIGN & LAYOUTDas schmale Monocoque-Chassis aus steifem 4mm 6061er Flugzeugaluminium verleiht dem HPI Baja 5B SBK eine klassische Desert Race Buggy-Optik und extreme Steifigkeit und Langlebigkeit. Das U-förmige Chassis ist hinten mit einer dicken Kunststoff-Unterfahrschutzplatte geschützt, um Motor und Antriebsstrang zusätzlich zu schützen. Der Rohr-Überrollkäfig besteht aus schlagfestem Nylon und hat ein echtes Aluminiumdach, um den klassischen Look fortzusetzen. Der Überrollkäfig ist voll funktionsfähig und schützt Motor und Innenraum vor Crashschäden. Der Überrollkäfig, die Radiobox, die Karosserieteile, der Kotflügel, der Unterboden und das Getriebe sind alle mit Schnellzugriffsclips für eine einfache Wartung montiert.Beim Bau eines HPI SBK (Self Build Kit) haben Sie völlig freie Wahl. Zur Fertigstellung wird noch benötigt: Motor mit Fahrtregler Fernsteuerung mit Servo Fahrakkus (je 2x 3S oder 2x 4S) Ladegerät für Fahrakkus Zwei Dosen Lexanfarbe Spezifikationen: Offroad-Buggy-Bausatz im Maßstab 1:5 Bereit für Ihre 6S- oder 8S-LiPo-Elektronik Freie Wahl der Elektronik Geschlossene RC-Box Transparente Baja-Kapuze Einstellbare HD-Stoßdämpfer Monocoque-Fahrgestell Niedriger Schwerpunkt für überlegenes Handling Langer Federweg Ölgefülltes Viskose-Differential All-Terrain-Reifen Beadlock-Räder mit Metalleinsatz Hintere Stoßdämpferbrücke aus Aluminium Schutzplatten aus Hartplastik Verstellbarer Heckflügel Schneller Zugriff auf alle kritischen Wartungspunkte Doppelte Kniehebellenkung Nockenwellen-Servo-Saver Rennspezifische Innensechskant-Hardware Bronze eloxiert Kompletter Satz gummierter Kugellager Spezifikationen Chassis: Gesamtlänge: 817 mm Höhe: 255 mm Breite vorne: 460 mm Breite hinten: 480 mm Spurweite für 395 mm Spurweite hinten: 400 mm Radstand: 570 mm Reihenhöhe: 76 mm Federweg vorne: 95 mm Federweg hinten: 100 mm Gewicht: 9,6 kg Einstellbarer vorderer Sturz Sturzeinstellung für: mit Shims Sturzeinstellung hinten: mit Schraube Nachlauf für: einstellbar mit Unterlegscheibe; 22~25,5~29 Grad Fußleisteneinstellung für: mit Schraube Zehenspur hinten: fügt 0~4 Grad ein Flugzeugaluminium 6061 T6 Monocoque-Chassis Doppelquerlenkeraufhängung mit einstellbarem Rollzentrum vorne und hinten Antriebssystem: HD-Metallgetriebe mit abgedichtetem Getriebe Übersetzungsverhältnis: 8,382:1 Differential: Viskose Drehmomentsteuerung mit Silikonöl Stoßdämpfer: HD-Aluminium einstellbar Radtyp: 3-teiliges Beadlock-Design mit Metallnabe