Neue Kupplungsglocke für alle FG Fahrzeuge außer Formel 1. Der Unterschied zwischen dieser Kupplungsglocke und der 6049 ist, dass die Befestigungspunkte für das Ritzel nicht gegenüber liegen, sondern eine 90° Kante bilden (siehe Foto).
Maße:
Durchmesser Welle 10 mm
Länge Welle 38,2 mm
Gesamtlänge 61 mm
Außendurchmesser Glocke 58 mm
Innendurchmesser Glocke 56 mm
Inhalt:
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Original HT Ersatz-/Tuningteil. Gasnitrierte Tuningkupplungsglocke aus Qualitätsstahl mit Ventilationsbohrungen zur Kühlung des Kupplungssystems und Justierbohrungen zum optimalen Einstellen der Kupplung.Die Kupplungsglocke ist in der Lauffläche der Kupplungsbacken wesentlich verstärkt und garantiert somit auch bei maximalem Kupplungsschlupf die optimale Formstabilität!Für die optimale Befestigung der Ritzel auf der Kupplungsglocke stehen zwei Flachstellen mit 90° Versatz zur Verfügung. Das Zahnrad wird durch eine M5 Schraube mit Unterlegscheibe, die im Set enthalten sind, gesichert. Passend für viele 1:5 und 1:6er Modelle, wie z.B. auch alle FG (außer Formel 1), Carson und Co.Inhalt:1 Stück
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Gasnitrierte Tuningkupplungsglocke aus Qualitätsstahl mit Ventilationsbohrungen zur Kühlung des Kupplungssystems und Justierbohrungen zum optimalen Einstellen der Kupplung.Die Kupplungsglocke ist in der Lauffläche der Kupplungsbacken wesentlich verstärkt und garantiert somit auch bei maximalem Kupplungsschlupf die optimale Formstabilität!Für die optimale Befestigung der Ritzel auf der Kupplungsglocke stehen zwei Flachstellen mit 90° Versatz zur Verfügung. Das Zahnrad wird durch eine M5 Schraube mit Unterlegscheibe, die im Set enthalten sind, gesichert. Passend für viele 1:5 und 1:6er Modelle, wie z.B. auch alle FG (außer Formel 1), Carson und Co.Inhalt:1 Stück
Original FG Ersatz-/Tuningteil.Getriebeplatte mit Metall-Bremsplatten und großer Epoxy-Bremsscheibe, dadurch bessere Bremsleistung bei geringerer Wärmeentwicklung.Maße:Lagersitze Kupplungsglocke: 22 mm x 6 mmLagersitz Zwischenwelle: 19 mm x 7 mmInhalt wie abgebildet.Inhalt:1 Set
Sinter-Kupplung für Zenoah und viele andere RC-Car Motoren von 23 cm³ bis 32 cm³. incl. Kupplungsfeder!
Achtung: Um sich bestmöglich der Kupplungsglocke anzupassen, sollte eine Sinter-Kupplung beim Ersteinsatz ca. eine halbe Stunde eingefahren werden. Erst danach hat die Kupplungsoberfläche die gewünschte Griffigkeit erreicht und vermittelt dann den gewünschten Kraftschluss. Sie ist danach im weiteren Betrieb konstant und äußerst verschleißarm! Das Gewicht der Kupplung entspricht mit ca. 80 Gramm dem einer Serienkupplung. Wie bei allen nicht einstellbaren Kupplungen wird eine regelmäßige Kontrolle der jeweils eingesetzten Kupplungsfeder empfohlen. Durch den Wechsel der Feder ist es möglich, Ihr Modell den jeweiligen Streckenverhältnissen anzupassen. D.h., je härter die Feder, umso höher die Drehzahl, bei der die Kupplung greift, also der sogenannte Kraftschluss gegeben ist. Falls nicht vorhanden werden zur Montage der Sinter-Kupplung außer der Kupplungsfeder auch der Original Zenoah-Schraubensatz Nr. 7318 und der Original Zenoah-Mitnehmer Nr. 7315 benötigt!
Aluminium Getriebeplatte. Maßkonstant auch unter hoher thermischer Belastung.Auführung für Marder/Beetle und Fahrzeuge der Eco-Line Baureihe sowie Carson Streetmodel C5.
Passend für alle 1:5 Modelle.Durchmesser 63 mm.Breite 15,5 mmZahnbreite 12 mmModul: m=1,5Profil verschoben, dies bedeutet, daß die Zähnezahl des Zahnrades gegenüber den bisher bekannten Werten bei gleichbleibendem Durchmesser verändert wird. Der das Zahnprofil bestimmende Bereich der Evolventenkurve wird dabei verschoben. Positiv verschobene Zahnräder (weniger Zähne als normal) sind dabei stabiler und laufen leichter, die etwas geringere Festigkeit negativ verschobener Zahnräder ist ohne Bedeutung.
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Gasnitrierte Tuningkupplungsglocke aus Qualitätsstahl mit Ventilationsbohrungen zur Kühlung des Kupplungssystems und Justierbohrungen zum optimalen Einstellen der Kupplung.Die Kupplungsglocke ist in der Lauffläche der Kupplungsbacken wesentlich verstärkt und garantiert somit auch bei maximalem Kupplungsschlupf die optimale Formstabilität!Für die optimale Befestigung der Ritzel auf der Kupplungsglocke stehen zwei Flachstellen mit 90° Versatz zur Verfügung. Das Zahnrad wird durch eine M5 Schraube mit Unterlegscheibe, die im Set enthalten sind, gesichert. Passend für viele 1:5 und 1:6er Modelle, wie z.B. auch alle FG (außer Formel 1), Carson und Co.Inhalt:1 Stück
Best. Nr.: 6039/05 Getriebeplatte 06 - SetNeue Getriebeplatte mit Metall-Bremsplatten und großer Epoxy-Bremsscheibe, dadurch bessere Bremsleistung bei geringerer Wärmeentwicklung.Lagersitze Kupplungsglocke: 22 mm x 6 mmLagersitz Zwischenwelle: 19 mm x 7 mmInhalt wie abgebildet
Mit dem integrierten Sprühkopf kann zwischen großflächigem und präzisem Sprühen gewechselt werden. Dabei bleibt das Röhrchen fest am Sprühkopf und geht somit nicht mehr bei der Anwendung verloren. Für flächiges Sprühen wird das Sprührohr einfach nach unten geklappt. Mit ausgeklapptem Sprührohr erreicht man kleine Zwischenräume und kann dort punktgenau das Produkt auftragen. Durch das 360°-Ventil kann die Dose aufrecht oder auch über Kopf gehalten werden, dadurch ist jede Anwendung möglich.Schützt vor Korrosion:Dank seiner korrosionsbeständigen Formel bietet es einen lang anhaltenden Schutz gegen Rost und allen Formen von Oxidation auf Metalloberflächen.Temperatureinsatzbereich: -50 bis +150 °C Beseitigt QuietschenEines der Hauptkomponenten ist ein aktives Schmiermittel, welches die Gängigkeit beweglicher Teile erleichtert und gleichzeitig Quietschen und Knarren beseitigt. Darüber hinaus schmiert es Teile und Mechanismen. Verdrängt FeuchtigkeitDas WD-40 Multifunktionsprodukt bildet eine perfekte Barriere gegen Feuchtigkeit, indem es diese unterwandert. So bleiben elektrische und elektronische Mechanismen stets geschützt und Kriechströme werden vermieden. Reinigt und schütztLöst hartnäckigen Schmutz, Öl-, Fett- und Klebereste und lässt sie leicht entfernen. Hinterlässt eine pflegende Schutzschicht. Lockert verrostete TeileLöst festsitzende Mechaniken und verklemmte Metallteile, indem es Rostschichten unterwandert, um diese zu lösen. WD-40® Multifunktionsprodukt unterwandert und lockert verrostete und festsitzende Schrauben. Es dringt bei Scharnieren in die Gewinde ein und schützt vor Korrosion. WD-40® Multifunktionsprodukt verdrängt Feuchtigkeit, schmiert und beseitigt Quietschen. > PRODUKTLEISTUNG UND -MERKMALE: Beseitigt Quietschen Unterkriecht Feuchtigkeit, Harz, Teer und Schmutz Reinigt und schützt vor Korrosion Lockert verrostete Teile Löst festsitzende Mechanik, verrostete Schrauben und Muttern Entfernt Schmutz und schmiert alle Arten von Werkzeug Silikon-, harz- und PTFE-frei > MATERIALVERTRÄGLICHKEIT: ALLGEMEIN: Nahezu alle Materialien reagieren auf WD-40® Multifunktionsproduktgenauso wie auf andere hochwertige aliphatische Lösungsbenzine unter gleichenEinwirkbedingungen, wie z.B. Besprühen, kurzes oder auch längeres Eintauchen. WD-40® Multifunktionsprodukt enthält kein Silikon, PTFE oder Fluorchlorkohlenwasserstoffe. GUMMI: Keine sichtbaren Effekte an der Oberfläche von verschiedenen Gummisorten, diemit WD-40® Multifunktionsprodukt besprüht wurden. Gewisse Gummisorten schwellen beilängerem Eintauchen in WD-40® Multifunktionsprodukt an. VERSTÄRKTER STAHL (für Wasserstoffversprödung): Gemäß dem Lawrence HydrogenEffusion Test als SICHER eingestuft. GEWEBE: WD-40® Multifunktionsprodukt verursacht keinen sichtbaren Effekt außer leichtenVerfärbungen, die mühelos mit Naphtha oder mit einem chemischen Reinigungsmittelentfernt werden können (Getestet: Nylon, Orlon, Wolle, Dralon, Baumwolle). LACKIERTE OBERFLÄCHEN: Viele Farbtypen auf verschiedenen Oberflächen wurdenWD-40® Multifunktionsprodukt ausgesetzt, ohne einen Effekt zu beobachten. Wachspoliturenund bestimmte Wachsüberzüge können durch WD-40® Multifunktionsprodukt aufgeweichtwerden. KUNSTSTOFFE: Die folgenden Kunststoffe wurden 168 Stunden lang in WD-40® Multifunktionsprodukt eingetaucht ohne sichtbaren Effekt: Polyethylen Formica Epoxy Delrin Polypropylen Acryl Vinyl Polyester Nylon. Bei klarem Polykarbonat und Polystyrol können Haarrisse oder größere Risse auftreten, wenn sie mit WD-40® Multifunktionsprodukt in Kontakt kommen. > ANWENDUNG: Vor Gebrauch gut schütteln. Dose beim Sprühen aufrecht, geneigt oder auf dem Kopf halten.WICHTIG: Strom von Elektrowerkzeugen, Geräten und anderen spannungsführenden Teilenvor dem Besprühen trennen.
Die Ritzel sind aus Stahl gefräst und nitriergehärtet (das Serienteil ist im Metallpulverspritzverfahren hergestellt). Sie passen alle auf das serienmäßige Hauptzahnrad und werden wie das Serienritzel (17 Zähne) mit Zentralschraube befestigt.Modul: m=1,5Profil verschoben, dies bedeutet, daß die Zähnezahl des Zahnrades gegenüber den bisher bekannten Werten bei gleich bleibendem Durchmesser verändert wird. Der das Zahnprofil bestimmende Bereich der Evolventenkurve wird dabei verschoben. Positiv verschobene Zahnräder (weniger Zähne als normal) sind dabei stabiler und laufen leichter, die etwas geringere Festigkeit negativ verschobener Zahnräder ist ohne Bedeutung.
Stahlkupplungsglocke für alle FG-Modelle außer Formel 1 Sportsline.Maße:Glocken Tiefe: 20 mmDurchmesser Glocke: 56 mmLänge der Welle: 38 mmDurchmesser der Welle: 10 mm
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