y0811 After-Run, leistungsoptimierender Standzeitschutz für alle 1:5/1:6er Modelle, 20 ml

Weithalsdose mit 50 ml.Das "Teufelszeug!" Der Geruch ist normal! Im Modellfahrzeug ist dieses Schmiermittel unter anderem für folgende Anwendungen geeignet:Gelenkwellen (sofern mit Faltenbälgen versehen)Getriebe in geschlossenen Gehäusen (z.B. Kegeltriebe im Losi 5ive-T oder Desert Buggy XL)Differentiale, welche nicht mit Reibbelägen arbeitenChesterton® 787 Gleitpaste ist ein rein synthetisches Schmiermittel aus erstklassiger Qualität, das sogar bei extrem hohen Temperaturen und Drücken funktioniert. Konstruiert für die schwierigsten Betriebsbefdingungen, bietet es, aufgrund einer neuen Entwicklung in der Chemie, Schmierung bei Drücken von bis zu 10687 kg/cm2 und 538 °C.787 Gleitpaste ist ein thixopropes Hybridschmiermittel. Es besteht aus einem halbweichen, Pasten ähnlichen Material; dieses Produkt fließt, um in kleine Freiräume zu dringen und hält gleichzeitig die Metallteile getrennt, indem mikroskopische, symmetrische Platten, welche übereinandergleiten, effektive Schmierung bieten, lange nachdem das saubere synthetische Basisöl verbrannt ist.Anwendungen für die Chesterton 787 Gleitpaste können überall dort gefunden werden, wo ein haftendes, halbfestes Schmiermittel benötigt wird, das beständig gegen Auswaschen und hohe Temperaturen ist und Drücke tolerieren kann. Im Gegensatz zu Fett, welches flüssig werden und bei extrem hohen Belastungen und Temperaturen versagen kann, erhält das 787 eine schlüpfrige Schicht auf der Oberfläche und verhindert somit Abnutzung, Fest­fressen und Festbrennen bei Tempera­turen, die für ein Fett undenkbar sind.Es kann als Schmiermittel in jenen Hochtemperaturanwendungen, wie zum Beispiel Schweißapparaturen, Stahler­zeugungsanlagen, Schmelzhütten, Schmiedeöfen, Metallgießanlagen, in Kraftwerksschornsteinen, Turbinenabluft­ bereichen und alle anderen Bereichen, die extremen Bedingungen ausgesetzt sind, verwendet werden. Aufgrund der hervorragenden Beständigkeit gegen Auswaschen durch Wasser, arbeitet dieses Produkt auch extrem gut in Außenanwen­ dungen, wie zum Beispiel bei Weichenstellanlagen der Eisenbahn und Kabeln aus Drahtseilen.Zusammensetzung:Chesterton 787 Gleitpaste ist ein einmaliges hybrides Material, das sich den Ansprüchen der heißeren Betriebsausrüstungen von heute anpasst. Es besteht aus einer Kombination von organischen und anorganischen Schmierkomponenten und bietet bei Temperaturen von ­23 °C bis 538 °C effektive Leistung. Die Geometrie der Festteilchen in der 787 Gleitpaste ist solche, dass sie übereinandergleiten und auch bei den höchsten Drücken, die in Teilen und Anlagen auftreten können, sich nicht verziehen. Die Symetrie der Kleinstteilchen bedeutet, dass diese im Vergleich mit anderen anorganischen Materialien, welche bei extremen Belastungen zerspringen, höherer Belastung standhalten kann. Das Basisöl, welches in der Chesterton 787 Gleitpaste verwendet wird, ist ein reines Syntheseprodukt, das sauber verbrennt und keine Kohle oder Lack hinterlässt, der die Teile und Ausrüstungen verkleben könnte. Weil es keine Petroleumöle enthält, gibt es keine Säuberungsprobleme, die ansonsten mit Petroleumrückständen in Zusammenhang gebracht werden.Eigenschaften:Reine, nicht verkokende Synthesebasis, schmiert bei Drücken bis zu 10687 kg/cm2Beständig bei Temperaturen bis zu 538 °CHervorragender Widerstand gegen WasserauswaschenVerschwendungsfreies, haftendes SchmiermittelNiedriger ReibungskoeffizientNSF H2 ­ Registrierungsnummer 133956, keine toxischen SchwermetalleExtrem feine TeilchenEinzigartiger drei­ Phasen­ SchmierzusatzAnwendungen:Das Produkt ist in Bereichen zu verwenden, die extremen Bedingungen ausgesetzt sind, wie zum Beispiel beim Schmelzen, Schmieden, Metall­verbesserung, Glasherstellung, Plastikproduktion und in Chemie­, Petrochemie­ und Kraftwerken, in Eisenhütten, um Schornsteine, Drehrohröfen in der Zement­- und Bergwerksindustrie usw.787 wurde insbesondere konstruiert, um Schmierung für Bereiche mit extrem hohen Drücken zu bieten. Dies beinhaltet ebenfalls Drahtseile, Kräne, Weichenstellanlagen und große offene Zahnräder an Türen und Brücken.Schaftmuttern, Führungsspindeln und LinearantriebeFlanschbolzen und Zapfen mit hoher SpannungsbeanspruchungPresspassungshülsenAnleitungen:Pinseln oder pumpen Sie die 787 Gleitpaste in die Bereiche, die geschmiert werden müssen. Das Produkt kann auch durch eine Spritzölkanne aufgetragen werden. Verteilen Sie es gleichmäßig, um alle Teile und Apparaturen, welche der Reibung ausgesetzt sind, gründlich zu schmieren.Sicherheit:Bevor Sie dieses Produkt verwenden, lesen Sie bitte das oder die für Ihr Gebiet zutreffenden Sicherheitsbestimmungen durch.

Gleitstoff statt ÖlWir hätten nicht gedacht, dass es heutzutage in Sachen Schmier- bzw. Gleitmittel noch etwas wirklich innovatives geben kann!DryFluid Extreme wurde speziell für Modell-Cars mit Funkfernsteuerung entwickelt, mit dem Ziel die Funktionsfähigkeit und die Lebensdauer dieser kleinen Renner möglichst lange zu erhalten bzw. deutlich zu verlängern.Die Wirkung des neuen Gleitstoffes für Wellen, Lager, Führungen und Kugelköpfe setzt dort ein, wo andere Schmierstoffe ihre Grenzen zeigen. Niedrigste Gleitreibung, höchste Schmierwirkung und geringste Staub- und Schmutzbindung waren die Hauptziele der Entwicklung. Neueste Erkenntnisse der Luftfahrt- und Fahrzeugtechnik sowie die Erfahrungen von RC-Car Piloten sind die Innovationspaten des neuen Gleitstoffes. Was ist DryFluid Extrem RC-Cars?DryFluid ist eher ein Gleitstoff, als ein klassischer Schmierstoff. DryFluid ist kein Wachs, ist nicht ölend, nicht fettend und ist frei von Silikonen. Durch die Verwendung von Trockenpartikeln, Gleitpolymeren und High-End-Gleitfluiden wird eine bisher unbekannte Schmierwirkung erreicht, ohne dabei weder Staub noch Schmutz zu binden. Die Anwendung und Langzeitwirkung von DryFluid Extrem wird jeden Modellbauer begeistern. DryFluid Extrem ProdukteigenschaftenReduziert die Leistungsverluste von Wellen, Lagern und Kugelkopfsystemen und garantiert ein langes Leben der behandelten KomponentenGeringste Gleitreibung für Leichtgängigkeit und die Reduktion des VerschleißesMehrstufiges Gleitstoffsystem mit Sofort- und LangzeitschmiereffektenBindet keinen Staub und SchmutzExtrem gutes KriechvermögenHöchste Materialverträglichkeit mit allen gängigen Metallen, Kunststoffen und GummiwerkstoffenHervorragende Haft- und Korrosionsschutzeigenschaften Die Anwendung von DryFluid Extrem RC-CarsDie Hauptwirkung von DryFluid Extreme ist die Reduzierung der Reibung und damit des Verschleißes von Wellen, Lagern, Führungen und Kugelkopfanlenkungen. Die verwendeten Trockenkomponenten binden keinen Staub und Schmutz und garantieren optimale Langzeit-Schmiereffekte.Für die bestmögliche Wirkung, die zu behandelnden Teile gut reinigen und das Mittel sparsam auftragen. Eine mehrmalige Anwendung erhöht die Langzeitwirkung.Vor Gebrauch die Flasche kurz und kräftig schütteln!Nanotec-Gleitstoff für Gelenke, Wellen, Lager und Zahnräder von RC-Cars. Leistungssteigernd und schmutzabweisend. Hervorragende Langzeit-Schmiereffekte. Für Feindosierungen die beiliegende Aufsatzkanüle verwenden. Nach der Anwendung das Fluid einige Minuten ablüften lassen und Flasche wieder gut verschließen. Vor Gebrauch gut schütteln!Gefahr:Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Nicht schlucken. Kontakt mit den Augen vermeiden. Von Zündquellen fernhalten. Behälter dicht geschlossen halten.

Spezialkunststofföl im Präzisionsöler mit den besonderen Vorteilen:- 10 fach geringere Reibwerte- Ruckfreier Lauf- 90% Verschleißminderung- Kraftstoff und alterungsbeständig- Greift Kunststoff nicht an- Temperaturbereich vpm -30°C bis +150°C Anwendungsbereiche:- Bowdenzüge- Kugelköpfe und Gelenke- Kunststoffdifferentiale - Querlenker- Servo Mechanik Packungsinhalt: 4ml

Universell einsetzbares Pflegeöl, das über eine hohe Stabilität gegenüber Umwelteinflüssen, wasserverdrängende Kriecheigenschaften und einen hervorragenden Korrosionsschutz verfügt. Durch die metallische Dosierspritze des VL32 - Multipens ist eine punktgenaue Anwendung möglich. Die ergonomische Form und der Gummigriff sorgen für einen festen Halt. Ein Auslaufen des Öls wird durch das Sicherheitsventil in der Kappe verhindert. Anwendung:Verschlusskappe abziehen (dabei starken Druck auf den Stift vermeiden!) und den Stift an die zu schmierende Stelle ansetzen und drücken. Nach Gebrauch Kappe wieder aufsetzen.Inhalt: 12 ml / 1 Stück

Spezieller KunststoffreinigerPE100 wurde eigens entwickelt, um Kunststoffe vor Außeneinwirkungen zu schützen. Das Produkt dringt bis in die Molekularstruktur des Kunststoffs ein,der dadurch von innen heraus geschützt wird, dauerhaft geschmeidig bleibt und seinen natürlichen Glanz bewahrt.Die meisten RC-Cars haben diverse Achsteile, wie Querlenker und Lagerböcke aus Kunststoff. Durch Witterungseinflüsse und insbesondere UV-Strahlen,oder auch den Kontakt mit Reifenhaftmittel kann der Kunststoff im Laufe der Zeit verspröden und verwittern.Vorallem bei unlackiertem Kunststoff schreitet dieser Prozess relativ zügig voran. PE100 verlangsamt diesen Prozess und bietet einen intensiven Schutz,der die Lebensdauer des Kunststoffs wesentlich verlängert. Auch ist die Wahrscheinlichkeit, dass Dichtungen und Schutzgummis (z.B. Balg für Antriebsteile)brüchig werden, sind weitaus geringer.Neben diesem Schutzeffekt verleiht PE100 den Kunststoffteilen ein frischeres Erscheinungsbild. PE100 eignet sich zudem ausgezeichnet zum Schutz vorFeuchtigkeit bei elektronischen Teilen. Das Produkt bildet eine wasserverdrängende Schicht und verbessert somit den Korrosionsschutz.In der Sprühdose ist PE100 besonders benutzerfreundlich und anwendungspraktisch. Dank der mitgelieferten Spezialdüse mit Röhrchen lassen sich auchschwer erreichbare Stellen mühelos behandeln. HIGHLIGHTS  Klare, fast unsichtbare Flüssigkeit  Einfache Anwendung  Verdrängt Feuchtigkeit  Langzeitwirkung  Schützt Kunststoffe vor Verfärben  Hält Gummiteile geschmeidig und verhindert deren Festfrieren  Schützt Zündanlagen vor feuchtigkeitsbedingten Störungen INHALT Basis: Silikonöle, Mineralöle und Additive Dichte: 710 kg/m³ Konsistenz: Flüssig (sprühfertig in der Aerosoldose) Viskosität: ± 15 mPa.s Flammpunkt: < 0°C Druckfestigkeit: Minimal Temperaturbeständigkeit: -20°C bis >150°C Wasserbeständigkeit: Gut Säurebeständigkeit: Beständig gegen verdünnte Säuren Korrosionsschutz: Gut. Korrosionsschutz ergibt sich durch die Bildung einer wasserverdrängenden Schicht. Eindringungsvermögen: Gut Schmiermittelgehalt: 17% Verarbeitungsbedingungen: +5°C bis +40°C Untergrund: Die meisten Kunststoffe, Gummi und Metall ANWENDUNGVorbereitung des Untergrundes: Für einen sauberen, trockenen, fettfreien und nicht-korrodierten Untergrund sorgen.Dose vor Gebrauch gut schütteln. Bei Verwendung als Schmiermittel, das Produkt direkt auf das zu schmierende Teil sprühen. Bei Verwendung als Kunststoff- und Gummischutz, das Produkt direkt aufsprühen (Sprühabstand 15-20 cm) bzw. mit einem Tuch oder Schwamm anbringen. Zur Erzielung eines schönen Glanzes den Kunststoff kurz mit einem sauberen, trockenen Multi Wipe polieren. Material-Reinigung: Mit Innotec Multisol oder Innotec Power Clean Hände-Reinigung: Mit Innotec Power Scrubs oder mit Innotec Safe Hand Clean Plus und Wasser Haltbarkeit: 2 Jahre in ungeöffneter Originalverpackung Lagerbedingungen: Kühl und trocken lagern Batchcodetyp: F

Original Motul Ersatz-/Tuningteil. Motul Shine&Go, Hochglanzpflege auf Silikonbasis für alle Kunststoffe und Metallteile. Schützt vor Neuanschmutzung durch einen schnell trocknenden Langzeit-Schutzfilm. Nach dem Säubern das Modell einsprühen und der Schmutz lässt sich wesentlich besser beseitigen.Inhalt:1 Stück

Feuchtigkeits Verdrängendes SchmiermittelMulti Spray 1000 ist ein stark feuchtigkeitsverdrängendes Schmiermittel, das festsitzende Teile löst und gegen Korrosion schützt. Multi Spray 1000 verdrängt die Feuchtigkeit, indem es zwischen Untergrund und Wasser eindringt und dann den Untergrund wie ein Schutzfilm schützt. Das Produkt eignet sich hervorragend für zahlreiche Anwendungen im RC-Hobbybereich.Es ist ideal als Schmiermittel für Lagerbuchsen, Wellen, Bowdenzüge usw. sowie zum Imprägnieren von Gummis. Multi Spray 1000 hält Gummi- und Kunststoffteile geschmeidig und glatt und schützt Kunststoffteile vor Verwitterung. Auch bereits verwitterter Kunststoff sieht durch die hohe Eindringungskraft des Produkts wieder wie neu aus. Multi Spray 1000 verleiht dem Kunststoff dabei einen natürlichen Glanz.Multi Spray 1000 reinigt und schützt Werkzeuge, Arbeitsflächen, Motoren, Sportgeräte, Boote, Waffen, Maschinen und Nirosta-, Kupfer- oder Messingoberflächen für lange Zeit, aber ist auch besonders geeignet für Elektro-Handwerkszeuge, Schaltkästen, Kraftstromsteckdosen, Zündungen, Batterien, Zündkerzen und elektrische Verbindungen. Diese befinden sich oft an Stellen, die Witterungseinflüssen, Schmutz, Fett und Streusalz ausgesetzt sind. Multi Spray 1000 hat eine schützende Wirkung und verhindert so Korrosion.Multi Spray 1000 ist hundertprozentig silikonfrei und somit auch eine ideale Arbeitshilfe in Reparaturwerkstätten und Lackierbetrieben, oder an gleich welchem Ort, wo Lacke industriell verarbeitet werden. All diese Eigenschaften machen das Produkt zum perfekten (leichten) Schmier-, Reinigungs- und Schutzmittel für jede Arbeit in der Werkstatt. Multi Spray 1000 ist als benutzerfreundliche Sprühdose mit extra Düse und Röhrchen für die schwer erreichbaren Stellen erhältlich. HIGHLIGHTS  Löst festsitzende Teile und schützt vor Korrosion  Hält Gummi und Kunststoff geschmeidig und glatt  Reinigt und schützt für lange Zeit. Silikonfrei! Verdrängt Feuchtigkeit  Ideales Schmiermittel für Schlösser, Werkzeuge, Kabeln usw  Schützt elektrische Verbindungen auf sehr lange Daue  OEM-Genehmigung INHALT Basis: Mineralöl mit speziellen Additiven Dichte: 718 kg/m³ Konsistenz: Flüssig (sprühfertig in der Aerosoldose) Viskosität: 17,5 mPa.s (bei 50°C) Flammpunkt: < 0°C Druckfestigkeit: Minimal Temperaturbeständigkeit: -20°C bis +120°C Wasserbeständigkeit: Gut gegen kondensierende Feuchtigkeit, mäßig gegen gespritztes Wasser Säurebeständigkeit: Gut gegen saueren Dunst, mäßig gegen sauere Flüssigkeiten Kein Rost nach 1000 Stunden (Stahlplatten bei relativer Luftfeuchtigkeit von 95%) Kein Rost nach 50 Stunden Salzsprühschleierprüfung, beginnender Rost nach 100 Stunden Eindringungsvermögen: Gut Schmiermittelgehalt: 25% Tests: Entspricht den Anforderungen der NSF für die Kategorie H2, Registrierungsnummer: 153349 Verarbeitungsbedingungen: -20°C bis +40°C Untergrund: Alle Eisen- und Nichteisenmetalle, Gummi und viele Kunststoffe (außer PMMA, PC, PTFE) ANWENDUNGVorbereitung des Untergrundes: Für einen sauberen, trockenen, fettfreien und nicht-korrodierten Untergrund sorgen.Sprühdose vor Gebrauch gut schütteln. Bei Verwendung als Schmiermittel, das Produkt direkt auf das zu schmierende Teil sprühen. Bei Verwendung als Kunststoff- und Gummischutz, das Produkt direkt aufsprühen (Sprühabstand 15-20 cm) bzw. mit einem Tuch oder Schwamm anbringen. Zur Erzielung eines schönen Glanzes den Kunststoff kurz mit einem sauberen, trockenen Multi Wipe polieren. Material-Reinigung: Mit Innotec Multisol oder Innotec Power Clean Hände-Reinigung: Mit Innotec Power Scrubs oder mit Innotec Safe Hand Clean Plus und Wasser Haltbarkeit: 2 Jahre in ungeöffneter Originalverpackung

Mit dem integrierten Sprühkopf kann zwischen großflächigem und präzisem Sprühen gewechselt werden. Dabei bleibt das Röhrchen fest am Sprühkopf und geht somit nicht mehr bei der Anwendung verloren. Für flächiges Sprühen wird das Sprührohr einfach nach unten geklappt. Mit ausgeklapptem Sprührohr erreicht man kleine Zwischenräume und kann dort punktgenau das Produkt auftragen. Durch das 360°-Ventil kann die Dose aufrecht oder auch über Kopf gehalten werden, dadurch ist jede Anwendung möglich.Schützt vor Korrosion:Dank seiner korrosionsbeständigen Formel bietet es einen lang anhaltenden Schutz gegen Rost und allen Formen von Oxidation auf Metalloberflächen.Temperatureinsatzbereich: -50 bis +150 °C Beseitigt QuietschenEines der Hauptkomponenten ist ein aktives Schmiermittel, welches die Gängigkeit beweglicher Teile erleichtert und gleichzeitig Quietschen und Knarren beseitigt. Darüber hinaus schmiert es Teile und Mechanismen. Verdrängt FeuchtigkeitDas WD-40 Multifunktionsprodukt bildet eine perfekte Barriere gegen Feuchtigkeit, indem es diese unterwandert. So bleiben elektrische und elektronische Mechanismen stets geschützt und Kriechströme werden vermieden. Reinigt und schütztLöst hartnäckigen Schmutz, Öl-, Fett- und Klebereste und lässt sie leicht entfernen. Hinterlässt eine pflegende Schutzschicht. Lockert verrostete TeileLöst festsitzende Mechaniken und verklemmte Metallteile, indem es Rostschichten unterwandert, um diese zu lösen. WD-40® Multifunktionsprodukt unterwandert und lockert verrostete und festsitzende Schrauben. Es dringt bei Scharnieren in die Gewinde ein und schützt vor Korrosion. WD-40® Multifunktionsprodukt verdrängt Feuchtigkeit, schmiert und beseitigt Quietschen. > PRODUKTLEISTUNG UND -MERKMALE: Beseitigt Quietschen Unterkriecht Feuchtigkeit, Harz, Teer und Schmutz Reinigt und schützt vor Korrosion Lockert verrostete Teile Löst festsitzende Mechanik, verrostete Schrauben und Muttern Entfernt Schmutz und schmiert alle Arten von Werkzeug Silikon-, harz- und PTFE-frei > MATERIALVERTRÄGLICHKEIT: ALLGEMEIN: Nahezu alle Materialien reagieren auf WD-40® Multifunktionsproduktgenauso wie auf andere hochwertige aliphatische Lösungsbenzine unter gleichenEinwirkbedingungen, wie z.B. Besprühen, kurzes oder auch längeres Eintauchen. WD-40® Multifunktionsprodukt enthält kein Silikon, PTFE oder Fluorchlorkohlenwasserstoffe. GUMMI: Keine sichtbaren Effekte an der Oberfläche von verschiedenen Gummisorten, diemit WD-40® Multifunktionsprodukt besprüht wurden. Gewisse Gummisorten schwellen beilängerem Eintauchen in WD-40® Multifunktionsprodukt an. VERSTÄRKTER STAHL (für Wasserstoffversprödung): Gemäß dem Lawrence HydrogenEffusion Test als SICHER eingestuft. GEWEBE: WD-40® Multifunktionsprodukt verursacht keinen sichtbaren Effekt außer leichtenVerfärbungen, die mühelos mit Naphtha oder mit einem chemischen Reinigungsmittelentfernt werden können (Getestet: Nylon, Orlon, Wolle, Dralon, Baumwolle). LACKIERTE OBERFLÄCHEN: Viele Farbtypen auf verschiedenen Oberflächen wurdenWD-40® Multifunktionsprodukt ausgesetzt, ohne einen Effekt zu beobachten. Wachspoliturenund bestimmte Wachsüberzüge können durch WD-40® Multifunktionsprodukt aufgeweichtwerden. KUNSTSTOFFE: Die folgenden Kunststoffe wurden 168 Stunden lang in WD-40® Multifunktionsprodukt eingetaucht ohne sichtbaren Effekt: Polyethylen Formica Epoxy Delrin Polypropylen Acryl Vinyl Polyester Nylon. Bei klarem Polykarbonat und Polystyrol können Haarrisse oder größere Risse auftreten, wenn sie mit WD-40® Multifunktionsprodukt in Kontakt kommen. > ANWENDUNG: Vor Gebrauch gut schütteln. Dose beim Sprühen aufrecht, geneigt oder auf dem Kopf halten.WICHTIG: Strom von Elektrowerkzeugen, Geräten und anderen spannungsführenden Teilenvor dem Besprühen trennen.

Gleitstoff statt ÖlDryFluid Extreme Gear Lube wurde speziell für hochbelastete Getriebe im Modellbaubereich entwickelt. Es zeichnet sich durch extreme Druckfestigkeit und ein hervorragendes Haftvermögen aus. Durch den Einsatz von Festschmierstoff-Komponenten zeigt es nur eine geringe Neigung zur Staub- und Schmutzbindung. Haupteinsatzgebiete des neu entwickelten Gear Lube sind Getriebe von Modell-Helikoptern, RC-Cars und Trucks, Modelleisenbahnen und Servos. Hervorragend einsetzbar auch für Wellen und Kardansysteme jeglicher Art.DryFluid Extreme Gear Lube ist eher ein Gleitstoff, als ein klassischer Schmierstoff. Es ist kein Fett, nicht ölend und frei von Silikonen. Durch die Verwendung von Trockenpartikeln, Gleitpolymeren und extrem haftenden High End Gleitfluiden erzielt es bisher nicht erreichte Schmiereffekte. Insbesondere die Langzeitwirkung wird jeden Modellbauer begeistern. Produkteigenschaften in der Übersicht: Begeisternde SchmiereigenschaftenReduziert Leistungsverluste durch ReibungReduziert LaufgeräuscheMindert den VerschleißExtrem druckfestLangzeitstabilHöchstes HaftvermögenHohe Materialverträglichkeit mit Metallen, Kunst- und GummiwerkstoffenGeringe Neigung zur Staub- und SchmutzbindungAnwendungshinweise:Eine dünne Schicht des Gear Lube reicht für eine extreme Schmierwirkung. Auftrag nach Möglichkeit auf senkrecht stehendem Zahnrad durchführen und es dabei drehen. Für schwer zugängliche Stellen und punktuelle Anwendungen die beiliegende Kanüle verwenden. Zur feinen und gleichmäßigen Verteilung direkt nach dem Auftragen des Gear Lube ein Feinhaarpinsel zum Ausstreichen verwenden. Getriebe, die bisher nicht mit dem Gear Lube behandelt wurden, sollten vor Gebrauch gründlich gereinigt werden. Vor Gebrauch gut schütteln und sparsam auftragen!High End Gleitstoff für hochbelastete Getriebe im Modellbaubereich. Speziell geeignet für Getriebe von Modell-Helikoptern, RC-Cars, Trucks, Modelleisenbahnen und Servos. Einsetzbar auch für Wellen und Kardansysteme jeglicher Art. Durch die Verwendung von Trockenpartikeln, Gleitpolymeren und High End Gleitfluiden wird ein bisher nicht erreichter Schmiereffekt erzielt. Extrem druckfest und hervorragende Haftkraft. Sehr geringe Neigung zur Staub- und Schmutzbindung. Mehrstufiges Gleitstoffsystem mit Langzeiteffekten

Eine Sprühdose für jeden, der in seinem Fahrzeug einen Riemen hat! Dieses Mittel sorgt für einen sauberen, hellfarbenen Film, der zur Zugkrafterhöhung und Pflege des Riemens beiträgt. Leistungssteigernd: Bis zu 50% mehr Riemenzugkraft!Haftstark: Gegen RiemenschlupfPflegend: Erhöht die Lebensdauer erheblich

WD-40 SPECIALIST Kontaktspray entfernt Öl, Schmutz, Flussmittel- und Oxidationsrückstände von empfindlichen elektrischen oder elektronischen Geräten. Das Produkt kann auf elektrischen Geräten, Kontakten, Kunststoff und Gummi angewendet werden.Temperatureinsatzbereich: RaumtemperaturAnwendung:Zuerst sämtliche Stecker vom Gerät ziehen, um eine Stromzufuhr zu vermeiden, und heiße Oberflächen abkühlen lassen. Die Dose vor Gebrauch schütteln und das Spray in einem Abstand von 15 bis 20 cm direkt auf die zu behandelnde Oberfläche auftragen. So lassen sich sämtliche Rückstände beseitigen, die den elektrischen Kontakt stören könnten. Die Oberfläche während der Reinigung neigen und überschüssige Flüssigkeit vor Wiederherstellung der Stromversorgung vollständig abtrocknen lassen. Um versehentliche Schäden zu vermeiden, überprüfen Sie immer die Anweisungen des Herstellers, bevor Sie das Produkt auf das Gerät aufbringen. Sprühen Sie das Produkt nicht in Hohlräume, Öffnungen, Spalten oder Bereiche Ihres Geräts, in denen es nicht über einen ausreichenden Luftstrom verfügt, um die vollständige Verdunstung zu unterstützen.Smart Straw Vorteile des Produkts:Mit dem integrierten Sprühkopf kann zwischen großflächigem und präzisem Sprühen gewechselt werden. Dabei bleibt das Röhrchen fest am Sprühkopf und geht somit nicht mehr bei der Anwendung verloren. Für flächiges Sprühen wird das Sprührohr einfach nach unten geklappt. Mit ausgeklapptem Sprührohr erreicht man kleine Zwischenräume und kann dort punktgenau das Produkt auftragen. Durch das 360°-Ventil kann die Dose aufrecht oder auch über Kopf gehalten werden, dadurch ist jede Anwendung möglich.WD-40® Multifunktionsprodukt unterwandert und lockert verrostete und festsitzende Schrauben. Es dringt bei Scharnieren in die Gewinde ein und schützt vor Korrosion. WD-40® Multifunktionsprodukt verdrängt Feuchtigkeit, schmiert und beseitigt Quietschen. > PRODUKTLEISTUNG UND -MERKMALE: Smart Straw® Sprühsystem für flächiges und punktiertes Sprühen Schnell wirkend und nicht leitend Perfekte Reinigung für elektrische/elektronische Geräte, Kontakte, Kunststoff oder Gummi Durchdringt schnell, ohne Rückstände Durchdringt auch besonders schwer zu erreichende Stellen K2 registriert #145372 > ANWENDUNGSGEBIETE: Elektromontage Platinen Steuerungen Drucker & Kopierer Schalter > ANWENDUNG: Gerät abstellen und heiße Oberflächen abkühlen lassen. Sämtliche Stecker vom Gerät ziehen, um Stromzufuhr zu vermeiden. Dose vor Gebrauch schütteln. Spray in einem Abstand von 15 bis 20cm direkt auf die zu behandelnde Oberfläche auftragen, um sämtliche Rückstände zu beseitigen, die den elektrischen Kontakt stören könnten. Oberfläche während der Reinigung neigen. Überschüssige Flüssigkeit vor Wiederherstellung der Stromversorgung vollständig abtrocknen lassen. Um versehentliche Schäden zu vermeiden, überprüfen Sie immer die Anweisungen des Herstellers, bevor Sie das Produkt auf das Gerät aufbringen. Sprühen Sie nicht in Hohlräume, Öffnungen, Spalten oder Bereiche Ihres Geräts, in denen dieses Produkt nicht über einen ausreichenden Luftstrom verfügt, um die vollständige Verdunstung zu unterstützen. Neigen Sie die Oberfläche während der Reinigung, damit überschüssige Flüssigkeit ablaufen kann und das Produkt vollständig trocken ist, bevor es wieder in Betrieb genommen und mit dem Stromkreislauf verbunden wird.

Original INNOTEC Ersatz-/Tuningteil.Das RC-Car Allround-Wohlfühlset zum Reinigen, Dichten und Feuchtigkeitverdrängen. Set beinhaltet: INNOTEC PE100 Silikon Spray zur Kunststoff- und Gummipflege PE100 wurde eigens entwickelt, um Kunststoffe vor Außeneinwirkungen zu schützen. Das Produkt dringt bis in die Molekularstruktur des Kunststoffs ein, der dadurch von innen heraus geschützt wird, dauerhaft geschmeidig bleibt und seinen natürlichen Glanz bewahrt. Inhalt 500 ml Dose INNOTEC Multi Spray 1000, feuchtigkeitsverdrängendes Schmiermittel Multi Spray 1000 ist ein stark feuchtigkeitsverdrängendes Schmiermittel, das festsitzende Teile löst und gegen Korrosion schützt. Multi Spray 1000 verdrängt die Feuchtigkeit, indem es zwischen Untergrund und Wasser eindringt und dann den Untergrund wie ein Schutzfilm schützt. Das Produkt eignet sich hervorragend für zahlreiche Anwendungen im RC-Hobbybereich. Inhalt 500 ml Dose INNOTEC Klebstoffentferner und Entfettungsmittel Seal and Bond Remover ist ein langsam verdunstender Universalentfetter, der auch perfekt zur schnellen und effizienten Entfernung von Klebstoff- und Dichtmassenresten aller Art eingesetzt werden kann. Das Produkt weicht die meisten Kleber und Dichtmassen auf, um sie leichter entfernen zu können. Inhalt 500 ml Dose INNOTEC Power Clean Metall- und insbesondere Aluminium Reiniger Power Clean ist ein sicherer, schnell wirkender Reiniger/Entfetter für fast alle Arten verunreinigter Metallteile und -flächen. Das Produkt entfernt Bremsstaub, Teer, Unterbodenschutz, Fett und diverse Wachse und jede Art von Verschmutzung. Power Clean ist ein ungefährlicher Reiniger für elektronische Brems- und ABS-Systeme. Da das Produkt den Untergrund nicht angreift, eignet es sich auch besonders zum Entfernen von Teerspritzern sowie Fettund Ölflecken. Inhalt 500 ml Dose INNOTEC Multi Clean Universal Schaumreiniger für alle Kunststoff- und Metallteile am RC-Car Multi Clean ist ein hochwirksamer Schaumreiniger für unzählige Arten von Verschmutzungen auf nahezu allen Flächen, das aufgrund eines stabilen Aktivschaums problemlos auf horizontalen wie auch vertikalen Flächen anzuwenden ist und dabei intensiv auf die Verunreinigungen einwirkt. Inhalt 600 ml Dose Set besteht aus:5 Dosen

Marston, die dauerplastische Universal-Dichtung punktgenaue Dosierung für höchste Dichtigkeit - bleibt dauerplastisch- hohe Adhäsion- Temperaturbeständig von -50° bis +250°C(kurzzeitig bis 300°C)- Marston M kann sowohl als Dichtung, als auch in Verbindung mit einer konventionellen Dichtung verwendet werden80 ml Tube

Spezieller Reiniger für AluminiumPower Clean ist ein sicherer, schnell wirkender Reiniger/Entfetter für fast alle Arten verunreinigter Metallteile und -flächen. Das Produkt entfernt Bremsstaub, Teer, Unterbodenschutz, Fett und diverse Wachse und jede Art von Verschmutzung. Power Clean ist ein ungefährlicher Reiniger für elektronische Brems- und ABS-Systeme. Da das Produkt den Untergrund nicht angreift, eignet es sich auch besonders zum Entfernen von Teerspritzern sowie Fettund Ölflecken.Power Clean verdunstet restlos, ohne Rückstände zu hinterlassen. Ein weiterer großer Vorteil besteht darin, dass das Produkt nicht zu weißen Ausblühungen an Aluteilen führt, wie es bei den meisten Bremsreinigern der Fall ist. Somit ist Power Clean das perfekte Mittel zum Reinigen von Kupplungs- und Motorteilen. Das Produkt tritt mit hohem Druck aus der Sprühdose, sodass auch schwer erreichbare Stellen leicht zu reinigen sind. In der Sprühdose ist Power Clean besonders benutzerfreundlich und anwendungspraktisch. HIGHLIGHTS  Ungefährlich für Aluminium.  Hoher Sprühdruck, daher auch für schwer erreichbare Stellen geeignet.  Hinterlässt keine Rückstände INHALT Basis: Aliphatische Kohlenwasserstoffe Dichte: 733 kg/m³ Konsistenz: Flüssig (sprühfertig in der Aerosoldose) Viskosität: 2 mPa.s Lösungsmittel: Aliphatische Kohlenwasserstoffe Flammpunkt: < 0°C Verdampfungsrückstand: Maximal 4% Verarbeitungsbedingungen: +10°C bis +30°C UNTERGRUNGNahezu alle Metallarten, Lacke und Kunststoffe. Vor Gebrauch auf Kunststoffen und Lacken, immer an unauffälliger Stelle testen. ANWENDUNGProdukt auf die zu reinigenden Teile aufsprühen und kurz einwirken lassen. Nachsprühen, um losgelösten Schmutz vollständig zu entfernen. Hände-Reinigung: Mit Innotec Power Scrubs oder mit Innotec Safe Hand Clean Plus und Wasser Haltbarkeit: 2 Jahre in ungeöffneter Originalverpackung Lagerbedingungen: Kühl und trocken lagern Batchcodetyp: F

y0557 Zenoah G230RC, mit Walbro Vergaser WT 603B (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)23 cm³ Zenoah-Motor für Großmodelle!Der Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung.y1009 Zenoah G240RC, mit Walbro Vergaser WT 990 (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)23 cm³ Zenoah Motor für Großmodelle!Bitte beachten: trotz der neuen Typenbezeichnung hat sich der Hubraum gegenüber dem 230RC Motor nicht geändert! Die Einbaumaße des Motors sind völlig identisch, beim Austausch werden daher keine weiteren Teile benötigt!Die Motoren haben folgende Veränderungen gegenüber dem G230RC:- Befestigung des Zylinders am Kurbelgehäuse mit 4 Schrauben - Kurbelgehäuse verstärkt - Drittes Kugellager für die Kurbelwelle, montiert auf der Kupplungsseite- neues Kühlrippendesign- Einlasskanal 5% breiter- Isolatordichtung aus MetallDer Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung. y0553 Zenoah G260RC , mit Walbro Vergaser WT 603B (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)Zenoah-Motor für Großmodelle in der 26 cm³-Version! Der Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung. y1011 Zenoah G270RC, mit Walbro Vergaser WT 990 (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)26 cm³ Zenoah Motor für Großmodelle!Bitte beachten: trotz der neuen Typenbezeichnung hat sich der Hubraum gegenüber dem 260er Motor nicht geändert! Die Einbaumaße des Motors sind völlig identisch, beim Austausch werden daher keine weiteren Teile benötigt!Die Motoren haben folgenden Veränderungen gegenüber dem G260RC:- Befestigung des Zylinders am Kurbelgehäuse mit 4 Schrauben - Kurbelgehäuse verstärkt - Drittes Kugellager für die Kurbelwelle, montiert auf der Kupplungsseite- neues Kühlrippendesign- Einlaßkanal 5% breiter- Vergaser WT-990 mit Beschleunigerpumpe, ohne Choke- Isolatordichtung aus MetallDer Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung. 7800 Zenoah G290RC, mit Walbro Vergaser WT 990 (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)Maßgleich mit dem Zenoah G230, G240, G260, G270.Zenoah-Motor aus der neuen Generation mit 28,5ccm Hubraum und ca. 3,9 PS. Der Zylinder ist mit 4 Schrauben befestigt. Die technischen Details sind identisch mit den Zenoah-Motoren G240RC und G270RC.Der Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung. Kompatibilität Zenoah / Losi 5ive-T:Beim Einbau in einen Losi 5ive-T sollte man beachten, dass das Lüftergehäuse gegen ein Losi oder CY Gehäuse A (Bestellnr. 5341) getauscht werden muss, um auf das Lochbild des Chassis zu passen.Wenn ein Zenoah Motor in den Losi 5ive eingebaut werden soll, so muss man normalerweise hierzu ein Lüftergehäuse vom CY Motor verwenden.Es gibt jedoch eine Möglichkeit, das Zenoah Lüftergehäuse beizubehalten.Die Anpassung geschieht über die ritzelspezifischen Befestigungsplatten für den Motor. Die Veränderung betrifft immer ausschließlich die hintere, äußere (Vergaserseite) Platte unter dem Lüftergehäuse. Diese wird um 180° gedreht eingesetzt, sodass die eingeprägte Zahl bei dieser Platte zur Auspuffseite des Motors zeigt!18er Ritzel: Platte vom 20er Ritzel, 180° gedreht19er Ritzel: Platte vom 19er Ritzel, 180° gedreht20er Ritzel: Platte vom 18er Ritzel, 180° gedrehtMan gewinnt so die Möglichkeit, einen Zenoah Motor mit Originalgehäuse einfach zu montieren. Als Nachteil ergibt sich die Notwendigkeit, bei anderen Ritzeln als dem serienmäßigen 19er zwei verschiedene Sätze Motorbefestigungsplatten kombinieren zu müssen.Aus diesem Grund empfehlen wir diese Maßnahme nicht für den Normalgebrauch. Sie funktioniert im Falle eines Falles jedoch absolut einwandfrei.Zenoah G320RC, mit Walbro Vergaser WT 1107 (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)Mit 32 cm³ und 30% mehr Power als der Zenoah G290. Somit erheblich mehr Drehmoment und eine höhere Standfestigkeit durch größer dimensionierte Lager an allen Stellen. Mit Racing Vergaser Walbro WT 1107.Der Motor wird mit Vergaser WT-1107 und Zündkerze geliefert.Spezifikation:Typ: ZweitaktmotorHubraum: 31,8 cm³Bohrung: 38 mmHub: 28 mmGewicht: 2,3 KgMaße (ca.): Länge: 167 mmBreite: 215 mmHöhe : 196 mmHöchstleistung: ca. 4,6 PSDrehmoment: 2,00 N-mDrehrichtung: gegen den Uhrzeigersinn Vergaser: Walbro WT-1107Zündkerze: CMR7HStarter: SeilzugstarterFür alle HPI Baja 1:5/1:6 Modelle muss der G320er Motorflansch am Befestigungssockel gekürzt werden, für Losi 5ive-T und Desert Buggy XL Modelle ist die Motorflansch-Baulänge auf CY-Maß anzupassen.Bei der Montage des Luftfilters ist auf die Länge der verwendeten Schrauben zu achten. Wir empfehlen für Losi und HPI Schrauben der Größe M5x45 (z.B. H94763, alternativ können natürlich vorhandene Schrauben auch entsprechend gekürzt werden.Bei Bestellung mit angepaßtem Kupplungsgehäuse liefern wir entsprechende Schrauben mit! Wir bieten in unserem Shop die Möglichkeit an, den Zenoah G320RC-Motor für die HPI- und auch Losi - Modell bereits angepasst auszuwählen. Der Einbau des Zenoah G320RC in andere Modelle (wie z.B. FG und Smartech Off-Road/Monster usw.) ist nicht ganz unkompliziert, weil das Zwischenwellenritzel (also das kleine vor dem großen Differentialzahnrad!) dem Kurbelwellengehäuse des Zenoah G320RC im Weg ist.Kompatibilität Zenoah / Losi 5ive-T:Beim Einbau in einen Losi 5ive-T sollte man beachten, dass das Lüftergehäuse gegen ein Losi oder CY Gehäuse A (Bestellnr. 5341) getauscht werden muss, um auf das Lochbild des Chassis zu passen.Wenn ein Zenoah Motor in den Losi 5ive eingebaut werden soll, so muss man normalerweise hierzu ein Lüftergehäuse vom CY Motor verwenden.Es gibt jedoch eine Möglichkeit, das Zenoah Lüftergehäuse beizubehalten.Die Anpassung geschieht über die ritzelspezifischen Befestigungsplatten für den Motor. Die Veränderung betrifft immer ausschließlich die hintere, äußere (Vergaserseite) Platte unter dem Lüftergehäuse. Diese wird um 180° gedreht eingesetzt, sodass die eingeprägte Zahl bei dieser Platte zur Auspuffseite des Motors zeigt!18er Ritzel: Platte vom 20er Ritzel, 180° gedreht19er Ritzel: Platte vom 19er Ritzel, 180° gedreht20er Ritzel: Platte vom 18er Ritzel, 180° gedrehtMan gewinnt so die Möglichkeit, einen Zenoah Motor mit Originalgehäuse einfach zu montieren. Als Nachteil ergibt sich die Notwendigkeit, bei anderen Ritzeln als dem serienmäßigen 19er zwei verschiedene Sätze Motorbefestigungsplatten kombinieren zu müssen.Aus diesem Grund empfehlen wir diese Maßnahme nicht für den Normalgebrauch. Sie funktioniert im Falle eines Falles jedoch absolut einwandfrei.

Original FG Ersatz-/Tuningteil.Das Karosserie-Set wird ohne Heckspoiler geliefert!  Benötigte Karosserieträger:Frontteil: FG 7020/10 Frontrammer Heckträger: FG 7152/01 Karosserieauflage hinten Seite Front: FG 8013 Karosseriehalter Seite Heck: FG 7014 Karosseriehalter Maße:Länge: 900 mmBreite: 400 mmHöhe: 245 mmRadstand: 535 mmInhalt:1 StückHilfe zum Lackieren finden Sie hier:

Mammoth Supergrip Set Front und Heckreifen komplett fertig verklebt. Wenn Sie eine spezielle Kombination von Mischungen wünschen, geben Sie diese Informationen bitte in das Feld „Notiz an uns“ am Ende des Bestellvorgangs ein.Parkplatz- bzw. Racebereifung für Ihr Offroad-Modell.TypBreiteAußendurchmesserFront64 mm153 mmHeck78 mm153 mmVerklebt auf original FG-Felge (Hinterreifen mit Verbreiterung), inkl. Moosgummieinlage,FG-Felge mit 18 mm Vierkantaufnahme und Verstärkungsring.Achtung: Aus Erfahrung warnen wir davor, Felgen und Verbreiterungen eines anderen Herstellers zu verwenden.Da die Mammoth Bereifung einen sehr guten Griff vermittelt, werden Felge und Verklebung extrem belastet. Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.Mammoth Supergrip gibt es in den Shorehärten: SupersoftSoftMediumHartFrontreifeny0581y0582y0583y0584Hinterreifeny0591y0592y0593y0594Als Empfehlung gilt:Je schmutziger die Strecke oder auch je kälter das Wetter,je griffiger (weicher) sollte der Hinterreifen sein.Zum Vorderreifen der Hinweis: Bei 2WD Modellen sollte dieser eine bis zwei Stufen härter als dereingesetzte Hinterreifen sein. Bei 4WD Modellen ist eine Reifenkombination mit gleichen Shorehärten vorne und hinten häufig gut zu fahren.Natürlich gilt auch bei den Mammoth Supergrip Glattbahnreifen, je weicher der eingesetzteReifen, je höher der Verschleiß.Die Mammoth Supergrip Reifen haben ein spezielles Onroadprofil. Wobei diese nach dem Verschleiß des Profils immer noch einen optimalen Grip aufweisen, und noch eine lange Zeit gefahren werden können.EinzelpreiseFrontHeckMammoth SupergripPaar44,90 EUR49,90 EURReifeneinlagePaar13,00 EUR13,00 EURFG FelgePaar14,90 EUR14,90 EURFG VerbreiterungPaar--.-- EUR14,90 EURVerklebungPaar13,00 EUR13,00 EUR  Preise Total :                                                                                       85,80 EUR    105,70 EUR  =  191,50 EUR  SetHT Preis Total :                                                                                   82,70 EUR      86,90 EUR  =   169,90 EUR  SetDie weiße Reifenbeschriftung wurde ausschließlich zu Fotozwecken hinzugefügt. Die Reifen werden ohne weiße Beschriftung ausgeliefert!Auch passend für:Mit folgendem Felgenadapter:y1183 Felgenadapter

Ersatzteil für 7348 auch passend für den Losi 5ive-T.Maße:Innendurchmesser: 3,2 mmLänge: 400 mm

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.Der Carbon Air Booster Nr. 5250 wurde speziell für den harten Renneinsatz entwickelt! Der komplette Luftfilter wiegt mit allen Anbauteilen und Aluminum-Adpater 138 Gramm, nur das Carbon Teil wiegt 66 Gramm.Trotzdem ist hier durch die Ausbuchtungen in der Form eine extreme Stabilität erreicht worden. Weiterhin wurde bei der Form darauf geachtet, dass ein gerade Luftfluss in Verbindung mit den neuen Luftkänalen erreicht wird. Das heißt bei Verwendung dieser Kanäle wird praktisch die Frischluft von der Kühlöffnung direkt in den Air Booster gedrückt und dadurch steigt die Motorleistung bzw. sinken die Temperaturen.Inhalt:1 Stück