TRAXXAS XRT 4X4 VXL Blau 4WD Race Truck RTR Komplettset mit 2x 4S / 5000 mAh Akkus + Dual Lader 2x120W
1.399,95 €*
% 1.600,00 €* (12.5% gespart)Lieferzeit ca. 2 Tage
Produktnummer:
traxxas_trx78086_4blue_rtr
EAN:
4058575147268
Hersteller:
Traxxas
Zubehör
Die XXL Version speziell für Losi 5ive-T, Mini 5ive WRC, Desert Buggy XL; Arrma Outcast/Kraton; Axial Honcho, Traxxas X-Max/XRT; UFRC GR1/Big Bully Modelle. Natürlich passen hier auch alle anderen 1:5 und 1:6 Bigscale Modelle hinein, die jedoch in dieser XXL Tasche sehr viel Platz für weiteres Zubehör haben.
Hergestellt aus extrem strapazierfähigem Stoff, gut waschbar; mit umschließendem Schultertragegurt und Reißverschluss.
Kein verschmutzter Kofferraum mehr!
Maße:
Länge: 100 cmBreite: 57 cmHöhe: 39 cm
%
Idealer Montagestand mit extra breitem Dreibeinstativ bis 100 kg. belastbar mit hervoragender Stabilität, auch bei unebenem (!) Untergrund.Speziell angefertigte Auflagemechanik, in der Breite individuell einstellbar von 115 mm bis 375 mm für nahezu alle RC-Cars von 1:10 bis 1:5 justierbar. Neigung von 0-90° Schnell zuammen geklappt und eingeladen Zur einfachen Lagerung, sowie zum Transport komplett zusammenklappbar! (Tragetasche erhältlich!)Höhenverstellung der Auflage von 635 mm bis 1000 mm und Neigung von 0-90° Länge der Auflagefläche 386 mm Bis zu 100Kg belastbar! Auflagemechanik in der Breite frei einstellbar Aufgrund diverser Einstellmöglichkeiten bietet der Top Tuning CAR-STAND die optimalen Möglichkeiten am RC-Car Einstell- und Schraubarbeiten vorzunehmen. Die Tragfähigkeit und Stabilität bei einer Belastungsgrenze von 100 kg und dem extrem stabilen Dreibeinstativ ist somit über jeden Zweifel erhaben. Die bis zu 90° mögliche Schrägstellung, bringt ihr RC-Car auf Veranstaltungen, und Präsentationen, wie auch in ihrem Montageraum optimal zu Geltung! 6,5 kg. Gewicht Schwenkbarer Träger Höhe einstellbar von 69 bis 104 cm Grundgestell aus Stahl lackiert bzw. verchromt Modellträger besteht aus Aluminium und Edelstahl Als Zubehör ist auch ein Werkzeughalter TT1030/01 in unserer Shopauswahl erhältlich.
Produktinformationen "TRAXXAS XRT 4X4 VXL Blau 4WD Race Truck RTR Komplettset mit 2x 4S / 5000 mAh Akkus + Dual Lader 2x120W"
Komplettset inkl. 2x 4S 5000mAh LiPo Akkus und y1580 HT T240 Duo AC/DC, 2 x 120W Ladegerät, inkl. 2x y1303/08 EC-5 Ladekabel und 2x y1564/08 Kurzadapter Traxxas auf EC5 für Traxxas.
Der TRAXXAS XRT verbindet Racing mit der Technik und Power des X-MAXX. Das Ergebnis ist eine komplett neue Klasse die die 8S-Power und Geschwindigkeit vollkommen ausschöpft.
Der XRT wurde mit dem Fokus auf Geschwindigkeit, Handling und Leistung entwickelt. Die eingesetzte Technik ist vom Rennsport inspiriert und die Materialqualität auf die Leistung von 8S ausgelegt. Der extrem niedrige Schwerpunkt, die ultralangen Aufhängungen, und die flache aerodynamische Karosserie erhöhen die Fahrpräzision, optimieren die Stabilität und sorgen für höhere Endgeschwindigkeiten von über 100km/h.
Details im Überblick:
- Aggressives flaches Karosseriedesign
- Patentiertes splintenloses Karosseriebefestigungs-Design
- Integrierte Karosserie-Lufteinlässe
- High-Downforce Heckspoiler
- Modulares Chassis-Design
- Massiver Metall-Antriebsstrang
- Inkludierte WideMaxx Aufhängung (56mm breiter als X-MAXX)
- Extrem niedriger Schwerpunkt
- Unterbodenschutz mit integrierten Schmutzkanälen
- Integrierte Wheelie-Bar
- Heavy-Duty Bumper
- Neue massivere Radträger mit großen abgedichteten Kugellager
- GTX Aluminium Racing-Öldruckstoßdämpfer
- Velineon 1200XL Big Block Motor mit dualen Kühlsystem
- Wasserfester Velineon VXL-8S Brushlessregler
- Patentierte wasserfeste Elektronikbox
- TQi 2.4GHz 2-Kanal Fernsteuerungssystem
- TSM - TRAXXAS Stability Management
- Wasserfestes Digital High-Torque 2085 Servo
- Einrastbare feste Akkuhalterung
- Gravix 7,4" Racing-Reifen auf schwarzen 3,8" XRT-Felgen
- Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 100km/h (mit 2x 4s LiPo und 23Z/46HZ)
Abmessungen:
- Länge: 798mm
- Breite: 595mm
- Höhe: 258mm
- Bodenfreiheit: 49mm
- Radstand: 480mm
- Gewicht: 9,54kg (ohne Akkus)
- Reifengröße: 7,4" 188 x 97mm
- Felgengröße: 4,3" 147 x 110mm
- Untersetzung: 20.6:1 (20Z/50HZ Modul 1.0)
- Akkuabmessungen: L186mm x B51mm x H44mm
Notwendiges Zubehör:
- 2x Fahrakku LiPo 4s 14.8V 6700mAh
- Ladegerät für LiPo Akkus
- 4x AA Batterien für Sender
| Antrieb: | 4WD |
|---|---|
| Maßstab: | 1:6 |
| Motorisierung: | Strom |
| RTR: | Mit RTR |
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Traxxas Rustler® sits low and wide for maximum high-speed stability and
cornering speed. The short wheelbase and lightweight chassis provide
quick steering response for an agile feel not found on other trucks.
Rustler dominates dirt tracks and tears up the tarmac with a blistering
56+ KPH* top speed. Traxxas’ waterproof electronics let you live out
your wildest off-road adventures blasting though puddles, slinging mud,
and shredding snow. Rustler delivers power-sliding, full-throttle fun in
a Ready-to-Race® package backed by Traxxas’ legendary innovation and
toughness.FEATURES ON Rustler (37054-8):ProGraphix® pre-painted bodyIncludes battery and charger:4-amp USB-C fast chargerTraxxas 3000 mAh 8.4 V 7-cell NiMH battery with iD®TQ™ 2.4 GHz radio systemWaterproof electronics for all-weather driving excitement56+ kph* top speed!Titan® 12-turn 550 motorXL-5™ waterproof electronic speed controlBrushless-ready metal gear Magnum 272™ transmission100% Fully assembled and Ready-To-Race®Modified MuscleThe
Titan® 12T 550 motor pumps out incredible power with an integrated
cooling fan to keep temperatures down. The XL-5 Electronic Speed Control
provides smooth, reliable power delivery with EZ-Set® one-button setup
and three different drive profiles.Battery and Charger Included!Rustler
includes a powerful 8.4 volt 3000 mAh Traxxas Power Cell rechargeable
NiMH battery pack to reach its 35+ mph top speed. Fast 4-amp charging is
available virtually anywhere thanks to the included 45+ watt USB-C
battery charger with iD® technology. Power adapter and cable sold
separately. For maximum charge rate use Traxxas 2912 45-watt power
adapter and 2916 100-watt power cable. The Traxxas iD system is the
easiest and safest way to charge your Traxxas batteries. The charger
automatically recognizes the iD battery and optimizes the charge
settings as soon as you plug it in. There’s no guesswork involved, just
fast, reliable charging every time.RUSTLER (37054-8) SPECS:Length: 445 mmFront Track: 311 mmRear Track: 311 mmWeight: 1.69 kgHeight (overall): 178 mmWheelbase: 289 mmFront Shock Length: LongRear Shock Length: XX-longFront Tires (pre-glued): Alias® ribbed 2.8"Rear Tires (pre-glued): Alias® Step-Pin 2.8"Front Wheels: 2.8" Black and chrome 6-spokeRear Wheels: 2.8" Black and chrome 6-spokeElectronic Speed Control: XL-5™ electronic speed controlMotor (electric): Titan® 12-turn 550Steering Servo: 2056 high torque waterproofTransmitter: TQ™ 2.4 GHz radioReceiver: 6519 TQ 3-channelGear Ratio (internal): 2.72 (final drive: 10.17)Differential Type: PlanetaryGear Pitch: 48 pitchTransmission: Magnum 272™Steering: BellcrankChassis Type: Modified tubChassis Material: Composite NylonTop-Speed: 56+ kph**Skill Level: 1*Battery Tray Dimensions: 166 x 47.5 x 28 mmIncluded Charger: Traxxas 4-amp USB-C fast chargerIncluded Batteries: Traxxas Power Cell 3000 mAh, 8.4 V, NiMH battery with iD®Required Batteries: 4 "AA" (transmitter)*Battery expansion kit available (3725X).**With 7-cell battery and included optional 28-tooth pinion gear.XL-5™ (WATERPROOF) ESC SPECIFICATIONS:Input voltage: 7.2 - 8.4 V (NiMH), 7.4 V (LiPo)Case Size: 31 x 55 x 15.5 mmMotor Limit: 15-turns** (540 size) / 12-turns** (550 Size)On Resistance Forward: 0.007 ohmsOn Resistance Reverse: 0.014 ohmsBEC Voltage: 6.0 voltsBEC Current: 1 ampPower Wire: 14 gaugeInput Harness Wire: 26 gaugePWM Frequency: 1600 HzLow Voltage Detection (LVD): 2-stage indicators, switchable (on or off)Thermal Protection: Thermal shutdownSingle-button setup: Traxxas EZ-Set®ESC Profile selection:Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REVRace Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REVTraining Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV*Patented **Properly Geared
X-Maxx mit Sledgehammer-Reifen
Erleben Sie den Traxxas X-Maxx jetzt neu mit innenverstärkten
Sledgehammer-Reifen für ultimative Traktion und immense Langlebigkeit
trotz härtester Offroad-Abenteuer. Der Gürtelreifen verhindert ein
Aufblähen und verbessert so die Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten.Zusätzlich
bietet der X-Maxx neue Übersetzungsmöglichkeiten durch den
Overdrive-Getriebesatz, der direkt aus der Box mehr Leistung garantiert.
• Innenverstärkte Sledgehammer Reifen belted auf schwarzen 4.3“ Felgen• Overdrive Getriebesatz 24/47Z (TRX7886)• Neue Standardübersetzung 15/54Z• Neue Hochgeschwindigkeitsübersetzung inklusive 17/46Z• Splintenlose ProGraphix® Monster Truck Karosserie• Verwindungssteifes modulares Composite-Chassis• Komplett Metallgetriebe und Stahl-CVDs• GTX Aluminium Öldruckstoßdämpfer• Traxxas TQi 2.4GHz 2 Kanal Fernsteuerung• TSM – Traxxas Stability Management• Selbstaufrichtsystem• Wasserfestes Digital High-Torque 2085 Servo• Velineon Big Block 1275kV Motor mit Kühlsystem• Wasserfester VXL-8s Fahrtenregler• Spitzengeschwindigkeiten bis zu 80km/h (mit inkludiertem 46HZ und optional erhältlichen 2x 4s LiPo Akkus)
Größe gewinnt Unerbittliche 4x4-Power, Mammutgröße und preisgekrönte Innovation machen den X-Maxx zum ultimativen Monstertruck. Mit über 30 Volt extremer 8-Sekunden-Power trotzt der X-Maxx der Physik und entfesselt atemberaubende Beschleunigung und Geschwindigkeiten von über 80 km/h. Die Sledgehammer®-Gürtelreifen bezwingen das extremste Gelände und bieten gleichzeitig unübertroffene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Der X-Maxx wurde gebaut, um brutale Belastungen problemlos zu ertragen und ist die Definition von Traxxas Tough™.
Extreme Power
Letztendlich gewinnt immer die Größe. Der X-Maxx pflügt über Hindernisse hinweg und kämpft sich durch extremes Gelände, das schwächere Trucks hilflos zurücklässt. Mammutgroße 8-Zoll-Reifen, Langarmaufhängung und enorme Bodenfreiheit lassen die Umgebung winzig erscheinen und sorgen für praktisch unaufhaltsamen Monstertruck-Spaß.
Bei Traxxas ist zu viel Power nie genug! Die Haltbarkeit des VXL-8s™ wird nur durch die schiere Wildheit seiner 8s 30+ Volt LiPo-Muskeln übertroffen. Der auf Geschwindigkeit abgestimmte 1200XL Big Block-Motor treibt X-Maxx mit brutaler Autorität und anspruchsvoller Schnelligkeit an, die Ihre Sinne verdreht. Egal, was Sie in der Vergangenheit gefahren sind, nichts kann Sie auf X-Maxx vorbereiten.
Vollmetall-Antriebsstrang
X-Maxx bringt seine enorme Kraft über einen Vollmetall-8s-Antriebsstrang auf die Straße, der durch das revolutionäre Cush Drive®-System, eine hochfeste extrudierte Aluminium-Mittelwelle und unsere stärksten Stahlantriebswellen aller Zeiten unterstützt wird. Der drehmomentbelastende Mittelantrieb verbessert die Haltbarkeit des Antriebsstrangs und treibt riesige Stahl-4-Gang-Differentiale an.
Gürtelreifen
Die Gürtelreifen von X-Maxx bieten bahnbrechende Stabilität und Kontrolle, egal ob Sie Schlamm schleudern oder Geschwindigkeitsrekorde aufstellen. Das breite, offene Profildesign setzt sich nicht durch Schmutz oder Ablagerungen zu und die leichte Gürtelkonstruktion hält die Form des Reifens für eine größere Aufstandsfläche, mehr Grip und ein reaktionsschnelles Handling bei jeder Geschwindigkeit.
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Größe gewinnt Unerbittliche 4x4-Power, Mammutgröße und preisgekrönte Innovation machen den X-Maxx zum ultimativen Monstertruck. Mit über 30 Volt extremer 8-Sekunden-Power trotzt der X-Maxx der Physik und entfesselt atemberaubende Beschleunigung und Geschwindigkeiten von über 80 km/h. Die Sledgehammer®-Gürtelreifen bezwingen das extremste Gelände und bieten gleichzeitig unübertroffene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Der X-Maxx wurde gebaut, um brutale Belastungen problemlos zu ertragen und ist die Definition von Traxxas Tough™.
Extreme Power
Letztendlich gewinnt immer die Größe. Der X-Maxx pflügt über Hindernisse hinweg und kämpft sich durch extremes Gelände, das schwächere Trucks hilflos zurücklässt. Mammutgroße 8-Zoll-Reifen, Langarmaufhängung und enorme Bodenfreiheit lassen die Umgebung winzig erscheinen und sorgen für praktisch unaufhaltsamen Monstertruck-Spaß.
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Vollmetall-Antriebsstrang
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Gürtelreifen
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Komplettset inkl. 2x 4S 5000mAh LiPo Akkus inkl. 2x y1303/08 EC-5 Ladekabel und 2x y1564/08 Kurzadapter Traxxas auf EC5 für Traxxas. Der TRAXXAS XRT verbindet Racing mit der Technik und Power des X-MAXX. Das Ergebnis ist eine komplett neue Klasse die die 8S-Power und Geschwindigkeit vollkommen ausschöpft.Der XRT wurde mit dem Fokus auf Geschwindigkeit, Handling und Leistung entwickelt. Die eingesetzte Technik ist vom Rennsport inspiriert und die Materialqualität auf die Leistung von 8S ausgelegt. Der extrem niedrige Schwerpunkt, die ultralangen Aufhängungen, und die flache aerodynamische Karosserie erhöhen die Fahrpräzision, optimieren die Stabilität und sorgen für höhere Endgeschwindigkeiten von über 100km/h. Details im Überblick: Aggressives flaches Karosseriedesign Patentiertes splintenloses Karosseriebefestigungs-Design Integrierte Karosserie-Lufteinlässe High-Downforce Heckspoiler Modulares Chassis-Design Massiver Metall-Antriebsstrang Inkludierte WideMaxx Aufhängung (56mm breiter als X-MAXX) Extrem niedriger Schwerpunkt Unterbodenschutz mit integrierten Schmutzkanälen Integrierte Wheelie-Bar Heavy-Duty Bumper Neue massivere Radträger mit großen abgedichteten Kugellager GTX Aluminium Racing-Öldruckstoßdämpfer Velineon 1200XL Big Block Motor mit dualen Kühlsystem Wasserfester Velineon VXL-8S Brushlessregler Patentierte wasserfeste Elektronikbox TQi 2.4GHz 2-Kanal Fernsteuerungssystem TSM - TRAXXAS Stability Management Wasserfestes Digital High-Torque 2085 Servo Einrastbare feste Akkuhalterung Gravix 7,4" Racing-Reifen auf schwarzen 3,8" XRT-Felgen Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 100km/h (mit 2x 4s LiPo und 23Z/46HZ) Abmessungen: Länge: 798mm Breite: 595mm Höhe: 258mm Bodenfreiheit: 49mm Radstand: 480mm Gewicht: 9,54kg (ohne Akkus) Reifengröße: 7,4" 188 x 97mm Felgengröße: 4,3" 147 x 110mm Untersetzung: 20.6:1 (20Z/50HZ Modul 1.0) Akkuabmessungen: L186mm x B51mm x H44mm Notwendiges Zubehör: 2x Fahrakku LiPo 4s 14.8V 6700mAh Ladegerät für LiPo Akkus 4x AA Batterien für Sender
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Inklusive: 56112/700 Top Tuning Monster Brushless Motor 700 kV y1567 ZTW Beast Pro 200A Regler 2x Top Tuning 5000 mAh LiPo Akku 4S, 14,8V 60C Zur komplementierung des HPI Baja 5B wird noch die RTR-Austattung (Fernsteuerung, Servo) benötigt. In unserer erhältlich! Bauen Sie Ihren eigenen authentischen HPI Baja 5B Flux! wir haben auf euch gehört, der einzige originale HPI Baja 5B ist als Bausatz zurück! Diese HPI SBK-Kollektion besteht aus einem elektrisch und einem kraftstoffbetriebenen Modell. Als der HPI Baja 5B Buggy zum ersten Mal vorgestellt wurde, waren große RC-Modelle sehr teuer und für den durchschnittlichen RC-Bastler ziemlich schwierig, diese fantastische Größe zu erleben.Durch die Verwendung hochbeständiger Teile und innovativer Designmerkmale brachte HPI neuen Enthusiasten Offroad-Fahrzeuge im großen Maßstab und läutete eine neue RC-Ära ein! Jetzt können Sie diese Legende nachbauen und erleben! Erleben Sie den Nervenkitzel und die Aufregung, ein Auto zu bauen, das am Ende über 80 cm (fast 32 Zoll) lang und fast 10 kg (über 21 lb) wiegt! Wählen Sie Ihren eigenen Sender, Lenkservo, Motor, Controller und Batterien!Mit extra starken Antriebskomponenten wie dem Viskose-Drehmomentdifferential, super haltbaren Verbundzahnrädern mit interner Dämpfung und einem Vollmetall-Antriebsstrang ist das HPI Baja 5B Flux einsatzbereit. Der HPI Baja 5B SBK ist außerdem mit übergroßen und superstarken Aufhängungsteilen ausgestattet, mit großartiger HPI-Haltbarkeit! Mit seiner fachmännisch konstruierten geformten Verbundstoffaufhängung plus extra langen einstellbaren HD-Stoßdämpfern und soliden dreiteiligen Nylon-Beadlock-Rädern ist dieser Baja 5B SBK bereit für Rennen mit voller Geschwindigkeit auf jeder Offroad-Strecke! Das 4mm dicke Monocoque-Chassis aus 6061er Aluminium verleiht dem HPI Baja 5B den klassischen Look eines Wüstenrennbuggys. Präzise in Form gebogen, um maximale Festigkeit zu erreichen, bildet das Chassis die Befestigungspunkte für Motor und Aufhängung und bildet das Rückgrat des Autos. Für eine präzise Lenkung sorgt eine doppelte Zahnstange mit Ritzel und Nockenwellen-Servo-Saver. Aluminiumteile sind in kühlem Bronze eloxiert und die klassische Baja Desert Racer klare Polycarbonatkarosserie ist im HPI Baja SBK-Kit enthalten, bereit für Ihr eigenes Farbschema mit Ihrer Lexan-Farbe Ihrer Wahl Ihrer Lexan-Farbe Ihrer Wahl.RACING CHASSIS DESIGN & LAYOUTDas schmale Monocoque-Chassis aus steifem 4mm 6061er Flugzeugaluminium verleiht dem HPI Baja 5B SBK eine klassische Desert Race Buggy-Optik und extreme Steifigkeit und Langlebigkeit. Das U-förmige Chassis ist hinten mit einer dicken Kunststoff-Unterfahrschutzplatte geschützt, um Motor und Antriebsstrang zusätzlich zu schützen. Der Rohr-Überrollkäfig besteht aus schlagfestem Nylon und hat ein echtes Aluminiumdach, um den klassischen Look fortzusetzen. Der Überrollkäfig ist voll funktionsfähig und schützt Motor und Innenraum vor Crashschäden. Der Überrollkäfig, die Radiobox, die Karosserieteile, der Kotflügel, der Unterboden und das Getriebe sind alle mit Schnellzugriffsclips für eine einfache Wartung montiert.Beim Bau eines HPI SBK (Self Build Kit) haben Sie völlig freie Wahl. Zur Fertigstellung wird noch benötigt: Fernsteuerung mit Servo Ladegerät für Fahrakkus Zwei Dosen Lexanfarbe Spezifikationen: Offroad-Buggy-Bausatz im Maßstab 1:5 Bereit für Ihre 6S- oder 8S-LiPo-Elektronik Freie Wahl der Elektronik Geschlossene RC-Box Transparente Baja-Kapuze Einstellbare HD-Stoßdämpfer Monocoque-Fahrgestell Niedriger Schwerpunkt für überlegenes Handling Langer Federweg Ölgefülltes Viskose-Differential All-Terrain-Reifen Beadlock-Räder mit Metalleinsatz Hintere Stoßdämpferbrücke aus Aluminium Schutzplatten aus Hartplastik Verstellbarer Heckflügel Schneller Zugriff auf alle kritischen Wartungspunkte Doppelte Kniehebellenkung Nockenwellen-Servo-Saver Rennspezifische Innensechskant-Hardware Bronze eloxiert Kompletter Satz gummierter Kugellager Spezifikationen Chassis: Gesamtlänge: 817 mm Höhe: 255 mm Breite vorne: 460 mm Breite hinten: 480 mm Spurweite für 395 mm Spurweite hinten: 400 mm Radstand: 570 mm Reihenhöhe: 76 mm Federweg vorne: 95 mm Federweg hinten: 100 mm Gewicht: 9,6 kg Einstellbarer vorderer Sturz Sturzeinstellung für: mit Shims Sturzeinstellung hinten: mit Schraube Nachlauf für: einstellbar mit Unterlegscheibe; 22~25,5~29 Grad Fußleisteneinstellung für: mit Schraube Zehenspur hinten: fügt 0~4 Grad ein Flugzeugaluminium 6061 T6 Monocoque-Chassis Doppelquerlenkeraufhängung mit einstellbarem Rollzentrum vorne und hinten Antriebssystem: HD-Metallgetriebe mit abgedichtetem Getriebe Übersetzungsverhältnis: 8,382:1 Differential: Viskose Drehmomentsteuerung mit Silikonöl Stoßdämpfer: HD-Aluminium einstellbar Radtyp: 3-teiliges Beadlock-Design mit Metallnabe
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Der ARRMA® OUTCAST 1/5 8S Stunt Truck sucht seinesgleichen, wenn es um Stunt- und Bashing-Performance auf höchstem Niveau geht! Und in dieser neuen Ready-to-Run-Version ist er noch besser als je zuvor! Der OUTCAST 1/5 8S EXB Stunt Truck RTR ist nicht nur mit EXtreme Bash-Teilen für noch bessere Standfestigkeit ausgestattet, sondern er wird auch mit bereits installierter, leistungsstärkerer Spektrum 8S Brushless Elektronik ausgeliefert und das alles zu einem attraktiven Preis/Leistungsverhältnis.Reaktionsschnell und bärenstark verfügt das neue Spektrum 8S Brushless System über einen massiven 5687 FIRMA 1100Kv-Motor mit einem riesigen Durchmesser von 56 mm der für 10 % mehr Drehmoment sorgt, als beim vorherigen OUTCAST 8S RTR. Neben dem neuen Motor ist ein Spektrum S6510-Stahlgetriebeservo verbaut, das ein Drehmoment von 23kg bei 8,4 V bietet fast 50 % mehr Stellkraft als bei seinem Vorgänger. Das neue RTR-Paket umfasst außerdem einen Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC und eine Spektrum DX3 3-Kanal-2,4-GHz-DSMR-Fernsteuerung mit integrierter Spektrum AVC®-Technologie, um die enorme Leistung zu bändigen.Du wirst die unglaubliche Robustheit nicht glauben, wenn du den ARRMA® OUTCAST 1/5 8S EXtreme Bash Stunt Truck nicht wirklich hart ran nimmst. Eine große Anzahl EXB-gehärteter Teile und Optionen verleihen ihm Out-of-the-Box unbändige Stärke. Dazu gehören eine 5 mm dicke, lasergeätzte EXB 7075 T6 CNC-Aluminium-Chassisplatte; ein EXB-Front-Brace-Mount aus rot eloxiertem CNC-gefrästem Aluminium; und ein EXB-Front-Bumper mit neuem stoßabsorbierendem Design. Abgerundet wird das Ganze durch eine Monstertruck-Karosserie, die mit einem aggressiven neuen EXB-Farbschema versehen ist und für einen fetten, mit keinem anderen Fahrzeug vergleichbaren Look sorgt. Hier gibt es keine Candy Crush"-Designs der OUTCAST EXB ist so zielstrebig gebaut, wie er aussieht!Einstellbare, ölgefüllte 20-mm-Stoßdämpfer mit 6 mm dicken Stoßdämpfer-Kolbenstangen und ultradicken Verbundwerkstoff-Dämpferbrücken absorbieren alle Unebenheiten. Der ARRMA® OUTCAST 1/5 8S EXtreme Bash Stunt Truck RTR zeigt Sand, Asphalt und Gras wer der Boss ist in jedem Gelände und unter allen Bedingungen. Die Big dBoots® BACK FLIP 2 Big Block-Reifen auf Mehrspeichenfelgen mit langlebigen Naben sorgen für bestialische Traktion in jedem Gelände und das langlebige Design sorgt für sichere Fahzeugkontrolle und reaktionsfreudiges Handling während der krassesten Stunts, die du dir vorstellen kannst.Ein Center-Body-Support, eine Aluminium Center-Brace und Side-Pods aus Verbundwerkstoff sorgen für mehr Stabilität. Ganzmetall-Differentialausgänge und Getriebeinnereien sowie langlebige Stahlantriebswellen sorgen für einen zuverlässigen, robusten Antriebsstrang der extremsten Einsätzen standhält.ARRMA® reduziert den Wartungsausfall deines Fahrzeugs durch sein bewährtes, effizientes und leicht zugängliches modulares Design auf ein Minimum. In Anbetracht seiner Leistung, seines Lieferumfangs und dem hohen Gegenwert ist der OUTCAST 1/5 8S EXtreme Bash Stunt Truck mehr als eine massive und leistungsstarke Bashing-Maschine. Er ist der bisher größte und beste ARRMA® Ready-to-Run Basher überhaupt! EXB-Komponenten (EXtreme Bash)EXB-gehärtete Komponenten im gesamten komplett montierten Chassis verleihen dem ARRMA® OUTCAST 8S EXtreme Bash Stunt Truck RTR im Maßstab 1:5 praktisch unaufhaltsame Stärke. Turnbuckles aus StahlDank der robusten Komponenten, darunter die 8 mm dicken hinteren Turnbuckles und die 7 mm dicken Lenk-Turnbuckles aus Stahl, hält der OUTCAST EXB im Maßstab 1:5 auch extremem Offroad-Bashing stand. Ölgefüllte StoßdämpferDie einstellbaren, perfekt abgestimmten, ölgefüllten Stoßdämpfer mit 20 mm Bohrung und 6 mm dicken Stoßdämpfer-Kolbenstangen sind an ultradicken Verbundwerkstoff-Brücken vorne und hinten montiert und saugen Unebenheiten förmlich auf. dBoots®-Reifen mit hoher TraktionDie langlebigen neuen Big Block dBoots® Back-Flip BB-Reifen auf Mehrspeichenfelgen mit langlebigen Naben sorgen für Traktion in jedem Gelände und unterstreichen die matt/glänzende EXB-Karosserie mit ihrem aggressiven Look. Schneller Zugang zum MotorARRMA® reduziert deine Wartungszeit durch ein effizientes, wartungsfreundliches Design auf ein Minimum. Beispielsweise kann die leicht zugängliche, verschiebbare Motorhalterung mit 3 Schrauben schnell gelöst werden. ElektronikmodulDas leicht zugängliche Elektronikmodul, das mit dem Chassis verschraubt ist, enthält eine wasserdichte Empfängerbox, eine Servohalterung und ein ESC-Fach und schützt die Elektronik perfekt vor Schmutz und Feuchtigkeit. Multistrukturiertes Center-Brace-SystemDie lasergeätzte 5-mm-Chassisplatte besteht aus robustem eloxiertem 7075-T6-Aluminium und verfügt über starke Verbund-Chassis-Side-Pods sowie einen Center-Body-Support und eine Center-Brace für maximale Haltbarkeit. Robuste MetallkonstruktionRobuste Antriebswellen aus Stahl sowie Differential Outdrives und Getriebeinnereien aus Metall sorgen dafür, dass der robuste Allradantrieb auch schwierigste Strecken bezwingt. Deine Extreme-Bash-Aufhängung bügelt währenddessen die Unebenheiten glatt. Smart TechnologieMit dem mitgelieferten Spektrum DX3 Smart-Sender und dem SRS6110AT AVC® (Active Vehicle Control®)-Empfänger kannst du die Vorteile des brushless Spektrum Smart Firma-Motors und der innovativen Telemetriefunktionen des Reglers voll ausnutzen. Lade die kostenlose Spektrum Dashboard-App auf dein Handy herunter und beobachte Motordrehzahl, Reglertemperatur, Empfängerspannung, Akkuspannung und weitere Daten in Echtzeit. Und wenn möchtest drehst du dir zusätzlich noch mehr Stabilität des AVC®-Systems rein, um Kurven noch härter zu nehmen und Sprünge zu meistern, ohne vom Gas zu gehen. Funktionen Der ultimative ARRMA® RTR-Stunt-Truck im Maßstab 1:5 Robust konstruiert mit EXtreme Bash 7075-T6-Aluminiumteilen Größere, stabilere Stoßdämpfer, Anlenkungen, Turnbuckles und mehr Aggressives neues matt/glänzendes EXB-Farbschema Aktualisiertes, 8S LiPo-fähiges Extreme-Brushless Spektrum-Antriebssystem EXB 7075 T6 5 mm dicke, lasergeätzte CNC-gefräste Aluminium-Chassisplatte EXB-Front-Brace-Mount aus rot eloxiertem CNC-gefrästem Aluminium Brushless Spektrum FIRMA 1100Kv-Motor mit 10 % mehr Drehmoment Wasserdichtes Spektrum S6510-Stahlgetriebe-Servo mit 47 % mehr Stellkraft Spektrum DX3 3-Kanal-2,4-GHz-DSMR-Fernsteuerung Spektrum SR6200A DSMR-Empfänger mit AVC® Aktualisierter Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC mit mehr Punch und besserem Fahrgefühl Neue Big-Block-dBoots® Back-Flip BB-Reifen Front Bumper mit stoßabsorbierendem Design Leicht zugängliche verschiebbare Motorhalterung mit 3 Schrauben Hochleistungsantrieb Leicht zugängliches Design der vorderen und hinteren Differentialmodule Differentialausgänge und Getriebeinnereien komplett aus Metall Langlebige Antriebswellen aus Stahl Langlebige Radnaben Leicht zugängliches, wasserdichtes Elektronikmodul Center-Body-Support und Center-Brace für maximale Haltbarkeit Stabile Chassis-Side-Pods aus Verbundwerkstoff Wheelie-Bar Hochwertiger CNC-gefräster 24-mm-Radschlüssel aus Aluminium im Lieferumfang enthalten
Inklusive 2x TT1530/650 5000 mAh LiPo Akku 6S Beast Edition: Standard equipment: Beast Edition: Motor: 780kV 520kV ESC: 160 Ampere 300 Ampere S-Power: 8S 12S Der originale DBXL-E schlug wie kaum ein anderer in den Markt ein, da er sowohl Scale-Basher als auch -Enthusiasten ansprach. Das agile Handling, Speed und Langlebigkeit haben ihm zu großer Beliebtheit verholfen. Jetzt baut der Losi® DBXL-E 2.0 weiter auf diesem legendären Status auf! Losi ist weltweit bekannt für seine Präsenz auf dem 1/5-Verbrenner-Markt, insbesondere mit dem 5IVE-T 2.0. Der DBXL-E 2.0 ist sauberer und benutzerfreundlicher, verfügt aber über eine Leistung und Geschwindigkeit, die die Konkurrenz hinter sich lässt. Der Wüsten-Buggy ist in jeder Umgebung zu Hause, egal ob sandig oder asphaltiert, nass oder trocken. Er verfügt über einen Allradantrieb mit größeren 5-mm-Drive-Pins um die volle Leistung auf den Boden zu bringen. Der Fahrer erhält die volle Kontrolle über den DX3 -Sender, einem Spektrum SR6100AT 6-Kanal-AVC®-Telemetrie-Empfänger und maßstabsgetreuen Maxxis Creepy Crawler LT-Reifen. Dieser Desert-Buggy bietet alle technischen Vorteile, die Fahrer sich vorstellen können. Abgerundet wird der DBXL-E 2.0 durch eine vom Rennsport inspirierte Lackierung mit Losi Motiven für den echten Offroad-Look. Die volle Freiheit der AVC®-TechnologieDas eingebaute AVC®-Traktionskontrollsystem (Active Vehicle Control®) des Empfängers arbeitet hinter den Kulissen und nimmt Hunderte von Gas- und Lenkkorrekturen pro Sekunde vor, sodass mehr Leistung des Motors in ballistische Geschwindigkeit und Beschleunigung umgewandelt wird, anstatt nur Dreck fliegen zu lassen. Das zum Patent angemeldete AVC-System bietet eine Leistungsstufe, die bei keinem Fahrzeug eines anderen Herstellers als Horizon Hobby zu finden ist. Wie bei der Traktionskontrolle in deinem großen Auo kannst du das System im Handumdrehen aktivieren oder deaktivieren und das Stabilitätsniveau an die Fahrbedingungen anpassen. Jedes RC-Fahrzeug kann schnell fahren, aber mit AVC bist du einfach schneller und hast dabei unter allen Fahrbedingungen die optimale Fahrstabilität.Features ZTW BEAST Pro 300A 12S Regler Top Tuning BEAST Brushless Motor 520 kV Spektrum DX3 Fernsteuersystem mit AVC® und neuem SR6100AT Empfänger Spektrum S906 1/5-Metallgetriebeservo Wassergeschützte Komponenten Aluminium-Stoßdämpfer Aluminium Mittel-Diff-Cup Neues RC-Fach für die Verwendung mit einem oder zwei Lenkservos Neuer Hochleistungsantriebsstrang mit 5-mm-Drive-Pins Neue, für das Elektro-Chassis spezifische Streben für erhöhte Haltbarkeit und Festigkeit Angepasste Innenraum abdeckung Spezieller Motorhalter Angepasstes Reglerpodest Beast Dekorsatz Neue ESC-Halterung Pinned Center Outdrive Cups Neue Getriebe für verbesserte Kraft und Stabilität des Antriebsstrangs Neues Lenkgetriebe und Servo-Saver-Design Aktualisierte vordere und hintere Bulkheads Maxxis Creepy Crawler LT-Reifen Am Motorsport orientiertes Losi und Fox Shox Dekor Lasergeätzte FOX-Logo-Stoßdämpferkappen Auf dem Dach montierte LED-Leiste Maße Höhe: 317 mm Länge: 844 mm Breite: 495 mm Gewicht: 12,8 kg
Der FG Off-Road Buggy WB535E - jetzt mit Brushless-Power! Das E steht für Elektro-Power und bedeutet extrem viel Drehmoment, hohe Endgeschwindigkeit und alles ohne Motorengeräusch. Das Modell ist mit einem leistungsstarken Brushless Motor und einem Regler ausgerüstet.In unserer Shopauswahl ist das Modell auch inklusive kompletter RTR-Ausstattung erhältlich! RTR Ausstattung RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert. Sender: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHzEmpfänger: Mini BECy1570 CYS S0650 Großmodellservo, 40 kg/0,11 sekSenderakkus 4 Stück y0660/04 Ausstattung: y1567 ZTW Beast Pro 200A Regler TT56112/700 Top Tuning Monster Brushless Motor 700 kV Der Regler lässt sich einfach über den Sender bzw. optional über eine Programmierkarte einstellen. Es werden zusätzlich noch die LiPo-Akkus und ein passendes Ladegerät benötigt. Für eine problemlose Montage empfehlen LiPo-Akkus mit einer max. Länge von 150mm und einer Breite von 50mm zu verwenden. Das Modell wird mit dem EC8 Stecksystem ausgeliefert.