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5651 Mielke Power Gearshift II Converse Kupplung für FG Evo / RS5 TW / Harm SX 3, 2,4 mm Federn, Mix, langer Kupplungsmitnehmer

Produktinformationen "5651 Mielke Power Gearshift II Converse Kupplung für FG Evo / RS5 TW / Harm SX 3, 2,4 mm Federn, Mix, langer Kupplungsmitnehmer"

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.

Passend für FG Evo / RS 5 Tourenwagen / Harm SX 3 / Losi 5ive / Losi DBXL / HPI Baja.

180° gedrehte Beläge machen diese Kupplung zur "Converse" Kupplung!
Nach vielen Erfolgen mit der "normalen" Power Gearshift Kupplung ist das der nächste Schritt.
Gefertigt aus hochfestem Alumium 7075-T6 !! Alle Bauteile auch die Beläge sind auf Präzisionsmaschinen gefertigt.

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  • 1 Stück


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Achtung: der reguläre Preis der GPM Big Scale-ALU beträgt 119,90 EUR======================================================Die Big Scale-ALU Kupplung ist mit 1,4 mm Federn bestückt. Diese Version eignet sich insbesondere für den Glattbahn-Einsatz.Einstellbare 3 Backen Kupplung für:Zenoah / Chung Yang / HPI - Fuelie / Smartech PT und viele andere Motoren.Die GPM-Big Scale Kupplung:Eignet sich für den Renneinsatz, wie auch für den ambitionierten Hobbyfahrer. Im Gegensatz zur originalen Kupplung kann die GPM-Big Scale Kupplung über eine Zentralschraube im montierten Zustand eingestellt werden. Hierzu wird ein 2,5 mm Innensechskantschlüssel benötigt. Somit ist es möglich, je nach Streckencharakteristik die Motorleistung optimal anzupassen.Bei der Big Scale ALU sind leichte Ablagerungen von Alurückständen in der Kupplungsglocke sowie entsprechende Laufspuren in den Backen normal und haben keinen negativen Einfluss auf die Funktion. Achtung:Es ist sehr wichtig, dass man beim Tausch der AluKupplungsbeläge gegen die organischen Beläge der Big-Scale CROSS oder - RACE unbedingt eine andere bzw. neue verwendet, da die raue Oberflächenstruktur in der Kupplungsglocke der Big Scale ALU, einen erheblichen Verschleiß der organischen Beläge verursacht.

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