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y1375 SPEED TEC Off-Road Tuningisolator 26 mm abgewinkelt zum Zenoah G320

Produktinformationen "y1375 SPEED TEC Off-Road Tuningisolator 26 mm abgewinkelt zum Zenoah G320"

Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.

SPEED TEC Tuningisolator 26 mm abgewinkelt für Zenoah RC320, die Spezialversion für 1:5/1:6er Offroadmodelle.
Beim Einsatz eines erhöhten Tuningisolators für etliche Offroadmodelle, wie auch u.a. dem HPI-Baja ist die abgewinkelte Version zur Montage erforderlich.

Die Materialkomponente dieses hochwertigen technischen Kunststoffs, mit extrem hohem Schmelzpunkt von 280°, garantiert eine optimale Wärmeabführung. Im Gegensatz zum original Isolator, ermöglicht dies eine wesentlich bessere thermische Isolation des Vergasers und somit erfolgt auch bei höheren Außentemperaturen keine Blasenbildung durch Aufschäumen des Treibstoffs im Vergaser!

Dem Abmagern des Motors bei größerer Hitze wird so entgegengewirkt!

Die größere Bauhöhe und der optimierte Durchlass ermöglichen einen geringeren Spritverbrauch!

Durch den 60%igen Glasfaseranteil des SPEED TEC Tuningisolators hat das Befestigungsgewinde eine besonders hohe Haltekraft, sodass auch für die im Rennbetrieb übliche Airbox, oder auch einem größeren Offroadluftfilter, der entsprechende Halt gewährleistet ist.


Info: Die Zylinderabdeckung y1016/021 muss für Schräge Isolatoren nachgearbeitet werden!


Setinhalt:
  • 1 Stück Isolator 18 mm bzw. 26 mm abgewinkelt
  • 2 Stück Innensechskant Stahlschrauben M5x16
  • 2 Stück geriffelte M5 Unterlagscheiben


Hinweis:

Es wird empfohlen, bei jeder Dichtung am Motor ein Dichtmittel mit aufzutragen.
Das erhöht die Dichtigkeit und die Lebensdauer der Dichtung. Dazu empfehlen wir:

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Zubehör / Ersatzteile

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Inhalt: 50 Milliliter (538,00 €* / 1000 Milliliter)

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Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Aufgrund der im Rennsport vorgeschriebenen Airboxen und notwendigen Off-Road Luftfiltern ist ein "tragfähiger" stabiler Isolator häufig unverzichtbar! Kein ausgerissenes Gewinde, kein Verzug und somit Fehlluft am Isolator mehr! So manch unverständliches Laufverhalten, wenn z.B. der Motor warm gelaufen ist und sich ein winziger Spalt am Isolator bildet, findet durch diesen Verzug des Kunststoffisolators seine Erklärung. Der erhöhten Leitfähigkeit des Alumaterials, wird durch eine angefügte Dichtplatte Rechnung getragen. Der Aluisolator ist somit weitgehend wärmeisoliert. Durch die plan gefräste Fläche des Aluisolators erreicht man eine größere Haltbarkeit der Dichtungen. Der SPEED TEC Aluisolator ist mit zwei unterschiedlichen Dichtplatten erhältlich.y1354/01 SPEED TEC Cross Aluisolator mit 7 mm Dichtplatte und somit längerem Ansaugweg für mehr Drehmoment. Optimal für Offroad- und Monstermodelle. y1354/02 SPEED TEC Race Aluisoltaor mit 4 mm Dichtplatte, begünstigt die maximale Drehzahl und ist somit optimal für den Onroad-einsatz! Maße:Höhe des Aluisolators 20 mmHöhe der Dichtplatte Version Cross 7 mmHöhe der Dichtplatte Version Race 3 mm Inhalt:AluisolatorDichtplatte3 x Dichtungen2 x Innensechskantschrauben 5 mm / 30 mm lang2 x Unterlagscheiben 5/9,8 mm

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69,90 €*

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y1016/008T SPEED TEC 26 mm Off-Road Tuning Isolator zum G320RC
Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.Die Materialkomponente dieses hochwertigen technischen Kunststoffs, mit extrem hohem Schmelzpunkt von 280°, garantiert eine optimale Wärmeabführung. Im Gegensatz zum originalen Isolator, ermöglicht dies eine wesentlich bessere thermische Isolation des Vergasers. Somit erfolgt auch bei höheren Außentemperaturen keine Blasenbildung durch Aufschäumen des Treibstoffs im Vergaser! Dem Abmagern des Motors bei größerer Hitze wird so entgegengewirkt! Die um ca. 25% größere Bauhöhe von 26 mm (Original: 21 mm) und der optimierte Durchlass ermöglichen einen geringeren Spritverbrauch! Der Innendurchmesser wurde, im Vergleich zum originalen Isolator, nach oben von 15,8 mm auf 17,5 mm erweitert!Durch den 60%igen Glasfaseranteil des SPEED TEC Tuningisolators hat das Befestigungsgewinde eine besonders hohe Haltekraft, sodass auch für die im Rennbetrieb übliche Airbox, oder auch einem größeren Off-Road Luftfilter, der entsprechende Halt gewährleistet ist.Hinweis: Es wird empfohlen, bei jeder Dichtung am Motor ein Dichtmittel mit aufzutragen. Das erhöht die Dichtigkeit und die Lebensdauer der Dichtung. Dazu empfehlen wir:y0804 HT-Flächendichtung 518y19015 Bindulin Silicony0994 Marston Dichtmassey0807 MD-Sil RTV Silikon-Dichtmasse Inhalt:1 Stück

29,99 €*

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ST1014 SPEED TEC Racingisolator Typ C mit Vergaserkühlung
SPEED TEC Racingisolator Typ C, mit Vergaserkühlung, passend für nahezu alle 1:5/1:6 er Modelle.(für sehr flache Modelle, wie z.B. Porsche GT o.ä. ist die 23 mm Version Nr.: ST1011 zu verwenden!) SPEED TEC O-Ton:Nach unseren letzten Entwicklungen zur Reduktion der Motortemperatur stellen wir nun unsere neuste Schöpfung vor: den Speed Tec Tuning Isolator C. Material und innerer Aufbau sind mit dem ursprünglichen Speed Tec Tuning Isolator 26mm identisch. Auf der Seite zum Lüfterrad wurde er jedoch verlängert und mit vier Bohrungen versehen. Durch diese Bohrungen wird Luft aus dem Lüftergehäuse durch das Lüfterrad direkt auf den Vergaser geleitet, was bei hohen Außentemperaturen einem Abmagern des Motors entgegenwirkt, und die Leistung verbessert. Auch die Isolatortemperatur wird durch die durchströmende Luft gesenkt. Die Materialkomponente dieses hochwertigen technischen Kunststoffs, mit extrem hohem Schmelzpunkt von 280°, garantiert eine optimale Wärmeabführung. Im Gegensatz zum original Isolator, ermöglicht dies eine wesentlich bessere thermische Isolation des Vergasers und somit erfolgt auch bei höheren Außentemperaturen keine Blasenbildung durch Aufschäumen des Treibstoffs im Vergaser! Dem Abmagern des Motors bei größerer Hitze wird so entgegengewirkt! Die um 50% größere Bauhöhe und der optimierte Durchlass ermöglichen einen geringeren Spritverbrauch! Durch den 60%igen Glasfaseranteil des SPEED TEC Tuningisolators hat das Befestigungsgewinde eine besonders hohe Haltekraft, sodass auch für die im Rennbetrieb übliche Airbox, oder auch einem größeren Offroadluftfilter, der entsprechende Halt gewährleistet ist.Die Zylinderabdeckung muss etwas angepasst werden! Setinhalt:1 Stück Isolator 26 mm1 Stück Isolator/Zylinder Dichtung1 Stück Vergaser/Isolator Dichtung2 Stück Innensechskant Stahlschrauben M5x302 Stück geriffelte M5 UnterlagscheibenHinweis: Es wird empfohlen, bei jeder Dichtung am Motor ein Dichtmittel mit aufzutragen. Das erhöht die Dichtigkeit und die Lebensdauer der Dichtung. Dazu empfehlen wir:y0804 HT-Flächendichtung 518y19015 Bindulin Silicony0994 Marston Dichtmassey0807 MD-Sil RTV Silikon-Dichtmasse

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Normalpreis Big Scale Kupplung: 109,90 EUR Nitriergehärtete Kupplungsglocke: 40,50 EUR Komplettpreis:...........................150,40 EUR Einstellbare 3 Backen Kupplung für:Zenoah / Chung Yang / HPI - Fuelie / Smartech PT und viele andere Motoren.Die Big Scale-Cross Kupplung ist mit 1,3 mm Federn bestückt. Diese Version eignet sich insbesondere für den Offroad-Einsatz. Die GPM-Big Scale Kupplung:Eignet sich für den Renneinsatz, wie auch für den ambitionierten Hobbyfahrer. Im Gegensatz zur originalen Kupplung kann die GPM-Big Scale Kupplung über eine Zentralschraube im montierten Zustand eingestellt werden. Hierzu wird ein 2,5 mm Innensechskantschlüssel benötigt. Somit ist es möglich, je nach Streckencharakteristik die Motorleistung optimal anzupassen.Achtung: beim Auswechseln der Backen unbedingt mit y0743 Clutch-Safe verkleben!

129,99 €*

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y1354/03 SPEED TEC Angewinkelter Aluisolator für Zenoah G230 - G290
Original Speed-Tec Ersatz-/Tuningteil.SPEED TEC abgewinkelter Tuningisolator, die Spezialversion für 1:5/1:6er Offroadmodelle. Beim Einsatz eines erhöhten Tuningisolators für etliche Offroadmodelle, wie auch u.a. dem HPI-Baja ist die abgewinkelte Version zur Montage erforderlich. Die Materialkomponente dieses hochwertigen technischen Kunststoffs, mit extrem hohem Schmelzpunkt von 280°, garantiert eine optimale Wärmeabführung. Im Gegensatz zum original Isolator, ermöglicht dies eine wesentlich bessere thermische Isolation des Vergasers und somit erfolgt auch bei höheren Außentemperaturen keine Blasenbildung durch Aufschäumen des Treibstoffs im Vergaser! Dem Abmagern des Motors bei größerer Hitze wird so entgegengewirkt! Die größere Bauhöhe und der optimierte Durchlass ermöglichen einen geringeren Spritverbrauch!Aufgrund der im Rennsport vorgeschriebenen Airboxen und notwendigen Off-Road Luftfiltern ist ein "tragfähiger" stabiler Isolator häufig unverzichtbar! Kein ausgerissenes Gewinde, kein Verzug und somit Fehlluft am Isolator mehr! So manch unverständliches Laufverhalten, wenn z.B. der Motor warm gelaufen ist und sich ein winziger Spalt am Isolator bildet, findet durch diesen Verzug des Kunststoffisolators seine Erklärung. Der erhöhten Leitfähigkeit des Alumaterials, wird durch eine angefügte Dichtplatte Rechnung getragen. Der Aluisolator ist somit weitgehend wärmeisoliert. Durch die plan gefräste Fläche des Aluisolators erreicht man eine größere Haltbarkeit der Dichtungen. Info: Die Zylinderabdeckung y1016/021 muss für Schräge Isolatoren nachgearbeitet werden!Maße:Höhe des Aluisolators: 15 bis 23 mmHöhe der Dichtplatte: 6 mm Setinhalt:AluisolatorDichtplatte3 x Dichtungen2 x Innensechskantschrauben 5 mm / 30 mm lang2 x Unterlagscheiben 5/9,8 mm

69,90 €*
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