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y0733 Big Scale-EXTREME, einstellbare 3-Backen Kupplung, gebraucht

Mit der Big Scale-EXTREME wurde eine einstellbare Kupplung für ganz besondere Anforderungen konzipiert:Für hubraumstarke MotorenFür "gewichtige" oder besonders traktionsstarke Modelle (Losi, HPI)Für leistungsgesteigerte TuningmotoreFür den anspruchsvollen Offroad EinsatzSchneller Verschleiß einer Kupplung ist ein Zeichen für ständiges Schleifen, obwohl die Einkupplungsdrehzahl eigentlich schon überschritten wurde. In diesem Fall überträgt die Kupplung nicht das anliegende Drehmoment.Hier setzt die Big Scale Extreme neue Maßstäbe.Das neue Design der Extreme verhindert, daß die Fliehkräfte der Kupplungsfedern oder der Hebelseite der Kupplungsbacken der Fliehkraft der Belagseite noch nach dem Einkuppeln entgegenwirken.Die Folge ist eine enorme Belastbarkeit bei minimalem Verschleiß.Durch die neue Bauart werden die entstehenden Fliehkräfte voll auf den Kupplungsbelag übertragen. Definiertes Ein- und Auskuppeln selbst unter hohen Belastungen und in geschlossenen Kupplungsgehäusen ist für diese Kupplung kein Problem.Die Kupplung läßt sich auch im eingebauten Zustand über drei Einstellschrauben unkompliziert auf die gewünschte Drehzahl, bzw. den optimalen Kraftschluß passend zum jeweiligen Leistungsvermögen des Motors einstellen.Der spezial Kupplungsbelag der Big Scale-EXTREME ist ganz besonders verschleißarm und garantiert besonders in Kombination mit einer hochwertigen, nitriergehärteten, Kupplungsglocke () eine außergewöhnlich lange Standzeit! Die Kupplung muß auch im Gegensatz zur "Cross" oder "Race" für Wartungsarbeiten nicht vom Motor entfernt werden. Alle Komponenten sind nach Abnehmen der Frontplatte von Vorne zugänglich.Einstellhinweise usw. finden sie unter technische Daten!Der Normalpreis der Big Scale-EXTREME beträgt 149,90 EURBitte beachten sie, die Kupplung ist gebraucht!Zustand und Lieferumfang siehe Fotos.

89,00 €*

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y0733 Big Scale-EXTREME, einstellbare 3-Backen Kupplung

Mit der Big Scale-EXTREME wurde eine einstellbare Kupplung für ganz besondere Anforderungen konzipiert:Für hubraumstarke MotorenFür "gewichtige" oder besonders traktionsstarke Modelle (Losi, HPI)Für leistungsgesteigerte TuningmotoreFür den anspruchsvollen Offroad Einsatz Schneller Verschleiß einer Kupplung ist ein Zeichen für ständiges Schleifen, obwohl die Einkupplungsdrehzahl eigentlich schon überschritten wurde. In diesem Fall überträgt die Kupplung nicht das anliegende Drehmoment. Hier setzt die Big Scale Extreme neue Maßstäbe.Das neue Design der Extreme verhindert, daß die Fliehkräfte der Kupplungsfedern oder der Hebelseite der Kupplungsbacken der Fliehkraft der Belagseite noch nach dem Einkuppeln entgegenwirken.Die Folge ist eine enorme Belastbarkeit bei minimalem Verschleiß. Durch die neue Bauart werden die entstehenden Fliehkräfte voll auf den Kupplungsbelag übertragen. Definiertes Ein- und Auskuppeln selbst unter hohen Belastungen und in geschlossenen Kupplungsgehäusen ist für diese Kupplung kein Problem. Die Kupplung läßt sich auch im eingebauten Zustand über drei Einstellschrauben unkompliziert auf die gewünschte Drehzahl, bzw. den optimalen Kraftschluß passend zum jeweiligen Leistungsvermögen des Motors einstellen. Der spezial Kupplungsbelag der Big Scale-EXTREME ist ganz besonders verschleißarm und garantiert besonders in Kombination mit einer hochwertigen, nitriergehärteten, Kupplungsglocke () eine außergewöhnlich lange Standzeit! Die Kupplung muß auch im Gegensatz zur "Cross" oder "Race" für Wartungsarbeiten nicht vom Motor entfernt werden. Alle Komponenten sind nach Abnehmen der Frontplatte von Vorne zugänglich. Einstellhinweise usw. finden sie unter technische Daten!

149,90 €*

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y0733/09 Frontplatte

Abdeckplatte zur Big Scale EXTREME.

19,90 €*

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y0733/08 Kupplungskörper

Kupplungskörper zur Big Scale EXTREME.

29,90 €*

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y0733/03 Befestigungsschrauben für den Belag und Frontplatte

Konterschrauben für den organischen Ersatzbelag, sowie die Frontplatte der Bic Scale EXTREME- Maße:M3 x 7 mm (für 2 mm Innensechskantschlüssel)

3,90 €*

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y0733/02 Extrem verschleißarmer organischer Ersatzbelag

Extrem verschleißarmer organischer Ersatzbelag für die Big Scale EXTREME Kupplung. Da die Verbindung zwischen Belag und Backe hochbelastet ist, kommt der sorgfältigen Verklebung mit Aushärtung im Ofen besondere Bedeutung zu. Verwenden sie bitte unbedingt den Spezial Klebstoff Clutch-Safe y0743. Unter der Ersatzteilnummer y0733/01 finden sie auch die bereits sachgemäß komplett verklebten Kupplungsbacken.

19,90 €*

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y0733/04 Federdruckplatten 0,8 mm Auflage

Federdruckplatte mit 0,8 mm Auflage für die Außenseite der Big Scale EXTREME.

9,90 €*

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y0733/05 Federdruckplatten 1,5 mm Auflage

Federdruckplatte mit 1,5 mm Auflage für die Innenseite der Big Scale EXTREME.

9,90 €*

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y0733/01 Kupplungsträgerarme mit verklebten organischen Belägen

Kupplungsträgerarme mit verklebten organischen Belägen zur Big Scale EXTREME Kupplung.

54,90 €*

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y0733/063 Ersatzfeder weiss 1,6 mm, 3 St.

Ersatzfeder 1,6 mm weiss für die Big Scale EXTREME.

9,90 €*

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y0733/064 Ersatzfeder orange 1,7 mm, 3 St.

Ersatzfeder 1,7 mm orange für die Big Scale EXTREME.

9,90 €*

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y0733/062 Ersatzfeder schwarz 1,5 mm, 3 St.

Ersatzfeder 1,5 mm schwarz für die Big Scale EXTREME.

9,90 €*

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y0733/061 Ersatzfeder grün 1,4 mm, 3 St.

Ersatzfeder 1,4 mm grün für die Big Scale EXTREME.

9,90 €*

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y0733/065 Ersatzfeder metallisch rot 1,8 mm, 3 St.

Ersatzfeder 1,8 mm metallisch rot für die Big Scale EXTREME.

9,90 €*

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y0733/07 Justierschraube Madenschraube M5 x 7,6 mm, 3 St.

Justierschraube M5 x 7,6 mm (für 2,5 mm Innensechskantschlüssel) für die Big Scale EXTREME.

9,90 €*

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y0730/14 Kupplungsgrundträger

Original GPM Ersatz-/Tuningteil. Ersatzteil Nr. 14 zur GPM Big-Scale Kupplung.y0730y0731Inhalt:1 Stück

19,90 €*

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y0730/17 Kupplungsträger

Original GPM Ersatz-/Tuningteil. Ersatzteil Nr. 17 zur GPM Big-Scale Kupplung.y0730y0731Inhalt:1 Stück

22,90 €*

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y0730/01 Kupplungsträgerarme mit Belägen

Original HT Ersatz-/Tuningteil. Ersatzteil Nr. 01 zur GPM Big-Scale Kupplung. Komplett verklebtes und gesichertes 3er Set mit organischen Belägen.Erneuern der KupplungsbelägeZum Erneuern der Kupplungsreibbeläge gehen Sie bitte wie folgt vor:1. Kupplung vom Motor demontieren 2. Kupplung zerlegen3. Befestigungsschrauben der Beläge entfernen4. Restbelag entfernen und Klebeflächen der Arme metallisch blank reinigen 5. Klebeflächen an den neuen Belägen und Armen gründlich entfetten6. Unbedingt den Spezial Klebstoff y0743 Clutch-Safe verwenden!7. eine ausreichende und vollständige Schicht Klebstoff auf die Klebeflächen aufbringen8. Belag in den Arm einsetzen und ausrichten9. Belag mit Befestigungsschraube y0730/03 fixieren, diese nur handfest anziehen10. heraus gequollenen überschüssigen Klebstoff mit einem Tuch wegwischen11. Backofen auf 120 °C vorheizen12. die Kupplungsarme für genau eine Stunde in den vorgeheizten Ofen legen13. Kupplung wieder zusammenbauen und auf dem Motor montieren14. Kupplung frühestens eine Stunden nach Verklebung der Beläge einsetzeny0730y0731Inhalt:3 Stück Alu Trägerarme mit3 Stück verpressten Lagerstiften (Teile Nr. /15) mit3 Stück verklebten organischen Belägen (Teile Nr. /02) mit3 Stück M3x5 mm gesicherten Konterschrauben (Teile Nr. /03)

47,90 €*

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y0730/19 Umbausatz auf Alukupplungsbacken

Original GPM Ersatz-/Tuningteil. Insbesondere im 1:5er On-Road Race Sport werden inzwischen komplette Alu-Kupplungsbacken sehr erfolgreich eingesetzt. Daher hat sich GPM entschlossen, auch für ihre Big Scale Kupplung Aluminiumbacken aus einer speziell dafür entwickelten Legierung, in Kombination mit neuen Federdruckplättchen und 1,4 mm Federn, anzubieten.Bei der Big Scale ALU sind leichte Ablagerungen von Alurückständen in der Kupplungsglocke sowie entsprechende Laufspuren in den Backen normal und haben keinen negativen Einfluss auf die Funktion. Achtung:Es ist sehr wichtig, dass man beim Tausch der AluKupplungsbeläge gegen die organischen Beläge der Big-Scale CROSS oder - RACE unbedingt eine andere bzw. neue verwendet, da die raue Oberflächenstruktur in der Kupplungsglocke der Big Scale ALU, einen erheblichen Verschleiß der organischen Beläge verursacht.y0730y0731Inhalt:1 Set

54,90 €*

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y0730/13 Lagerbuchsen für Belagwelle

Original GPM Ersatz-/Tuningteil. Ersatzteil Nr. 13 zur GPM Big-Scale Kupplung.Maße:Innendurchmesser: 3 mmAußendurchmesser: 4,5 mmBund: 7,2 mmy0730y0731Inhalt:6 Stück

4,90 €*

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y0730/15 Lagerstifte für Trägerarme

Original GPM Ersatz-/Tuningteil. Ersatzteil Nr. 15 zur GPM Big-Scale Kupplung.y0730y0731Inhalt:3 Stück

2,90 €*

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y0737 Elektronischer 20-Ampere-Bigscale Schalter

y0737 Stecker: y0737/03 FG Stecker+ 5EUR

Original HT Ersatz-/Tuningteil. Der 20-Ampere-Bigscale Schalter wurde spez. für den Einsatz in 1:5- und 1:6-Modellen konzipiert und dient zum Ein- und Ausschalten der Empfängerstromversorgung im Modell. Hinweis: der elektronisch 20-Ampere-Bigscale Schalter überträgt die Spannung des angeschlossenen Empfängerakkus unmittelbar. Beim Einsatz eines 7,4 V LiPo-Akkus müssen der Empfänger, wie auch die Servos, für die anliegende Spannung geeignet sein! Die neuste MOSFET-Technologie im 20-Ampere-Bigscale Schalter erlaubt, trotz seiner geringen Größe, extreme Belastungswerte. Selbst der Einsatz von vier besonders starken Servos, wie sie häufig im Großmodell Verwendung finden, stellen kein Problem dar! Ein blaues LED-Licht zeigt unübersehbar den eingeschalteten Status an. Der 20-Ampere-Bigscale Schalter ist staub- und spritzwassergeschützt. Er hat einen extrem geringen Innenwiderstand und einen äußerst geringen Stromverbrauch im ausgeschalteten Zustand. Wenn das Modell länger nicht benutzt wird sollte der Akkustecker nicht verbunden sein. Eigenschaften:Betriebsspannung: 3 V bis 10 Vmax. Belastbarkeit: 20 AmpereBereitschaftsverbrauch: 17 µAFunktionsbereich: - 15°C bis + 50°CKabellänge: Akkuseits ca. 250 mm Empfängerseits ca. 130 mmGewicht: ca. 13 GrammStecker:UniversalFGBECAbmessungen: L x B x H: 28 x 12 x 11 mm Der elektronische 20-Ampere-Bigscale Schalter ist mit verschiedenen Akkusteckern erhältlich.Inhalt:1 Stück

Varianten ab 49,90 €*

54,90 €*

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y0730/06 Ersatzfeder Gold 1,4 mm

Original GPM Ersatz-/Tuningteil. Bei der Bestückung mit den goldenen 1,4 mm Federn wird Ihre Big-Scale Kupplung einen mittleren Schlupf aufweisen, mit einem spürbarem Kraftschluss bei mittleren, bis höheren Drehzahlen. Bei der On-Road Kupplung Standard, bzw. für die Off-Road Kupplung Tuning.Ersatzteil Nr. 06 zur GPM Big-Scale Kupplung.y0730y0731Inhalt:3 Stück

8,90 €*

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y0730/04 Federdruckplättchen Außenseite (mit Führungsnadel!)

Original GPM Ersatz-/Tuningteil. Ersatzteil Nr. 04 zur GPM Big-Scale Kupplung.y0730y0731Inhalt:1 Stück

8,90 €*