Zu "mielke_5476_01" wurden 162 Produkte gefunden

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Mielke

5476/01 Mielke HR Radmuttern M8

Mielke Radmuttern für 8 mm Achsen!

29,00 €*

Mielke

5446/01 Mielke Kupplungsbeläge Alu für Power Gearshift Tuning Kupplungen, 3er Set

Original Mielke Ersatz/Tuningteil.Kupplungsbeläge für die Mielke Power Gearshift Kupplung mit den Bestellnummern 5440, 5441 und 5442.Inhalt:3 Stück

44,90 €*

Mielke

5442/01 Mielke Kupplungsmitnehmer für 5442

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Stück

39,90 €*

Mielke

5441/01 Mielke Kupplungsmitnehmer für 5441

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Stück

39,90 €*

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Mielke

5440/01 Mielke Kupplungsmitnehmer für 5440

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Stück

39,90 €*

Mielke

Mielke 5646/01 Kupplungsbeläge Alu für Power Gearshift II Tuning Kupplungen, 3er Set

Original Mielke Ersatz/Tuningteil.Kupplungsbeläge für die Mielke Power Gearshift II Kupplung mit den Bestellnummern 5640, 5641 und 5642.Inhalt:3 Stück

44,90 €*

Mielke

Mielke 5447/01 Federn 2,4 mm aus Spezial Stahl

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil. Ersatzteil für die Mielke Power Gearshift Kupplung mit den Bestellnummern 5440 und 5441.Inhalt:3 Stück

9,90 €*

Mielke

Mielke 5476 Sicherheitsmuttern für Radbefestigung mit zusätzlicher Inbusschraube M6

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Stück

29,00 €*

Mielke

Mielke 5447/03 Federn 2 mm aus Spezial Stahl

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil. Ersatzteil für die Mielke Power Gearshift Kupplung mit den Bestellnummern 5440 und 5441.Inhalt:3 Stück

9,90 €*

Mielke

Mielke 5443 Power Gearshift Kupplung für FG, (außer Formel 1+Evo2020), Smartech, Harm, Losi, HPI, Carbon, 2,3mm Feder, langer Kupplungsmitnehmer

Das neue einstellbare System verfügt über drei Carbon Beläge mit 2,3 mm Spezial-Federn.Das Gewicht der kompletten Kupplung ist 70 Gramm! Super verschleißfest bei Benutzung der empfohlenen Kupplungsglocken.Einstellbare Einkuppelpunkte Stufe 1 - 8.500 U/min. Stufe 2 - 9.300 U/min. Stufe 3 - 10.100 U/min. Stufe 4 - 11.000 U/min.Mit dem Werkzeug Bestellnummer: 5445 lassen sich die verschiedenen Einstellpunkte (von ca. 8500 11.000 1/min) einstellen.

129,50 €*

Mielke

Mielke 5446 Mix Kupplungsbeläge 2x Alu / 1x Carbon für Power Gearshift Tuning Kupplungen

Kupplungsbeläge für die Mielke Power Gearshift Kupplung mit den Bestellnummern 5440, 5441 und 5442.

44,90 €*

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Mielke

Mielke 5541 Power Gearshift Kupplung für FG, (außer Formel 1+Evo2020), Harm, RS5, Mix, 2,4mm Federn, langer Kupplungsmitnehmer

Das neue einstellbare System verfügt über zwei Alu-Beläge und einen Carbon Belag mit 2,4 mm Spezial-Federn.Das Gewicht der kompletten Kupplung ist 70 Gramm! Super verschleißfest bei Benutzung der empfohlenen Kupplungsglocken.Einstellbare Einkuppelpunkte Stufe 1 - 8.500 U/min. Stufe 2 - 9.300 U/min. Stufe 3 - 10.100 U/min. Stufe 4 - 11.000 U/min.Mit dem Werkzeug Bestellnummer: 5445 lassen sich die verschiedenen Einstellpunkte (von ca. 8500 11.000 1/min) einstellen.Für RS5 Modelle ab Version T14!

129,50 €*

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Mielke

Mielke 5705/01 Plug Krümmer für 5705

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.Original Ersatzteil von Mielke Nr. 5705 Resorohranlage.Inhalt:1 Stück

39,50 €*

Mielke

5651 Mielke Power Gearshift II Converse Kupplung für FG Evo / RS5 TW / Harm SX 3, 2,4 mm Federn, Mix, langer Kupplungsmitnehmer

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.Passend für FG Evo / RS 5 Tourenwagen / Harm SX 3 / Losi 5ive / Losi DBXL / HPI Baja.180° gedrehte Beläge machen diese Kupplung zur "Converse" Kupplung!Nach vielen Erfolgen mit der "normalen" Power Gearshift Kupplung ist das der nächste Schritt.Gefertigt aus hochfestem Alumium 7075-T6 !! Alle Bauteile auch die Beläge sind auf Präzisionsmaschinen gefertigt.Inhalt:1 Stück

129,50 €*

Mielke

Mielke 5642/02 Abdeckplatte für Power Gearshift II Tuning Kupplungen Nr. 5642 und 5652

Original Mielke Ersatz/Tuningteil.Abdeckplatte für die Mielke Power Gearshift II Kupplung mit den Bestellnummern 5642 und 5652.Inhalt:1 Stück

39,90 €*

Mielke

Mielke 5185 Big Power Schalldämpfer Set für Losi 5ive-T/2.0 und Mini

Neuer Big-Power Schalldämpfer mit ca. 30% mehr Volumen; dadurch besonders gut geeignet für die 26 - 32 cm³ Motoren.Mit Stahlkrümmer; gefertigt aus einem Aluminiumrohr, dadurch wird das Resonanzrohr deutlich leichter als vergleichbare Modelle.Leistung pur, in jedem Bereich !!!Passend für den Losi 5ive-T und Mini WRC.

249,90 €*

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Mielke

5900 Mielke Big Tornado Titan Schalldämpfer Set DMC Nr. 10-1503 inkl. Krümmer

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.Wir haben uns sehr lange Zeit gelassen um diesen Schalldämpfer erst super ausgiebig zu testen und immer wieder kleine Veränderungen bereits im Sommer 2017 auf verschiedenen Fahrzeugen auf verschiedenen Rennstrecken wieder neu zu testen und zu vergleichen. Alle Erfahrungen wurden danach genau analysiert und zusammen mit den Prüfstandtests aus dem letzten Jahr und natürlich auch vom Winter 2018 zu dem jetztigen Endprodukt Nr. 5900 zusammengeführt.Die sehr guten Ergebnisse und die Gewichtsoptimierung (Titan ist ca. 40% leichter im Vergleich zu Stahl) zusammen mit der tollen Rennsportoptik sollten uns ein perfektes Schalldämpfer-Paket für Tourenwagen 1:5 bescheren.Speziell die getunten Motoren welche eingesetzt werden sind dankbar für die geringe Wärmeausdehung (ca. 40%weniger) und die hohe Temperaturbeständigkeit (perfekt für Abgase).Das eingesetzte Material ist nur 0,7mm stark und trotzdem sehr stabil gearbeitet.Zusammen mit der sehr gut erprobten Masterfix-Verbindung (3 Federn halten den Krümmer) und der seit Jahren erprobten Teflon-Dichtung wird es auch mit der Verbindung zum Krümmer keine Probleme geben.Inhalt:1 Stück

419,00 €*

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Mielke

Mielke Hurrican Stahlwolle-Nachfüll, 5093, 1 St.

Ersatz zum Hurrican-System.

5,90 €*

Mielke

Mielke 5226 O-Ring Set für Luftfilter nr. 5201 und 5201/01, Set

Best. Nr.: Mielke 5226 O-Ring Set für Luftfilter Open Upblau Nr. 5201, SetO-Ringe Set für die Blauen Mielke Airboxen mit den Nummern: 5201 und 5201/01

12,90 €*

Mielke

Mielke 5742 Power Gearshift Kupplung für FG Formel 1, FG EVO2020, Harm, 2,0mm Federn, Carbon, kurzer Kupplungsmitnehmer

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.Für Einsatz im Regen oder bei wenig Grip.Das neue einstellbare System verfügt über drei Carbon Beläge mit 2,0 mm Spezial-Federn.Das Gewicht der kompletten Kupplung ist 70 Gramm! Super verschleißfest bei Benutzung der empfohlenen Kupplungsglocken.Einstellbare Einkuppelpunkte Stufe 1 - 8.500 U/min. Stufe 2 - 9.300 U/min. Stufe 3 - 10.100 U/min. Stufe 4 - 11.000 U/min.Mit dem Werkzeug Bestellnummer: 5445 lassen sich die verschiedenen Einstellpunkte (von ca. 8500 11.000 U/min) einstellen. Inhalt:1 StückNicht passend für FG Formel 1 Sportslins Modelle!

129,50 €*

Mielke

5647/1 Mielke Federn 2 mm aus Spezialstahl für Converse links

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil. Inhalt:3 Stück

9,90 €*

Mielke

5187/XL2.0 Mielke Losi DBXL 2.0 Resonanzrohranlage für 26 - 32 cm³

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.Das Resonanzrohrsystem vom Premiumhersteller M. Mielke wurde speziell für den Losi DBXL 2.0 in Kombination mit großvolumigen und getunten Motoren konstruiert. Die aufwändige, abgewinkelte Bauweise des Systems, das den vorhandenen Platz im DBXL 2.0 hervorragend nutzt, ermöglicht eine optimale Leistung! Bei der Konstruktion wurde insbesondere darauf geachtet, dass der Abstand zur Batteriebox des DBXL 2.0 möglichst groß bleibt, um die thermische Belastung des Empfängerakkus zu minimieren. Gleichzeitig verbessert der große Abstand den Zugang zur Box. Inhalt:1 Set

279,00 €*

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5100 Mielke Sidepower Resonanzrohranlage für Carson Wild GP Attack und HPI Baja 5B / 5T

mielke_5100 Krümmer: 5102 mit Stahl-Krümmer+ 20EUR

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.Komplette Auspuffanlage für Carson Wild GP Attack, HPI Baja 5B und 5T, inkl. Stahlkrümmer und Befestigungsmaterial.Das Rohr liegt gut geschützt über dem Chassis. Das niedrige Gewicht hält den Schwerpunkt tief.Inhalt:1 set

Varianten ab 169,90 €*

189,90 €*

Mielke

6061 Mielke Seilzugstarter mit Hybrid Starter Funktion

Original Mielke Ersatz-/Tuningteil.Starten per Seilzug oder per Akku-Schrauber möglich.Seilzugstarter mit Hybrid Starter Funktion. Wer kennt es nicht? Ein abgerissenes Starterseil, Blasen am Finger vom ständigen ziehen oder eine defekte Starterklinke. All diese Probleme gehören mit dem Hybrid Starter der Vergangenheit an.Mithilfe eines Akkuschraubers kann der Motor spielend leicht gestartet werden und sollte der Akku mal leer sein, so kann der Motor über die herkömmliche Art mithilfe des Seilzugstarters zum Laufen gebracht werden. Bitte beachten:Die Starterwelle für Elektrostart wird in gerader Linie in Verlängerung der Kurbelwelle eingesteckt. Hier darf kein Teil des Fahrzuegs im Weg stehen. Bei einem Modell mit längs eingebautem Motor (z.B. Losi 5ive oder DBXL Fahrzeuge) wird hier in der Regel die Hinterachse eine Verwendung des Elektrostarts verhindern. Der normale Start per Seilzug bleibt möglich.Inhalt:1 Stück

114,90 €*

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