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LOS05014T1 Losi 5ive-T 2.0 1/5 4WD SCT, grau/blau/weiß
 

ab 1.649,90 EUR


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Wir haben die Welt verändert, Zeit es erneut zu tun. Als wir den 5IVE-T der Welt vorstellten, gab es ein gewaltiges Beben in der 1/5er Klasse. Und noch immer hält diese äußerst robuste Plattform das Zepter seiner Klasse in der Hand – bis jetzt. Der Losi® 5IVE-T 2.0 BND: 1/5 4WD Gas Bind-N-Drive™ bietet die unübertroffene Leistung seines Vorgängers, gepaart mit der bewährten Bind-N-Drive™ Technologie, die dir jederzeit die Möglichkeit gibt, den passenden Sender für deinen Fahrstil oder dein Abenteuer auszuwählen. Der leistungsstarke Zenoah G320 32cc Motor wurde speziell für den 5IVE-T 2.0 entwickelt.

Das überarbeitete Chassis-Layout reduziert den vorderen Antriebswellenwinkel für ein robusteres Auftreten und stabilisiert die 4WD-Balance. Darüber hinaus sorgt die neue Zahnstangenlenkung mit Zahnstangenanbau für verbessertes Modifikations-Handling und eine insgesamt verbesserte Lenkgeometrie. Zu den weiteren Vorteilen gehören eine verbesserte Fronthaube, verbesserte Bremsen sowie hart-eloxierte Bleeder-Kappen und Stoßkörper für eine verbesserte Stoßleistung. All dies stellt sicher, dass du mit dem 5IVE-T 2.0 auch weiterhin der Chef im Ring bist.

Features

  • Original Zenoah® G320 32cc Motor
  • Innovative Bind-N-Drive™ Technologie
  • Spektrum™ SR6000T Telemetrie-Empfänger
  • Verbesserte Lenkung und Ackerman-Geometrie
  • Verbesserte Zentraldifferenzial-Ausrichtung
  • Verbesserter Antriebswinkel
  • Hochleistungsbremsen von TLR
  • Innovativer Kupplungshalter mit Zahneingriff
  • Starkes Lenk- und Gas/Bremsservo
  • Extragroßer 800cc XXL-Tank

Was ist in der Box?

  • Losi 5IVE-T® 2.0 BND 4WD SCT
  • Spektrum® SR6000T 6-Kanal DSMR Slim Empfänger mit Telemetrie
  • Zenoah™ 32ccm Benzinmotor mit Seilzugstarter
  • S900S 1/5 Scale Lenkservo mit Metallgetriebe
  • S901T 1/5 Scale Gasservo mit Metallgetriebe
  • Radmutternschlüssel
  • Kugelkopf/Stoßdämpferende-Werkzeug
  • Mehrfachschlüssel
  • Zündkerzenschlüssel
  • Bindestecker
  • Auspuffdichtung
  • 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 4.0mm Innensechskantschlüssel
  • Produkthandbuch

Zum Fahrbetrieb wird noch benötigt:

  • Empfängerakku und Ladegerät z.B.: TT1530/265 und DYNC0505W
  • Sender/Empfänger z.B: DX2E oder Serienempfänger kompatibel z.B.: DX6R
  • Benzin von der Tankstelle
  • Motul 2-Taktöl z.B.: y0813/02
  • Spez. Tankkanister z.B: y0686
Inhalt:
  • 1 Stück



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Karosserie
  • • LOS05014T1 Grau/blau/weißer Karosserie
  • • LOS05014T2 Grau/orange/weiß Karosserie
  • • Silber/orange/schwarz Karosserie
  • • Schwarz/Weiß Karosserie
  • • Elastoplaste Trenner
  • • y1453/04 - Elastoplaste schwarz
  • • y1453/01 - Elastoplaste weiß
  • • y1453/02 - Elastoplaste rot
  • • y1453/03 - Elastoplaste blau
  • • Individuell Lackiert Trenner
  • • y1511 Losi 5ive-T Karosserie Set, Ferarri
  • • y1512 Losi 5ive-T Karosserie Set, Red Bull
Fahrzeug-Dekorbogen
  • • Bei der Losi Serien Karosserie enthalten!
  • • LOSB 8220/E Fahrzeug-Dekorbogen
Team-Dekorbogen
  • • Dekorbogen ist bei der Losi Serien Karosserie enthalten!
  • • y3003/E Thomas Sabo
  • • y3009/E Red Bull
  • • y3013/E Monster Energy
  • • y0683/E Jägermeister
  • • y3004/E AMG
  • • y3002/E Stern
  • • 7243/E Vodafone
  • • y3003 Thomas Sabo
  • • y3009 Red Bull
  • • y3013 Monster Energy
  • • y0683 Jägermeister
  • • y3004 AMG
  • • y3002 Stern
  • • 7243 Vodafone
Motor (Motor wird verbaut!)
  • • Zenoah G320 Serienmotor
  • • Zenoah G290 Motor
  • • Original Losi 29 cm³ Motor
  • • SPEED TEC EXPERT 6-Kanal Zenoah G320
  • • SPEED TEC Expert 7-Kanal Zenoah G320
  • • SPEED TEC CRANK Zenoah 320
  • • SPEED TEC CRANK Team-Edition Zenoah G320 7-Kanal
  • • Auswahl: Ohne Motor
Kupplung
  • • Original Losi Serienkupplung
  • • y1419 Sinter-Kupplung
  • • y0730 GPM Big Scale-Cross einstellbare 3 Backen Kupplung
Auspuff
  • • Original Auspuff
  • • y0727 Jetpro Resorohr
  • • 4822 Samba Tuning Resonanzrohr schwarz lackiert
  • • 4823 Samba Tuning Resonanzrohr unlackiert (Titan Design)
  • • 5188 Mielke HOT – Power Resonanzrohranlage
  • • 4830 Samba Titan Tuning Resonanzrohr
  • • 4832 Samba BIG BELLY Titan Tuning Resonanzrohr
Fernsteuerung
  • • Serienbestückung mit SR6000T Empfänger (ohne Sender)
  • • DX2E mit SR315 Empfänger
  • • DX5C mit SR415 Empfänger
  • • DX5 Pro mit SR6000T Empfänger
  • • DX6R mit SR6000T Empfänger
  • • Futaba T7Px
  • • Ohne Serienempfänger
Failsafe
  • • Ohne Failsafe
  • • TT0990 Top Tuning Failsafe mit Killswitch und Status-LED
Empfängerakku
  • • Ohne Empfängerakku
  • • Mit TT1530/265 Top Tuning 6500 mAh LiPo Empfängerakku 2S, 7,4V
Ladegerät
  • • Ohne Ladegerät
  • • Losi AVC 20W LiPo Ladegerät Serienausstattung
  • • DYNC2010EU Dynamite Prophet Sport Plus 50W AC/DC Lader
  • • Imax B6AC Universalladegerät 12V / 220 V / 50 W
  • • y1507 HT206AC/DC Duo 2 professionelles 400W Ladegerät
Reifen
  • • mit Standardbereifung
  • • y1463/01 MadMax SUPER GRIP 170x60 mm (zwei Paar schmal)
  • • y1405/01 MadMax TARMAC BUSTER 170x60 mm (zwei Paar schmal)
  • • y1406/01 MadMax BIG DIGGER 170x60 mm (zwei Paar schmal)
  • • y1407/01 MadMax CROSS BOND 170x60 mm (zwei Paar schmal)
  • • y1408/01 MadMax OVER LANDER 170x60 mm (zwei Paar schmal)
  • • y1409/01 GIANT- GRIP 190x70 mm
  • • y1417/02 GPM-Ultragrip 170x60 mm (zwei Paar schmal)
  • • y1446/01 MadMax MAXI PIN Reifen
Workstation
  • • Ohne Workstation
  • • Mit y1484 UMS-TEC Workstation für Losi 5ive-T
Car Bag
  • • Ohne Car Bag
  • • Mit Car Bag Nr. y0558
mehr ...


Zenoah® G320 32-ccm-Motor

Der „Must-Have“-Motor für 1:5-Fahrzeuge, der Zenoah G320 32-ccm, wurde speziell für den 5IVE-T 2.0 entwickelt. Der kraftvolle, luftgekühlte Motor mit Pull-Start-Antrieb verfügt über ein branchenführendes Design und bietet ein enormes Drehmoment, das bei schwereren 1:5-Fahrzeugen wie dem 5IVE-T 2.0 erforderlich ist. Es erlaubt diesen Adrenalin geladenen Allrad-Giganten mit unglaublichem Gefühl und Präzision zu fahren.

Bind-N-Drive

Bind-N-Drive ™ (BND) ist die Lösung für alle, die die bereits einen Surface-Sender mit Spektrum ™ 2,4 GHz DSM-Technologie besitzen. Dieser Vorteil der Spektrum Technologie ermöglicht es, sämtliche Bind-N-Drive kompatible Fahrzeuge auf einen Sender zu binden, ohne die zusätzlichen Kosten oder das Durcheinander einer zusätzlichen Fernsteuerung zu tragen.

Spektrum ™ SR6000T Telemetrie-Empfänger

Mit dem SR6000T Telemetrie-Empfänger können Sie Telemetrieoptionen wie Abgastemperatur, Kopftemperatur und Batterielebensdauer mit einem kompatiblen Spektrum ™ -Sender einfach Monitoren. Alle wichtigen Informationen sind jederzeit während des Rennens einsehbar und das Siegerpodest einen entschiedenen Schritt näher.

Neue Lenkung und Bell Cranks

Mit der neuen Zahnstange und den neuen Kurbeln können Sie Ihrer Lenkung das beste Gefühl und Handling verleihen. Die Ackerman-Geometrie ermöglicht es Ihnen, Ihre Lenkung für mehr Mitten- und Ausstiegslenkungen zu verfeinern. Darüber hinaus wurde der neue Servo-Saver neu gestaltet, was ein konsistenteres Lenkgefühl liefert.

Neue Center-Differenzial-Position

Die Losi-Ingenieure haben unermüdlich daran gearbeitet, das perfekte Gleichgewicht für den 5IVE-T 2.0 zu finden. Die Feinjustierung des Center-Differenzial ermöglicht dem Fahrzeug das beste Fahrgefühl und die beste Balance.

Neue Reifen und Räder

Die Bereifung des 5IVE-T 2.0 wurde von Grund auf neu gestaltet und für die härtesten Bedingungen optimiert. Hierdurch ergibt sich ein deutlich verbessertes Fahrgefühl für alle Arten von Gelände. Das neue Reifenprofildesign und die Mischung wurden für maximale Rennleistung optimiert.

Neue Fronthaube

Die neue Fronthaube mit integrierten Lufteinlässen und hochgezogenen Kotflügeln sorgt nicht nur für eine aggressivere Optik, auch die Radfreiheit wurde deutlich optimiert.

TLR Hochleistungs-Bremsen

Der 5IVE-T 2.0 verfügt über Hochleistungsbremsen, die ursprünglich für den Team Losi Racing® 5IVE-B® entwickelt wurden. Gestanzte Stahlrotoren, kombiniert mit den Heavy Duty Platten und Pads, sorgen jederzeit für ein Gefühl von Zuversicht und Kontrolle. Dies lässt dich härter in die Kurven fahren und schneller wieder zum Stillstand kommen.

Gasservoabstützung

Mit so viel Drehmoment, wie das 5IVE-T erzeugt, verhindert die neue Gasservo-Stütze das Ausbrechen während des Bremsvorgangs. Diese zusätzliche Steifigkeit verleiht dem Servo ein präziseres, gleich bleibendes Bremsgefühl und trägt zur Vermeidung von Verschleiß bei.

Stoßdämpferkappen mit Entlüftung

Der 5IVE-T 2.0 wird serienmäßig mit Aluminium-Stoßdämpfern mit Gewindebohrschrauben geliefert. Entlüftungsschrauben ermöglichen es Ihnen, Ihre Stoßdämpfer schneller und einfacher zu warten und wieder einzubauen, während Sie gleichzeitig sicherstellen, dass Sie bei jedem Stoß die richtige Ölmenge in Ihren Stoßdämpfern haben.

Neu gestalteter Motorflansch

Der neu gestaltete Motorflansch mit Mesh-Plate verhindert unerwünschte Chasssisverwindung bei rauen Bedingungen. Auf diese Weise können Sie den 5IVE-T unabhängig von den Streckenbedingungen so stark wie möglich fordern und ein konstantes Gefühl aufrechterhalten.

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