Produktinformationen "AKX162 GPM Ganzmetall-Spurstangen für Arrma Kraton / Outcast 8S"
Original GPM Ersatz-/Tuningteil.
Ganzmetall-Spurstangen von GPM aus 6061T6 Aluminium und Edelstahl für Arrma Kraton / Outcast 8S. Dank Klemmvorrichtung an den Kugelpfannen sind keine Kontermuttern erforderlich.
Inhalt:
1 Set
0 von 0 Bewertungen
Bewerten Sie dieses Produkt!
Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.
Anmelden
Keine Bewertungen gefunden. Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen.
Original GPM Ersatz-/Tuningteil.Dieser Umbausatz von GPM aus 6061T6 Aluminium ersetzt die hinteren Sturzeinstellstangen am Arrma Kraton / Outcast 8S durch einen voll einstellbaren Querlenker. Das Dreieck aus stabilen Edelstahl R/L-Gewindestücke sorgt für mehr Stabilität, erlaubt jedoch dank Kugelgelenken an allen Befestigungspunkten eine gewisse Flexibilität. Eine massive Montageplatte schafft die zusätzlichen Befestigungspunkte am Chassis.Inhalt:1 Set
64,90 €*
Dieser Artikel ist leider momentan nicht verfügbar.
Original GRP Ersatz-/Tuningteil.Verklebt auf GRP Offroad-Diskfelgen mit 18 mm Vierkant (für FG, Smartech & Co) oder 24 mm Sechskant (für Losi, HPI + Co.).GRP gehört bei den 1:5/1:6er Onroadern, wie inzwischen auch bei den Offroadern zu den absolut führenden Herstellern und hat mit seinem aktuellen Offroad Reifenprogramm MICRO und CROSS für alle Streckenverhältnisse und Untergründe das Optimale im Angebot. Als Empfehlung gilt: Je schmutziger die Strecke, oder auch je kälter das Wetter, je griffiger (weicher) sollte der Hinterreifen sein. Zum Vorderreifen der Hinweis: Bei 2WD Modellen sollte dieser eine bis zwei Stufen härter als der eingesetzte Hinterreifen sein. Bei 4WD Modellen ist eine Reifenkombination mit gleichen Shorehärten vorne und hinten häufig gut zu fahren. Natürlich gilt auch bei den GRP-Reifen MICRO, wie auch CROSS, je weicher der eingesetzte Reifen, je höher der Verschleiß. Der GRP-CROSS Reifen ist bei grobflorigem Teppichboden oft eine gute Alternative zum GRP Micro. er verschafft Ihrem Offroader, aufgrund des gröberen Profils auf losem wie auch festerem Naturboden, Sand und speziell auch bei "löchriger" Strecke den nötigen Grip.Die nachfolgende Einteilung sollte Ihnen bei der Reifenwahl behilflich sein, wobei es sicher zu empfehlen ist, durch eigene Tests, an der zu befahrenden Strecke, den bestmöglichen Reifen für die individuelle Abstimmung Ihres RC-Cars zu "erfahren". GRP-CROSS GW91-P1 weich für die Rennstrecke auf Kunstrasen/Teppich, bei kälterem Wetter und weniger GripGRP-CROSS GW91-P3 medium, Rennstrecke und Kunstrasen, jedoch eher bei höheren Temperaturen und gutem GripGRP-CROSS GW91-S1 weich für Lehm- oder Mutterboden, bei kälteren Tagen und weniger Grip auf der StreckeGRP-CROSS GW91-S3 medium ebenfalls für Naturstrecken, bei normalen Temperaturen und gutem GripGRP-CROSS GW91-S5 hart, bei guten bis sehr guten Gripverhältnissen und/oder gutem WetterAber wie schon gesagt: "Probieren geht über studieren", will sagen, dass auch ein GRP-MICRO-S Reifen durchaus auf einer Kunstrasenstrecke, je nach Beschaffenheit und Wetterverhältnisse sich als optimal erweisen kann! Und natürlich gilt dies auch umgekehrt für Naturboden im Bezug auf den GRP-MICRO P Reifen. Und das gilt insbesondere bei Rennstrecken, die über Streckenteile mit Teppichboden/Kunstrasen, wie auch über Lehm-, Mutterboden und/oder losem Sand führen. Wie im großen Rennsport entscheidet bei den RC-Car-Rennen, oft die richtige Reifenwahl, über den Sieg. Technischer Hinweis: Die Außenseite der Reifen ist verstärkt und trägt seitens GRP die Beschriftung "OUT"!Maße:Außendurchmesser ca. 175 mmInnendurchmesser/Klebekante ca. 135 mmReifenbreite ca. 70 mmInhalt:2 Stück
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Eine einfache und wirkungsvolle Methode, um das Durchschlagen des Chassis auch bei einer weichen Dämpferabstimmung zu verhindern. Eine Gummimanschette dämpft dabei harte Schläge auf den Dämpfer ab. Mit Hilfe von kleinen Clipsen, die in 1,5 mm, 2 mm und 3 mm auch separat erhältlich sind, kann die Einfederwegbegrenzung auf die Fahrzeughöhe eingestellt werden. Das Set beinhaltet alle Teile für zwei Stoßdämpfer. Die Clipse sind passend für Kolbenstangen bis 4,5 mm Durchmesser. Passend für folgende Stoßdämpfer:y1137 GPM-Spezial Cross Stoßdämpfer (alle Versionen)2011 Mecatech Big Bore Stoßdämpfery1193 Mecatech Klick-Shocks, von außen einstellbarFG 6083/6084 Stoßdämpfer vorne/hinten66291/66292/66293 Alu-Stoßdämpfer 0867320/67330 Alu-Stoßdämpfer für Leopard 2WD/4WD7202/7203/7204 Alu-Stoßdämpfer 04305029/305030 Stoßdämpfer Comanche/Attack Evo32488 Carson Stoßdämpfer 1:5 vorne32574 Carson Stoßdämpfer 1:5 hintenCad-Stoßdämpfer (alle Versionen)Inhalt:6 Clipse mit 1,5 mm6 Clipse mit 2 mm6 Clipse mit 3 mm2 Einfederweg-Gummis4 Einfederweg-Unterlegscheiben
9,90 €*
Dieser Artikel ist leider momentan nicht verfügbar.
Original GPM Ersatz-/Tuningteil.GPM Aluquerlenker hinten unten für Arrma Kraton/Outcast 8S, CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium. Verwindungssteifer als die serienmäßigen Kunststoffteile und mit austauschbarer Kunststoffbuchse für den Querlenkerstift.Lieferung komplett mit Querlenkerstiften außen (Ersetzt direkt Originalsets ARA330590 und ARA330564)Inhalt:2 Stück
Original GPM Ersatz-/Tuningteil.GPM Lenkeinheit für Arrma Kraton/Outcast 8S, CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium und 8-fach kugelgelagert. Verwindungssteifer, spielärmer und leichtgängiger als die serienmäßigen Kunststoffteile.Der Lieferumfang beinhaltet Ersatz für Originalteile ARA320474, ARA340153, ARA340160 sowie Kugellager und Schrauben.Die serienmäßigen Lenkpfosten ARA340159 werden weiterverwendet!Inhalt:1 Set
89,90 €*
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...