Produktinformationen "67213/06 FG Mini-Block H / OR-Reifen, Leo Felge weiß, verkl., 2St."
Best.-Nr.: 67213/06 Mini-Block H / OR-Reifen, Leo Felge weiß, verkl., 2St.
Original Ersatzteile für den 2010er Leopard 2WD/4WD
Die Mini-Block Reifen sind für leicht losen Untergrund entwickelt worden. Sie eignen sich hervorragend als Vorderreifen für die 2WD Modelle in Verbindung mit den Mini-Pin Reifen auf der Hinterachse. Die Reifen sind auf den neuen Leo-1:6 Felgen fahrfertig aufgeklebt. Die Leo-Felgen passen nicht für die FG-Modelle Marder, Beetle, Off-Road Buggy und die Monster-Modelle. Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung () unumgänglich.
0 von 0 Bewertungen
Bewerten Sie dieses Produkt!
Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.
Anmelden
Keine Bewertungen gefunden. Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen.
Original Smartech Ersatz-/Tuningteil.Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung () unumgänglich.Maße:Durchmesser: 150 mmBreite: 65 mmGewicht: 386 GrammInhalt:2 Stück / 1 Paar
Bei der neuen Off-Road-Felge 2011 wurde aus technischen Gründen die Vierkant-Felgenaufnahme geändert. Deshalb muss bei Verwendung dieser Felge der Alu-Felgen-Vierkantmitnehmer 12mm (Best. Nr. 06107/07) montiert werden. Nach Montage dieses Vierkantmitnehmers können dann auch GRP- und Hörmann-Felgen ohne Änderungen gefahren werden. Die Off-Road-Felge 2011 ist auf der Innenseite mit einer 1 gekennzeichnet.
Original FG Ersatz-/Tuningteil.Passend für die neuen FG Off-Road Buggy und Leopard Reifen. Geeignet für eine Radaufnahme mit einem 18 mm Vierkant.Maße:Innendurchmesser: ca. 125 mmAußendurchmesser: ca. 139 mmInnendurchmesser Klebenut: ca. 130 mmBreite: ca. 65 mmInhalt:2 Stück
Der MCD Astro-Grip ist einer der meistgefahrenen Reifen auf Bigscale off-road Rennen. Speziell für Kunstrasen und festen Boden. Vermittelt optimalen Grip und ist dabei verschleißarm.Durch die verstärkte Reifenschulter ist der Reifen weitgehend vor Beschädigungen geschützt. Die senkrechte Verrippung sollte normalerweise auf der Reifenaußenseite eingesetzt werden und schützt auch vor Beschädigung.Die Verrippung sorgt außerdem dafür, dass der Reifen auf dieser Seite, aufgrund der höheren Festigkeit, etwas mehr Grip auf der Reifenaußenkante aufbaut.Wenn das z.B. auf der Vorderachse nicht gewünscht ist, dann kann man selbstverständlich auch die Verrippung zur Innenseite montieren. das ist dann natürlich bei der Verklebung zu berücksichtigen.Eine weitere Möglichkeit, evt. dem Reifen an der Außenkante den Grip zu nehmen, besteht darin, die äußeren Noppen abzutrennen. Damit wird das Einkanten des Reifens an der Vorderachse gemindert. Das Modell neigt dann etwas zum Untersteuern und ist, je nach Untergrund und Streckenbeschaffenheit "fahrbarer"!Eine optimalere Fahrzeugabstimmung läßt sich oft dadurch erreichen, indem man bereits gefahrene MCD Astro-Grip Reifen auf der Vorderachse und neue auf der Hinterachse einsetzt.Maße:Außendurchmesser: ca. 180 mmInnendurchmesser: ca. 130 mmBreite: ca. 65 mmGewicht: ein verklebter Reifen auf Hurrax-Felge: 370 GrammAufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.Original GRP Ersatz-/Tuningteil.GRP Offroad-Diskfelge, weiß für Reifen mit ca. 132 mm Innendurmesser. Geschlossene Diskfelge, Innere Verstärkungsstreben und Senkung zum Schutz der Radmutter Maße:für Reifen mit einem Innendurchmesser von ca. 132 mm und ca. 70mm Breiteund einem Außerndurchmesser von ca. 180 mm (wie z.B. GRP / Gandini-Reifen!)Gewicht ca. 172 Gramm
HURRAX extreme ist einer der erfolgreichsten Reifen bei Bigscale Offroad-Rennen und speziell für Kunstrasen und festem Boden konstruiert. Er ist mit über 700 (!) unterschiedlich gestalteten, eng stehenden Noppen und der 70 mm breiten Reifenauflage weitgehend verschleißarm und vermittelt einen optimalen Grip, bei guter Seitenführung. Wenn diese, z.B. auf der Vorderachse, nicht gewünscht ist, dann kann man Eventuell beim Reifen an der Außenkante den Grip minimieren, indem man die äußeren Noppen teilweise, oder eventuell auch ganz abtrennt. Das lässt sich mit einer kräftigen Nagelschere gut bewerkstelligen. Damit mindert man das Einkanten des Reifens an der Vorderachse. Das Fahrzeug neigt dann etwas zum Untersteuern und ist, je nach Untergrund und Streckenbeschaffenheit (z.B. Nässe!) einiges "fahrbarer"!Eine optimale Fahrzeugabstimmung lässt sich oft dadurch erreichen, indem man bereits gefahrene HURRAX extreme Reifen auf der Vorderachse und neue auf der Hinterachse einsetzt. Dies gilt insbesondere bei 2wd Modellen.Maße:Außendurchmesser: ca. 175 mmInnendurchmesser. ca. 130 mmBreite: ca. 70 mmGewicht: ein verklebter Reifen auf Hurrax-Felge: 470 GrammAufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (HURRAX extreme ist einer der erfolgreichsten Reifen bei Bigscale Offroad-Rennen und speziell für Kunstrasen und festem Boden konstruiert. Er ist mit über 700 (!) unterschiedlich gestalteten, eng stehenden Noppen und der 70 mm breiten Reifenauflage weitgehend verschleißarm und vermittelt einen optimalen Grip, bei guter Seitenführung. Wenn diese, z.B. auf der Vorderachse, nicht gewünscht ist, dann kann man Eventuell beim Reifen an der Außenkante den Grip minimieren, indem man die äußeren Noppen teilweise, oder eventuell auch ganz abtrennt. Das lässt sich mit einer kräftigen Nagelschere gut bewerkstelligen. Damit mindert man das Einkanten des Reifens an der Vorderachse. Das Fahrzeug neigt dann etwas zum Untersteuern und ist, je nach Untergrund und Streckenbeschaffenheit (z.B. Nässe!) einiges "fahrbarer"!Eine optimale Fahrzeugabstimmung lässt sich oft dadurch erreichen, indem man bereits gefahrene HURRAX extreme Reifen auf der Vorderachse und neue auf der Hinterachse einsetzt. Dies gilt insbesondere bei 2wd Modellen.Maße:Außendurchmesser: ca. 175 mmInnendurchmesser. ca. 130 mmBreite: ca. 70 mmGewicht: ein verklebter Reifen auf Hurrax-Felge: 470 GrammAufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.Original GRP Ersatz-/Tuningteil.GRP Offroad-Diskfelge, weiß für Reifen mit ca. 132 mm Innendurmesser. Geschlossene Diskfelge, Innere Verstärkungsstreben und Senkung zum Schutz der Radmutter Maße:für Reifen mit einem Innendurchmesser von ca. 132 mm und ca. 70mm Breiteund einem Außerndurchmesser von ca. 180 mm (wie z.B. GRP / Gandini-Reifen!)Gewicht ca. 172 Gramm
Ultragrip 170x80 und 170x60 auf schwarzen MadMax Extreme Felgen 20-fach verschraubt, mit 18 mm Vierkant-Aufnahme und verstärkten silbernen Felgenringen für FG, Smartech und viele mehr. 150 im Profil versetzte Längsstollen, sowie Mittig ein permanenter 4 mm hoher Steg auf dem 60 mm breitem Vorderreifen, sowie 210 Stück 6 x 4 mm Vierkantnoppen der 80 mm breiten Hinterreifen garantieren einen optimalen Vortrieb! Die abgeflachte Profilstruktur der Noppenreihen verringert die Seitenführung und ist der Garant für einen außergewöhnlich guten Geradeauslauf! Das Modell neigt somit weniger zur unerwünschten Rolle seitwärts bzw. Überschlägen! Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die MadMax Ultragrip Reifen wurde die Felge mit einem Verstärkungsring nochmals optimiert. Die Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten. Die GPM Ultragrip wurden für den Einsatz auf sandigen Untergrund konzipiert. Wir empfehlen die Verschraubung der Felgen nach dem Einsatz zu kontrollieren. Maße: Außendurchmesser: 170 mmReifenbreite Front: 60 mmReifenbreite Heck: 80 mmVerstärkte 18 mm Vierkant Felgenaufnahme Normalpreis 177,40 EURIn der 360° Darstellung dargestellt mit 18 mm Vierkant-Aufnahme. Auch erhältlich als 24 mm Sechskant-Version.
Best. Nr.: 67210/06Mini-Pin H / OR-Reifen, Leo Felge weiß, verklebt, 2St.Die Mini-Pin Reifen von FG eignen sich sehr gut für hartgefahrenen, festen Erdboden. Sie verleihen dem Modell sehr viel Traktion, Fahrstabilität und Grip in Kurven. Die M und S Version ist als Hinterreifen, sowie als Vorderreifen zu empfehlen. Die H-Ausführung, mit etwas weniger Haftung, kann für die Vorderachse verwendet werden. Die Reifen sind auf die neuen Leo-Felgen fahrfertig aufgeklebt.Für die Montage werden 12mm Vierkantmitnehmer benötigt (Artikel-Nr.: FG 6107/07). Die verklebten Reifen passen nicht für die FG-Modelle Marder, Beetle, Off-Road Buggy und die Monster-Modelle.Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung () unumgänglich.
Best. Nr.: 67214/04 Mini-Block S / OR-Reifen, verklebt, weiß, 2St.Die Mini-Block Reifen eignen sich hervorragend für leicht losen und feuchten Untergrund. Die M und S Ausführung ist als Hinterreifen sowie als Vorderreifen zu empfehlen. Die H-Ausführung mit etwas weniger Haftung kann für die Vorderachse verwendet werden. Die Mini-Block Reifen eignen sich auch hervorragend als Vorderreifen für 2WD Modelle in Verbindung mit den Mini-Pin Reifen auf der Hinterachse. Die Reifen sind auf den neuen Leo 1:6 Felgen fahrfertig aufgeklebt. Für die Montage werden 12mm Vierkantmitnehmer benötigt (FG Artikel-Nr. 6107/07).Diese verklebten Reifen passen nicht für die FG-Modelle Marder, Beetle,Off-Road Buggy und die Monster-Modelle.