Fans von Rock Crawlern, großen Scale Modellen und Jeep® Fahrzeugen werden von den extremen Details und der beeindruckenden Leistung des SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR begeistert sein. Er hebt das Axial® Off-Road Abenteuer im Maßstab 1:6 auf ein neues Level. Key Features Neues Chassis-Design im Maßstab 1:6 basierend auf der bewährten SCX10 III Plattform Enthält AR90 "Standard" Achsen mit einer Heavy-Duty Spool Langlebige Drei-Link-Vorder- und Vier-Link-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling Traktionsstarke 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen sind auf 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock Felgen vormontiert Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR® Fernsteuerung für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit, kompatibel mit der Spektrum Smart-Technologie Funktionen Neues Chassis-Design im Maßstab 1:6 basierend auf der bewährten SCX10 III Plattform Enthält AR90 "Standard" Achsen mit einer Heavy-Duty Spool Metallgetriebe - bereits für zwei Gänge mit hoher und niedriger Übersetzung konfiguriert Langlebige Drei-Link-Vorder- und Vier-Link-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling V8 Motor-Replika für noch mehr Vorbildtreue Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR® Fernsteuerung für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit, kompatibel mit der Spektrum Smart-Technologie Spektrum Firma Crawler 120A Regler liefert Telemetriedaten in Echtzeit an den DX3 Sender Enthält ein leistungsstarkes Spektrum S905 Large Scale Metallgetriebe Lenkservo (Chassis auch für größere Servos im Maßstab 1:5 mit dem mitgelieferten Adapter vorbereitet Detaillierte Jeep® JLU Wrangler Karosserie mit LED-Scheinwerfern und Rückleuchten für ein außergewöhnliches Scale-Aussehen Traktionsstarke 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen sind auf 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock Felgen vormontiert Akkufach passt sich an eine Vielzahl von Akkugrößen an Axial® bringt Scaling auf ein neues LevelDer ready-to-run SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD bringt eine völlig neue Dimension in das Scale-Crawling im Maßstab 1:6 und die Axial® Ingenieure haben bei diesem Modell alles richtig gemacht. Egal, ob du ein Fan der echten Jeep-®Geländewagen, Rock Crawling, großen Scale-Modellen oder von all dem Genannten bist, die Menge an vorbildgetreuen Details und leistungsstarken Funktionen wird dich begeistern!Der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD bringt Axial® "Scaling" auf die nächste Stufe. Auf der SCX10 III basierend könnte man das SCX6 Chassis als den großen Bruder dieser bewährten Plattform bezeichnen. Es wurde für extreme Langlebigkeit und Leistung mit AR90-Achsen entwickelt und verfügt für ein optimales Handling dank der Three-Link Panhard-Aufhängung vorne und einer Four-Link-Aufhängung hinten. Das Getriebe bietet ab Werk bereits einen hohen und niedrigen Gang, welche über ein fertig eingebautes Spektrum S614 Metallgetriebe-Servo geschalten werden können.Obwohl die Größe im Maßstab 1:6 mehr Platz für beeindruckende Details bietet, passt der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD immer noch bequem in den Kofferraum deines Autos - und die meisten Steingärten und Wanderwege bieten dir eine Vielzahl aufregender Herausforderungen. Während du über die Trails navigierst wirst du immer wieder davon überrascht, wie detailgetreu die Jeep® JLU Wrangler Karosserie ihr großes Vorbild widergibt. Selbst die anspruchsvollsten Jeep® Enthusiasten werden die Genauigkeit der zahlreichen Details zu schätzen wissen. Nach Sonnenuntergang sorgen funktionierende LED-Scheinwerfer und Rückleuchten für noch mehr Realismus auf diesem Ausnahmemodell.Massive, 7" (177,8mm) hohe BFGoodrich® KM3 Reifen bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit für Dreck, Felsen und alle anderen Offroad-Terrains. Sie sind auf lizenzierten 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock-Felgen aus Spritzguss aufgezogen und können so jederzeit leicht ohne Klebstoff ausgetauscht werden. Egal ob Wald, Wüste, See oder Berge... Der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD ist dazu bereit überall hin zu fahren.Mit der mitgelieferten Spektrum DX3 Fernsteuerung genießt du dank exklusiver DSMR® Technologie überlegene Reichweite, Reaktionsschnelligkeit und Störfestigkeit. Zusammen mit dem vorinstallierten Firma Crawler 120A Smart Sensored-Brushless Regler bietet er dir die Möglichkeit, die Telemetrievorteile der exklusiven Spektrum Smart Technologie zu nutzen. Rüste die DX3 mit dem optionalen BT2000 Bluetooth-Modul aus und lade dir die kostenlose Spektrum Dashboard-App auf dein Smart-Gerät, damit du dir noch mehr Smart-Telemetriedaten in Echtzeit anzeigen lassen kannst. Hierfür sind keine weitere integrierten Sensoren oder Module notwendig.Mit seiner Größe im Maßstab 1:6, dem beliebten Jeep® Styling und der unaufhaltsamen Axial® Technik hebt der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD das Scaler-Erlebnis auf ein aufregendes neues Level. Verpasse ihm den Akku deiner Wahl und du bist dazu bereit, jeden Felsen zu bezwingen. SCX6 CHASSISAufbauend auf dem bewährten SCX10 III-Layout, hebt das SCX6 in 1:6 die Langlebigkeit, Funktionalität und Leistung durch Features wie dem Stahl-Chassis, Allradantrieb, Mehrlenkeraufhängung, AR90-Achsen, ölgefüllte Stoßdämpfer und mehr auf das nächste Level. ZWEI-GANG-METALLGETRIEBEDas Getriebe bietet ab Werk bereits einen hohen und einen niedrigen Gang und kann über ein fertig eingebautes Spektrum S614 Metall-Getriebe-Servo geschaltet werden. 3-LINK-VORDER-/4-LINK-HINTERRADAUFHÄNGUNGFür ein optimales Handling verfügt das SCX6 Fahrwerk über ein langlebiges Drei-Link-Setup vorne und eine Vier-Link-Aufhängung hinten. JEEP® JLU WRANGLER SCALE KAROSSERIEDie Jeep® JLU Wrangler-Karosserie ist ein Spiegelbild ihres großen Vorbilds. Viele geformte Scale-Details Innen- und Außen werden selbst die anspruchsvollsten Jeep®-Enthusiasten zum Staunen bringen. LED-Scheinwerfer und Rückleuchten tragen zum Realismus nach Einbruch der Dunkelheit bei. SCALE ENGINE DETAILEin nachgebautes V8-Triebwerk verkleidet und schützt den mitgelieferten Spektrum Firma Smart Regler und trägt gleichzeitig zum vorbildgetreuen Erscheinungsbild des Modells bei. SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR® TRANSMITTERDie mitgelieferte Spektrum DX3 Fernsteuerung verfügt über die exklusive DSMR® Technologie für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit. Sie ist auch voll kompatibel mit dem Smart-Telemetriepotenzial des im Fahrzeug vorinstallierten Spektrum Firma 120A Smart Reglers. SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SENSORED BRUSHLESS SMART ESCDer werkseitig vorinstallierte, wasserdichte Firma Crawler 120A Smart Regler liefert Leistung und Intelligenz in einem ohne zusätzliche Fahrzeugmodule oder Links. Mit seinem brushless Regler versorgt er deinen SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD mit ultimativer Power und überträgt wichtige Telemetriedaten in Echtzeit direkt an deinen DX3 Sender. SPEKTRUM S905 LENKSERVODas wasserdichte Spektrum S905 Large-Scale Metallgetriebe-Servo ist im Lieferumfang enthalten und fertig vorinstalliert. Es beeindruckt mit seinem Drehmoment (38,7 kg/cm bei 6V, 40kg/cm bei 7V) für eine reaktionsschnelle, zuverlässige Lenksteuerung. Das Chassis kann auch größere Servos im Maßstab 1:5 aufnehmen, ein entsprechender Adapter liegt bei. BFGOODRICH® KM3 REIFENMassive, 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit für Dreck, Felsen und alle anderen Offroad-Terrains. Sie sind auf lizenzierten 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock-Felgen aus Spritzguss aufgezogen und können so jederzeit leicht ohne Klebstoff ausgetauscht werden. MEHRERE AKKUFÄCHEREs bestehen zwei Akkufächer links und rechts im Chassis. Du kannst einen einzelnen Akku einsetzten oder, für längeren Fahrspaß, je einen Akku links und rechts einsetzen und diese mit einem Y-Kabel (Paralleles Y-Kabel y0425/03) verbinden. Zum Betrieb des Modells werden noch Fahrakkus und evt. ein Ladegerät benötigt. In der in unseren Onlineshop erhältlich.

Für diejenigen, die den größten und bösesten RC-Rock-Crawler aller Zeiten wollen, ist jetzt der legendäre Axial® Honcho auf der SCX6 4WD-Plattform im Maßstab 1:6 erhältlich. Mit seinem 2-Gang-Getriebe und der leistungsstarken Spektrum Smart-Elektronik ist dieser massive RTR Crawler ein absolutes Biest! Key Features Basierend auf dem legendären Axial® Honcho Neue Fahrzeugoption auf der SCX6-Plattform Erhöhte Leistung durch das Karosseriedesign Zwei-Gang-Metallgetriebe Spektrum Smart 3-Kanal-Fernsteuerung und Elektronik Die Axial® SCX6-Plattform im Maßstab 1:6 hat RC-Rock-Crawling in eine ganz neue Dimension gebracht, ausgestattet mit einer Menge an Details und Hochleistungsfunktionen. Jetzt hat Axial das SCX6-Sortiment um eine spannende Version des unheimlich beliebten Honcho im Maßstab 1:6 erweitert. Egal, ob du ein Fan des ursprünglichen SCX10 Honcho, ein Rock-Crawling-Fahrer, ein Großmodellfahrer oder alles des genannten bist, der Axial SCX6 Honcho 4WD RTR wird dir sicher gefallen. Es ist der größte und böseste RC-Rock-Crawler aller Zeiten!Der SCX6 Honcho ist auf extreme Haltbarkeit und Leistung ausgelegt, wie seine AR90-Achsen mit Metallring und -Ritzel und nach vorne versetzte Differentialgehäuse zeigen. Für ein optimales Handling verfügt das Fahrwerk über eine Dreilenker-Vorderachse und eine Vierlenker-Hinterradaufhängung. An allen Aufhängungspunkten werden Metallkugelköpfe verwendet, und es gibt mehr Oberlenkerpositionen als beim SCX10 III, um die Feinabstimmung zu verbessern. Das Getriebe bietet standardmäßig jeweils einen hohen und niedrigen Gang, wobei ein Spektrum S614-High-Torque-Servo mit Metallgetriebe enthalten und für das Zweigang-Gestänge installiert ist.Die massiven, 7 Zoll großen, offiziell lizenzierten Falken Wildpeak M/T-Reifen sind aus einer traktionsstarken Mischung mit einem aggressiven Profilmuster geformt und bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit auf Staub, Steinen und allen anderen Offroad-Oberflächen. Sie sind auf offiziell lizenzierten Black Rhino Primm Beadlock-Rädern montiert, um ein einfaches Entfernen und Ersetzen ohne Kleben zu ermöglichen.Mit dem mitgelieferten Spektrum DX3-Sender genießt du die überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit der exklusiven DSMR®-Technologie. Zusammen mit dem installierten Firma Crawler 120A Smart Sensored-Brushless ESC kannst du auch die Telemetrie-Vorteile der exklusiven Spektrum Smart-Technologie nutzen. Installiere einen Spektrum Smart LiPo-Akku und du kannst die Fahrzeugakkukapazität auf der Spannungspegelanzeige des Senders ablesen. Statte die DX3 mit dem optionalen BT2000 Bluetooth-Modul aus, lade dir die kostenlose Spektrum Dashboard-App auf dein Smartphone herunter, und schon kannst du mehr Smart-Telemetrie in Echtzeit nutzen, ohne weitere integrierte Sensoren oder Module zu benötigen.Der Axial SCX6 Honcho 4WD RTR ist über 2-1/2 Fuß lang und mit einer modernisierten Honcho-Karosserie versehen. Er ist der Bolide, der deine Crawl- und Climbingabenteuer auf ein neues Level steigert. Setze einfach einen passenden Akku deiner Wahl ein und erklimme den Gipfel! Funktionen Das Chassisdesign im Maßstab 1:6 basiert auf dem bewährten SCX10 III Das Metallgetriebe ist mit zwei Gängen für hohe und niedrige Geschwindigkeit konfiguriert Robuste Dreilenker-Vorder- und Vierlenker-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling AR90-Achsen verfügen über Zahnkränze und Ritzel aus Metall Nachgebaute V8-Motorabdeckung trägt zum realistischen Erscheinungsbild bei Spektrum DX3 2,4-GHz-DSMR®-Fernsteuerung bietet überragende Reichweite, Reaktion und Interferenzresistenz und ist mit der Smart-Technologie kompatibel Spektrum Firma 120A Smart Brushless Crawler ESC überträgt Telemetriedaten in Echtzeit an den DX3-Sender Enthält ein leistungsstarkes Spektrum S905-Lenkservo mit hohem Drehmoment (Aufnahme passt auch für 1:5 Servos unter Zuhilfenahme des mitgelieferten Adapters) Modernisierte Honcho-Karosserie mit Überollkäfig hinten und inklusive Innendetails Traktionsstarke, 7 Zoll hohe, offiziell lizenzierte Falken Wildpeak M/T-Reifen sind auf offiziell lizenzierten Primm Black Rhino Beadlock-Felgen montiert SCX10 III-basiertes ChassisdesignInspiriert vom bewährten SCX10 III folgt die SCX6-Plattform einem ähnlichen Design, jedoch deutlich vergrößert und bereit die Anforderungen und Erwartungen an ein Großmodell zu erfüllen. 2-Gang-MetallgetriebeAb Werk ist der SCX6 Honcho 4WD RTR für zwei Geschwindigkeiten mit einem hohen und einem niedrigen Gängen konfiguriert. Ein Spektrum S614 Metal Gear High-Torque-Servo ist für die Zweigang-Schaltung enthalten. Diese Funktion bietet eine echte Crawlerübersetzung und ermöglicht dir gleichzeitig, für höhere Geschwindigkeit hochzuschalten. AR90 AchsenDie AR90-Achsen verfügen über Metallzahnkränze und Ritzel mit einem nach vorne versetzten Differentialgehäuse. Die 3-teilige Vorderachse nimmt optional Aluminiumträger und Achsschenkel auf. Hi-Steer"-Achsschenkel heben die Spurstange an, um die Bodenfreiheit zu erhöhen. Die Hinterachse kann auf eine optionale Hinterachslenkung umgebaut werden. Motorabdeckung als V8 NachbauDas Formteil der Motorabdeckung ist einem modernen V8-Motor nachgebildet. Es verbessert nicht nur den Scalefaktor, sondern dient auch als ESC-Halterung und Abdeckung der Empfängerbox. 3-Lenker-Front-/4-Lenker-Hinterradaufhängung Die SCX6-Aufhängungsgeometrie entspricht der SCX10 III, bietet jedoch mehr Oberlenkerpositionen für die Feinabstimmung, um das Handling zu optimieren. An allen Aufhängungspunkten werden Metallglieder verwendet, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Lenkservo im Maßstab 1/6Die Lenkung wird von einem Spektrum S905-Servo mit hohem Drehmoment und großem Maßstab gesteuert. Der Servo-Montageort akzeptiert auch ein optionales Servo im Maßstab 1:5, wenn Sie Ihr Rig modifizieren möchten. Spektrum Sensored Brushless Rock Crawling ESCDer im Lieferumfang enthaltene und installierte Spektrum Firma 120A Smart Brushless Crawler ESC stellt dein Gaspedal für den massiven Firma 1200Kv Sensored Brushless Motor dar. Der Motor selbst wiegt 0,780 kg und verleiht diesem Biest enorme Kraft und Realismus! Offiziell lizenzierte Falken Wildpeak M/T-ReifenDie 7 Zoll großen, offiziell lizenzierten Falken Wildpeak M/T-Reifen sind aus einer Gummimischung für höchste Traktion hergestellt und verfügen über ein aggressives Profil. Sie bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit auf Staub, Felsen und anderen Offroad-Oberflächen für grenzenloses Crawlen und Climben. Offiziell lizenzierte Black Rhino Primm Beadlock-FelgenDie offiziell lizenzierten Black Rhino Primm Beadlock-Räder des SCX6 Honcho Crawlers sorgen für Realismus und ermöglichen ein einfaches Entfernen und Ersetzen der Reifen ohne Kleben. In The Box (1) 1/6 SCX6 Honcho 4WD RTR (1) Spektrum DX3 Smart DSMR® 3-Kanal Fernsteuerung mit SR515 Empfänger (1) Spektrum Firma 120A Brushless Smart Crawler ESC (1) Spektrum Firma 1200Kv Sensored Brushless Crawler Motor (1) Spektrum S905 High-Torque 1/6 Scale Lenkservo (1) Bedienungsanleitung (4) AA Batterien für die Fernsteuerung

Fans von Rock Crawlern, großen Scale Modellen und Jeep® Fahrzeugen werden von den extremen Details und der beeindruckenden Leistung des SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR begeistert sein. Er hebt das Axial® Off-Road Abenteuer im Maßstab 1:6 auf ein neues Level. Key Features Neues Chassis-Design im Maßstab 1:6 basierend auf der bewährten SCX10 III Plattform Enthält AR90 "Standard" Achsen mit einer Heavy-Duty Spool Langlebige Drei-Link-Vorder- und Vier-Link-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling Traktionsstarke 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen sind auf 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock Felgen vormontiert Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR® Fernsteuerung für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit, kompatibel mit der Spektrum Smart-Technologie Funktionen Neues Chassis-Design im Maßstab 1:6 basierend auf der bewährten SCX10 III Plattform Enthält AR90 "Standard" Achsen mit einer Heavy-Duty Spool Metallgetriebe - bereits für zwei Gänge mit hoher und niedriger Übersetzung konfiguriert Langlebige Drei-Link-Vorder- und Vier-Link-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling V8 Motor-Replika für noch mehr Vorbildtreue Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR® Fernsteuerung für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit, kompatibel mit der Spektrum Smart-Technologie Spektrum Firma Crawler 120A Regler liefert Telemetriedaten in Echtzeit an den DX3 Sender Enthält ein leistungsstarkes Spektrum S905 Large Scale Metallgetriebe Lenkservo (Chassis auch für größere Servos im Maßstab 1:5 mit dem mitgelieferten Adapter vorbereitet Detaillierte Jeep® JLU Wrangler Karosserie mit LED-Scheinwerfern und Rückleuchten für ein außergewöhnliches Scale-Aussehen Traktionsstarke 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen sind auf 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock Felgen vormontiert Akkufach passt sich an eine Vielzahl von Akkugrößen an Axial® bringt Scaling auf ein neues LevelDer ready-to-run SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD bringt eine völlig neue Dimension in das Scale-Crawling im Maßstab 1:6 und die Axial® Ingenieure haben bei diesem Modell alles richtig gemacht. Egal, ob du ein Fan der echten Jeep-®Geländewagen, Rock Crawling, großen Scale-Modellen oder von all dem Genannten bist, die Menge an vorbildgetreuen Details und leistungsstarken Funktionen wird dich begeistern!Der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD bringt Axial® "Scaling" auf die nächste Stufe. Auf der SCX10 III basierend könnte man das SCX6 Chassis als den großen Bruder dieser bewährten Plattform bezeichnen. Es wurde für extreme Langlebigkeit und Leistung mit AR90-Achsen entwickelt und verfügt für ein optimales Handling dank der Three-Link Panhard-Aufhängung vorne und einer Four-Link-Aufhängung hinten. Das Getriebe bietet ab Werk bereits einen hohen und niedrigen Gang, welche über ein fertig eingebautes Spektrum S614 Metallgetriebe-Servo geschalten werden können.Obwohl die Größe im Maßstab 1:6 mehr Platz für beeindruckende Details bietet, passt der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD immer noch bequem in den Kofferraum deines Autos - und die meisten Steingärten und Wanderwege bieten dir eine Vielzahl aufregender Herausforderungen. Während du über die Trails navigierst wirst du immer wieder davon überrascht, wie detailgetreu die Jeep® JLU Wrangler Karosserie ihr großes Vorbild widergibt. Selbst die anspruchsvollsten Jeep® Enthusiasten werden die Genauigkeit der zahlreichen Details zu schätzen wissen. Nach Sonnenuntergang sorgen funktionierende LED-Scheinwerfer und Rückleuchten für noch mehr Realismus auf diesem Ausnahmemodell.Massive, 7" (177,8mm) hohe BFGoodrich® KM3 Reifen bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit für Dreck, Felsen und alle anderen Offroad-Terrains. Sie sind auf lizenzierten 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock-Felgen aus Spritzguss aufgezogen und können so jederzeit leicht ohne Klebstoff ausgetauscht werden. Egal ob Wald, Wüste, See oder Berge... Der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD ist dazu bereit überall hin zu fahren.Mit der mitgelieferten Spektrum DX3 Fernsteuerung genießt du dank exklusiver DSMR® Technologie überlegene Reichweite, Reaktionsschnelligkeit und Störfestigkeit. Zusammen mit dem vorinstallierten Firma Crawler 120A Smart Sensored-Brushless Regler bietet er dir die Möglichkeit, die Telemetrievorteile der exklusiven Spektrum Smart Technologie zu nutzen. Rüste die DX3 mit dem optionalen BT2000 Bluetooth-Modul aus und lade dir die kostenlose Spektrum Dashboard-App auf dein Smart-Gerät, damit du dir noch mehr Smart-Telemetriedaten in Echtzeit anzeigen lassen kannst. Hierfür sind keine weitere integrierten Sensoren oder Module notwendig.Mit seiner Größe im Maßstab 1:6, dem beliebten Jeep® Styling und der unaufhaltsamen Axial® Technik hebt der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD das Scaler-Erlebnis auf ein aufregendes neues Level. Verpasse ihm den Akku deiner Wahl und du bist dazu bereit, jeden Felsen zu bezwingen. SCX6 CHASSISAufbauend auf dem bewährten SCX10 III-Layout, hebt das SCX6 in 1:6 die Langlebigkeit, Funktionalität und Leistung durch Features wie dem Stahl-Chassis, Allradantrieb, Mehrlenkeraufhängung, AR90-Achsen, ölgefüllte Stoßdämpfer und mehr auf das nächste Level. ZWEI-GANG-METALLGETRIEBEDas Getriebe bietet ab Werk bereits einen hohen und einen niedrigen Gang und kann über ein fertig eingebautes Spektrum S614 Metall-Getriebe-Servo geschaltet werden. 3-LINK-VORDER-/4-LINK-HINTERRADAUFHÄNGUNGFür ein optimales Handling verfügt das SCX6 Fahrwerk über ein langlebiges Drei-Link-Setup vorne und eine Vier-Link-Aufhängung hinten. JEEP® JLU WRANGLER SCALE KAROSSERIEDie Jeep® JLU Wrangler-Karosserie ist ein Spiegelbild ihres großen Vorbilds. Viele geformte Scale-Details Innen- und Außen werden selbst die anspruchsvollsten Jeep®-Enthusiasten zum Staunen bringen. LED-Scheinwerfer und Rückleuchten tragen zum Realismus nach Einbruch der Dunkelheit bei. SCALE ENGINE DETAILEin nachgebautes V8-Triebwerk verkleidet und schützt den mitgelieferten Spektrum Firma Smart Regler und trägt gleichzeitig zum vorbildgetreuen Erscheinungsbild des Modells bei. SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR® TRANSMITTERDie mitgelieferte Spektrum DX3 Fernsteuerung verfügt über die exklusive DSMR® Technologie für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit. Sie ist auch voll kompatibel mit dem Smart-Telemetriepotenzial des im Fahrzeug vorinstallierten Spektrum Firma 120A Smart Reglers. SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SENSORED BRUSHLESS SMART ESCDer werkseitig vorinstallierte, wasserdichte Firma Crawler 120A Smart Regler liefert Leistung und Intelligenz in einem ohne zusätzliche Fahrzeugmodule oder Links. Mit seinem brushless Regler versorgt er deinen SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD mit ultimativer Power und überträgt wichtige Telemetriedaten in Echtzeit direkt an deinen DX3 Sender. SPEKTRUM S905 LENKSERVODas wasserdichte Spektrum S905 Large-Scale Metallgetriebe-Servo ist im Lieferumfang enthalten und fertig vorinstalliert. Es beeindruckt mit seinem Drehmoment (38,7 kg/cm bei 6V, 40kg/cm bei 7V) für eine reaktionsschnelle, zuverlässige Lenksteuerung. Das Chassis kann auch größere Servos im Maßstab 1:5 aufnehmen, ein entsprechender Adapter liegt bei. BFGOODRICH® KM3 REIFENMassive, 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit für Dreck, Felsen und alle anderen Offroad-Terrains. Sie sind auf lizenzierten 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock-Felgen aus Spritzguss aufgezogen und können so jederzeit leicht ohne Klebstoff ausgetauscht werden. MEHRERE AKKUFÄCHEREs bestehen zwei Akkufächer links und rechts im Chassis. Du kannst einen einzelnen Akku einsetzten oder, für längeren Fahrspaß, je einen Akku links und rechts einsetzen und diese mit einem Y-Kabel (Paralleles Y-Kabel y0425/03) verbinden. Zum Betrieb des Modells werden noch Fahrakkus und evt. ein Ladegerät benötigt. In der in unseren Onlineshop erhältlich.

Für diejenigen, die den größten und bösesten RC-Rock-Crawler aller Zeiten wollen, ist jetzt der legendäre Axial® Honcho auf der SCX6 4WD-Plattform im Maßstab 1:6 erhältlich. Mit seinem 2-Gang-Getriebe und der leistungsstarken Spektrum Smart-Elektronik ist dieser massive RTR Crawler ein absolutes Biest! Key Features Basierend auf dem legendären Axial® Honcho Neue Fahrzeugoption auf der SCX6-Plattform Erhöhte Leistung durch das Karosseriedesign Zwei-Gang-Metallgetriebe Spektrum Smart 3-Kanal-Fernsteuerung und Elektronik Die Axial® SCX6-Plattform im Maßstab 1:6 hat RC-Rock-Crawling in eine ganz neue Dimension gebracht, ausgestattet mit einer Menge an Details und Hochleistungsfunktionen. Jetzt hat Axial das SCX6-Sortiment um eine spannende Version des unheimlich beliebten Honcho im Maßstab 1:6 erweitert. Egal, ob du ein Fan des ursprünglichen SCX10 Honcho, ein Rock-Crawling-Fahrer, ein Großmodellfahrer oder alles des genannten bist, der Axial SCX6 Honcho 4WD RTR wird dir sicher gefallen. Es ist der größte und böseste RC-Rock-Crawler aller Zeiten!Der SCX6 Honcho ist auf extreme Haltbarkeit und Leistung ausgelegt, wie seine AR90-Achsen mit Metallring und -Ritzel und nach vorne versetzte Differentialgehäuse zeigen. Für ein optimales Handling verfügt das Fahrwerk über eine Dreilenker-Vorderachse und eine Vierlenker-Hinterradaufhängung. An allen Aufhängungspunkten werden Metallkugelköpfe verwendet, und es gibt mehr Oberlenkerpositionen als beim SCX10 III, um die Feinabstimmung zu verbessern. Das Getriebe bietet standardmäßig jeweils einen hohen und niedrigen Gang, wobei ein Spektrum S614-High-Torque-Servo mit Metallgetriebe enthalten und für das Zweigang-Gestänge installiert ist.Die massiven, 7 Zoll großen, offiziell lizenzierten Falken Wildpeak M/T-Reifen sind aus einer traktionsstarken Mischung mit einem aggressiven Profilmuster geformt und bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit auf Staub, Steinen und allen anderen Offroad-Oberflächen. Sie sind auf offiziell lizenzierten Black Rhino Primm Beadlock-Rädern montiert, um ein einfaches Entfernen und Ersetzen ohne Kleben zu ermöglichen.Mit dem mitgelieferten Spektrum DX3-Sender genießt du die überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit der exklusiven DSMR®-Technologie. Zusammen mit dem installierten Firma Crawler 120A Smart Sensored-Brushless ESC kannst du auch die Telemetrie-Vorteile der exklusiven Spektrum Smart-Technologie nutzen. Installiere einen Spektrum Smart LiPo-Akku und du kannst die Fahrzeugakkukapazität auf der Spannungspegelanzeige des Senders ablesen. Statte die DX3 mit dem optionalen BT2000 Bluetooth-Modul aus, lade dir die kostenlose Spektrum Dashboard-App auf dein Smartphone herunter, und schon kannst du mehr Smart-Telemetrie in Echtzeit nutzen, ohne weitere integrierte Sensoren oder Module zu benötigen.Der Axial SCX6 Honcho 4WD RTR ist über 2-1/2 Fuß lang und mit einer modernisierten Honcho-Karosserie versehen. Er ist der Bolide, der deine Crawl- und Climbingabenteuer auf ein neues Level steigert. Setze einfach einen passenden Akku deiner Wahl ein und erklimme den Gipfel! Funktionen Das Chassisdesign im Maßstab 1:6 basiert auf dem bewährten SCX10 III Das Metallgetriebe ist mit zwei Gängen für hohe und niedrige Geschwindigkeit konfiguriert Robuste Dreilenker-Vorder- und Vierlenker-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling AR90-Achsen verfügen über Zahnkränze und Ritzel aus Metall Nachgebaute V8-Motorabdeckung trägt zum realistischen Erscheinungsbild bei Spektrum DX3 2,4-GHz-DSMR®-Fernsteuerung bietet überragende Reichweite, Reaktion und Interferenzresistenz und ist mit der Smart-Technologie kompatibel Spektrum Firma 120A Smart Brushless Crawler ESC überträgt Telemetriedaten in Echtzeit an den DX3-Sender Enthält ein leistungsstarkes Spektrum S905-Lenkservo mit hohem Drehmoment (Aufnahme passt auch für 1:5 Servos unter Zuhilfenahme des mitgelieferten Adapters) Modernisierte Honcho-Karosserie mit Überollkäfig hinten und inklusive Innendetails Traktionsstarke, 7 Zoll hohe, offiziell lizenzierte Falken Wildpeak M/T-Reifen sind auf offiziell lizenzierten Primm Black Rhino Beadlock-Felgen montiert SCX10 III-basiertes ChassisdesignInspiriert vom bewährten SCX10 III folgt die SCX6-Plattform einem ähnlichen Design, jedoch deutlich vergrößert und bereit die Anforderungen und Erwartungen an ein Großmodell zu erfüllen. 2-Gang-MetallgetriebeAb Werk ist der SCX6 Honcho 4WD RTR für zwei Geschwindigkeiten mit einem hohen und einem niedrigen Gängen konfiguriert. Ein Spektrum S614 Metal Gear High-Torque-Servo ist für die Zweigang-Schaltung enthalten. Diese Funktion bietet eine echte Crawlerübersetzung und ermöglicht dir gleichzeitig, für höhere Geschwindigkeit hochzuschalten. AR90 AchsenDie AR90-Achsen verfügen über Metallzahnkränze und Ritzel mit einem nach vorne versetzten Differentialgehäuse. Die 3-teilige Vorderachse nimmt optional Aluminiumträger und Achsschenkel auf. Hi-Steer"-Achsschenkel heben die Spurstange an, um die Bodenfreiheit zu erhöhen. Die Hinterachse kann auf eine optionale Hinterachslenkung umgebaut werden. Motorabdeckung als V8 NachbauDas Formteil der Motorabdeckung ist einem modernen V8-Motor nachgebildet. Es verbessert nicht nur den Scalefaktor, sondern dient auch als ESC-Halterung und Abdeckung der Empfängerbox. 3-Lenker-Front-/4-Lenker-Hinterradaufhängung Die SCX6-Aufhängungsgeometrie entspricht der SCX10 III, bietet jedoch mehr Oberlenkerpositionen für die Feinabstimmung, um das Handling zu optimieren. An allen Aufhängungspunkten werden Metallglieder verwendet, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Lenkservo im Maßstab 1/6Die Lenkung wird von einem Spektrum S905-Servo mit hohem Drehmoment und großem Maßstab gesteuert. Der Servo-Montageort akzeptiert auch ein optionales Servo im Maßstab 1:5, wenn Sie Ihr Rig modifizieren möchten. Spektrum Sensored Brushless Rock Crawling ESCDer im Lieferumfang enthaltene und installierte Spektrum Firma 120A Smart Brushless Crawler ESC stellt dein Gaspedal für den massiven Firma 1200Kv Sensored Brushless Motor dar. Der Motor selbst wiegt 0,780 kg und verleiht diesem Biest enorme Kraft und Realismus! Offiziell lizenzierte Falken Wildpeak M/T-ReifenDie 7 Zoll großen, offiziell lizenzierten Falken Wildpeak M/T-Reifen sind aus einer Gummimischung für höchste Traktion hergestellt und verfügen über ein aggressives Profil. Sie bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit auf Staub, Felsen und anderen Offroad-Oberflächen für grenzenloses Crawlen und Climben. Offiziell lizenzierte Black Rhino Primm Beadlock-FelgenDie offiziell lizenzierten Black Rhino Primm Beadlock-Räder des SCX6 Honcho Crawlers sorgen für Realismus und ermöglichen ein einfaches Entfernen und Ersetzen der Reifen ohne Kleben. In The Box (1) 1/6 SCX6 Honcho 4WD RTR (1) Spektrum DX3 Smart DSMR® 3-Kanal Fernsteuerung mit SR515 Empfänger (1) Spektrum Firma 120A Brushless Smart Crawler ESC (1) Spektrum Firma 1200Kv Sensored Brushless Crawler Motor (1) Spektrum S905 High-Torque 1/6 Scale Lenkservo (1) Bedienungsanleitung (4) AA Batterien für die Fernsteuerung

Inklusive: y1581 HT H6AC/DC Kompaktladegerät, 50W bis 6S 2x TT1530/331c Top Tuning 3100 mAh LiPo Akku 3S, 11,1V 40C y0551 HT Car Bag für 1:6er Modelle TT1499 Top Tuning Safety Bag für LiPo Akkus Für diejenigen, die den größten und bösesten RC-Rock-Crawler aller Zeiten wollen, ist jetzt der legendäre Axial® Honcho auf der SCX6 4WD-Plattform im Maßstab 1:6 erhältlich. Mit seinem 2-Gang-Getriebe und der leistungsstarken Spektrum Smart-Elektronik ist dieser massive RTR Crawler ein absolutes Biest! Key Features Basierend auf dem legendären Axial® Honcho Neue Fahrzeugoption auf der SCX6-Plattform Erhöhte Leistung durch das Karosseriedesign Zwei-Gang-Metallgetriebe Spektrum Smart 3-Kanal-Fernsteuerung und Elektronik Die Axial® SCX6-Plattform im Maßstab 1:6 hat RC-Rock-Crawling in eine ganz neue Dimension gebracht, ausgestattet mit einer Menge an Details und Hochleistungsfunktionen. Jetzt hat Axial das SCX6-Sortiment um eine spannende Version des unheimlich beliebten Honcho im Maßstab 1:6 erweitert. Egal, ob du ein Fan des ursprünglichen SCX10 Honcho, ein Rock-Crawling-Fahrer, ein Großmodellfahrer oder alles des genannten bist, der Axial SCX6 Honcho 4WD RTR wird dir sicher gefallen. Es ist der größte und böseste RC-Rock-Crawler aller Zeiten!Der SCX6 Honcho ist auf extreme Haltbarkeit und Leistung ausgelegt, wie seine AR90-Achsen mit Metallring und -Ritzel und nach vorne versetzte Differentialgehäuse zeigen. Für ein optimales Handling verfügt das Fahrwerk über eine Dreilenker-Vorderachse und eine Vierlenker-Hinterradaufhängung. An allen Aufhängungspunkten werden Metallkugelköpfe verwendet, und es gibt mehr Oberlenkerpositionen als beim SCX10 III, um die Feinabstimmung zu verbessern. Das Getriebe bietet standardmäßig jeweils einen hohen und niedrigen Gang, wobei ein Spektrum S614-High-Torque-Servo mit Metallgetriebe enthalten und für das Zweigang-Gestänge installiert ist.Die massiven, 7 Zoll großen, offiziell lizenzierten Falken Wildpeak M/T-Reifen sind aus einer traktionsstarken Mischung mit einem aggressiven Profilmuster geformt und bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit auf Staub, Steinen und allen anderen Offroad-Oberflächen. Sie sind auf offiziell lizenzierten Black Rhino Primm Beadlock-Rädern montiert, um ein einfaches Entfernen und Ersetzen ohne Kleben zu ermöglichen.Mit dem mitgelieferten Spektrum DX3-Sender genießt du die überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit der exklusiven DSMR®-Technologie. Zusammen mit dem installierten Firma Crawler 120A Smart Sensored-Brushless ESC kannst du auch die Telemetrie-Vorteile der exklusiven Spektrum Smart-Technologie nutzen. Installiere einen Spektrum Smart LiPo-Akku und du kannst die Fahrzeugakkukapazität auf der Spannungspegelanzeige des Senders ablesen. Statte die DX3 mit dem optionalen BT2000 Bluetooth-Modul aus, lade dir die kostenlose Spektrum Dashboard-App auf dein Smartphone herunter, und schon kannst du mehr Smart-Telemetrie in Echtzeit nutzen, ohne weitere integrierte Sensoren oder Module zu benötigen.Der Axial SCX6 Honcho 4WD RTR ist über 2-1/2 Fuß lang und mit einer modernisierten Honcho-Karosserie versehen. Er ist der Bolide, der deine Crawl- und Climbingabenteuer auf ein neues Level steigert. Setze einfach einen passenden Akku deiner Wahl ein und erklimme den Gipfel! Funktionen Das Chassisdesign im Maßstab 1:6 basiert auf dem bewährten SCX10 III Das Metallgetriebe ist mit zwei Gängen für hohe und niedrige Geschwindigkeit konfiguriert Robuste Dreilenker-Vorder- und Vierlenker-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling AR90-Achsen verfügen über Zahnkränze und Ritzel aus Metall Nachgebaute V8-Motorabdeckung trägt zum realistischen Erscheinungsbild bei Spektrum DX3 2,4-GHz-DSMR®-Fernsteuerung bietet überragende Reichweite, Reaktion und Interferenzresistenz und ist mit der Smart-Technologie kompatibel Spektrum Firma 120A Smart Brushless Crawler ESC überträgt Telemetriedaten in Echtzeit an den DX3-Sender Enthält ein leistungsstarkes Spektrum S905-Lenkservo mit hohem Drehmoment (Aufnahme passt auch für 1:5 Servos unter Zuhilfenahme des mitgelieferten Adapters) Modernisierte Honcho-Karosserie mit Überollkäfig hinten und inklusive Innendetails Traktionsstarke, 7 Zoll hohe, offiziell lizenzierte Falken Wildpeak M/T-Reifen sind auf offiziell lizenzierten Primm Black Rhino Beadlock-Felgen montiert SCX10 III-basiertes ChassisdesignInspiriert vom bewährten SCX10 III folgt die SCX6-Plattform einem ähnlichen Design, jedoch deutlich vergrößert und bereit die Anforderungen und Erwartungen an ein Großmodell zu erfüllen. 2-Gang-MetallgetriebeAb Werk ist der SCX6 Honcho 4WD RTR für zwei Geschwindigkeiten mit einem hohen und einem niedrigen Gängen konfiguriert. Ein Spektrum S614 Metal Gear High-Torque-Servo ist für die Zweigang-Schaltung enthalten. Diese Funktion bietet eine echte Crawlerübersetzung und ermöglicht dir gleichzeitig, für höhere Geschwindigkeit hochzuschalten. AR90 AchsenDie AR90-Achsen verfügen über Metallzahnkränze und Ritzel mit einem nach vorne versetzten Differentialgehäuse. Die 3-teilige Vorderachse nimmt optional Aluminiumträger und Achsschenkel auf. Hi-Steer"-Achsschenkel heben die Spurstange an, um die Bodenfreiheit zu erhöhen. Die Hinterachse kann auf eine optionale Hinterachslenkung umgebaut werden. Motorabdeckung als V8 NachbauDas Formteil der Motorabdeckung ist einem modernen V8-Motor nachgebildet. Es verbessert nicht nur den Scalefaktor, sondern dient auch als ESC-Halterung und Abdeckung der Empfängerbox. 3-Lenker-Front-/4-Lenker-Hinterradaufhängung Die SCX6-Aufhängungsgeometrie entspricht der SCX10 III, bietet jedoch mehr Oberlenkerpositionen für die Feinabstimmung, um das Handling zu optimieren. An allen Aufhängungspunkten werden Metallglieder verwendet, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Lenkservo im Maßstab 1/6Die Lenkung wird von einem Spektrum S905-Servo mit hohem Drehmoment und großem Maßstab gesteuert. Der Servo-Montageort akzeptiert auch ein optionales Servo im Maßstab 1:5, wenn Sie Ihr Rig modifizieren möchten. Spektrum Sensored Brushless Rock Crawling ESCDer im Lieferumfang enthaltene und installierte Spektrum Firma 120A Smart Brushless Crawler ESC stellt dein Gaspedal für den massiven Firma 1200Kv Sensored Brushless Motor dar. Der Motor selbst wiegt 0,780 kg und verleiht diesem Biest enorme Kraft und Realismus! Offiziell lizenzierte Falken Wildpeak M/T-ReifenDie 7 Zoll großen, offiziell lizenzierten Falken Wildpeak M/T-Reifen sind aus einer Gummimischung für höchste Traktion hergestellt und verfügen über ein aggressives Profil. Sie bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit auf Staub, Felsen und anderen Offroad-Oberflächen für grenzenloses Crawlen und Climben. Offiziell lizenzierte Black Rhino Primm Beadlock-FelgenDie offiziell lizenzierten Black Rhino Primm Beadlock-Räder des SCX6 Honcho Crawlers sorgen für Realismus und ermöglichen ein einfaches Entfernen und Ersetzen der Reifen ohne Kleben. In The Box (1) 1/6 SCX6 Honcho 4WD RTR (1) Spektrum DX3 Smart DSMR® 3-Kanal Fernsteuerung mit SR515 Empfänger (1) Spektrum Firma 120A Brushless Smart Crawler ESC (1) Spektrum Firma 1200Kv Sensored Brushless Crawler Motor (1) Spektrum S905 High-Torque 1/6 Scale Lenkservo (1) Bedienungsanleitung (4) AA Batterien für die Fernsteuerung

Inkl. 2x TopTuning 3S 3100mAhFans von Rock Crawlern, großen Scale Modellen und Jeep® Fahrzeugen werden von den extremen Details und der beeindruckenden Leistung des SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR begeistert sein. Er hebt das Axial® Off-Road Abenteuer im Maßstab 1:6 auf ein neues Level. Key Features Neues Chassis-Design im Maßstab 1:6 basierend auf der bewährten SCX10 III Plattform Enthält AR90 "Standard" Achsen mit einer Heavy-Duty Spool Langlebige Drei-Link-Vorder- und Vier-Link-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling Traktionsstarke 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen sind auf 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock Felgen vormontiert Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR® Fernsteuerung für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit, kompatibel mit der Spektrum Smart-Technologie Funktionen Neues Chassis-Design im Maßstab 1:6 basierend auf der bewährten SCX10 III Plattform Enthält AR90 "Standard" Achsen mit einer Heavy-Duty Spool Metallgetriebe - bereits für zwei Gänge mit hoher und niedriger Übersetzung konfiguriert Langlebige Drei-Link-Vorder- und Vier-Link-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling V8 Motor-Replika für noch mehr Vorbildtreue Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR® Fernsteuerung für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit, kompatibel mit der Spektrum Smart-Technologie Spektrum Firma Crawler 120A Regler liefert Telemetriedaten in Echtzeit an den DX3 Sender Enthält ein leistungsstarkes Spektrum S905 Large Scale Metallgetriebe Lenkservo (Chassis auch für größere Servos im Maßstab 1:5 mit dem mitgelieferten Adapter vorbereitet Detaillierte Jeep® JLU Wrangler Karosserie mit LED-Scheinwerfern und Rückleuchten für ein außergewöhnliches Scale-Aussehen Traktionsstarke 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen sind auf 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock Felgen vormontiert Akkufach passt sich an eine Vielzahl von Akkugrößen an Axial® bringt Scaling auf ein neues LevelDer ready-to-run SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD bringt eine völlig neue Dimension in das Scale-Crawling im Maßstab 1:6 und die Axial® Ingenieure haben bei diesem Modell alles richtig gemacht. Egal, ob du ein Fan der echten Jeep-®Geländewagen, Rock Crawling, großen Scale-Modellen oder von all dem Genannten bist, die Menge an vorbildgetreuen Details und leistungsstarken Funktionen wird dich begeistern!Der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD bringt Axial® "Scaling" auf die nächste Stufe. Auf der SCX10 III basierend könnte man das SCX6 Chassis als den großen Bruder dieser bewährten Plattform bezeichnen. Es wurde für extreme Langlebigkeit und Leistung mit AR90-Achsen entwickelt und verfügt für ein optimales Handling dank der Three-Link Panhard-Aufhängung vorne und einer Four-Link-Aufhängung hinten. Das Getriebe bietet ab Werk bereits einen hohen und niedrigen Gang, welche über ein fertig eingebautes Spektrum S614 Metallgetriebe-Servo geschalten werden können.Obwohl die Größe im Maßstab 1:6 mehr Platz für beeindruckende Details bietet, passt der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD immer noch bequem in den Kofferraum deines Autos - und die meisten Steingärten und Wanderwege bieten dir eine Vielzahl aufregender Herausforderungen. Während du über die Trails navigierst wirst du immer wieder davon überrascht, wie detailgetreu die Jeep® JLU Wrangler Karosserie ihr großes Vorbild widergibt. Selbst die anspruchsvollsten Jeep® Enthusiasten werden die Genauigkeit der zahlreichen Details zu schätzen wissen. Nach Sonnenuntergang sorgen funktionierende LED-Scheinwerfer und Rückleuchten für noch mehr Realismus auf diesem Ausnahmemodell.Massive, 7" (177,8mm) hohe BFGoodrich® KM3 Reifen bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit für Dreck, Felsen und alle anderen Offroad-Terrains. Sie sind auf lizenzierten 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock-Felgen aus Spritzguss aufgezogen und können so jederzeit leicht ohne Klebstoff ausgetauscht werden. Egal ob Wald, Wüste, See oder Berge... Der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD ist dazu bereit überall hin zu fahren.Mit der mitgelieferten Spektrum DX3 Fernsteuerung genießt du dank exklusiver DSMR® Technologie überlegene Reichweite, Reaktionsschnelligkeit und Störfestigkeit. Zusammen mit dem vorinstallierten Firma Crawler 120A Smart Sensored-Brushless Regler bietet er dir die Möglichkeit, die Telemetrievorteile der exklusiven Spektrum Smart Technologie zu nutzen. Rüste die DX3 mit dem optionalen BT2000 Bluetooth-Modul aus und lade dir die kostenlose Spektrum Dashboard-App auf dein Smart-Gerät, damit du dir noch mehr Smart-Telemetriedaten in Echtzeit anzeigen lassen kannst. Hierfür sind keine weitere integrierten Sensoren oder Module notwendig.Mit seiner Größe im Maßstab 1:6, dem beliebten Jeep® Styling und der unaufhaltsamen Axial® Technik hebt der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD das Scaler-Erlebnis auf ein aufregendes neues Level. Verpasse ihm den Akku deiner Wahl und du bist dazu bereit, jeden Felsen zu bezwingen. SCX6 CHASSISAufbauend auf dem bewährten SCX10 III-Layout, hebt das SCX6 in 1:6 die Langlebigkeit, Funktionalität und Leistung durch Features wie dem Stahl-Chassis, Allradantrieb, Mehrlenkeraufhängung, AR90-Achsen, ölgefüllte Stoßdämpfer und mehr auf das nächste Level. ZWEI-GANG-METALLGETRIEBEDas Getriebe bietet ab Werk bereits einen hohen und einen niedrigen Gang und kann über ein fertig eingebautes Spektrum S614 Metall-Getriebe-Servo geschaltet werden. 3-LINK-VORDER-/4-LINK-HINTERRADAUFHÄNGUNGFür ein optimales Handling verfügt das SCX6 Fahrwerk über ein langlebiges Drei-Link-Setup vorne und eine Vier-Link-Aufhängung hinten. JEEP® JLU WRANGLER SCALE KAROSSERIEDie Jeep® JLU Wrangler-Karosserie ist ein Spiegelbild ihres großen Vorbilds. Viele geformte Scale-Details Innen- und Außen werden selbst die anspruchsvollsten Jeep®-Enthusiasten zum Staunen bringen. LED-Scheinwerfer und Rückleuchten tragen zum Realismus nach Einbruch der Dunkelheit bei. SCALE ENGINE DETAILEin nachgebautes V8-Triebwerk verkleidet und schützt den mitgelieferten Spektrum Firma Smart Regler und trägt gleichzeitig zum vorbildgetreuen Erscheinungsbild des Modells bei. SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR® TRANSMITTERDie mitgelieferte Spektrum DX3 Fernsteuerung verfügt über die exklusive DSMR® Technologie für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit. Sie ist auch voll kompatibel mit dem Smart-Telemetriepotenzial des im Fahrzeug vorinstallierten Spektrum Firma 120A Smart Reglers. SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SENSORED BRUSHLESS SMART ESCDer werkseitig vorinstallierte, wasserdichte Firma Crawler 120A Smart Regler liefert Leistung und Intelligenz in einem ohne zusätzliche Fahrzeugmodule oder Links. Mit seinem brushless Regler versorgt er deinen SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD mit ultimativer Power und überträgt wichtige Telemetriedaten in Echtzeit direkt an deinen DX3 Sender. SPEKTRUM S905 LENKSERVODas wasserdichte Spektrum S905 Large-Scale Metallgetriebe-Servo ist im Lieferumfang enthalten und fertig vorinstalliert. Es beeindruckt mit seinem Drehmoment (38,7 kg/cm bei 6V, 40kg/cm bei 7V) für eine reaktionsschnelle, zuverlässige Lenksteuerung. Das Chassis kann auch größere Servos im Maßstab 1:5 aufnehmen, ein entsprechender Adapter liegt bei. BFGOODRICH® KM3 REIFENMassive, 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit für Dreck, Felsen und alle anderen Offroad-Terrains. Sie sind auf lizenzierten 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock-Felgen aus Spritzguss aufgezogen und können so jederzeit leicht ohne Klebstoff ausgetauscht werden. MEHRERE AKKUFÄCHEREs bestehen zwei Akkufächer links und rechts im Chassis. Du kannst einen einzelnen Akku einsetzten oder, für längeren Fahrspaß, je einen Akku links und rechts einsetzen und diese mit einem Y-Kabel (Paralleles Y-Kabel y0425/03) verbinden. Zum Betrieb des Modells werden noch Fahrakkus und evt. ein Ladegerät benötigt. In der in unseren Onlineshop erhältlich.

Inklusive: y1581 HT H6AC/DC Kompaktladegerät, 50W bis 6S 2x TT1530/331c Top Tuning 3100 mAh LiPo Akku 3S, 11,1V 40C y0551 HT Car Bag für 1:6er Modelle TT1499 Top Tuning Safety Bag für LiPo Akkus Fans von Rock Crawlern, großen Scale Modellen und Jeep® Fahrzeugen werden von den extremen Details und der beeindruckenden Leistung des SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR begeistert sein. Er hebt das Axial® Off-Road Abenteuer im Maßstab 1:6 auf ein neues Level. Key Features Neues Chassis-Design im Maßstab 1:6 basierend auf der bewährten SCX10 III Plattform Enthält AR90 "Standard" Achsen mit einer Heavy-Duty Spool Langlebige Drei-Link-Vorder- und Vier-Link-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling Traktionsstarke 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen sind auf 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock Felgen vormontiert Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR® Fernsteuerung für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit, kompatibel mit der Spektrum Smart-Technologie Funktionen Neues Chassis-Design im Maßstab 1:6 basierend auf der bewährten SCX10 III Plattform Enthält AR90 "Standard" Achsen mit einer Heavy-Duty Spool Metallgetriebe - bereits für zwei Gänge mit hoher und niedriger Übersetzung konfiguriert Langlebige Drei-Link-Vorder- und Vier-Link-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling V8 Motor-Replika für noch mehr Vorbildtreue Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR® Fernsteuerung für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit, kompatibel mit der Spektrum Smart-Technologie Spektrum Firma Crawler 120A Regler liefert Telemetriedaten in Echtzeit an den DX3 Sender Enthält ein leistungsstarkes Spektrum S905 Large Scale Metallgetriebe Lenkservo (Chassis auch für größere Servos im Maßstab 1:5 mit dem mitgelieferten Adapter vorbereitet Detaillierte Jeep® JLU Wrangler Karosserie mit LED-Scheinwerfern und Rückleuchten für ein außergewöhnliches Scale-Aussehen Traktionsstarke 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen sind auf 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock Felgen vormontiert Akkufach passt sich an eine Vielzahl von Akkugrößen an Axial® bringt Scaling auf ein neues LevelDer ready-to-run SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD bringt eine völlig neue Dimension in das Scale-Crawling im Maßstab 1:6 und die Axial® Ingenieure haben bei diesem Modell alles richtig gemacht. Egal, ob du ein Fan der echten Jeep-®Geländewagen, Rock Crawling, großen Scale-Modellen oder von all dem Genannten bist, die Menge an vorbildgetreuen Details und leistungsstarken Funktionen wird dich begeistern!Der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD bringt Axial® "Scaling" auf die nächste Stufe. Auf der SCX10 III basierend könnte man das SCX6 Chassis als den großen Bruder dieser bewährten Plattform bezeichnen. Es wurde für extreme Langlebigkeit und Leistung mit AR90-Achsen entwickelt und verfügt für ein optimales Handling dank der Three-Link Panhard-Aufhängung vorne und einer Four-Link-Aufhängung hinten. Das Getriebe bietet ab Werk bereits einen hohen und niedrigen Gang, welche über ein fertig eingebautes Spektrum S614 Metallgetriebe-Servo geschalten werden können.Obwohl die Größe im Maßstab 1:6 mehr Platz für beeindruckende Details bietet, passt der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD immer noch bequem in den Kofferraum deines Autos - und die meisten Steingärten und Wanderwege bieten dir eine Vielzahl aufregender Herausforderungen. Während du über die Trails navigierst wirst du immer wieder davon überrascht, wie detailgetreu die Jeep® JLU Wrangler Karosserie ihr großes Vorbild widergibt. Selbst die anspruchsvollsten Jeep® Enthusiasten werden die Genauigkeit der zahlreichen Details zu schätzen wissen. Nach Sonnenuntergang sorgen funktionierende LED-Scheinwerfer und Rückleuchten für noch mehr Realismus auf diesem Ausnahmemodell.Massive, 7" (177,8mm) hohe BFGoodrich® KM3 Reifen bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit für Dreck, Felsen und alle anderen Offroad-Terrains. Sie sind auf lizenzierten 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock-Felgen aus Spritzguss aufgezogen und können so jederzeit leicht ohne Klebstoff ausgetauscht werden. Egal ob Wald, Wüste, See oder Berge... Der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD ist dazu bereit überall hin zu fahren.Mit der mitgelieferten Spektrum DX3 Fernsteuerung genießt du dank exklusiver DSMR® Technologie überlegene Reichweite, Reaktionsschnelligkeit und Störfestigkeit. Zusammen mit dem vorinstallierten Firma Crawler 120A Smart Sensored-Brushless Regler bietet er dir die Möglichkeit, die Telemetrievorteile der exklusiven Spektrum Smart Technologie zu nutzen. Rüste die DX3 mit dem optionalen BT2000 Bluetooth-Modul aus und lade dir die kostenlose Spektrum Dashboard-App auf dein Smart-Gerät, damit du dir noch mehr Smart-Telemetriedaten in Echtzeit anzeigen lassen kannst. Hierfür sind keine weitere integrierten Sensoren oder Module notwendig.Mit seiner Größe im Maßstab 1:6, dem beliebten Jeep® Styling und der unaufhaltsamen Axial® Technik hebt der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD das Scaler-Erlebnis auf ein aufregendes neues Level. Verpasse ihm den Akku deiner Wahl und du bist dazu bereit, jeden Felsen zu bezwingen. SCX6 CHASSISAufbauend auf dem bewährten SCX10 III-Layout, hebt das SCX6 in 1:6 die Langlebigkeit, Funktionalität und Leistung durch Features wie dem Stahl-Chassis, Allradantrieb, Mehrlenkeraufhängung, AR90-Achsen, ölgefüllte Stoßdämpfer und mehr auf das nächste Level. ZWEI-GANG-METALLGETRIEBEDas Getriebe bietet ab Werk bereits einen hohen und einen niedrigen Gang und kann über ein fertig eingebautes Spektrum S614 Metall-Getriebe-Servo geschaltet werden. 3-LINK-VORDER-/4-LINK-HINTERRADAUFHÄNGUNGFür ein optimales Handling verfügt das SCX6 Fahrwerk über ein langlebiges Drei-Link-Setup vorne und eine Vier-Link-Aufhängung hinten. JEEP® JLU WRANGLER SCALE KAROSSERIEDie Jeep® JLU Wrangler-Karosserie ist ein Spiegelbild ihres großen Vorbilds. Viele geformte Scale-Details Innen- und Außen werden selbst die anspruchsvollsten Jeep®-Enthusiasten zum Staunen bringen. LED-Scheinwerfer und Rückleuchten tragen zum Realismus nach Einbruch der Dunkelheit bei. SCALE ENGINE DETAILEin nachgebautes V8-Triebwerk verkleidet und schützt den mitgelieferten Spektrum Firma Smart Regler und trägt gleichzeitig zum vorbildgetreuen Erscheinungsbild des Modells bei. SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR® TRANSMITTERDie mitgelieferte Spektrum DX3 Fernsteuerung verfügt über die exklusive DSMR® Technologie für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit. Sie ist auch voll kompatibel mit dem Smart-Telemetriepotenzial des im Fahrzeug vorinstallierten Spektrum Firma 120A Smart Reglers. SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SENSORED BRUSHLESS SMART ESCDer werkseitig vorinstallierte, wasserdichte Firma Crawler 120A Smart Regler liefert Leistung und Intelligenz in einem ohne zusätzliche Fahrzeugmodule oder Links. Mit seinem brushless Regler versorgt er deinen SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD mit ultimativer Power und überträgt wichtige Telemetriedaten in Echtzeit direkt an deinen DX3 Sender. SPEKTRUM S905 LENKSERVODas wasserdichte Spektrum S905 Large-Scale Metallgetriebe-Servo ist im Lieferumfang enthalten und fertig vorinstalliert. Es beeindruckt mit seinem Drehmoment (38,7 kg/cm bei 6V, 40kg/cm bei 7V) für eine reaktionsschnelle, zuverlässige Lenksteuerung. Das Chassis kann auch größere Servos im Maßstab 1:5 aufnehmen, ein entsprechender Adapter liegt bei. BFGOODRICH® KM3 REIFENMassive, 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit für Dreck, Felsen und alle anderen Offroad-Terrains. Sie sind auf lizenzierten 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock-Felgen aus Spritzguss aufgezogen und können so jederzeit leicht ohne Klebstoff ausgetauscht werden. MEHRERE AKKUFÄCHEREs bestehen zwei Akkufächer links und rechts im Chassis. Du kannst einen einzelnen Akku einsetzten oder, für längeren Fahrspaß, je einen Akku links und rechts einsetzen und diese mit einem Y-Kabel (Paralleles Y-Kabel y0425/03) verbinden.

Inkl. 2x TopTuning 3S 3100mAhFans von Rock Crawlern, großen Scale Modellen und Jeep® Fahrzeugen werden von den extremen Details und der beeindruckenden Leistung des SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR begeistert sein. Er hebt das Axial® Off-Road Abenteuer im Maßstab 1:6 auf ein neues Level. Key Features Neues Chassis-Design im Maßstab 1:6 basierend auf der bewährten SCX10 III Plattform Enthält AR90 "Standard" Achsen mit einer Heavy-Duty Spool Langlebige Drei-Link-Vorder- und Vier-Link-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling Traktionsstarke 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen sind auf 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock Felgen vormontiert Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR® Fernsteuerung für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit, kompatibel mit der Spektrum Smart-Technologie Funktionen Neues Chassis-Design im Maßstab 1:6 basierend auf der bewährten SCX10 III Plattform Enthält AR90 "Standard" Achsen mit einer Heavy-Duty Spool Metallgetriebe - bereits für zwei Gänge mit hoher und niedriger Übersetzung konfiguriert Langlebige Drei-Link-Vorder- und Vier-Link-Hinterradaufhängung sorgen für optimales Handling V8 Motor-Replika für noch mehr Vorbildtreue Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR® Fernsteuerung für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit, kompatibel mit der Spektrum Smart-Technologie Spektrum Firma Crawler 120A Regler liefert Telemetriedaten in Echtzeit an den DX3 Sender Enthält ein leistungsstarkes Spektrum S905 Large Scale Metallgetriebe Lenkservo (Chassis auch für größere Servos im Maßstab 1:5 mit dem mitgelieferten Adapter vorbereitet Detaillierte Jeep® JLU Wrangler Karosserie mit LED-Scheinwerfern und Rückleuchten für ein außergewöhnliches Scale-Aussehen Traktionsstarke 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen sind auf 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock Felgen vormontiert Akkufach passt sich an eine Vielzahl von Akkugrößen an Axial® bringt Scaling auf ein neues LevelDer ready-to-run SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD bringt eine völlig neue Dimension in das Scale-Crawling im Maßstab 1:6 und die Axial® Ingenieure haben bei diesem Modell alles richtig gemacht. Egal, ob du ein Fan der echten Jeep-®Geländewagen, Rock Crawling, großen Scale-Modellen oder von all dem Genannten bist, die Menge an vorbildgetreuen Details und leistungsstarken Funktionen wird dich begeistern!Der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD bringt Axial® "Scaling" auf die nächste Stufe. Auf der SCX10 III basierend könnte man das SCX6 Chassis als den großen Bruder dieser bewährten Plattform bezeichnen. Es wurde für extreme Langlebigkeit und Leistung mit AR90-Achsen entwickelt und verfügt für ein optimales Handling dank der Three-Link Panhard-Aufhängung vorne und einer Four-Link-Aufhängung hinten. Das Getriebe bietet ab Werk bereits einen hohen und niedrigen Gang, welche über ein fertig eingebautes Spektrum S614 Metallgetriebe-Servo geschalten werden können.Obwohl die Größe im Maßstab 1:6 mehr Platz für beeindruckende Details bietet, passt der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD immer noch bequem in den Kofferraum deines Autos - und die meisten Steingärten und Wanderwege bieten dir eine Vielzahl aufregender Herausforderungen. Während du über die Trails navigierst wirst du immer wieder davon überrascht, wie detailgetreu die Jeep® JLU Wrangler Karosserie ihr großes Vorbild widergibt. Selbst die anspruchsvollsten Jeep® Enthusiasten werden die Genauigkeit der zahlreichen Details zu schätzen wissen. Nach Sonnenuntergang sorgen funktionierende LED-Scheinwerfer und Rückleuchten für noch mehr Realismus auf diesem Ausnahmemodell.Massive, 7" (177,8mm) hohe BFGoodrich® KM3 Reifen bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit für Dreck, Felsen und alle anderen Offroad-Terrains. Sie sind auf lizenzierten 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock-Felgen aus Spritzguss aufgezogen und können so jederzeit leicht ohne Klebstoff ausgetauscht werden. Egal ob Wald, Wüste, See oder Berge... Der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD ist dazu bereit überall hin zu fahren.Mit der mitgelieferten Spektrum DX3 Fernsteuerung genießt du dank exklusiver DSMR® Technologie überlegene Reichweite, Reaktionsschnelligkeit und Störfestigkeit. Zusammen mit dem vorinstallierten Firma Crawler 120A Smart Sensored-Brushless Regler bietet er dir die Möglichkeit, die Telemetrievorteile der exklusiven Spektrum Smart Technologie zu nutzen. Rüste die DX3 mit dem optionalen BT2000 Bluetooth-Modul aus und lade dir die kostenlose Spektrum Dashboard-App auf dein Smart-Gerät, damit du dir noch mehr Smart-Telemetriedaten in Echtzeit anzeigen lassen kannst. Hierfür sind keine weitere integrierten Sensoren oder Module notwendig.Mit seiner Größe im Maßstab 1:6, dem beliebten Jeep® Styling und der unaufhaltsamen Axial® Technik hebt der SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD das Scaler-Erlebnis auf ein aufregendes neues Level. Verpasse ihm den Akku deiner Wahl und du bist dazu bereit, jeden Felsen zu bezwingen. SCX6 CHASSISAufbauend auf dem bewährten SCX10 III-Layout, hebt das SCX6 in 1:6 die Langlebigkeit, Funktionalität und Leistung durch Features wie dem Stahl-Chassis, Allradantrieb, Mehrlenkeraufhängung, AR90-Achsen, ölgefüllte Stoßdämpfer und mehr auf das nächste Level. ZWEI-GANG-METALLGETRIEBEDas Getriebe bietet ab Werk bereits einen hohen und einen niedrigen Gang und kann über ein fertig eingebautes Spektrum S614 Metall-Getriebe-Servo geschaltet werden. 3-LINK-VORDER-/4-LINK-HINTERRADAUFHÄNGUNGFür ein optimales Handling verfügt das SCX6 Fahrwerk über ein langlebiges Drei-Link-Setup vorne und eine Vier-Link-Aufhängung hinten. JEEP® JLU WRANGLER SCALE KAROSSERIEDie Jeep® JLU Wrangler-Karosserie ist ein Spiegelbild ihres großen Vorbilds. Viele geformte Scale-Details Innen- und Außen werden selbst die anspruchsvollsten Jeep®-Enthusiasten zum Staunen bringen. LED-Scheinwerfer und Rückleuchten tragen zum Realismus nach Einbruch der Dunkelheit bei. SCALE ENGINE DETAILEin nachgebautes V8-Triebwerk verkleidet und schützt den mitgelieferten Spektrum Firma Smart Regler und trägt gleichzeitig zum vorbildgetreuen Erscheinungsbild des Modells bei. SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR® TRANSMITTERDie mitgelieferte Spektrum DX3 Fernsteuerung verfügt über die exklusive DSMR® Technologie für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit. Sie ist auch voll kompatibel mit dem Smart-Telemetriepotenzial des im Fahrzeug vorinstallierten Spektrum Firma 120A Smart Reglers. SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SENSORED BRUSHLESS SMART ESCDer werkseitig vorinstallierte, wasserdichte Firma Crawler 120A Smart Regler liefert Leistung und Intelligenz in einem ohne zusätzliche Fahrzeugmodule oder Links. Mit seinem brushless Regler versorgt er deinen SCX6 Jeep® JLU Wrangler 4WD mit ultimativer Power und überträgt wichtige Telemetriedaten in Echtzeit direkt an deinen DX3 Sender. SPEKTRUM S905 LENKSERVODas wasserdichte Spektrum S905 Large-Scale Metallgetriebe-Servo ist im Lieferumfang enthalten und fertig vorinstalliert. Es beeindruckt mit seinem Drehmoment (38,7 kg/cm bei 6V, 40kg/cm bei 7V) für eine reaktionsschnelle, zuverlässige Lenksteuerung. Das Chassis kann auch größere Servos im Maßstab 1:5 aufnehmen, ein entsprechender Adapter liegt bei. BFGOODRICH® KM3 REIFENMassive, 7" (178mm) BFGoodrich® KM3 Reifen bieten hervorragenden Grip und Bodenfreiheit für Dreck, Felsen und alle anderen Offroad-Terrains. Sie sind auf lizenzierten 3-teiligen Black Rhino "Primm" Beadlock-Felgen aus Spritzguss aufgezogen und können so jederzeit leicht ohne Klebstoff ausgetauscht werden. MEHRERE AKKUFÄCHEREs bestehen zwei Akkufächer links und rechts im Chassis. Du kannst einen einzelnen Akku einsetzten oder, für längeren Fahrspaß, je einen Akku links und rechts einsetzen und diese mit einem Y-Kabel (Paralleles Y-Kabel y0425/03) verbinden. Zum Betrieb des Modells werden noch Fahrakkus und evt. ein Ladegerät benötigt. In der in unseren Onlineshop erhältlich.

Axial® erreicht mit diesem lizenzierten Ford Bronco 4WD, der die bewährte SCX24-Plattform um eine hochdetaillierten ABS-Karosserie erweitert, einen neuen Realismus-Höhepunkt im Maßstab 1:24. Ideal für Indoor- oder Outdoor-Trails, ein Muss für Ford-Fans und RC-Enthusiasten jeden Alters! Key Features Werksmontiert und fahrbereit, mit 2-Kanal-Fernsteuerung, 88T-Bürstenmotor, Servo, Regler/Empfängerseinheit und AA-SenderbatterienVoll lizenzierte Ford Bronco ABS-Hartkarosserie mit geformten Türgriffen, Spiegeln, Dachreling und einer Reifenhalterung mit ReserveradZusätzlicher zweiter Dekorbogen zur optionalen AnpassungNitto Trail Grappler M/T-Reifen montiert auf Wildtrak-FelgenEchter Permanent-Allradantrieb Funktionen Werksmontiert und fahrbereit, mit 2-Kanal-Fernsteuerung, 88T-Bürstenmotor, Servo, Regler/Empfängerseinheit und AA-Senderbatterien Voll lizenzierte Ford Bronco ABS-Hartkarosserie mit geformten Türgriffen, Spiegeln, Dachreling und einer Reifenhalterung mit Reserverad Zusätzlicher zweiter Dekorbogen zur optionalen Anpassung Nitto Trail Grappler M/T-Reifen montiert auf Wildtrak-Felgen Echter Permanent-Allradantrieb Langlebige Starrachsen Vorder- und Hinterradaufhängung und Federbeine für optimales Handling und Crawlleistung Schneckengetriebe im vorderen und hinteren Differential erhöhen die Bodenfreiheit Robuster C-Profil- Leiterrahmen aus Stahl für zusätzliche Festigkeit und Verzugsfreiheit Langlebige Stahlachsen sorgen für Stärke und Langlebigkeit, um harten Anstiegen und unwegsamen Trails standzuhalten 2 Jahre Garantie (Einzelheiten siehe Produkthandbuch) Axial® setzt neue Maßstäbe im SCX24-Realismus!Der Bronco, das erste von der Ford Motor Company entwickelte Sport Utility Vehicle, wurde von 1966 bis 1996 über fünf Generationen ununterbrochen produziert. Nach kurzer Abwesenheit kehrte er 2021 in die Ford-Reihe zurück und diese neue Generation hat den Bronco schnell wieder als eines der führenden Offroad-Fahrzeuge der Autoindustrie etabliert.Jetzt kann jeder Autoenthusiast, der den Bronco in Originalgröße bewundert, seine eigene offiziell lizenzierte RC-Version im Maßstab 1:24 besitzen und fahren: den Axial® SCX24 Ford Bronco 4WD RTR.Es sind keine Fernsteuer-Vorkenntnisse erforderlich, da er einfach zu fahren, komplett montiert und betriebsbereit ist. Der Truck ist auf dem bewährten Axial® SCX24-Chassis aufgebaut, sodass selbst der engagierteste RC-Crawling-Fan stolz darauf sein wird, ihn in seinem Fuhrpark zu haben. Und eingefleischte Modellbauer werden begeistert sein, dass dieser Ford Bronco nicht nur großartig aussieht und gut funktioniert, sondern auch ein völlig neues Maß an Realismus auf die SCX24-Plattform bringt.Mit dem SCX24 Ford Bronco führt Axial® eine außergewöhnlich detaillierte und besonders haltbare ABS-Hartkarosserie mit angeformten Türgriffen, Spiegeln und Dachreling ein. Es gibt auch ein montiertes Reserverad sowie einen optionalen zweiten Dekorbogen zur individuellen Gestaltung des Finishs. Als Ergänzung zu den Details der maßstabsgetreuen Ford Bronco-Karosserie sind offiziell lizenzierte Wildtrak-Räder und Nitto Trail Grappler M/T-Reifen enthalten.Der SCX24 Ford Bronco 4WD macht jeden Ort zur perfekten Kulisse für RC-Abenteuer. Wenn du bei der Arbeit festsitzt, crawlst du einfach auf deinem Schreibtisch. Ein unordentliches Wohnzimmer wird zum idealen Hindernisparcours. Teste deine Fähigkeiten an einem Indoor-Tischparcours oder nimm deinen SCX24 Ford Bronco mit nach draußen, wo seine wasserfeste Elektronik vor den Elementen geschützt ist. Mit ein paar Löchern, Zweigen und Steinen kannst du in wenigen Minuten einen aufregenden Pfad erstellen.Welchen Kurs du auch einschlägst, das SCX24-Chassis meistert jede Herausforderung mit permanentem Allradantrieb, einer bahnbrechenden 3-Lenker-Vorder-/4-Lenker-Hinterradaufhängung und vielem mehr. Realistische Rahmenschienen aus Stahl halten harten Stößen stand. Schneckengetriebe an den Achsen erhöhen die Bodenfreiheit. Vorder- und Hinterachsen aus Stahl, vordere Achsschenkel und Achsknochen aus Stahl lassen dich mit Leichtigkeit crawlen und klettern. Die Stromversorgung erfolgt über einen Dynamite® 88T-Motor der Größe 180 und einen 2S-LiPo-Akku. Ein 3-Kanal-2,4-GHz-Fernsteuersystem ist für eine präzise und zuverlässige Steuerung enthalten.Der Ford Bronco wird komplett mit allem geliefert, was du brauchst, um sofort loszulegen Sender, Empfänger, ESC, Motor, Servo, Akku und USB-Ladegerät. Die originalgetreue Karosserie ist in drei Farboptionen erhältlich, die auf den aktuellen Werksfarben des Ford Bronco basieren. Genieße mit dem Axial® SCX24 Ford Bronco 4WD die größtmögliche Vorbildtreue im Maßstab 1:24! DETAILIERTE SCALE FORD BRONCO HARTKUNSTSTOFF KAROSSERIEDer Axial® SCX24 Ford Bronco erreicht mit seiner offiziell lizenzierten, außergewöhnlich detaillierten und besonders langlebigen ABS-Hartkarosserie mit angeformten Türgriffen, Spiegeln und Dachreling ein völlig neues Maß an Realismus. Es gibt auch ein montiertes Reserverad sowie einen optionalen zweiten Dekorbogen zur individuellen Gestaltung des Finishs. STAHL C-PROFIL LEITERRAHMENGenau wie die SCX10-Plattform im Maßstab 1:10 verfügt das SCX24-Chassis über einen robusten und stabilen Stahl-C-Profil-Leiterrahmen, um alles intakt und verzugsfrei zu halten. DYNAMITE® 88T BÜRSTENMOTORDer Dynamite 88T Bürstenmotor liefert das richtige Drehmoment für steile Anstiege. Er ist mit einer Motorhalterung aus Stahl verbunden, um die Verwindung auf ein Minimum zu reduzieren und die Zahnräder zu schützen. SCHNECKENGETRIEBEDie vorderen und hinteren Differentiale enthalten jeweils ein Schneckengetriebe, um die Kraft auf die Achsen zu übertragen und eine höhere Bodenfreiheit zu gewährleisten. MASSIVES ACHSGEHÄUSE AN VORDER- UND HINTERACHSEDie Vorder- und Hinterachse bestehen aus einer zweiteiligen, Spritzguss-Vollachskonstruktion. Für ein optimales Handling verfügt die SCX24-Aufhängung über eine 3-Lenker-Vorderrad- und eine 4-Lenker-Hinterradaufhängung. HALTBARE STAHLACHSENVorder- und Hinterachsen aus Stahl, vordere Achsschenkel und Antriebsknochen aus Stahl bieten die Stärke und Haltbarkeit, die erforderlich sind, um bei harten Anstiegen und auf unwegsamen Trails mit Zuversicht in der Spur zu bleiben. KEILWELLENKeilwellen vorne und hinten ermöglichen maximale Wege in der Aufhängung, während die Kraft konstant auf die Räder übertragen wird. FEDERBEINESelbst in diesem kleinen Maßstab liefert die Kombination aus Federbeinen mit angedeuteten Dämpfergehäusen und haltbaren Aufhängungspunkten aus Verbundwerkstoff die Crawl-Leistung, die du von einem Axial®-Fahrzeug erwartest. LICHTER UND GEFORMTE STREULINSENFür maximalen Realismus sind funktionstüchtige Scheinwerfer an den vorderen Ecken der maßstabsgetreuen Ford Bronco-Karosserie und in der vorderen Stoßstange enthalten. Alle vier Ecken der Karosserie verfügen über geformte Streulinsen. 4-LENKER HINTERACHSAUFHÄNGUNGDie Hinterachsaufhängungsgeometrie bedient sich einer 4-Lenker Konstruktion um Achslenkung und Drehmomentverwindung zu unterbinden. WILDTRAK FELGEN & NITTO TRAIL GRAPPLER M/T REIFENAls Ergänzung zu den außergewöhnlichen Details der maßstabsgetreuen Hartkarosserie hat Axial® den SCX24 Ford Bronco mit offiziell lizenzierten Wildtrak-Rädern und Nitto Trail Grappler M/T-Reifen ausgestattet. Sie bieten eine fantastische Mischung aus Offroad-Leistung und gleichzeitig hervorragender Gelassenheit für den Einsatz auf der Straße. KAROSSERIE SCHARNIER SYSTEMDas Klappkarosseriesystem bietet einfachen Zugang zu den Bordkomponenten. Dank des Klettverschluss-Scharnierdesigns kommst du schnell an das Chassis um den Akku zu wechseln, indem du die Karosserie einfach nach oben klappst. KUGELGELAGERTNur weil der SCX24 klein ist, bedeutet das nicht, dass seine Funktionen auch gering ausfallen. Hier gibt es keine Buchsen der Antriebsstrang dreht sich im gesamten Fahrzeug leichtgängig auf abgedichteten Lagern. AXIAL® AS-1 SERVODirekt über der Vorderachse ist das Axial® AS-1-Servo montiert, mit einem Servosaver, der hohe Lenkpräzision ermöglicht und gleichzeitig das Servogetriebe im Falle eines Stoßes schützt.

Der SCX24 1940s Dodge Power Wagon bietet starke Trail-Leistung zu einem tollen Preis-Leistungs-Verhältnis. Es sieht aus wie der Klassiker in Originalgröße und bringt neue Funktionen auf die SCX24-Plattform, darunter ölgefüllte Stoßdämpfer und leistungsstarke Pro-Line-Felgen und -Reifen. Key Features Detaillierter 4-türiger Power Wagon mit ABS-Hartkarosserie Ölgefüllte Stoßdämpfer Pro-Line Interco Super Swamper-Reifen Pro-Line Impulse Bead-Loc-Felgen Overlanding-Rack und Zubehör Needed to Complete Nichts! Alles was benötigt wird um mit dem SCX24 Dodge Power Wagon Spaß zu haben ist enthalten! Funktionen Vollständig ausgestattet und Ready-To-Run Zusammengebautes SCX24-Chassis, Antriebsstrang und Federung Detaillierter 4-türiger Power Wagon mit ABS-Hartkarosserie Pro-Line Interco Super Swamper-Reifen Pro-Line Impulse Bead-Loc-Felgen Ölgefüllte Stoßdämpfer Overlanding-Rack und Zubehör Spektrum SLT2 2,4GHz Fernsteuerung 88-Turn-Bürstenmotor Spektrum 350 mAh LiPo-Akku und USB-Ladegerät Übersicht Der innovative Dodge Power Wagon spielte eine entscheidende Rolle beim Aufbau Amerikas. Massenproduzierte Fahrzeuge mit Hinterradantrieb waren vor dem Zweiten Weltkrieg für anspruchsvolle Arbeiten in der Landwirtschaft und im Baugewerbe alles andere als ideal. Während des Krieges nutzten die Soldaten den 4x4 Power Wagon, um Vorräte und verwundete Truppen zu transportieren. Sie entdeckten, wie wertvoll diese Lastwagen waren, und erzeugten eine Nachfrage, die Dodge ab Mitte der 1940er Jahre mit zivilen Modellen zu befriedigen begann. Der Axial SCX24 1940s Dodge Power Wagon bietet eine einzigartige Interpretation dieses Offroad-Klassikers als viertüriger RC-Crawler, der auf der bewährten, überall einsetzbaren SCX24-Plattform basiert. Er ist eine unverzichtbare Ergänzung für die SCX24-Sammlung eines jeden Axial-Fans und die perfekte Wahl für alle, die Leistung und Wert in einem RC-Crawler suchen. Wenn du ein Liebhaber klassischer Autos bist sind und zugleich RC-Neuling, wirst auch du von der Vorbildtreue und der Ready-To-Run Einfachheit dieses Modells begeistert sein. Der komplett montierte und voll ausgestattete Power Wagon rundet sein kraftvolles Chassis mit einer ABS-Hartkarosserie in einem maßgeschneiderten 4-Türer-Design mit vielen Details ab. Ein Overlanding-Rack und Zubehör, das zur optionalen Installation im Lieferumfang enthalten ist, tragen zum Realismus bei. Er sieht aus, als könnte er es mit der Wildnis aufzunehmen und das ist er auch! Der SCX24 Power Wagon wurde für unaufhaltsames RC-Crawlen entwickelt, egal ob drinnen zu Hause oder draußen auf den Trails. Axial hat die bereits bewährte SCX24-Plattform durch mehrere bedeutende Leistungssteigerungen verbessert. Ölgefüllte Stoßdämpfer sorgen für eine Federung, die Stöße sanft absorbiert und auch in unebenem Gelände stabil bleibt. Pro-Line Interco Super Swamper-Reifen auf Pro-Line Impulse Bead-Loc-Felgen sorgen für Grip und Bodenfreiheit, um jede Herausforderung auf der von dir gewählten Linie zu meistern. Alles, was du brauchst, ist im Lieferumfang enthalten eine Spektrum SLT2 2,4-GHz-Fernsteuerung, ein Spektrum 350 mAh 2S 30C 7,4 V LiPo-Akku, ein praktisches Spektrum USB-LiPo-Ladegerät und sogar vier AA-Batterien für den Sender. Der Wert und die Leistung machen den SCX24 1940s Dodge Power Wagon zu einem idealen RC Rock Crawler für alle, die gerne mit einem klassischen US Truck die Trails erobern. Offiziell lizenzierter 1940er Dodge Power Wagon mit HartkarosserieDer Power Wagon bietet ein hohes Maß an Scale-Details, das nur mit einer ABS-Hartkarosserie möglich ist. Du kannst den Realismus noch weiter steigern, indem du das mitgelieferte Overlanding-Rack samt Zubehör verbaust. OFFIZIELL LIZENZIERTE INTERCO SUPER SWAMPER PRO-LINE-REIFEN UND IMPULSE BEAD-LOC-FELGENDie im Lieferumfang enthaltenen Pro-Line Super Swamper-High-Performance-Reifen, die auf montagefreundlichen, dreiteiligen Pro-Line Impulse Beadlock-Felgen montiert sind, sorgen für ein vorbildgetreues Aussehen und hervorragende Traktion. ÖLGEFÜLLTE STOSSDÄMPFERÖlgefüllte Stoßdämpfer sorgen dafür, dass die Federung auch in unebenem Gelände sanft arbeitet. Du kannst die Vorspannung einstellen, um das Rig an deine Anforderungen anzupassen. SPEKTRUM SLT2 2,4GHz FERNSTEUERSYSTEMDas Spektrum SLT2 2-Kanal-Fernsteuersystem bietet High-End-Funktionen wie Gas-/Lenkwegeinstellung und Gaswegbegrenzung. Das RTR-Paket beinhaltet sogar AA-Senderbatterien. C-PROFIL-LEITERRAHMEN AUS STAHLGenau wie die SCX10-Plattform im Maßstab 1:10 verfügt das SCX24-Chassis über einen robusten C-Profil-Leiterrahmen aus Stahl, um alles dort zu halten, wo es hingehört. DYNAMITE-BÜRSTENMOTORDer mitgelieferte Dynamite 88T-Bürstenmotor bietet das richtige Drehmoment für steile Anstiege. Er ist mit einer Motorhalterung aus Stahl verbunden, um die Verwindung auf ein Minimum zu reduzieren und das Getriebe zu schonen. SCHNECKENGETRIEBEDie vorderen und hinteren Differentiale sind jeweils mit einem Schneckenschrauben/Schneckengetriebe Setup ausgestattet, um die Kraft auf die Achsen zu übertragen und eine größere Bodenfreiheit zu schaffen. VORDERE UND HINTERE STARRACHSGEHÄUSEDie Vorder- und Hinterachse bestehen aus einer zweiteiligen, Verbund-Starrachskonstruktion. Für optimales Handling verfügt die SCX24-Aufhängung über eine Dreilenker-Vorder- und eine Vierlenker-Hinterachse. LANGLEBIGE STAHLACHSENStahl-Vorder- und Hinterachsen, vordere Achsschenkel und Stahl-Achsknochen sorgen für die erforderliche Festigkeit und Haltbarkeit, damit du auch bei schwierigen Anstiegen und auf unebenen Wegen souverän fahren kannst. KEILANTRIEBSWELLENDie vorderen und hinteren Keilantriebswellen sind ummantelt, um einen maximalen Federweg bei optimaler Kraftübertragung zu ermöglichen. 4-LENKER-HINTERRADAUFHÄNGUNGDie Geometrie der Hinterradaufhängung verwendet ein 4-Lenker-Design, das optimiert ist, um Achslenkung und Drehmomentverwindung zu reduzieren. VOLLSTÄNDIG KUGELGELAGERTNur weil der SCX24 klein ist, bedeutet das nicht, dass seine Funktionen dem entsprechen. Hier gibt es keine Buchsen der Antriebsstrang dreht sich im gesamten Fahrzeug freigängig auf abgedichteten Kugellagern.

T-FHSS SR (SUPER RESPONSE) UND TELEMETRIE T-FHSS: Zusätzlich zum T-FHSS-Telemetriesystem haben wir ein T-FHSS SR-System (Super Response) hinzugefügt, das die Verarbeitungsgeschwindigkeit erhöht, um die Reaktion weiter zu verbessern. Das SR-System unterstützt keine Telemetriefunktion. *R304SB und R304SB-E sind nicht mit dem SR-System kompatibel. T-FHSS MINIZ-SYSTEM: Durch den Wechsel zum MINIZ-System im Empfänger-Einstellungsmenü können Sie den dedizierten Kyosho Mini – Z Evo-Empfänger RA-42 verwenden. Der spezielle Kyosho-Empfänger RA-42 muss separat erworben werden. FHSS MINIZ-SYSTEM: Durch den Wechsel zum MI-FH-System im Empfänger-Einstellungsmenü können Sie das Kyosho Mini – Z FH FS-RM005-Modul verwenden, um eine Verbindung zu Nicht-Evo Mini-z herzustellen. TELEMETRIESYSTEM: Der T4PM+-Sender hat das neu entwickelte bidirektionale Kommunikationssystem „T-FHSS“ übernommen. 2,4 GHZ SS-FUNKKOMMUNIKATIONSSYSTEM: Eine Einstellung des Frequenzkanals ist nicht erforderlich: Die Kanalumschaltung erfolgt innerhalb des 2,4-GHz-Bands automatisch. Dieses System minimiert die Störungen durch andere 2,4-GHz-Systeme. MODELLSPEICHER FÜR 40 MODELLE: Modellnamen können bis zu 10 Buchstaben, Zahlen und Symbole enthalten, sodass logische Namen verwendet werden können. Mit der Modellkopierfunktion kann ein Modellspeicher mit unterschiedlichen Setups erstellt werden. 4-ACHSEN-JOG-TASTE: Die (JOG)-Taste kann in vier Richtungen betätigt werden: nach oben, unten, links und rechts. ESC-LINK-FUNKTION (MC-LINK): Mit dieser speziellen Funktion können Sie die Link-Software so einrichten, dass Ihr T4PM variable Frequenzen und andere Datenänderungen in Futaba-Geschwindigkeitsreglern (ESCs) steuern kann: MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR usw. S.BUS-SERVO: Dies ist eine spezielle Funktion, die die Einstellung der Parameter unseres S.Bus-Servos ermöglicht, dessen Einstellungen mithilfe der PC-Link-Software geändert werden. Zusätzlich zum herkömmlichen kabelgebundenen System kann es in Kombination mit dem R334SBS oder R334SBS-E drahtlos eingestellt werden. LENKUNGSMISCHUNG: Durch die unabhängige Einstellung des linken und rechten Lenkservos ist eine sanfte Kurvenfahrt möglich. BREMSE-MISCHER FÜR GROßE AUTOS (BREMSE): Die Bremsmischung des Vorder- und Hinterrads von Fahrzeugen mit 1/5-Benzinmotor und anderen großen Fahrzeugen kann unabhängig voneinander eingestellt werden. GYRO-MISCHEN (GYRO MIX): Die Empfindlichkeit der Futaba-Wagenkreisel kann über das T4PM eingestellt werden. 4WS-MISCHEN FÜR CRAWLER UND ANDERE 4WS-TYPEN (4WS): Diese Funktion kann mit Raupenfahrzeugen und anderen Fahrzeugen vom Typ 4WS verwendet werden. DUAL-ESC-MISCHEN FÜR CRAWLER-FAHRZEUGE (DUAL-ESC): ESCs vorne und hinten werden unabhängig voneinander gesteuert. CPS-1 MISCHEN (CPS MIX): Die Steuerung der LED-Beleuchtung und des Blinkens über unseren CPS-1-Kanal-Netzschalter kann nur über den Schalter an die Lenk- und Gasbedienung angepasst werden. ANTI-SCHUTZ-BREMSSYSTEM (TH A.B.S): Diese Funktion betätigt die Bremsen, damit die Reifen von Benzinautos usw. auch beim Bremsen in Kurven nicht die Bodenhaftung verlieren. DROSSELBESCHLEUNIGUNG (ACCEL): Bei Fahrzeugen mit Benzinantrieb dauert es eine Zeitverzögerung, bis Kupplung und Bremse wirksam werden. Die Gasbeschleunigungsfunktion reduziert diese Zeitverzögerung. DROSSELDREHZAHL (SPEED): Eine plötzliche Betätigung des Auslösers auf einer rutschigen Fahrbahnoberfläche führt nur dazu, dass die Reifen durchdrehen und das Modell nicht gleichmäßig beschleunigt. Durch Einstellen der Drosselklappenfunktion kann der Betrieb reibungslos und einfach durchgeführt werden. Es reduziert auch den Batterieverbrauch. LENKGESCHWINDIGKEIT (SPEED): Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Lenkservo zu schnell ist usw., kann die Servobetriebsgeschwindigkeit (Richtung, die die maximale Geschwindigkeit unterdrückt) angepasst werden. RENN-TIMER (TIMER): Der Rundentimer kann 100 Rundenzeiten und die Gesamtzeit aufzeichnen. Der Timer kann auch automatisch durch Triggerbetätigung gestartet werden. Die Rennzeit und der akustische Alarm können eingestellt werden. Nachfüll-/Tankzeiten werden durch einen akustischen Alarm angezeigt. Ein Up-Timer ist ebenfalls vorhanden. FUNKTIONSAUSWAHLSCHALTER (SWITCH)/DIAL-FUNKTION (TRIM DIAL): Dadurch werden 2 Schaltern und Drehreglern Funktionen zugewiesen (digitale Trimmung, digitaler Drehregler). Auch die Schrittweite und die Betätigungsrichtung können angepasst werden. Eine Trimmpositionierung bei jedem Modellaufruf ist nicht erforderlich, da alle Zifferblätter digital sind.Die Triggerposition kann geändert werden: Die Position des Gashebels kann nach vorne und hinten verschoben werden. SPANNUNGSEINSTELLFUNKTION: Die Spannung der Lenkrad- und Gashebelfedern kann von außen eingestellt werden. MECHANISCHE ATL-EINSTELLUNG: Nehmen Sie diese Einstellung vor, wenn Sie den Gesamtweg der Bremsseite (Druckseite) des Gashebels verringern möchten.

Ein RC-Motorrad, das genauso aussieht und funktioniert wie ein echtes Motocross Bike? Es ist kein Traum mehr Losi lässt es mit dem Promoto-MX Realität werden. Innovative mechanische und elektronische Technologien machen dieses Modell zum ersten RC-Motocross, das wirklich funktioniert. Key Features Das bestaussehendste und leistungsstärkste RC-Motocross aller Zeiten Neue, zum Patent angemeldete Spektrum MS6X-Technologie Im Rahmen integriertes hochdrehendes Schwungrad Offiziell lizenzierte Pro Circuit Grafiken und Fahrerfigur-Ausstattung Vollständig montiert und Ready-to-Run In The Box (1) Losi Promoto-MX RTR Motorrad (1) Spektrum Smart DX3PM Fernsteuerung (4) AA Senderbatterien (1) Motorrad Montageständer (1) Startständer (1) 1/4 Promoto-MX Motorrad Anleitung Kettenfett Tuningteile Gabel- und Dämpferwerkzeug Funktionen Das bestaussehendste und leistungsstärkste RC-Motocross aller Zeiten Neue, zum Patent angemeldete Spektrum MS6X-Technologie Im Rahmen integriertes hochdrehendes Schwungrad Offiziell lizenzierte Pro Circuit Grafiken und Fahrerfigur-Ausstattung Offiziell lizenzierte Dunlop MX53-Reifen Progressive Hinterradaufhängung Leistungsstarkes brushless System mit Geschwindigkeiten von über 64 kmh Fahr-Modi Dirt, Street und Wheelie Control Crash-nachgebende Front Realistische Fahrerfigur mit authentischer Motocrossausrüstung Funktionelle, seilzugbetriebene Scheibenbremse vorne Kettenantrieb mit Dual-Disc Hochleistungs Rutschkupplung Startständer im Lieferumfang enthalten Bike-Ständer im Lieferumfang enthalten Vollständig montiert und Ready-to-Run Übersicht:Das Losi Promoto-MX ist nicht das erste Scale RC-Motorrad, das jemals auf den Markt kam. Aber es ist das allererste, das das volle Erlebnis und den puren Spaß des Fahrens eines echten Motorrads genau wiedergibt. Es ist der lang ersehnte Traum von RC-Bastlern und Motocross-Fans gleichermaßen.Die beispiellose Vorbildtreue des Promoto-MX hört nicht hinter seinem Aussehen auf der schmale Rahmen, die Fahrerfigur-Ausführung und die offiziell lizenzierte Beklebung. Noch beeindruckender ist, wie die echte Fahrleistung eines Motocross umgesetzt wird. Der Durchbruch entstand dabei durch die Kombination von mechanischer und elektronischer Unterstützung, die speziell für das Promoto-MX entwickelt wurde. Die Art und Weise, wie diese Technologien zusammenarbeiten, macht den Unterschied.Die Promoto-MX-Elektronik umfasst einen 2700-kV-Motor und ein Stahlschwungrad, die beide in der Mitte des Rahmens montiert sind. Der Motor dreht das Schwungrad mit über 22.000 U/min und erzeugt so durch die Kreiselkraft beispiellose Stabilität. Unterdessen nimmt die zum Patent angemeldete Spektrum MS6X-Technologie deine Steuereingaben vom DX3PM-Sender entgegen und gibt dem Promoto-MX die entsprechenden Befehle Schräglagen, Kurven und Wheelies mit unvergleichbarer Balance und Finesse auszuführen.Ebenso beeindruckend ist die Mechanik im Bike. Das Entwicklerteam von Losi untersuchte die Aufhängungsgeometrie eines Motorrads in Originalgröße, um dem Promoto-MX die gleiche Geländegängigkeit zu verleihen. Eine progressiv gefederte Hinterradschwinge sorgt für hervorragenden Grip und verhindert ein Durchschlagen nach Sprüngen. Das völlig neue Design der Vordergabel mit interner Feder und Dämpfer kann durch Austausch des Silikon-Dämpferöls abgestimmt werden und ermöglicht auch eine Anpassung der Fahrhöhe. Ein innovatives Vorder- und Hinterradbremssystem verleiht dem Bike eine beeindruckende Bremskraft und verkürzt den Bremsweg im Vergleich zur alleinigen Hinterradbremse um die Hälfte.Die Kombination der elektronischen und der mechanischen Unterstützung lässt das Promoto-MX bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten eine bessere Fahrleistung erbringen als jedes andere RC-Motorrad zuvor. Für Motocross-Fans wird das Gefühl" des Promoto-MX sofort vertraut sein. RC-Car-Enthusiasten werden eine neue Art des Fahrens entdecken, die sie nicht wieder loslassen wird Steilkurven nehmen, über das Waschbrett fliegen, Wheelies ziehen und Staub aufwirbeln.Endlich. Ein RC-Motocross, das wirklich funktioniert! Immer und überall, schnappe dir einfach dein Losi Promoto-MX, begib dich auf die Strecke, wähle deine Linie und werde eins mit dem Bike! ZUM PATENT ANGEMELDETE SPEKTRUM MS6X-TECHNOLOGIEDer neue Spektrum DX3PM-Sender und der SR6300PM-Empfänger sorgen in Kombination mit der zum Patent angemeldeten MS6X-Technologie für eine unvergleichliche Kontrolle. Promoto-MX-Fahrer können das Gleichgewicht bei hohen oder niedrigen Geschwindigkeiten sowie bei Sprüngen und beim Rattern über das Waschbrett halten und dann mit einfachen Lenkbefehlen enge Steilkurven nehmen und sich auf dem Weg zur nächsten Rhythmus-Sektion aufrichten. Für aggressiveres Fahren verwende den MS6X-Knopf, um den Neigungswinkel zu erhöhen. ON THE FLY"-FAHRMODIDie DX3PM verfügt über drei vorprogrammierte Fahrmodi, zwischen denen du on the fly" mit dem Daumen auf dem A/B Schalter umschalten kannst. SMARTE TECHNOLOGYWie viel Akkulaufzeit hat dein Bike noch? Du musst nicht raten. LED-Anzeigen am DX3PM-Sender zeigen dir auf einen Blick die verbleibende Kapazität deiner Spektrum Smart-Akkus! Mithilfe der Spektrum Smart-Technologie überträgt das Promoto-MX wichtige Leistungsdaten während der Fahrt. Smart Technologie vereinfacht auch das Laden des Akkus. Wenn du den mitgelieferten Smart-Akku an ein Spektrum Smart-Ladegerät anschließt, werden die individuellen Ladeparameter des Akkus automatisch von seinem Speicher-Microchip über die Datenleitung des IC-Steckers auf das Smart-Ladegerät hochgeladen. Der sichere Ladevorgang beginnt automatisch! (Durch ein Upgrade auf den Spektrum DX5C- oder DX5 Pro-Sender kannst du zusätzlich Telemetrieinformationen in Echtzeit empfangen, wie z. B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Stromverbrauch, Reglertemperatur und mehr.) SCHWUNGRADEINHEITDie gyroskopische Stabilisierungskraft, die durch das schwere Stahlschwungrad erzeugt wird, das sich mit dem 2700-kV-Motor mit über 22.000 U/min dreht, wirkt sich positiv auf die Stabilität des Motorrads aus. Die Schwungradeinheit ist so tief und weit vorne wie möglich im Rahmen montiert und ermöglicht es dem Promoto-MX, sich um seinen Mittelpunkt zu drehen, um Sprünge, Richtungsänderungen und die akkurate Leistungsabgabe des Bikes zu verbessern. STURZPADSMach dir keine Sorgen, wenn der Vorderreifen auf losem Schmutz wegrutschen sollte. Die Sturzpads sind bereit das Promoto-MX abzufangen. Sie verhindern, dass das Bike seinen maximalen Schräglagenwinkel überschreitet, und helfen dabei, wieder aufgerichtet aus der Kurve herauszukommen. Die Sturzpad-Bügel verfügen über einstellbare Anschläge, sodass du das Bike für jeden Untergrund und jedes Grip-Niveau einstellen kannst. Sie helfen oft auch beim Aufrichten nach einem Crash, wenn der Hinterreifen noch Traktion hat. Wenn das Bike auf der Strecke liegt, ziehe einfach den Gashebel, um es aufzurichten und dein Rennen fortzusetzen. SERVOSAVERDie steifen kreisförmigen Federn des Servosavers, die von Verbundplatten aufgenommen werden, sorgen für eine gleichmäßige Lenkung mit genügend Nachgiebigkeit, um das Servo zu schützen. Aber das ist nicht alles. Es verbessert auch die Leistung des Bikes beim Absetzen von Wheelies, bei der Landung bei Sprüngen, bei Powerslides durch Kurven und beim Schieben des Vorderreifens über Spurrillen erheblich. Es gibt nach, sodass das Bike im Rennen bleibt. KOPFDÄMPFUNGWenn 3,6kg mit hoher Geschwindigkeit über die Strecke rasen, ist eine ziemlich steife Servo-Saver-Feder erforderlich, um das Promoto-MX sicher in die nächste Kurve zu führen. Wie bei allem, was stark gefedert ist, lässt sich eine starke Feder am besten kontrollieren, wenn man die Bewegung dämpft. Eine wichtige Entwicklung des Promoto-MX ist eine mit Flüssigkeit gefüllte Dämpferkammer zwischen dem oberen und unteren Lenkkopflager. Die Kammer ist mit 500.000cSt gefüllt, was gute Dämpfungseigenschaften für den Servo-Saver ermöglicht und auch dabei hilft, mögliches Lenkerflattern" zu kontrollieren. INKLUDIERTE ELEKTRONIK- Fernsteuerung (Spektrum DX3PM Smart DSMR)- Empfänger (Spektrum 6-Kanal DSMR Promoto Empfänger)- Lenkservo (Spektrum S620PM Metall Getriebe Servo)- Vorderradbremsservo (Spektrum SX108PM Micro Servo)- Motor (Spektrum Firma 3652 3800Kv 4-Pol Brushless Motor)- Schwungrad-Baugruppe (Spektrum Motorcycle Stator & ESC Baugruppe / Spektrum Motorcycle Schwungrad-Baugruppe)- Elektronischer Fahrtenregler (Spektrum Firma 85A Brushless Smart Motorcycle ESC)- Akku (Spektrum 5000mAh 2S 7.4V Smart G2 50C LiPo Akku mit IC5 Anschluss)- Ladegerät (Spektrum Smart S120 USB-C Charger, 1x20W) mit IC3 / IC5 Adapter SCHMALER RAHMENUm den vorbildgetreuen Look zu gewährleisten, mussten die Elektronik und der Akku des Motorrads in ein kompaktes, schmales Chassis passen. Die Notwendigkeit eines speziellen Shorty"-Akkus hätte die Konstruktionsaufgabe vereinfacht, aber das Entwicklerteam des Promoto-MX wollte einen praktischen Akku in Standardgröße verwenden. Mission erfolgreich! Ein vollwertiger 2S-Hardcase-LiPo passt unter den Fahrersitz und ist für einen schnellen Akkuwechsel leicht zugänglich. Schnappe dir einen aufgeladenen Akkupack und schon bist du in Sekundenschnelle wieder dabei, die Konkurrenz zu dominieren. REALISTISCHE FAHRERFIGURKomplett mit Stiefeln, Motocrosshelm und Schutzausrüstung ist die Fahrerfigur genauso bereit für die Motocross-Action wie du für Sprünge, Wheelies, Steilkurven und um Matsch fliegen zu lassen! Die Fahrerfiguren anderer RC-Motorräder bestehen meistens komplett aus Schaumstoff, was schnell kaputt geht. Die Promoto-MX-Fahrerfigur verfügt über eine gummierte Kunststoffaußenseite, die bei Stößen und Überschlägen nachgibt und biegsam ist. Um ein Wackeln des Fahrers auf dem Bike zu verhindern, ist der Torso mit einer Schaumstoffeinlage versehen. Das sorgt dafür, dass der Körper bei normalem Betrieb fest sitzt, aber dennoch in der Lage ist, bei Stößen nachzugeben. OFFIZIELL LIZENSIERTE DUNLOP GEOMAX MX53-ReifenWie es sich jeder echte Motocross-Fahrer wünscht, ist das Promoto-MX mit dem beliebtesten Dunlop-Dirtbike-Reifenprofil ausgestattet, dem Geomax MX53. Sie sind offiziell von Dunlop für ihre Vorbildtreue und Performance lizenziert. Der MX53 überzeugt auf echten Motorradstrecken auf der ganzen Welt und sorgt auch auf dem Promoto-MX für hohen Grip und eine lange Reifenlebensdauer. ECHTE SPEICHENRÄDERDie realistischen, echten Speichenräder sind eine weitere Premiere am Promoto-MX. Kein anderer RC-Hersteller war in der Lage, gutaussehende Speichenräder mit der für ein Motocross erforderlichen Haltbarkeit herzustellen. Um dies zu erreichen, brauchte es die Entschlossenheit und das Fachwissen der Losi-Entwickler. OFFIZIELL LIZENSIERTES FXR RACING DESIGNLosi hat sich mit FXR Racing zusammengeschlossen einem führenden Hersteller von Helmen, Trikots, Hosen und anderem Zubehör für echte Motocross-Enthusiasten um das offiziell lizenzierte Design für das Promoto-MX zu erstellen. So sieht das Promoto-MX perfekt aus und wartet nur darauf, dass das Startgatter fällt. DISPLAY/MAINTENANCE & STARTING STANDSMit einem richtigen Motorrad-Montageständer ist die Arbeit an einem echten Motocross einfacher. Also musste das Promoto-MX auch einen haben! Der mitgelieferte Ständer zur Wartung und als Display ist einem echten Motorrad-Montageständer nachempfunden, und komplett mit Dekor versehen. Um das Bike auf dem Ständer im Gleichgewicht zu halten, lässt sich das Promoto-MX in den Montageständer einrasten. Um noch einen Schritt weiter zu gehen, ist auch ein Startständer für einen freihändigen Start im Lieferumfang enthalten. Dieser Startständer stützt den Hinterreifen und hält das Bike aufrecht und bereit für einen Start wie aus dem Startgatter. BEKLEBTE VERKLEIDUNGSTEILEOb groß oder klein, kein Motocross würde ohne einen richtig beklebten Verkleidungsteilesatz gut aussehen. Beim Promoto-MX ist alles vorhanden vorderes Schutzblech, Startnummerntafel, Gabelprotektoren, vordere Seitenverkleidung, hintere Seitenverkleidung und ein hinteres Schutzblech alles kommt frisch verpackt mit offiziell lizenzierter Vinylbeklebung - aber äußerst langlebig. REALISTISCHE DETAILSSelbst kleine Details sind wichtig, und Losi hat nichts übersehen. Brems- und Kupplungshebel, Auspuff, Bremsleitung, Fußrasten, Bremsscheiben, was auch immer alles am Promoto-MX ist bis ins kleinste Detail durchdacht. FRONT-CRASH-STRUKTUREs gibt nichts Besseres, als einen gewaltigen Dreier zu springen, aber was passiert, wenn man zu kurz kommt? Die Gabelstand- oder Tauchrohre zu verbiegen war keine Option - also fand das Entwicklerteam des Promoto-MX eine Lösung. Die vordere Crashstruktur ist bei normaler Fahrt steif, kann jedoch komprimiert werden, bis der Vorderreifen auf dem Rahmen anschlägt, um die massiven Frontaufprallkräfte abzufangen. Das schützt die Gabel vor dem Verbiegen und sorgt dafür, dass sie sicher und stabil bleibt. SCHUTZBLECH HINTENWheelies passieren. Ein normaler, starr montierter Heckfender würde einiges aushalten. Aber das Promoto-MX bietet eine bessere Lösung ein klappbares, gefedertes Heckschutzblech, das bei Wheelies nachgeben kann, um einen robusten Nylon-Heckstoßfänger freizulegen. Das erhöht die Haltbarkeit des hinteren Kotflügels erheblich. SKID PLATES & BELÜFTUNGSkid Plates aus Verbundwerkstoff schützen die Vorder- und Unterseite des Promoto-MX-Rahmens. Sie bieten Schutz bei einem Crash, sorgen dafür, dass kein Sand in das Chassis eindringen kann und tragen so zum Schutz der darin montierten Elektronik bei. Die Lüftungsschlitze auf jeder Seite des Bikes sind im Lieferzustand geschlossen, können aber geöffnet werden, um bei hohen Umgebungstemperaturen für einen kühlenden Luftstrom zu sorgen. DOPPELTES ALUMINIUMPLATTEN-CHASSISDoppelte Aluminium-Chassisplatten beherbergen und schützen die gesamte Elektronik des Bikes und tragen dazu bei, dem Promoto-MX sein realistisches, schmales Aussehen zu verleihen. Sie verleihen dem Rahmen außerdem die erforderliche Steifigkeit und Haltbarkeit für harte Stöße. PROGRESSIVE HINTERRADAUFHÄNGUNGGenau wie ein echtes Motocross verfügt das Promoto-MX über eine progressive Hinterradaufhängung. Die Federung beginnt weich und sorgt so für sanftes Handling und hervorragenden Grip. Mit zunehmender Einfederung wird sie stärker, um bei Sprüngen für die richtige Vorspannung zu sorgen und ein Durchschlagen bei der Landung zu verhindern. Ausgestattet mit einem ölgefüllten Federbein ist das Promoto-MX bereit, auf jedem Untergrund zu performen. VORDERGABELDie Vordergabel des Promoto-MX ist ein völlig neues und modernes Design mit interner Feder und Dämpfer. Die Gabelrohre sind so konzipiert, dass sie ähnlich wie normale RC-Stoßdämpfer funktionieren, und können durch Austausch der Silikon-Dämpfungsflüssigkeit umgebaut und abgestimmt werden. Mittels entgegengesetzter oberer und unterer Feder kann mit Distanzstücken auch die Fahrhöhe des Promoto-MX angepasst werden. Und was vielleicht am wichtigsten ist: Die Gabel sieht fantastisch aus genau wie das Original. LENKKOPFWINKELNach Monaten des Testens verschiedener Trail-Einstellungen, Lenkkopfwinkel und Lenkausschlägen fand das Entwicklerteam des Promoto-MX den idealen Wert. Ein Lenkkopfwinkel von 62,4 Grad sorgt für die beste Balance zur Bewältigung von Unebenheiten, Landungen, Lenkkontrolle und dem Verhindern von Lenkerflattern" auf allen Oberflächen. BRUSHLESS ANTRIEBSSYSTEMDas Promoto-MX kommt direkt aus der Box mit einem leistungsstarken brushless Spektrum Smart-Antriebssystem. Sein 4-poliger 3652-3800-kV-Motor sorgt für ordentlich Leistung, während der brushless 85A Regler für die nötige Kontrolle sorgt. Mit genug Drehmoment, um große Dreier zu springen und einer gewaltigen Topspeed von über 64kmh mit einem 2S-LiPo-Akku hat das Promoto-MX-Antriebssystem richtig Druck! VORDERE SEILZUG-SCHEIBENBREMSEMit guten Bremsen macht das Fahren noch mehr Spaß. Der Motor übernimmt die Hinterradbremse über den Antriebsstrang, aber wie bei den Vorbildern ist die meiste Bremswirkung über das Vorderrad zu erzielen. Um das Promoto-MX vorne abzubremsen wird vorne eine Stahlscheibe mit Bremsbelägen und einem Bremssattel verwendet, die über einen Seilzug von einem Servo betätigt werden. Dies verkürzt den Bremsweg um die Hälfte damit du auch die nächste Kurve perfekt triffst. RUTSCHKUPPLUNG RACE INSPIREDWährend der 3800-kV-Firma-Brushless-Motor reichlich Leistung abgibt, sorgt die RACE-INSPIRED Doppelscheiben-Slipper-Kupplung des Promoto-MX dafür, dass der Dunlop Geomax MX35-Hinterreifen die Traktion auf losem Untergrund behält. Die federbelastete Rutschkupplung mit zwei Belägen ist angelehnt an die Rutschkupplungen, mit denen das TLR-Team Rennen auf der ganzen Welt gewinnt. Dies erhöht die Traktion und schützt den Antriebsstrang, ohne auf explosionsartigen Vortrieb zu verzichten. REALISTISCHER KETTENANTRIEBWir könnten das Promoto-MX nicht als Motocross bezeichnen, wenn es keinen Kettenantrieb gäbe. Stahlglieder und 70 Rollenbolzen umschließen ein 10-Zahn-Stahl-Ritzel und ein 36-Zahn-Aluminium-Kettenrad. Unabhängig von den Bedingungen treibt der Kettenantrieb den Hinterreifen effizient und zuverlässig an. READY-TO-RUNDas Losi Promoto-MX wird komplett montiert geliefert. Ebenso ist ein hochwertiges Spektrum Smart-Fernsteuersystem im Lieferumfang enthalten und die Bordelektronik ist bereits installiert. Ein leistungsstarker Spektrum 2S LiPo-Akku, ein praktisches Smart-USB-Ladegerät und AA-Senderbatterien sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Die Reflex Wheel Pro III ist die innovative 2-Kanal Einsteiger RC-Anlage von Carson-Model Sport. Der Lenkeinschlag und der Servoweg am Gas sind einstellbar (Dual Rate). Dadurch lässt sich jedes Modell sehr feinfühlig steuern und auf die Fahrbahn abstimmen. Zudem kann das Gas für Einsteiger und Kinder somit begrenzt werden. Das Chrom-Lenkrad mit Moosgummi-Grifffläche ermöglicht ein präzises Steuern und kann individuell nach vorne und hinten geneigt werden. Die im Empfänger integrierte Automatik Stopp Funktion (Unterspannungsschutz) ist der Lebensretter für Ihr Verbrennermodell. Diese Fernsteueranlage eignet sich hervorragend für alle Bereiche im RC-Car Sport.Absolut genial und trotzdem einfach ist das Binding:1. Empfänger einschalten2. Setup-Taste drücken3. Sender einschalten - FERTIG! Technische Details:Betriebsspannung Sender 4,8 bis 6 VBetrieb wahlweise mit Li-Ion-Akku oder 4x AA NiMh Zellen möglich2,4 GHz FHSS-System (Frequenz Hopping Spread Spectrum)zwei stufenlos regelbare vollproportionale KanäleServo-Reverse für beide Kanäle (Umkehrung der Laufrichtung)Trimmfunktion für Gas und LenkungDual Rate für beide Kanäle (Wegbegrenzung der Servos)Stromversorgung des BEC-Empfängers über einen Fahrakkumit 4,8-7,2V möglichIntegriertes Fail-Safe (programmierbar)Uni-Steckersystem für Futaba und Graupner-J/RLadebuchse (Pluspol innen)Batteriezustandsanzeige mittels LEDInhalt:1 x 2-Kanal Sender 2,4 GHzBEC Mini-Empfänger

Inklusive: undTT1530/250 Top Tuning 5000 mAh LiPo Akku 2S, 7,4V Premiumqualität 60CEin RC-Motorrad, das genauso aussieht und funktioniert wie ein echtes Motocross Bike? Es ist kein Traum mehr Losi lässt es mit dem Promoto-MX Realität werden. Innovative mechanische und elektronische Technologien machen dieses Modell zum ersten RC-Motocross, das wirklich funktioniert. Key Features Das bestaussehendste und leistungsstärkste RC-Motocross aller Zeiten Neue, zum Patent angemeldete Spektrum MS6X-Technologie Im Rahmen integriertes hochdrehendes Schwungrad Offiziell lizenzierte Pro Circuit Grafiken und Fahrerfigur-Ausstattung Vollständig montiert und Ready-to-Run, Akku und Ladegerät im Lieferumfang enthalten In The Box (1) Losi Promoto-MX RTR Motorrad (1) Spektrum Smart DX3PM Fernsteuerung (1) y1581 HT H6AC/DC Kompaktladegerät, 50W bis 6S (1) T1350002C/EC5 T2M Akku Li-po 7.4V 2S 5000mAH 50C mit EC5 Stecker (4) AA Senderbatterien (1) Motorrad Montageständer (1) Startständer (1) 1/4 Promoto-MX Motorrad Anleitung Kettenfett Tuningteile Gabel- und Dämpferwerkzeug Funktionen Das bestaussehendste und leistungsstärkste RC-Motocross aller Zeiten Neue, zum Patent angemeldete Spektrum MS6X-Technologie Im Rahmen integriertes hochdrehendes Schwungrad Offiziell lizenzierte Pro Circuit Grafiken und Fahrerfigur-Ausstattung Offiziell lizenzierte Dunlop MX53-Reifen Progressive Hinterradaufhängung Leistungsstarkes brushless System mit Geschwindigkeiten von über 64 kmh Fahr-Modi Dirt, Street und Wheelie Control Crash-nachgebende Front Realistische Fahrerfigur mit authentischer Motocrossausrüstung Funktionelle, seilzugbetriebene Scheibenbremse vorne Kettenantrieb mit Dual-Disc Hochleistungs Rutschkupplung Startständer im Lieferumfang enthalten Bike-Ständer im Lieferumfang enthalten Vollständig montiert und Ready-to-Run Übersicht:Das Losi Promoto-MX ist nicht das erste Scale RC-Motorrad, das jemals auf den Markt kam. Aber es ist das allererste, das das volle Erlebnis und den puren Spaß des Fahrens eines echten Motorrads genau wiedergibt. Es ist der lang ersehnte Traum von RC-Bastlern und Motocross-Fans gleichermaßen.Die beispiellose Vorbildtreue des Promoto-MX hört nicht hinter seinem Aussehen auf der schmale Rahmen, die Fahrerfigur-Ausführung und die offiziell lizenzierte Beklebung. Noch beeindruckender ist, wie die echte Fahrleistung eines Motocross umgesetzt wird. Der Durchbruch entstand dabei durch die Kombination von mechanischer und elektronischer Unterstützung, die speziell für das Promoto-MX entwickelt wurde. Die Art und Weise, wie diese Technologien zusammenarbeiten, macht den Unterschied.Die Promoto-MX-Elektronik umfasst einen 2700-kV-Motor und ein Stahlschwungrad, die beide in der Mitte des Rahmens montiert sind. Der Motor dreht das Schwungrad mit über 22.000 U/min und erzeugt so durch die Kreiselkraft beispiellose Stabilität. Unterdessen nimmt die zum Patent angemeldete Spektrum MS6X-Technologie deine Steuereingaben vom DX3PM-Sender entgegen und gibt dem Promoto-MX die entsprechenden Befehle Schräglagen, Kurven und Wheelies mit unvergleichbarer Balance und Finesse auszuführen.Ebenso beeindruckend ist die Mechanik im Bike. Das Entwicklerteam von Losi untersuchte die Aufhängungsgeometrie eines Motorrads in Originalgröße, um dem Promoto-MX die gleiche Geländegängigkeit zu verleihen. Eine progressiv gefederte Hinterradschwinge sorgt für hervorragenden Grip und verhindert ein Durchschlagen nach Sprüngen. Das völlig neue Design der Vordergabel mit interner Feder und Dämpfer kann durch Austausch des Silikon-Dämpferöls abgestimmt werden und ermöglicht auch eine Anpassung der Fahrhöhe. Ein innovatives Vorder- und Hinterradbremssystem verleiht dem Bike eine beeindruckende Bremskraft und verkürzt den Bremsweg im Vergleich zur alleinigen Hinterradbremse um die Hälfte.Die Kombination der elektronischen und der mechanischen Unterstützung lässt das Promoto-MX bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten eine bessere Fahrleistung erbringen als jedes andere RC-Motorrad zuvor. Für Motocross-Fans wird das Gefühl" des Promoto-MX sofort vertraut sein. RC-Car-Enthusiasten werden eine neue Art des Fahrens entdecken, die sie nicht wieder loslassen wird Steilkurven nehmen, über das Waschbrett fliegen, Wheelies ziehen und Staub aufwirbeln.Endlich. Ein RC-Motocross, das wirklich funktioniert! Immer und überall, schnappe dir einfach dein Losi Promoto-MX, begib dich auf die Strecke, wähle deine Linie und werde eins mit dem Bike! ZUM PATENT ANGEMELDETE SPEKTRUM MS6X-TECHNOLOGIEDer neue Spektrum DX3PM-Sender und der SR6300PM-Empfänger sorgen in Kombination mit der zum Patent angemeldeten MS6X-Technologie für eine unvergleichliche Kontrolle. Promoto-MX-Fahrer können das Gleichgewicht bei hohen oder niedrigen Geschwindigkeiten sowie bei Sprüngen und beim Rattern über das Waschbrett halten und dann mit einfachen Lenkbefehlen enge Steilkurven nehmen und sich auf dem Weg zur nächsten Rhythmus-Sektion aufrichten. Für aggressiveres Fahren verwende den MS6X-Knopf, um den Neigungswinkel zu erhöhen. ON THE FLY"-FAHRMODIDie DX3PM verfügt über drei vorprogrammierte Fahrmodi, zwischen denen du on the fly" mit dem Daumen auf dem A/B Schalter umschalten kannst. SMARTE TECHNOLOGYWie viel Akkulaufzeit hat dein Bike noch? Du musst nicht raten. LED-Anzeigen am DX3PM-Sender zeigen dir auf einen Blick die verbleibende Kapazität deiner Spektrum Smart-Akkus! Mithilfe der Spektrum Smart-Technologie überträgt das Promoto-MX wichtige Leistungsdaten während der Fahrt. Smart Technologie vereinfacht auch das Laden des Akkus. Wenn du den mitgelieferten Smart-Akku an ein Spektrum Smart-Ladegerät anschließt, werden die individuellen Ladeparameter des Akkus automatisch von seinem Speicher-Microchip über die Datenleitung des IC-Steckers auf das Smart-Ladegerät hochgeladen. Der sichere Ladevorgang beginnt automatisch! (Durch ein Upgrade auf den Spektrum DX5C- oder DX5 Pro-Sender kannst du zusätzlich Telemetrieinformationen in Echtzeit empfangen, wie z. B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Stromverbrauch, Reglertemperatur und mehr.) SCHWUNGRADEINHEITDie gyroskopische Stabilisierungskraft, die durch das schwere Stahlschwungrad erzeugt wird, das sich mit dem 2700-kV-Motor mit über 22.000 U/min dreht, wirkt sich positiv auf die Stabilität des Motorrads aus. Die Schwungradeinheit ist so tief und weit vorne wie möglich im Rahmen montiert und ermöglicht es dem Promoto-MX, sich um seinen Mittelpunkt zu drehen, um Sprünge, Richtungsänderungen und die akkurate Leistungsabgabe des Bikes zu verbessern. STURZPADSMach dir keine Sorgen, wenn der Vorderreifen auf losem Schmutz wegrutschen sollte. Die Sturzpads sind bereit das Promoto-MX abzufangen. Sie verhindern, dass das Bike seinen maximalen Schräglagenwinkel überschreitet, und helfen dabei, wieder aufgerichtet aus der Kurve herauszukommen. Die Sturzpad-Bügel verfügen über einstellbare Anschläge, sodass du das Bike für jeden Untergrund und jedes Grip-Niveau einstellen kannst. Sie helfen oft auch beim Aufrichten nach einem Crash, wenn der Hinterreifen noch Traktion hat. Wenn das Bike auf der Strecke liegt, ziehe einfach den Gashebel, um es aufzurichten und dein Rennen fortzusetzen. SERVOSAVERDie steifen kreisförmigen Federn des Servosavers, die von Verbundplatten aufgenommen werden, sorgen für eine gleichmäßige Lenkung mit genügend Nachgiebigkeit, um das Servo zu schützen. Aber das ist nicht alles. Es verbessert auch die Leistung des Bikes beim Absetzen von Wheelies, bei der Landung bei Sprüngen, bei Powerslides durch Kurven und beim Schieben des Vorderreifens über Spurrillen erheblich. Es gibt nach, sodass das Bike im Rennen bleibt. KOPFDÄMPFUNGWenn 3,6kg mit hoher Geschwindigkeit über die Strecke rasen, ist eine ziemlich steife Servo-Saver-Feder erforderlich, um das Promoto-MX sicher in die nächste Kurve zu führen. Wie bei allem, was stark gefedert ist, lässt sich eine starke Feder am besten kontrollieren, wenn man die Bewegung dämpft. Eine wichtige Entwicklung des Promoto-MX ist eine mit Flüssigkeit gefüllte Dämpferkammer zwischen dem oberen und unteren Lenkkopflager. Die Kammer ist mit 500.000cSt gefüllt, was gute Dämpfungseigenschaften für den Servo-Saver ermöglicht und auch dabei hilft, mögliches Lenkerflattern" zu kontrollieren. INKLUDIERTE ELEKTRONIK- Fernsteuerung (Spektrum DX3PM Smart DSMR)- Empfänger (Spektrum 6-Kanal DSMR Promoto Empfänger)- Lenkservo (Spektrum S620PM Metall Getriebe Servo)- Vorderradbremsservo (Spektrum SX108PM Micro Servo)- Motor (Spektrum Firma 3652 3800Kv 4-Pol Brushless Motor)- Schwungrad-Baugruppe (Spektrum Motorcycle Stator & ESC Baugruppe / Spektrum Motorcycle Schwungrad-Baugruppe)- Elektronischer Fahrtenregler (Spektrum Firma 85A Brushless Smart Motorcycle ESC)- Akku (Spektrum 5000mAh 2S 7.4V Smart G2 50C LiPo Akku mit IC5 Anschluss)- Ladegerät (Spektrum Smart S120 USB-C Charger, 1x20W) mit IC3 / IC5 Adapter SCHMALER RAHMENUm den vorbildgetreuen Look zu gewährleisten, mussten die Elektronik und der Akku des Motorrads in ein kompaktes, schmales Chassis passen. Die Notwendigkeit eines speziellen Shorty"-Akkus hätte die Konstruktionsaufgabe vereinfacht, aber das Entwicklerteam des Promoto-MX wollte einen praktischen Akku in Standardgröße verwenden. Mission erfolgreich! Ein vollwertiger 2S-Hardcase-LiPo passt unter den Fahrersitz und ist für einen schnellen Akkuwechsel leicht zugänglich. Schnappe dir einen aufgeladenen Akkupack und schon bist du in Sekundenschnelle wieder dabei, die Konkurrenz zu dominieren. REALISTISCHE FAHRERFIGURKomplett mit Stiefeln, Motocrosshelm und Schutzausrüstung ist die Fahrerfigur genauso bereit für die Motocross-Action wie du für Sprünge, Wheelies, Steilkurven und um Matsch fliegen zu lassen! Die Fahrerfiguren anderer RC-Motorräder bestehen meistens komplett aus Schaumstoff, was schnell kaputt geht. Die Promoto-MX-Fahrerfigur verfügt über eine gummierte Kunststoffaußenseite, die bei Stößen und Überschlägen nachgibt und biegsam ist. Um ein Wackeln des Fahrers auf dem Bike zu verhindern, ist der Torso mit einer Schaumstoffeinlage versehen. Das sorgt dafür, dass der Körper bei normalem Betrieb fest sitzt, aber dennoch in der Lage ist, bei Stößen nachzugeben. OFFIZIELL LIZENSIERTE DUNLOP GEOMAX MX53-ReifenWie es sich jeder echte Motocross-Fahrer wünscht, ist das Promoto-MX mit dem beliebtesten Dunlop-Dirtbike-Reifenprofil ausgestattet, dem Geomax MX53. Sie sind offiziell von Dunlop für ihre Vorbildtreue und Performance lizenziert. Der MX53 überzeugt auf echten Motorradstrecken auf der ganzen Welt und sorgt auch auf dem Promoto-MX für hohen Grip und eine lange Reifenlebensdauer. ECHTE SPEICHENRÄDERDie realistischen, echten Speichenräder sind eine weitere Premiere am Promoto-MX. Kein anderer RC-Hersteller war in der Lage, gutaussehende Speichenräder mit der für ein Motocross erforderlichen Haltbarkeit herzustellen. Um dies zu erreichen, brauchte es die Entschlossenheit und das Fachwissen der Losi-Entwickler. OFFIZIELL LIZENSIERTES FXR RACING DESIGNLosi hat sich mit FXR Racing zusammengeschlossen einem führenden Hersteller von Helmen, Trikots, Hosen und anderem Zubehör für echte Motocross-Enthusiasten um das offiziell lizenzierte Design für das Promoto-MX zu erstellen. So sieht das Promoto-MX perfekt aus und wartet nur darauf, dass das Startgatter fällt. DISPLAY/MAINTENANCE & STARTING STANDSMit einem richtigen Motorrad-Montageständer ist die Arbeit an einem echten Motocross einfacher. Also musste das Promoto-MX auch einen haben! Der mitgelieferte Ständer zur Wartung und als Display ist einem echten Motorrad-Montageständer nachempfunden, und komplett mit Dekor versehen. Um das Bike auf dem Ständer im Gleichgewicht zu halten, lässt sich das Promoto-MX in den Montageständer einrasten. Um noch einen Schritt weiter zu gehen, ist auch ein Startständer für einen freihändigen Start im Lieferumfang enthalten. Dieser Startständer stützt den Hinterreifen und hält das Bike aufrecht und bereit für einen Start wie aus dem Startgatter. BEKLEBTE VERKLEIDUNGSTEILEOb groß oder klein, kein Motocross würde ohne einen richtig beklebten Verkleidungsteilesatz gut aussehen. Beim Promoto-MX ist alles vorhanden vorderes Schutzblech, Startnummerntafel, Gabelprotektoren, vordere Seitenverkleidung, hintere Seitenverkleidung und ein hinteres Schutzblech alles kommt frisch verpackt mit offiziell lizenzierter Vinylbeklebung - aber äußerst langlebig. REALISTISCHE DETAILSSelbst kleine Details sind wichtig, und Losi hat nichts übersehen. Brems- und Kupplungshebel, Auspuff, Bremsleitung, Fußrasten, Bremsscheiben, was auch immer alles am Promoto-MX ist bis ins kleinste Detail durchdacht. FRONT-CRASH-STRUKTUREs gibt nichts Besseres, als einen gewaltigen Dreier zu springen, aber was passiert, wenn man zu kurz kommt? Die Gabelstand- oder Tauchrohre zu verbiegen war keine Option - also fand das Entwicklerteam des Promoto-MX eine Lösung. Die vordere Crashstruktur ist bei normaler Fahrt steif, kann jedoch komprimiert werden, bis der Vorderreifen auf dem Rahmen anschlägt, um die massiven Frontaufprallkräfte abzufangen. Das schützt die Gabel vor dem Verbiegen und sorgt dafür, dass sie sicher und stabil bleibt. SCHUTZBLECH HINTENWheelies passieren. Ein normaler, starr montierter Heckfender würde einiges aushalten. Aber das Promoto-MX bietet eine bessere Lösung ein klappbares, gefedertes Heckschutzblech, das bei Wheelies nachgeben kann, um einen robusten Nylon-Heckstoßfänger freizulegen. Das erhöht die Haltbarkeit des hinteren Kotflügels erheblich. SKID PLATES & BELÜFTUNGSkid Plates aus Verbundwerkstoff schützen die Vorder- und Unterseite des Promoto-MX-Rahmens. Sie bieten Schutz bei einem Crash, sorgen dafür, dass kein Sand in das Chassis eindringen kann und tragen so zum Schutz der darin montierten Elektronik bei. Die Lüftungsschlitze auf jeder Seite des Bikes sind im Lieferzustand geschlossen, können aber geöffnet werden, um bei hohen Umgebungstemperaturen für einen kühlenden Luftstrom zu sorgen. DOPPELTES ALUMINIUMPLATTEN-CHASSISDoppelte Aluminium-Chassisplatten beherbergen und schützen die gesamte Elektronik des Bikes und tragen dazu bei, dem Promoto-MX sein realistisches, schmales Aussehen zu verleihen. Sie verleihen dem Rahmen außerdem die erforderliche Steifigkeit und Haltbarkeit für harte Stöße. PROGRESSIVE HINTERRADAUFHÄNGUNGGenau wie ein echtes Motocross verfügt das Promoto-MX über eine progressive Hinterradaufhängung. Die Federung beginnt weich und sorgt so für sanftes Handling und hervorragenden Grip. Mit zunehmender Einfederung wird sie stärker, um bei Sprüngen für die richtige Vorspannung zu sorgen und ein Durchschlagen bei der Landung zu verhindern. Ausgestattet mit einem ölgefüllten Federbein ist das Promoto-MX bereit, auf jedem Untergrund zu performen. VORDERGABELDie Vordergabel des Promoto-MX ist ein völlig neues und modernes Design mit interner Feder und Dämpfer. Die Gabelrohre sind so konzipiert, dass sie ähnlich wie normale RC-Stoßdämpfer funktionieren, und können durch Austausch der Silikon-Dämpfungsflüssigkeit umgebaut und abgestimmt werden. Mittels entgegengesetzter oberer und unterer Feder kann mit Distanzstücken auch die Fahrhöhe des Promoto-MX angepasst werden. Und was vielleicht am wichtigsten ist: Die Gabel sieht fantastisch aus genau wie das Original. LENKKOPFWINKELNach Monaten des Testens verschiedener Trail-Einstellungen, Lenkkopfwinkel und Lenkausschlägen fand das Entwicklerteam des Promoto-MX den idealen Wert. Ein Lenkkopfwinkel von 62,4 Grad sorgt für die beste Balance zur Bewältigung von Unebenheiten, Landungen, Lenkkontrolle und dem Verhindern von Lenkerflattern" auf allen Oberflächen. BRUSHLESS ANTRIEBSSYSTEMDas Promoto-MX kommt direkt aus der Box mit einem leistungsstarken brushless Spektrum Smart-Antriebssystem. Sein 4-poliger 3652-3800-kV-Motor sorgt für ordentlich Leistung, während der brushless 85A Regler für die nötige Kontrolle sorgt. Mit genug Drehmoment, um große Dreier zu springen und einer gewaltigen Topspeed von über 64kmh mit einem 2S-LiPo-Akku hat das Promoto-MX-Antriebssystem richtig Druck! VORDERE SEILZUG-SCHEIBENBREMSEMit guten Bremsen macht das Fahren noch mehr Spaß. Der Motor übernimmt die Hinterradbremse über den Antriebsstrang, aber wie bei den Vorbildern ist die meiste Bremswirkung über das Vorderrad zu erzielen. Um das Promoto-MX vorne abzubremsen wird vorne eine Stahlscheibe mit Bremsbelägen und einem Bremssattel verwendet, die über einen Seilzug von einem Servo betätigt werden. Dies verkürzt den Bremsweg um die Hälfte damit du auch die nächste Kurve perfekt triffst. RUTSCHKUPPLUNG RACE INSPIREDWährend der 3800-kV-Firma-Brushless-Motor reichlich Leistung abgibt, sorgt die RACE-INSPIRED Doppelscheiben-Slipper-Kupplung des Promoto-MX dafür, dass der Dunlop Geomax MX35-Hinterreifen die Traktion auf losem Untergrund behält. Die federbelastete Rutschkupplung mit zwei Belägen ist angelehnt an die Rutschkupplungen, mit denen das TLR-Team Rennen auf der ganzen Welt gewinnt. Dies erhöht die Traktion und schützt den Antriebsstrang, ohne auf explosionsartigen Vortrieb zu verzichten. REALISTISCHER KETTENANTRIEBWir könnten das Promoto-MX nicht als Motocross bezeichnen, wenn es keinen Kettenantrieb gäbe. Stahlglieder und 70 Rollenbolzen umschließen ein 10-Zahn-Stahl-Ritzel und ein 36-Zahn-Aluminium-Kettenrad. Unabhängig von den Bedingungen treibt der Kettenantrieb den Hinterreifen effizient und zuverlässig an. READY-TO-RUNDas Losi Promoto-MX wird komplett montiert geliefert. Ebenso ist ein hochwertiges Spektrum Smart-Fernsteuersystem im Lieferumfang enthalten und die Bordelektronik ist bereits installiert. Ein leistungsstarker Spektrum 2S LiPo-Akku, ein praktisches Smart-USB-Ladegerät und AA-Senderbatterien sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

GIANT GRIP 190 x 70 mit schwarzen MadMax Extreme Felgen 20-fach verschraubt, extrem robust, mit 18 mm Vierkant-Aufnahme und verstärkten orangen Felgenringen für FG, Smartech und viele mehr. Der GIANT GRIP Reifen = gigantischer Grip! 96 Stück, ca. 1 cm² starke und 5 mm hohe, extrem formstarke Stollen ermöglichen eine optimale Kraftübertragung und erzielen, auch bei losem Untergrund wie z.B. Sand und Erde, einen optimalen Grip. Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die GIANT GRIP Reifen wurde die MadMax Felge mit einem Verstärkungsring nochmals optimiert. Die GIANT-GRIP Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten. Maße:Außendurchmesser: 190 mmReifenbreite an der Felgenaufnahme: 70 mmReifenbreite an der Profilaußenkante: 80 mmVerstärkte 18 mm Vierkant FelgenaufnahmeDie MadMax GIANT GRIP werden auf 60 mm breiten Felgen ( Nr. y1415/01 oder y0761/01) montiert!In der 360° Darstellung dargestellt mit 18 mm Vierkant-Aufnahme. Auch erhältlich als 24 mm Sechskant-Version.

MAXI PIN 185x75 mit schwarzen MadMax-EXTREME Felgen 20-fach verschraubt, extrem robust, passend für 18 mm Vierkant-Aufnahme mit verstärkten Felgenringen für FG, Smartech und vielen mehr! Die MadMax MAXI PIN Reifen sind mit einer speziellen ganz besonders formstarken Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten! MadMax MAXI PIN Reifen wurde ganz speziell für Teppich Rennstrecken entwickelt! Das spezielle Blockprofil mit 480 Noppen pro Reifen, vermittelt einen hervorragenden Grip, aber somit auch eine extreme Belastung für den Reifen und die Felge! Um den Reifen zu stabilisieren, ist die Außenseite der Reifenschulter seitlich mit einer senkrechten Verrippung bestückt, die das Verkanten unter Last minimiert und den in Kurven auftretenden Scherkräften entgegenwirkt. Des weiteren hat der MAX PIN Reifen auf der Außenseite seitlich positionierte Noppen, die insbesondere das Einlenkverhalten Ihres RC-Cars in Kurven unterstützt. Zusammengenommen vermitteln die MAXI PIN Reifen einen maximalen Grip, der es jedoch erforderlich macht, dass die MadMax EXTREME Felgen nicht wie sonst üblich mit 2,5 mm Schrauben, sondern mit 3,0 mm Schrauben, die dem Set beiliegen, fixiert werden! Außerdem sollte der Reifen, bzw. die Verschraubung nach jedem Renneinsatz kontrolliert werden. Maße:Außendurchmesser: 185 mmReifenbreite an der Felgenaufnahme: 70 mmReifenbreite an der Profilaußenkante: 75 mmVerstärkte 18 mm Vierkant Felgenaufnahme

Original Silikon-Stoßdämpferöl zur optimalen Abstimmung der Stoßdämpfer.Inhalt: 100 mlAchtung!Die Erstbefüllung der FG/Losi/Carson/Smartech und viele anderen 1:5er und 1:6er Stoßdämpfer erfolgt mit Original Silikon-Stoßdämpferöl. Um Dichtheit und gleichbleibende Qualität zu gewährleisten, bitte auch beim Nachfüllen nur Original Stoßdämpferöl verwenden. Fast alle RC-Car-Stoßdämpfer werden mit Silikonöl in unterschiedlichen Viskositäten befüllt.Es gilt, je kleiner die Zahl, desto dünnflüssiger das Silikonöl, desto weicher die Dämpferfunktion.Als Orientierung gilt: Viskosität 100 = fast wie WasserViskosität 1.000 = fast wie SpeiseölViskosität 5.000 = fast wie ShampooViskosität 10.000 = fast wie HonigAls Anhaltspunkt gilt:z.B. erfolgt die Originalbefüllung der roten FG Marder/Off-Road Buggy Serien-Stoßdämpfer mit 2.000er Öl, die Monsterstoßdämpfer (8fach bestückt) werden mit 1.000er Öl befüllt, und bei den FG Glattbahnmodellen wird 4.000er Öl bei der Serienbefüllung verwendet. Die Originalbefüllung des Losi 5ive-T ist 350er Silikonöl.FG Silikonöle mit 100 ml:FG Best. Nr.: 66295/010 = Viskosität: 100 FG Best. Nr.: 66295/025 = Viskosität: 250FG Best. Nr.: 66295/035 = Viskosität: 350FG Best. Nr.: 66295/050 = Viskosität: 500FG Best. Nr.: 66295/075 = Viskosität: 750FG Best. Nr.: 66295/100 = Viskosität: 1000FG Best. Nr.: 66295/150 = Viskosität: 1500FG Best. Nr.: 66295/200 = Viskosität: 2000FG Best. Nr.: 66295/300 = Viskosität: 3000FG Best. Nr.: 66295/400 = Viskosität: 4000FG Best. Nr.: 66295/500 = Viskosität: 5000FG Best. Nr.: 66295/600 = Viskosität: 6000FG Best. Nr.: 66295/700 = Viskosität: 7000FG Best. Nr.: 66295/800 = Viskosität: 8000FG Best. Nr.: 66295/900 = Viskosität: 9000FG Best. Nr.: 66296 = Viskosität: 10000Viskosität von Silikonöl unter verschiedenen Temperaturen.

Spezialversion mit vulkanisierter Gewebeeinlage für extreme Drehmomentbelastungen. GIANT GRIP belted 190 x 70 mit schwarzen MadMax Extreme Felgen 20-fach verschraubt, extrem robust, mit 24 mm Sechskant-Aufnahme und verstärkten orangen Felgenringen für Losi 5ive-T und Desert-Buggy XL sowie allen HPI Baja und 5T-Modellen. Der GIANT GRIP Reifen = gigantischer Grip! 96 Stück, ca. 1 cm² starke und 5 mm hohe, extrem formstarke Stollen ermöglichen eine optimale Kraftübertragung und erzielen, auch bei losem Untergrund wie z.B. Sand und Erde, einen optimalen Grip. Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die GIANT GRIP Reifen wurde die MadMax Felge mit einem Verstärkungsring nochmals optimiert. Die GIANT-GRIP Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen, wie dem Losi 5ive-T, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten. Maße:Außendurchmesser: 190 mmReifenbreite an der Felgenaufnahme: 70 mmReifenbreite an der Profilaußenkante: 80 mmVerstärkte 24 mm 6-kant FelgenaufnahmeDie MadMax GIANT GRIP werden auf 60 mm breiten Felgen ( Nr. y1415/01 oder y0761/01) montiert!In der 360° Darstellung dargestellt mit 18 mm Vierkant-Aufnahme. Auch erhältlich als 24 mm Sechskant-Version.

BIG DIGGER 170x80 und 170x60 mit schwarzen MadMax Extreme Felgen 20-fach verschraubt, mit 24 mm Sechskant-Aufnahme und verstärkten orangen Felgenringen für Losi 5ive-T und Desert-Buggy XL sowie allen HPI Baja und 5T-Modellen.Die MadMax Reifen haben 84 Stück bei den Vorderreifen und 96 Stück bei den Hinterreifen, mehr als 1 cm² große und 6 mm hohe, extrem formstarke Stollen ermöglichen eine optimale Kraftübertragung und ermöglichen, auch bei losem Untergrund, wie z.B. Sand und Erde, einen hervorragenden Grip. Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die MadMax BIG DIGGER Reifen wurde die Felge mit einem Verstärkungsring nochmals optimiert. Die Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen, wie dem Losi 5ive-T, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten. Wir empfehlen die Verschraubung der Felgen nach dem Einsatz zu kontrollieren. Maße: Außendurchmesser: 170 mmReifenbreite Front: 60 mmReifenbreite Heck: 80 mmVerstärkte 24 mm 6-kant FelgenaufnahmeIn der 360° Darstellung dargestellt mit 18 mm Vierkant-Aufnahme. Auch erhältlich als 24 mm Sechskant-Version.

Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Stück

Die berühmte Tonnen-Feder aus dem Hause Markus Feldmann. Extra für die Hinterachse entwickelt.Passend für alle Tourenwagen Dämpfer mit einem Durchmesser von 16 mm.Achtung: Nicht für MecaTech Klick-Shocks geeignet.Abmessungen:Höhe: 55 mmDurchmesser Mitte: 30 mmInnendurchmesser: 17 mmDrahtstärke: 2,6 mm

OVER LANDER170x60 Reifen mit Mad Max EXTREME 20-fach verschraubte Felge mit 18 mm Vierkantaufnahme und verstärkten orangen Felgenringen. Der OVER LANDER wurden als universal geländereifen konzipiert, der aufgrund seines eng angeordneten Stollenprofils auf nahezu allen Untergründen einsetzbar ist. Wenn ein Gelände mit Sand, Kies und Gras befahren werden soll, dann ist der OVER LANDER die richtige Wahl. Selbst auf teil asphaltierten Strecken kann man ihn einsetzten. Sicher macht der OVER LANDER nicht die Spezial Reifen TARAMAC BUSTER, BIG DIGGER und CROSS BOND überflüssig. Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die MadMax OVER LANDER Reifen wurde die Felge mit einem Verstärkungsring nochmals optimiert. Die Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten. Wir empfehlen die Verschraubung der Felgen nach dem Einsatz zu kontrollieren. Maße: Außendurchmesser: 170 mmReifenbreite Front: 60 mmReifenbreite Heck: 60 mmVerstärkte 18 mm Vierkant Felgenaufnahme In der 360° Darstellung dargestellt mit 18 mm Vierkant-Aufnahme. Auch erhältlich als 24 mm Sechskant-Version.