Der neue TT0900-Elektrostarter ist vormontiert und passend für sehr viele Modelle wie z.B. Losi 5ive-T, 5ive Mini und DBXL, die meisten FG-Modelle, HPI-Baja / Wild Attack Reihe usw. Der TT0900-Elektrostarter kann mit der Fernsteuerung (freier Kanal notwendig!) gestartet werden.Der neue TT0900-Elektrostarter hat dank Brushless-Motor und höherer Spannung deutlich mehr Leistung als der bisherige Elektro-Starter. Der beliebte Zenoah G320 stellt kein Problem mehr dar. Er verwendet auch keinen Freilauf mehr, was der Betriebssicherheit deutlich zu Gute kommt. Auch wurde das Bauvolumen durch den Motor und ein Planetengetriebe spürbar verringert.Die zu verbauenden Starterkomponenten wiegen zusammen 666 Gramm zuzüglich Akku.Für die Montage des Starters wird das auf dem Motor befindlich Lüfterrad gegen die im Lieferumfang enthaltene Version mit federbelasteten Sperrklinken ausgetauscht. Die hierfür erforderliche Werkzeuge Kolbenstopper und Lüfterradabzieher sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.Der Sender sollte für den 3. Kanal einen Schalter mit zwei Positionen (Taster bevorzugt) oder einen Regler aufweisenFür ein ferngesteuertes Ausschalten des Motors wird ein weiterer Kanal benötigt. Ein Motorstopschalter hierfür ist im Lieferumfang enthalten, ein echtes Motorfailsafe wie z,B. TT0990 bietet jedoch eine höhere Sicherheit. Ein eventuell bereits vorhandenes Motorfailsafemodul kann ebenfalls verwendet werden.Durch die Aufsplittung der Funktionen Motorstart und Motorstop auf zwei Kanäle sind auch keine Kompatibilitätsprobleme mit verschiedenen Fernsteuerungen mehr zu erwarten, es ist nur noch eine Frage der verfügbaren freien Kanäle.Als Stromquelle wird ein 3S LiPo Akku benötigt.In der Shopauswahl bieten wir einen Spezialakku (5.600 mAh/30C, 110 x 49 x 34 mm), welcher mit seinen kompakten Maßen in der Regel leichter im Fahrzeug unterzubringen ist, sowie einen Akku mit Standardmaßen (3.900 mAh/60C, 135 x 45 x 25 mm) an. Selbstverständlich können auch andere 3S-Akkus nach eigenem Ermessen verwendet werden, die Belastbarkeit (Kapazität x C-Rate) sollte jedoch auf ähnlichem oder höherem Niveau liegen.Bitte beachten Sie, dass wir Akkus nicht in Länder außerhalb der Europäischen Union versenden können!Da die Startereinheit senkrecht oder waagerecht montiert werden kann und der Brushless-Startermotor sehr klein ist, können fast alle Luftfilter und die meisten Resorohre montiert werden.Anmerkungen zu uns bekannten notwendigen Modifikationen für die Montage des Starters in Abhängigkeit vom Fahrzeug: FG 4wd onroad Rechter hinterer Plastik-Karosseriehalter je nach Position etwas bearbeiten oder versetzen FG 2wd onroad liegend Keine Modifikationen Mecatech FW01 Keine Modifikationen FG 4wd Buggy sportsline Je nach verwendeter Karosse gegebenenfalls Ausschnitt erforderlich FG 2wd Buggy aktuelles Chassis Je nach verwendeter Karosse gegebenenfalls Ausschnitt erforderlich FG 2wd Marder (altes Chassis) Starter passt ohne Bearbeitung des Chassis. Die Karosse muss jedoch im Bereich des Starters etwas weiträumiger ausgeschnitten werden. Eine Repositionierung der hinteren rechten Karosseriebefestigung wird empfohlen. FG Monster Rechtes Seitenblech etwas beschneiden und Flachstelle an Alurohr zur Abstützung dieses Blechs am Motor mit Flachstelle versehen Losi 5ive-T Bei Resorohr in Abhängigkeit vom Rohr Starter mit Motor oben oder an der Seite montieren. Losi 5ive-B Startermotor seitlich montieren, Platz für Resorohr auf jeden Fall sehr eng und im Einzelfall zu testen.Mit Topf jedoch kein Problem. Losi DBXL Bei Resorohr in Abhängigkeit vom Rohr Starter mit Motor oben oder an der Seite montieren. Falls der Startermotor seitlich montiert werden soll, muss eine Schraube vom Motorüberrollkäfig gegen eine Senkkopfschraube getauscht werden. Carson C5 Nur mit Zenoah oder CY Motor, nicht mit Smartech PT Motor (anderes Lochbild am Motor)! Carson C6 Beim C6 ist je nach Karosse ein Beschneiden derselben erforderlich. HPI 5B/T Je nach Karosse ist diese etwas zu beschneiden. Carson Wild GP Attack Je nach Karosse ist diese etwas zu beschneiden. Die Unterbringung von Motorstopschalter, Reglereinheit und Kabelbaum ist nach eigenem Ermessen durchzuführen. Gebrauchsanweisung FG 4WD On-Road FG Monster FG 2WD On-Road liegend FG 2WD/4WD Buggy aktuelles Chassis Losi 5ive-T Losi DBXL FG 2WD Marder (altes Chassis)

Wir haben die Welt verändert, Zeit es erneut zu tun. Als wir den 5IVE-T der Welt vorstellten, gab es ein gewaltiges Beben in der 1/5er Klasse. Und noch immer hält diese äußerst robuste Plattform das Zepter seiner Klasse in der Hand bis jetzt. Der Losi® 5IVE-T 2.0 BND: 1/5 4WD Gas Bind-N-Drive bietet die unübertroffene Leistung seines Vorgängers, gepaart mit der bewährten Bind-N-Drive Technologie, die dir jederzeit die Möglichkeit gibt, den passenden Sender für deinen Fahrstil oder dein Abenteuer auszuwählen inkl. y1549/01 ZTW Beast Pro 300A 12S Regler mit 520KV Brushless Motor und TT1021 Top Tuning Elektro Umbausatz für die ZTW BEAST Version.Das überarbeitete Chassis-Layout reduziert den vorderen Antriebswellenwinkel für ein robusteres Auftreten und stabilisiert die 4WD-Balance. Darüber hinaus sorgt die neue Zahnstangenlenkung mit Zahnstangenanbau für verbessertes Modifikations-Handling und eine insgesamt verbesserte Lenkgeometrie. Zu den weiteren Vorteilen gehören eine verbesserte Fronthaube sowie hart-eloxierte Bleeder-Kappen und Stoßkörper für eine verbesserte Stoßleistung. All dies stellt sicher, dass du mit dem 5IVE-T 2.0 auch weiterhin der Chef im Ring bist.FeaturesTT56112/520 Top Tuning Beast Brushless Motor 520 kVy1549/01 ZTW Beast Pro 300A 12S ReglerInnovative Bind-N-Drive TechnologieSpektrum 6200A DSMR 6-Ch AVC Telemetrie-EmpfängerVerbesserte Lenkung und Ackerman-GeometrieVerbesserte Zentraldifferenzial-AusrichtungVerbesserter AntriebswinkelStarkes LenkservoEC8 Steckverbindung für die optimale Stromübertragung18 Zähne AntriebsritzelWas ist in der Box?Losi 5IVE-T® 2.0 BND 4WD SCTSpektrum 6200A DSMR 6-Ch AVC Telemetrie-EmpfängerS900S 1/5 Scale Lenkservo mit MetallgetriebeRadmutternschlüsselKugelkopf/Stoßdämpferende-WerkzeugMehrfachschlüsselBindestecker2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 4.0mm InnensechskantschlüsselProdukthandbuchy1549 ZTW Beast Pro 300A 12S Regler:Spezifikationen:Dauerstrom: 300ASpitzenstrom: 1800ABEC: 6,0 V/7,4 V einstellbar / 8 ABatterie NIXX / LiPo: 18 - 36NC / 6-12S LiPoBreite: 74 mmLänge: 115 mmHöhe: 78 mmGewicht: 500gProgrammierbar: JaWasserdicht: SpritzwassergeschütztTT56112/520 Top Tuning Beast Brushless Motor 520 kVSpezifikationen:Max. Strom: 129AMax. Spannung: 8-14SMax. Leistung: 7.350WKV (RPM/Volt): 520KVWiderstand: 0,0095Tiefe der4 Befestigungslöcher: 8 mmGehäusedurchmesser: 57,8 mmGehäuselänge: 112 mmLänge der Welle: 30 mmWellen Durchmesser: 8 mmGewicht: 1260g Maße Höhe: 181 mm Länge: 965 mm Breite: 520 mm Gewicht: 17 kg Für den Fahrbetrieb werden noch der Fernsteuerungssender, sowie die Fahrakkus und das Ladegerät benötigt. Es können Fahrakkus mit folgenden Maximalmaß eingebaut werden: Länge: 165 mm Breite: 51 mm Höhe: variabel Der Fahrtregler (ESC) benötigt EC8 Anschlüsse bzw. entsprechende !Inhalt:1 Stück Bei voller Ausnutzung der für einen Regler zugelassenen Betriebsspannung besteht besonders bei Großmodellen die Gefahr, dass unter bestimmten Umständen die vom Motor beim Bremsen erzeugten Rückströme den Regler zerstören.Aus diesem Grund empfehlen wir die Verwendung einer mechanischen Bremse (wie bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor) und das Deaktivieren der Bremse in den Einstellungen des Reglers.Es ist zu beachten, dass ein Rückwärtsfahren dann jedoch nicht mehr möglich ist!

Normalpreis: [ITEMPRICE]SELF[ENDITEMPRICE] EUR"Angebot des Monats" Preis: [ITEMDISCOUNTPRICE]SELF[ENDITEMDISCOUNTPRICE] EURTypische EigenschaftenNiedriger Innenwiderstand mit hoher MPVHöhere Energiedichte mit geringerem GewichtHöhere Zyklenzahl, bei entsprechender Behandlung bis zu 200 malAls Impulsbelastbarkeit kann bei LiPo-Akkus im Allgemeinen das das Doppelte der Nennbelastbarkeit angesetzt werdenEmpfohlener Ladestrom: 2CKann mit 5C geladen werden, wenn die Zeit knapp istAnschlüsse: EC5, XH-Balancer.Spezifikation:Spannung: 4S / 14,8 VKapazität mAh: 6500Case: HartKabel mm²: 12AWG/3,3Länge +/- 5 mm: 137 mmBreite +/- 1,5 mm: 46 mmHöhe: +/- 1,5 mm: 48 mmGewicht +/- 10g: 548gDauerstrom: 80C (220A)Inhalt:1 Stück

Produkt Details Mit einer Einzelradaufhängung auf Basis des ROAR-prämierten TLR 8IGHT und offiziell lizenzierten Scale-Details ist das Modell von Cody Waggoner´s Lasernut U4 kompromisslos seinem Vorbild nachempfunden – und es ist Losis erschwinglichster Großmodell-Buggy. Key Features Vollmetall 4WD Antriebsstrang für extreme Geländebeanspruchung Spektrum Smart 6S Antriebssystem für ein Geschwindigkeitspotential von 80km/h LED Light-Pods und Light-Bar vorne und hinten Echte Rennfahrwerksgeometrie mit vielen Tuning-Möglichkeiten Komplett montiert und betriebsbereit – nur Akku und Ladegerät erforderlich In The Box (1) Vollständig montierter Losi Super Lasernut 1/6 Scale 4WD Buggy RTR (1) Spektrum DX3 2.4GHz Smart DSMR Fernsteuerung (4) AA Senderbatterien (1) Wasserdichtes Spektrum S905 Metallgetriebe Lenkservo (1) Spektrum SR315 3-Kanal Dual Protokoll Empfänger (1) Spektrum Firma 4074 2050Kv Brushless Motor (1) Wasserdichter Spektrum Firma 150A Smart V2 ESC (1) Bedienungsanleitung Verschiedene Werkzeuge Needed to Complete (2) 3S Hardcase LiPo Akku (1) Kompatibles Ladegerät (1) LiPo Charging Bag 1/6 8IGHT-X Super Lasernut 4WD Brushless Buggy RTR Losi 8IGHT-X 4X4 Super Lasernut 1/6 Scale Buggy Overview Ultra4-Rennen stellen eine einzigartige Mischung aus verschiedenen Offroad-Motorsport-Herausforderungen dar. Es gibt anspruchsvolle Felspisten, die Präzision und Drehmoment erfordern. Auf Wüstenböden werden bei 130kmh Furchen und Hügel bezwungen. Mit 190kmh geht es dann im höchsten Gang mit Vollgas durch ausgetrocknete Seen. Pannen sind unvermeidlich, aber die Stoppuhr läuft einfach während der Reparaturen weiter. Ultra4 ist der ultimative Offroad-Wettbewerb! Der Ready-to-Run Losi Super Lasernut ist das Modell eines der erfolgreichsten Boliden des Ultra4-Rennsports – Cody Waggoner´s unglaublichen Lasernut U4 – und das im Maßstab 1/6, hochdetailliert und stark motorisiert. Der Puls jedes Offroad-Begeisterten fängt beim Anblick der Vorbildtreue und Performance an zu rasen. Was du nicht erwartest ist, dass dies auch Losis erschwinglichster Großmodell-Buggy ist. Für Fahrer mit ausgeprägtem Wettbewerbsbewusstsein ist eine Einzelradaufhängung auf Basis der siegreichen Plattform des TLR 8IGHT eines der größten Highlights am Fahrzeug. Es ist wahrscheinlich die beste verfügbare Aufhängung für kurven- und sprungreiche Wüstenrennen. Weitere herausragende Merkmale sind ein robuster, komplett aus Metall gefertigter 4WD-Antriebsstrang, der für extremes Gelände ausgelegt ist, und ein 6S-fähiges brushless Spektrum-Antriebssystem, das Höchstgeschwindigkeiten von über 80kmh ermöglicht. Ebenfalls enthalten ist ein Spektrum Fernsteuersystem, das die unübertroffenen Vorteile der Smart-Technologie für außergewöhnliche Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit bietet. Da der Super Lasernut dieselbe Plattform wie die siegreichen TLR 8IGHT Rennbuggys und -truggys nutzt, sind auch viele erstklassige optionale TLR-Teile kompatibel. Wenn Du gerne Deine Fähigkeiten als Schrauber einsetzt, um mehr Leistung aus deinem Fahrzeug herauszukitzeln, sei gespannt, was Du mit dem Super Lasernut erreichen kannst. Hebe mit ein paar Upgrades die Renn-Performance auf das nächste Level. Ein Blick auf die werkseitig fertiggestellte Karosserie beweist, dass Losi keine Kompromisse eingegangen ist, um den Lasernut U4 im Maßstab 1/6 umzusetzen. Von der Helmbelüftung und den Feuerlöschern bis hin zu den Sicherheitsnetzen ist alles was Du von einem Ultra4-Rennboliden erwartest, authentisch nachgebildet. Ein funktionales LED-Beleuchtungssystem sorgt dafür, dass der Spaß auch nach Sonnenuntergang nicht aufhört. Natürlich hat Losi auch Kooperationen mit diversen Herstellern von Offroad-Fahrzeugen in Originalgröße geschlossen, um zahlreiche offiziell lizenzierte Details umzusetzen. Erlebe U4-Rennsport auf Trails und unbefestigten weitläufigen Flächen! Dafür wurde der Super Lasernut geschaffen. Nimm ihn mit Deinen Quads, Dirtbikes und UTVs mit, um im Camp mit Deiner Familie und Deinen Freunden Spaß zu haben. Hole Dir den Ready-to-Run Losi Super Lasernut 4WD – und erlebe Offroad-Racing im Maßstab 1/6 einfach, erschwinglich und in Höchstform. Losi 8IGHT-X 4X4 Super Lasernut 1/6 Scale Buggy Features: Robustes, 4 mm dickes Aluminiumchassis Einstellbare Öldruckstoßdämpfer mit Aluminiumgehäuse an Aluminiumstoßdämpferbrücken Aluminiumspindeln und einstellbare Stahl-Turnbuckles Übergroßes Spektrum S905 Lenkservo mit hohem Drehmoment Spektrum DX3 2,4 GHz Smart DSMR Sender und Dual-Protokoll SR315 Empfänger Kompatibel mit vielen optionalen TLR-Teilen für Leistung auf dem nächsten Level Viele Scale-Details Echte Rennfahrwerksgeometrie mit einstellbarem Sturz, Stoßdämpferwinkel und Fahrhöhe Versiegelte Differentiale vorne, in der Mitte und hinten für maximale Traktion Stabilisatoren vorne und hinten für stabile Kurvenfahrt Klappbarer Käfig für einfachen Zugang zum Akku Offiziell lizenzierte Raceline Ryno Felgen Offiziell lizenzierte BFGoodrich KR3 Reifen Voll funktionsfähiger Ersatzreifen METALL, WO ES DRAUF ANKOMMT Die Entwickler von Losi haben beim Super Lasernut genauso viel Wert auf Zuverlässigkeit und Haltbarkeit gelegt wie die Hersteller von den originalen Off-Roadern. Robuste, beschädigungsresistente Metallteile werden überall dort eingesetzt, wo zusätzliche Festigkeit erforderlich ist, um die Belastungen beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit auf rauen, sich ständig ändernden Oberflächen zu bewältigen. GANZMETALL-ANTRIEBSSTRANG Von den Achsen über das Ritzel bis hin zum Hauptzahnrad ist jeder Teil des Antriebsstrangs aus wärmebehandeltem Stahl gefertigt, um der Beanspruchung im Gelände standzuhalten. Die Haltbarkeit wurde unter anspruchsvoller, stundenlanger Rennbelastung auf die Probe gestellt und hat sich als der Herausforderung gewachsen erwiesen!  ALUMINIUM SHOCKTOWER Die leichten und stabilen Aluminium Shocktower unterstützen die Stoßdämpferbewegung, die zum Absorbieren von Unebenheiten und Aufrechterhalten der Reifenhaftung erforderlich ist. Finde die beste Dämpferposition für deinen Fahrstil und den Untergrund indem Du unter mehreren Montagepositionen auswählst. EINSTELLBARE ALUMINIUM-STOSSDÄMPFER Mit den Gewindestoßdämpfern kannst Du die Fahrhöhe einstellen, um den Schwerpunkt für optimales Handling anzuheben oder abzusenken. Die Stoßdämpfer können mit verschiedenen Kolben, Federn und Ölen (alles separat erhältlich) auf härtere oder weichere Dämpfung eingestellt werden. ALUMINIUM CHASSIS Das 4 mm dicke Aluminium Chassis verleiht dem Super Lasernut eine stabile Basis und die nötige Stabilität, um lange Strecken bei harten Offroad-Rennen durchzuhalten. ALUMINIUMSPINDELN Dank der Langlebigkeit der Aluminiumspindeln kannst Du den Super Lasernut sicher durch unwegsames Gelände steuern. STAHL TURNBUCKLES Verstellbare Stahl Turnbuckles absorbieren die schräge Krafteinleitung bei Kurvenfahrten und ermöglichen Dir die Feineinstellung von Sturz und Vorspur für optimale Fahreigenschaften. BRANCHENFÜHRENDE ELEKTRONIK Das beim Super Lasernut enthaltene Fernsteuersystem und das brushless Antriebssystem nutzen die hochmoderne Spektrum Smart-Technologie für außergewöhnliche Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit. ÜBERDIMENSIONIERTES LENKSERVO Das enorme Drehmoment (555,50 oz-in bei 7,2 V) eines werkseitig installierten Spektrum S905-Großmodell-Servos sorgt dafür, dass Dein Super Lasernut auch in schwierigem Gelände in die richtige Richtung gelenkt wird. Ein Aluminium-Servohorn sorgt für Langlebigkeit. SPEKTRUM SMART ELEKTRONIK Spektrum Smart Elektronik weist Dich auf mögliche Probleme hin, bevor sie zu Problemen werden. Du kannst wichtige Telemetriedaten in Echtzeit direkt auf Knopfdruck empfangen, indem Du die kostenlose Spektrum Dashboard-App auf dein Mobilgerät herunterlädst und das BT2000 Bluetooth-Modul (separat erhältlich) mit dem mitgelieferten DX3-Sender verwendest. SPEKTRUM FIRMA 150A SMART V2 ESC Zusätzlich zu den Smart-Telemetriefunktionen wandelt der wasserdichte Spektrum Firma 150A Smart V2 ESC die 22,2 Volt Deines 6S LiPos in gnadenlose Beschleunigung um, sobald Du Gas gibst. SPEKTRUM FIRMA 4074 2050Kv  SPEKTRUM FIRMA 4074 2050Kv BRUSHLESS MOTOR Setze einen 6S LiPo Akku ein, und der eingebaute, vollständig versiegelte, wartungsfreie Spektrum 2050Kv brushless Motor liefert mehr als genug Power, um das Adrenalin jedes Fahrers in Wallung zu bringen. SPEKTRUM DX3 2,4 GHz SMART DSMR SENDER Mit der Gaswegbegrenzungsfunktion des mitgelieferten Spektrum DX3 2,4GHz Senders können Anfänger die Höchstgeschwindigkeit des Buggys auf 50 % oder 75 % des vollen Potenzials begrenzen, bis sie bereit sind, die volle Power zu entfesseln. Mit einem Smart Akku kannst Du anhand der Smart-Akkuanzeige des Senders verfolgen, wie viel Kapazität noch verfügbar ist. SPEKTRUM SR315 3-KANAL DUAL-PROTOKOLL EMPFÄNGER Wenn Du mehr Präzision von Deiner Elektronik erwartest, musst Du keinen neuen Empfänger installieren. Der mitgelieferte Spektrum SR315 Empfänger bietet Dir nicht nur die Vorteile der Smart-Technologie, sondern ermöglicht Dir mit einem Sender-Upgrade auch die kabellose Abstimmung der Bordelektronik über das Forward Programming. ECHTE RENNFAHRWERKSGEOMETRIE Wenn Du etwas über die Dynamik der Aufhängung lernen möchtest, bietet Dir der Losi Super Lasernut die perfekte Gelegenheit dazu. Du kannst die Aufhängung genau auf die gewünschten Fahreigenschaften abstimmen – mit einstellbarem Sturz, Dämpferwinkel, Fahrhöhe und mehr. DREI ABGEDICHTETE ÖLGEFÜLLTE DIFFERENTIALE Die vorderen, mittleren und hinteren Differentiale ermöglichen jedem Reifen, das Drehmoment des Motors mit maximaler Traktion in Vortrieb umzusetzen. Du kannst die Differentiale mit TLR-Silikon-Diff-Flüssigkeiten (separat erhältlich) einstellen, um den Super Lasernut an unterschiedliche Bedingungen anzupassen.STABILISATOREN Stabilatoren vorn und hinten gehören beim Super Lasernut zur Standardausstattung. Sie sorgen dafür, dass das Chassis beim Durchfahren der Kurven stabil und eben bleibt. EINSTELLBARER STURZ UND SPUR Die robusten Sturzverbindungen und Spurstangen aus Stahl lassen sich schnell und einfach einstellen, sodass Du die Art und Weise, wie Dein Super Lasernut in den Kurven liegt genau anpassen kannst. KOMPATIBEL MIT TLR UPGRADE TEILEN Da der Super Lasernut auf derselben Plattform basiert wie die TLR (Team Losi Racing) 8IGHT-Rennbuggys und Truggys, kannst Du ihn mit vielen optionalen TLR-Teilen aufrüsten und so die Rennleistung auf das nächste Level bringen. DIE BESTEN SCALE FEATURES SEINER KLASSE Schaue genau hin. Von den Luftschläuchen und Feuerlöschern bis zu Sicherheitsnetzen und mehr ist alles, was Du von einem Ultra4-Rennboliden erwartest, im Maßstab 1/6 am Super Lasernut authentisch nachempfunden. Neben der Nachbildung der Details von Cody Waggoner´s Lasernut U4 hat Losi auch Partnerschaften mit einigen Herstellern von Offroad-Fahrzeugen in Originalgröße geschlossen, um zahlreiche offiziell lizenzierte Details umzusetzen. FLIP-TOP CAGE ÜBERROLLKÄFIG Vorbildgetreues Aussehen ohne Wartungen zu verkomplizieren. Wenn es Zeit für eine Wartung oder einen Akkuwechsel ist, entferne einfach den Hinterreifen, entriegle den vorderen Clip und schon hast Du schnellen, einfachen Zugriff zu den Bordkomponenten. VOLL FUNKTIONSFÄHIGER ERSATZREIFEN Der mitgelieferte Ersatzreifen wird durch eine maßstabsgetreue Radmutter gesichert und vervollständigt nicht nur den Scale-Look, sondern er ist auch voll funktionsfähig. Er ist sofort einsatzbereit, wenn Du nach einer Fahrt durch extremes Gelände einen Ersatzreifen benötigst. OFFIZIELL LIZENZIERTE RACELINE RYNO FELGENBei den Vorbildern sind Raceline Ryno Felgen führend in puncto Leistung, Design und Haltbarkeit. Dies sind die Felgen, die Cody Waggoner auf seinem Lasernut U4 in Originalgröße fährt - und Losi liefert offiziell lizenzierte maßstabsgetreu verkleinerte Versionen auf dem Super Lasernut. OFFIZIELL LIZENZIERTE BFGOODRICH KR3 REIFEN Die offiziell lizenzierten BFGoodrich KR3 Reifen sind nicht nur robust und realistisch nachemfpunden, sondern bieten dem Super Lasernut auch auf extremstem und anspruchsvollstem Gelände unermüdliche Traktion. LED-BELEUCHTUNG Dank seines realistischen und funktionalen Beleuchtungssystems ist der Super Lasernut auch nach Sonnenuntergang in der Wüste einsatzbereit. Losi hat an der A-Säule Light-Pods verbaut, eine breite, helle LED-Lightbar und ein mehrfarbiges LED-Rücklicht. Alles genau wie am Original! FENSTERNETZE Losi ist dafür bekannt, die Messlatte in Sachen Vorbildgetreue höher zu legen, und hat dies mit diesen authentischen Fensternetzen erneut getan. Sie sind denen nachempfunden, die beim echten Lasernut U4 verwendet werden. VOLLSTÄNDIGER ÜBERROLLKÄFIG Wenn die Karosserieteile entfernt werden, kommt der Super Lasernut mit seinem vom Rennsport inspirierten, geformten vollständigen Überrollkäfig dem Vorbild immer noch sehr nah. FAHRERFIGUREN Um bei extremen Offroad-Rennen erfolgreich zu sein, braucht man ein engagiertes Team. Am Steuer braucht man einen erfahrenen und hochkonzentrierten Fahrer mit enormer Ausdauer. Der Beifahrer navigiert und interpretiert Karten und weist seinen Partner darauf hin, wo er abbiegen muss und welche Hindernisse vor ihm liegen. SPRITZGUSS-KAROSSERIEDETAILS Wenn es der Lasernut U4 in Originalgröße hat, hat es auch das Modell. An der Super-Lasernut-Karosserie wurden unzählige akkurate Details ergänzt – darunter Spiegel, Lüftungsschlitze, Lüftereinheit, EXO-Stoßstange, Feuerlöscher und mehr.

Typische EigenschaftenNiedriger Innenwiderstand mit hoher MPVHöhere Energiedichte mit geringerem GewichtHöhere Zyklenzahl, bei entsprechender Behandlung bis zu 200 malAls Impulsbelastbarkeit kann bei LiPo-Akkus im Allgemeinen das das Doppelte der Nennbelastbarkeit angesetzt werdenEmpfohlener Ladestrom: 2CKann mit 3C geladen werden, wenn die Zeit knapp istAnschlüsse: EC5, XH-Balancer.Maße:Länge +/- 5 mm: 138,5 mmBreite +/- 1,5 mm: 47 mmHöhe: +/- 1,5 mm: 36,5 mmGewicht +/- 10g: 363gInhalt:1 Stück