LOS253002 Dämpferset Losi DBXL+2.0+MTXL 1:5 4WD

Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Passend für den Losi 5ive-T und den 5ive Mini.Setinhalt:Vier Stück Kunststoff-FedertellerVier Stück Kunststoff-Dämpferkolben 4-Loch 1,9 mmVier Stück Kunststoff-KugelpfannenVier Stück eloxierte Alukugeln, für die KugelpfannenVier Stück Schraubkappen unten, für die StoßdämpferBis auf die Alukugeln sind alle im Lieferumfang enthaltenen Artikel aus Kunststoff! Die O-Ringe zur Dichtung sind im Lieferumfang nicht enthalten und müssen separat bestellt werden (Bestellnummer: LOSB 2856).

Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Passend für den Losi 5ive-T, TLR 5ive-B und den 5ive Mini.Maßgleich mit B51007/55039/55040/55014.Kompatibel mit B61039/55039/55040/55013Kompatibel mit B51008/55041Kompatibel mit B51008/55042Kompatibel mit B51008/55043Kompatibel mit B51037/55038/1Kompatibel mit B51016Inhalt:3 Stück

Zum Entfernen der Kugellager (Durchmesser 8 x 22 mm) aus den Achsschenkeln.Anwendung:M5 Schraube soweit herausdrehen, bis der Spalt zwischen Schraubenkopf und Gewindebolzen der Lagerbreite entsprichtDen Bolzen mit der Schraube in das Lager stecken und die Schraube mittels Innensechskantschlüssel von der anderen Seite des Achsschenkels einschrauben (nicht festziehen!)Jetzt durch Linksdrehung des Gewindebolzens das Lager aus dem Achsschenkel ziehen

Original Losi Ersatz-/Tuningteil. Passend für den Losi 5ive-T, TLR 5ive-B und den 5ive Mini. Inhalt:2 Stück

Ersatzteil 

Fertig montiert und komplett mit 1.000er original Silikonöl befüllt. Inklusive Federn, die mittels Verstellring zu justieren sind. Die exzellent gefertigten GPM-Dämpfer passen in alle Modelle der HPI-Baja Baureihe, Carson Wild GP Attack und verfügen über eine extrem stabile 7 mm Kolbenstange. Die GPM Dämpfer sind komplett aus Aluminium gefertigt und mit auswechselbaren Buchsen in der oberen und unteren Lagerung ausgestattet.Der externe Volumenausgleich ist effizienter als eingebaute Versionen mit Membrane oder Schaumstoffelement. Gegenüber der technisch ähnlichen Lösung mit schwimmendem Ausgleichskolben im Stoßdämpfergehäuse besteht hier der Vorteil, dass keine Baulänge des Stoßdämpfers für den Volumenausgleich benötigt wird. Darüber hinaus trägt die zusätzliche Gehäuseoberfläche der Ausgleichskammer zur Kühlung des Öls bei. Abmessungen (vorne!):Befestigungslochabstand ausgefedert: 187 mmWeg: 62 mmAußendurchmesser: 28 mmBefestigung : oben und unten jeweils mit einer 12 mm Kugel mit 4 mm Bohrung Die GPM Stoßdämpfer sind mit Silikonöl, Viskosität 1.000, befüllt. Für eine härtere Abstimmung empfiehlt sich 1.500er Silikonöl, oder eine höhere Viskosität. Falls eine weichere Abstimmung des Modells gewünscht wird, so sollte man den Dämpfer mit 900er, oder geringer befüllen.