HW30402850 Hobbywing Ezrun 70125SD 560kV 4pol, 8mm Welle für 1:5

Produktinformationen "Hobbywing Ezrun SL 56118SD G2 650kV 4pol, 8mm Welle für 1:5"Der Ezrun 56118SD G2-Motor bietet eine überzeugene Leistung im 1/5er Buggy- und Truck-Bereich. Leistungsstark und geschaffen aus hochwertigen Materialien verspricht dieser Motor einen langanhaltenden Spaß und eine lange Zeit hinweg. Die innovative neue Sensorschnittstelle und das Gummiabdeckungslager bieten außerdem eine bessere wasser- und staubdichte Wirkung als herkömmliche und vergleichbare Sensormotoren.Features:Neues wasserdichtes SensorkabelKomplett Sensorgesteuertes System für mehr Beschleunigung und stärkere Leistungsentfaltung.Ideal im Zusammenspiel mit dem Ezrun MAX5 HV G2-Regler von HobbywingMit hochpräzisen Encoder zur Erfassung der Rotorposition, um Störungen entgegen zu wirken und ein stabiles Laufen im Sensormodus möglich zu machen.Verwendung hochwertiger Bauteile wie z.B. CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse, hochreine Kupferwicklungen, hochfester explosionsgeschützter Rotor, etc. für hohe Haltbarkeit und Laufruhe.Einfach zerlegbar für WartungsarbeitenTechnische Daten:Typ:Brushless, SensoredDrehzahl:650kVLeerlaufstrom:5.5AZellenzahl LiPo:8-12SAnzahl Pole:4Durchmesser:56mmLänge:119.2mmWellendurchmesser:8mmWellenlänge:30mmGewicht:1272gEinsatz:1/5 Buggy, TruckLieferumfang:1x Motor1x Bedienungsanleitung (Englisch)

Produktinformationen "Hobbywing Ezrun MAX4 HV Combo 70125 560kV"Der Ezrun MAX4-Regler eignet sich zusammen mit dem 70125er SD-Motor mit 560kV für die besonders großen Modelle im Maßstab 1:4 und 1:5. Diese voll-sensorgesteuerte Combo kann in solchen Modellen vielseitig eingesetzt werden und es ist ganz egal, ob es sich dabei um einen Schwerlast-Off-Roader oder einen Truck handelt.Wer also auf Großmodelle steht und diese gerne voll auslebt, bekommt mit der MAX4-Combo hochwertige Ausrüstung, die förmlich nur so vor explodierender Kraft strotzt. Und selbst bei dieser enormen Größe wurde doch darauf geachtet, qualitativ gute und vor allem langlebige Materialien bei der Konstruktion zu verwenden. Immerhin sollen sowohl Regler als auch Motor für möglichst langanhaltenden Spaß am Fahren sorgen. Selbst der elektronische Schalter ist bestens vor Beschädigungen geschützt. Außerdem verfügt der Ezrun MAX4 über einen eingebauten super Hochstrom-BEC, der eine max. Ausgangsleistung von bis zu 25A zur Verfügung stellen kann. Die Ausgangsspannung lässt sich also zwischen 6V, 7.4V und 8.4V umschalten. Das Hochstrom BEC wurde dabei so entwickelt, die aktuellen Hochstrom-Servos auf Wunsch mit ausreichend Leistung zu versorgen und somit die passenden Großmodelle präzise steuern zu können.Eigenschaften:Full-Sensored ComboSuper-starker Switch Mode-BEC mit einer beständigen Stromstärke von 10A, sofortig 25A und der Möglichkeit zwischen 6V, 7.4V und 8.4V zu wechselnFeuerfeste Schaltkreise zum Schutz des Akkusteckers sowie viele eingebaute SchutzmechanismenVielseitig programmierbarEchtzeit-DatenaufzeichnungCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse, 0,2mm Siliziumstahlbleche und weitere hochwertige BaumaterialienVier gesinterte NdFeB-Magneten für ein super Drehmoment, stabile Leistung und eine explosive KraftInnovative neue SensorschnittstelleWasser- und staubdicht dank Gummiabdeckung der LagerUnabhängiger, hochpräziser Encoder im Motor zur Mitteilung der Rotorposition ohne jegliche InterferenzenMehr Kraft und weniger Hitzeentwicklung bei gleicher LastTechnische Daten:ReglerStrom (dauer/kurz)300A / 2000AMotortyp:Sensor/Sensorlose Brushless MotorenMotorlimit:12S LiPo: kV <= 600 (70125er Größe)LiPo-Zellen:6-12SBEC:6V / 7.4V / 8.4V mit 10A (schaltbar)Lüfter:Ja (Versorgung über eingebautem BEC)Programmiereingang:Lüfter / PRG-EingangProgrammierung:LED Programmierkarte, LCD Programmierbox, OTA Bluetooth ProgrammiermodulGröße:125x85x61.7mmGewicht:775.4gEinsatz:1/4 und 1/5 Heavy Duty-Off-Road, TrucksMotorSensortyp:SensorPole:4Drehzahl:560kVAnzahl LiPo Zellen:8-12SLeerlaufstrom:3.6AAußendurchmesser:70mmLänge:125mmWellendruchmesser:8mmWellenlänge:30mmGewicht:1995gAnwendung:1/5 Heavy Duty Off-Road, TruckLieferumfang:1x EzRun MAX4-Regler1x EzRun 70125SD-Motor mit 560kV1x Bedienungsanleitung (Englisch)

Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil. Spezifikationen Max. Strom: 175 A Max. Spannung: 42 V Max. Leistung: 7.350 W KV (RPM/Volt): 700 KV Tiefe der Befestigungslöcher: 8 mm Lochbild: 4 x M4 auf jeweils 30 mm Lochkreisdurchmesser Gehäusedurchmesser: 57,8 mm Gehäuselänge: 112 mm Länge der Welle: 30 mm Wellen Durchmesser: 8 mm Gewicht: 1260g Anschlußstecker: 6,5 mm Durchmesser Anschlußkabel: 8AWG Merkmale Hochwertige Kugellager 4-poliger Rotor mit hochwertigen Magneten Stator aus superdünnem Siliziumstahl Hochfeste 8 mm Welle CNC Aluminiumgehäuse mit Kühlrippen Hochtemperaturfeste Kupferwicklung Inhalt:1 Stück

Original Spektrum Ersatz-/Tuningteil.Die perfekte Option für Modelle im Maßstab 1:5, die mit einem 8S Lipo-Setup betrieben werden sollen. Ausgestattet mit einem 4-poligen 8-Magnet-Rotor mit niedrigem Cogging, einem CNC-gefrästen Aluminiumgehäuse mit Kühlrippen, isolierten Wicklungen aus hochreinem Kupfer, einer Abtriebswelle aus hochwertigem legiertem Stahl mit 8 mm Durchmesser und hochpräzisen Lagern für hohe Haltbarkeit und reibungsarmen Lauf. Vorinstalliert mit vergoldeten 6,5 mm Steckern. Perfekt abgestimmt auf den Firma 160 Smart Fahrtregler. Schlüsselmerkmale Wärmeableitung durch CNC-Aluminiumgehäuse Geeignet für 8S LiPo-Betrieb Hoher Wirkungsgrad Hochwertige 4-polige gesinterte Rotoren Mit vergoldeten 6,5 mm Bullet-Steckern Präzisionskugellager und gehärtete 8 mm Stahlwelle Inhalt:1 Stück

Der legendäre 1:6er FG Marder 2WD Off Road Buggy! Seit vielen Jahren der ideale Einstieg in die Königsklasse der RC-Cars! Das Großmodell mit robustem 26 cm³ Motor wird betrieben mit normalem 2-Takt-Tankstellensprit! Mit einem 800 cm³ Tank fast eine Stunde Fahrspaß! Für den FG Marder gibt es eine Unmenge an Tuningteilen, von denen man eigentlich kaum eins wirklich benötigt, die aber unendlich viel Spaß machen! Der FG Marder ist auch mit komplett montierter Fernsteuerung erhältlich. Nur noch Sprit rein, den Motor anmachen und losfahren.In unserer Shopauswahl ist das Modell auch inklusive kompletter RTR-Ausstattung erhältlich! RTR Ausstattung RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert. Sender 2,4 GHzEmpfängerHochleistungsservo für Gas und BremseGroßmodellservo für LenkungSenderakku, Empfängerakku Technische Daten:Das Modell ist auf einem abgewinkelten 4 mm Chassis aufgebaut. Alle Bohrungen der Unterseite sind abgesenkt, so dass keine Schraubenköpfe hervorstehen können. Doppelquerlenker an Vorder- und Hinterachse sowie 4 großvolumige Öldruckstoßdämpfer sorgen für eine optimale Bodenhaftung. Alle drehenden Teile sind kugelgelagert. Getriebezahnräder hinten, Differentialzahnräder und alle Antriebsteile sind einsatzgehärtet. Durch die seitlichen Schweller sind die Modelle von unten vor Verschmutzung geschützt. Das Modell ist mit einem leistungsstarken 26 cm³ Verbrennungsmotor ausgerüstet. Dieser benötigt normales 2-Takt- Benzin-Ölgemisch (erhältlich an jeder Tankstelle). Durch die eingebaute Zugstarteinrichtung kann der Motor ohne Fremdstarthilfe problemlos gestartet werden.Maße: Länge: 690 mmBreite: 420 mmHöhe: 270 mm Radstand: 475 mm

6 Liter Kraftstoffkanister mit praktischem Dosierknopf.Mit Rapido tanken Sie so schnell, einfach und bequem wie noch nie! Dank des Dosierknopfes lässt sich der Benzinfluss genau steuern. Entsichern durch AusklappenKnopf drücken und kontrolliert tanken!Schließen durch EinklappenKein Überlaufen, kein mühsames Hantieren, alles einfach und sauber.Sonstiges:Tankstutzen mit Einblick und Entlüftung - auch für kleinste TanköffnungenGroße Einfüllöffnung für bequemes BefüllenAusflusssteuerung über DruckknopfVoller Strahl dank BelüftungRobuste Ausführung mit DoppelhandgriffTransparenter 6 Liter Behälter mit Literskalierung in Füll- und AusgusspositionInhalt:1 Stück

Bauen Sie Ihren eigenen authentischen HPI Baja 5B Flux! wir haben auf euch gehört, der einzige originale HPI Baja 5B ist als Bausatz zurück! Diese HPI SBK-Kollektion besteht aus einem elektrisch und einem kraftstoffbetriebenen Modell. Als der HPI Baja 5B Buggy zum ersten Mal vorgestellt wurde, waren große RC-Modelle sehr teuer und für den durchschnittlichen RC-Bastler ziemlich schwierig, diese fantastische Größe zu erleben.Durch die Verwendung hochbeständiger Teile und innovativer Designmerkmale brachte HPI neuen Enthusiasten Offroad-Fahrzeuge im großen Maßstab und läutete eine neue RC-Ära ein! Jetzt können Sie diese Legende nachbauen und erleben! Erleben Sie den Nervenkitzel und die Aufregung, ein Auto zu bauen, das am Ende über 80 cm (fast 32 Zoll) lang und fast 10 kg (über 21 lb) wiegt! Wählen Sie Ihren eigenen Sender, Lenkservo, Motor, Controller und Batterien!Mit extra starken Antriebskomponenten wie dem Viskose-Drehmomentdifferential, super haltbaren Verbundzahnrädern mit interner Dämpfung und einem Vollmetall-Antriebsstrang ist das HPI Baja 5B Flux einsatzbereit. Der HPI Baja 5B SBK ist außerdem mit übergroßen und superstarken Aufhängungsteilen ausgestattet, mit großartiger HPI-Haltbarkeit! Mit seiner fachmännisch konstruierten geformten Verbundstoffaufhängung plus extra langen einstellbaren HD-Stoßdämpfern und soliden dreiteiligen Nylon-Beadlock-Rädern ist dieser Baja 5B SBK bereit für Rennen mit voller Geschwindigkeit auf jeder Offroad-Strecke! Das 4mm dicke Monocoque-Chassis aus 6061er Aluminium verleiht dem HPI Baja 5B den klassischen Look eines Wüstenrennbuggys. Präzise in Form gebogen, um maximale Festigkeit zu erreichen, bildet das Chassis die Befestigungspunkte für Motor und Aufhängung und bildet das Rückgrat des Autos. Für eine präzise Lenkung sorgt eine doppelte Zahnstange mit Ritzel und Nockenwellen-Servo-Saver. Aluminiumteile sind in kühlem Bronze eloxiert und die klassische Baja Desert Racer klare Polycarbonatkarosserie ist im HPI Baja SBK-Kit enthalten, bereit für Ihr eigenes Farbschema mit Ihrer Lexan-Farbe Ihrer Wahl Ihrer Lexan-Farbe Ihrer Wahl.RACING CHASSIS DESIGN & LAYOUTDas schmale Monocoque-Chassis aus steifem 4mm 6061er Flugzeugaluminium verleiht dem HPI Baja 5B SBK eine klassische Desert Race Buggy-Optik und extreme Steifigkeit und Langlebigkeit. Das U-förmige Chassis ist hinten mit einer dicken Kunststoff-Unterfahrschutzplatte geschützt, um Motor und Antriebsstrang zusätzlich zu schützen. Der Rohr-Überrollkäfig besteht aus schlagfestem Nylon und hat ein echtes Aluminiumdach, um den klassischen Look fortzusetzen. Der Überrollkäfig ist voll funktionsfähig und schützt Motor und Innenraum vor Crashschäden. Der Überrollkäfig, die Radiobox, die Karosserieteile, der Kotflügel, der Unterboden und das Getriebe sind alle mit Schnellzugriffsclips für eine einfache Wartung montiert.Beim Bau eines HPI SBK (Self Build Kit) haben Sie völlig freie Wahl. Zur Fertigstellung wird noch benötigt: Motor mit Fahrtregler Fernsteuerung mit Servo Fahrakkus (je 2x 3S oder 2x 4S) Ladegerät für Fahrakkus Zwei Dosen Lexanfarbe Spezifikationen: Offroad-Buggy-Bausatz im Maßstab 1:5 Bereit für Ihre 6S- oder 8S-LiPo-Elektronik Freie Wahl der Elektronik Geschlossene RC-Box Transparente Baja-Kapuze Einstellbare HD-Stoßdämpfer Monocoque-Fahrgestell Niedriger Schwerpunkt für überlegenes Handling Langer Federweg Ölgefülltes Viskose-Differential All-Terrain-Reifen Beadlock-Räder mit Metalleinsatz Hintere Stoßdämpferbrücke aus Aluminium Schutzplatten aus Hartplastik Verstellbarer Heckflügel Schneller Zugriff auf alle kritischen Wartungspunkte Doppelte Kniehebellenkung Nockenwellen-Servo-Saver Rennspezifische Innensechskant-Hardware Bronze eloxiert Kompletter Satz gummierter Kugellager Spezifikationen Chassis: Gesamtlänge: 817 mm Höhe: 255 mm Breite vorne: 460 mm Breite hinten: 480 mm Spurweite für 395 mm Spurweite hinten: 400 mm Radstand: 570 mm Reihenhöhe: 76 mm Federweg vorne: 95 mm Federweg hinten: 100 mm Gewicht: 9,6 kg Einstellbarer vorderer Sturz Sturzeinstellung für: mit Shims Sturzeinstellung hinten: mit Schraube Nachlauf für: einstellbar mit Unterlegscheibe; 22~25,5~29 Grad Fußleisteneinstellung für: mit Schraube Zehenspur hinten: fügt 0~4 Grad ein Flugzeugaluminium 6061 T6 Monocoque-Chassis Doppelquerlenkeraufhängung mit einstellbarem Rollzentrum vorne und hinten Antriebssystem: HD-Metallgetriebe mit abgedichtetem Getriebe Übersetzungsverhältnis: 8,382:1 Differential: Viskose Drehmomentsteuerung mit Silikonöl Stoßdämpfer: HD-Aluminium einstellbar Radtyp: 3-teiliges Beadlock-Design mit Metallnabe