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8485/05 FG Alu-Differential einstellbar - 1St.

Produktinformationen "8485/05 FG Alu-Differential einstellbar - 1St."

Best. Nr.: 8485/05
Alu-Differential einstellbar - 1St.


Einstellbares Alu-Differential lässt sich von 0% auf ca. 90% von außen sperren, dadurch wird der Schlupf an der Hinterachse verringert. Passend für alle 1:5 Modelle, Race-Trucks und Formel 1 Modelle mit liegendem Motor.

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Zubehör / Ersatzteile

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y1528 Lagerabzieher für Differentiale
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Lagerabzieher speziell für die Demontage der Kugellager von Differentialen.Die Arme werden mittels eines Konus im eingestellten Abstand zuverlässig fixiert, was die Anwendung des Abziehers sehr erleichtert. Die dünnen Haken erlauben den Einsatz auch bei wenig Platz zwischen Kugellager und Differential.Maße: Minimale Öffnungsbreite: 17 mm Maximale Öffnungsbreite: 50 mm Maximale Höhe der Kupplung: 25 mmInhalt:1 Stück

19,90 €*
FG

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8505 FG Montagewerkzeug für Kegelzahnräder - 1St.
Mit dem Montagewerkzeug wird das Einsetzen der Differential-Kegelzahnräder wesentlich vereinfacht. Durch die exakte Positionierung der Kegelräder ist gewährleistet, dass beim ersten Einsetzen der Kegelräder in das Gehäuse die Differential-Kegelradachse und die Differential-Antriebsachse miteinander fluchten.

7,90 €*
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y0809 Klüber Hochleistungsfett für Differentiale
Leider schweineteuer, aber saugut! ASONIC HQ 72-102 ist ein synthetisches Hochtemperatur Schmierfett, das ideale Fett für Sperrdifferentiale. Basierend auf den abgestimmten Produktkomponenten und der speziellen Fertigung in reiner Umgebung ist ASONIC HQ 72-102 ein Wälzlager-Schmierfett mit einem sehr niedrigen Geräuschniveau.Vorteile für Ihre Anwendung:Hochtemperatur-Schmierfett für WälzlagerHohe ReinheitGeräuscharmGute WasserbeständigkeitInhalt:1 Stück, Tube mit 30g

Inhalt: 30 Gramm (730,00 €* / 1000 Gramm)

21,90 €*

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2015-Light Mecatech Active Differential für 1:5er Fahrzeuge
Original Mecatech Ersatz-/Tuningteil.Neuste Version des Mecatech Active Differentials! Es ist leichter, kleiner und hat keine Einstellschraube mehr. Der Innere Teil ist komplett gleich geblieben.Hoch belastbares, drehmomentabhängig selbstsperrendes Differential mit vielfältigen Einstellmöglichkeiten. Die Verwendung von 4 Satellitenrädern verteilt die Last auch auf 4 Rampen, wodurch deren Lebensdauer gegenüber bisher verfügbaren Lösungen erhöht wird. Nadellager auf den Rückseiten der Satellitenräder sorgen für Leichtgängigkeit des Rampensystems. Zur Anpassung an die Griffverhältnisse stehen je zwei verschiedene Paare Stahl- und Kohlefaserreibscheiben sowie Rampenglocken zur Auswahl. Letztere weisen je Paar wiederum 3 verschiedene Rampenwinkel auf. Alle Versionen sind im Lieferumfang enthalten. Differentialzahnrad und Kugellager sind fahrzeugabhängig und daher nicht im Lieferumfang enthalten. Inhalt:1 x Komplettes Mecatech Aktiv Diff, montiert mit Glocke B für hohen Griff2 x Glocken A für niedrigen Griff4 x Carbon-Scheiben Außendurchmesser 30mm4 x Stahl-Scheiben Außendurchmesser 24mm1 x Flasche Diff Öl

449,90 €*

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LOS252070/01 Losi Front Differential komplett, Super Baja Rey 2.0
Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Komplett vormontiert und befüllt. Inhalt:1 Stück

104,90 €*

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104963 HPI Heavy Duty Alu Differential Baja 5SC
Original HPI Ersatz-/Tuningteil. Montiertes Alu-Gehäuse mit 1000er Silikon Diff-Öl.Verstärken Sie den Antrieb Ihres Baja Buggys mit diesem Heavy Duty Alu Differential Set! Hierbei handelt es sich um ein Standardteil vom Baja 5SC, das natürlich auch für die Modelle Baja 5B, Baja 5B 2.0, Baja 5B SS und Baja 5T passend ist und die Langlebigkeit sowie Stabilität Ihres Buggys oder Trucks immens erhöht!Der Baja 5SC beinhaltet alle neuen Super Heavy Duty Antriebsteile, die definitiv dafür sorgen, dass Sie von Anfang an unglaublich viel Spaß mit dem Baja 5SC haben werden! Weiterhin ist auch noch ein komplett neuer, einteiliger Radträger hinten (#104781) enthalten, dessen Radspur mit verschiedenen Einsätzen variiert werden kann!Inhalt:1 Stück

170,50 €*

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Komplett Montiertes Alu Differential inkl. verstärkter Hülse + Kegelzahnräder für FG 2WD/4WD + Carson/Smartech 2WD
y0570 Typ: y0570 Für FG Fahrzeuge
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189,90 €*

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8500/05 FG Alu-Differential selbstsperrend 2-fach - 1St.
Passend für alle 1:5 Modelle, Trucks, Formel 1 und Leopard.Achtung: Das Differential kommt als Bausatz, empfohlenes Zubehör zum Zusammenbau des Differentials: 8505 Montagewerkzeug für Kegelzahnräder

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ARA310937 ARRMA Montiertes Differential vorne/hinten für Kraton / Outcast 8S
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LOS252070/02 Losi Mittel Differential komplett, Super Baja Rey 2.0
Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Komplett vormontiert und befüllt. Inhalt:1 Stück

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8501/05 FG Alu-Differential selbstsperrend 4-fach
Original FG Ersatz-/Tuningteil.Um noch mehr Leistung auf die Hinterräder zu bringen, wird bei diesem 4-fach selbstsperrenden Differentialgetriebe die Sperrwirkung auf 4 Reibscheiben verteilt. Zusätzlich ist dieses Differential noch mit einer mechanischen Sperre ausgerüstet.Passend für alle 1:5 Modelle, Trucks, Formel 1 und Leopard.Achtung: Das Differential kommt als Bausatz, empfohlenes Zubehör zum Zusammenbau des Differentials: 8505 FG Montagewerkzeug für Kegelzahnräder.Inhalt:1 Set

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Original FG Ersatz-/Tuningteil. Dieses Alu-Differential für 1:5 und 1:6 ist empfehlenswert für den Wettbewerbseinsatz. Durch sein Metallgehäuse ist dieses Differential äußerst stabil, aber nicht einstellbar.Das Differential wird komplett mit Kegelzahnrädern und Kugellager geliefert. Der Differentialkranz und die Steckachsen werden nicht mitgeliefert.Inhalt:1 Set

137,50 €*

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68405 FG Alu-Differential 4WD komplett
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Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Stück

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Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Komplett vormontiert und befüllt. Inhalt:1 Stück

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8500/05 FG Alu-Differential selbstsperrend 2-fach - 1St.
Passend für alle 1:5 Modelle, Trucks, Formel 1 und Leopard.Achtung: Das Differential kommt als Bausatz, empfohlenes Zubehör zum Zusammenbau des Differentials: 8505 Montagewerkzeug für Kegelzahnräder

186,95 €*

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FG Sportsline 2WD-510 mit Porsche GT3 RSR Karosserie, 23cm³ Motor
Die Sportsline Qualität zum Einsteigerpreis. Für Neueinsteiger und all diejenigen, die einfach einen DTM Audi, einen DTM-Mercedes oder einen schnellen Porsche fahren und etwas Spaß haben wollen. Die Sportsline-Serie ist für die Automodellbauer, bei denen nicht nur das Fahrchassis im Mittelpunkt steht, sondern die Kombination von Chassis und Karosserie wichtig ist.Technische Beschreibung:Das Fahrzeug hat einen 510er Radstand. Die Modelle sind auf einem 4mm Alu-Chassis mit Doppelquerlenkern an Hinter- und Vorderachse aufgebaut. Alle Bohrungen des Alu-Chassis sind von unten versenkt, so dass keine Schraubenköpfe hervorstehen können. Die Fahrzeuge sind in der Serie mit der 2-Dämpfer- Vorderachse ausgerüstet, die eine optimale Traktion beider Vorderräder gewährleistet. An Vorder- und Hinterachse können mittels Spurstangen bzw. Einstellschrauben mit Rechts- /Linksgewinde Sturz, Nachlauf und Vorspur eingestellt werden. Weitere Ausstattungspunkte sind: Scheibenbremse vorne, Differentialgetriebe, leichtgängiger FG Kugelantrieb, Alu-Bremssattel mit großer Bremsscheibe, Stabilisator vorne und hinten, Resorohr, Evo Tank, Heckabstützung, 24er Stahlritzel, Kerzenabschirmung, Öldruckstoßdämpfer neuester Generation (Evo) mit Volumenausgleich und äußerem Verstellring für die Federvorspannung. Alle drehenden Teile wie Wellen, Achsen, Kupplungsglocke usw. sind kugelgelagert.In unserer Shopauswahl ist das Modell auch inklusive kompletter RTR-Ausstattung erhältlich! RTR Ausstattung RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert. Sender: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHzEmpfänger: Mini BECHochleistungsservo für Gas und BremseGroßmodellservo für LenkungSenderakku, Empfängerakku Angetrieben werden die Modelle von einem leistungsstarken 23ccm Verbrennungsmotor. Benötigt wird 2-Takt Benzin-Ölgemisch. Die Fahrzeit beträgt je Tankfüllung etwa 45 Minuten. Die Kraftübertragung erfolgt über das bewährte System: Motor - 2-Backenkupplung über Stirnzahnräder auf die Hinterachse, die mit dem Kegelrad-Differentialgetriebe mit Diff.- Steckachsen ausgestattet ist. RC-Platte mit Empfängerbox. Für die Komplettierung der Modelle eignen sich alle gängigen Servos und Fernsteuerungen.Die RTR-Version wird mit Fernsteuerung ausgeliefert und ist fahrfertig montiert. Das Fahrzeug wird mit unlackierter Karosse geliefert.Maße: Länge: 890 mmBreite: 405 mmHöhe: 250 mm Radstand: 510 mm Tourenwagen in Aktion!Hilfe zum Lackieren finden Sie hier:

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3014/01 FG Karosseriehalter hinten, Evo/Competition 510
Original FG Ersatz-/Tuningteil. Die Ausfräsung ist für die Durchführung des Resorohr Auslass gedacht. Für Evo/Competition mit mittleren Radstand bis 510 mm und dem Tuning Resorohr FG Nr 7406.Maße:Länge total: ca. 114 mmLänge bis zur Karosserieauflage: ca. 95 mmInhalt:2 Stück

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1100 Samba Formel 1 Resorohr für FG, Harm und Genius
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10456/02 FG Getriebeflansch für Motorschnellbefestigung F1
Original FG Ersatz-/Tuningteil. Ersatzteil für 10456.Inhalt:1 Stück

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52051130 Lightscale Stütze Heckspoiler Porsche GT3 RSR CFK, 1 St.
Stütze aus hochwertigem und optisch ansprechendem Karbon gefertig, zur Befestigung des Porsche Flügels an der Karosserie.

17,50 €*

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y1605 SPEED TEC CRANK Team-Edition Zenoah 30,5 Tuning Motor
Der SPEED TEC CRANK Team-Edition Original Zenoah Motor wird in aufwändiger Handarbeit leistungsoptimiert und garantiert, neben der erheblich höheren Motorleistung, eine hervorragende Verarbeitung und Standfestigkeit.Tuning bei der SPEED TEC Team Edition Version:Zylinder und Gehäuse:Anpassung der Verdichtung, Kanäle erweitert und strömungsoptimiert, Spritführung gefräst, Auslass optimiert und poliert, Einlass erweitert und strömungsoptimiertGehäuse speziell angepasst und am Eingang zu den Überströmkanälen erweitert und strömungsoptimiertAnpassung der ZündanlageKolben:Kolben im Breich der Überströmkanäle angepasst, Kolben erleichtert und Kolbendach verbrennungsoptimiert und poliertKurbelwelle:Wird justiert und ausgerichtet und auf Rundlauf geprüft sowie gewuchtetLüfterrad und Zündung:Neustes SPEED TEC CRANK SV Zündsystem für RC-Car-Racemotoren mit Luftleitblechen, einem speziellem 62 mm gewuchtetem Rotor/Lüfterrad, mit geändertem Zündspulenhalter und Spezialzündung. Ermöglicht ein extrem schnelleres Hochdrehen des SPEED TEC Team Edition Motors und garantiert somit eine erheblich verbesserte LeistungsabgabeDas gefräste und über 30% erleichterte CRANK-Lüfterrad, mit beidseitig (!) angebrachten Lamellen, tragen zur optimalen Kühlung des Motors bei.Dichtungen:In optimaler Qualität. Die Zylinderfußdichtung wird gegebenfalls elastisch verklebtIsolator:Speziell angepasster und erhöhter Isolator Achtung! Wir empfehlen zum Betrieb ausschließlich vollsynthetisches 2-Takt Motoren Öl, wie y0813 Motul 800 Rennöl.

999,00 €*
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