8381 FG Kraftstoffschlauch schwarz 1,5 m

Ersatzteil für .Länge: 107 mmBreite: 410 mmHöhe: 50 mm

Best. Nr.: 8418 Schaumstoff-Frontrammer 1:5 - SetBei diesem Frontrammer-Set kann der Schaumstoff durch Entfernen der Karosserie-Klammern einfach nach oben abgenommen werden. Passend für alle 1:5 Modelle. Der Schaumstoff kann an alle Frontteile durch Zuschneiden angepasst werden.Länge: 110 mmBreite: 410 mmHöhe: 55 mm

Original FG Ersatz-/Tuningteil.Passend für Kraftstoffschläuche mit 3-4mm Innendurchmesser. Werden für die Kraftstoffzufuhr und für die Tankentlüftung benötigt.Inhalt:2 Stück

Original FG Ersatz-/Tuningteil.Ersatzteil für Tank Nr.: 8380.Inhalt:1 Set

Original FG Ersatz-/Tuningteil. Sehr gut funktionierende Tankentlüftung auch bei hohen Kraftstoff-Temperaturen, mit je einem Ventil für die Be- und Entlüftung. Passend für alle Kraftstofftanks von Großmodellen.

Ersatzteil für 8420.Länge 62 mmBreite 314 mm

Best.-Nr.:08381/05 Tank-Entlüftungsventil, 1St.Kleines praktisches Entlüftungsventil für die Tankentlüftung. Ersetzt die bisher verwendeten Entlüftungsschläuche.

Best.-Nr.:08383 Kraftstofftank 800ml mit Schnellverschluss, 1 St.800 ml Kraftstofftank mit Schnelltankverschluss, Entlüftungsventil, Kraftstofffilter und Kraftstoffschläuche.Abmessungen:Länge: 130 mmBreite: 100 mmHöhe: 100 mmInhalt: 800 ml

Best. Nr.: 8384/01 Tank 700mlErsatzteil passend zum FG Kraftstofftank: 8384.Inhalt:1 Stück

Original FG Ersatz-/Tuningteil.Diese Tankdeckel Tuning-Dichtung sorgt für eine perfekte Abdichtung Ihres Tanks (nicht inbegriffen sind die Artikel: 8380/06, 8380/08).Bohren Sie mit einen 8 mm Bohrer ein Loch durch den Tankdeckel. Fügen Sie die Dichtung (Best. Nr.: 8384/02) in den Hals des Deckels ein. Fügen Sie, die Dichtung 8380/06 und den Aludeckel mit Dichtring, in den Plastikdeckel (8380/08) ein.Ziehen Sie das ganze anhand der beiliegenden Mutter fest und fügen Sie anschließend noch den Lüfter 8381/03 ein.Fixieren Sie ihren Deckel auf dem Tank. Inhalt:1 Set

Verhindert beim Beschleunigen/ Bremsen und in Kurven ein Schwappen des Kraftstoffes. Somit ist auch sichergestellt, dass bei fast leergefahrenem Tank dem Tankpendel immer die größtmögliche Menge an Kraftstoff zur Verfügung steht. Der Tankschaum kann durch Zuschneiden allen handelsüblichen Tanks angepasst werden.Maße:Länge: ca. 150 mmBreite: ca. 95 mmHöhe: ca. 30 mm

Ersatzteil für .Länge 59 mmBreite 264 mm

Original Mecatech Ersatz-/Tuningteil für den FW01.Inhalt:1 Stück

Original Mecatech Ersatz-/Tuningteil für den FW01.Leichtlauf Zwischenwellenlager ABEC-7, beidseitig abgedeckt.Inhalt:1 Stück

Ersatzteil für 7348 auch passend für den Losi 5ive-T.Maße:Innendurchmesser: 3,2 mmLänge: 400 mm

Original FG Ersatz-/Tuningteil.Für Motoren mit und ohne Sensor. Es wurden nur Hochwertige Bauteile bei der Konstruktion verwendet! Der Regler hat viele programmierbare Parameter, niederspannungsschutz und eine Temperaturabschaltung.Über die Set-Taste, eine Programmierkarte oder Programmierbox kann man ihn einstellen und über die Programmierbox und einem PC ist es möglich, Firmware updates durchzuführen.Technische Daten:Dauerstrom: 160ASpitzenstrom: 1050AAkku: 3S - 8S LiPo oder 9-24 Zellen NiMHBEC: 6V/7,2V - 3A/6AAbmessungen:70x56x46,5mmGewicht: 240gInhalt:1 Stück

Original FG Ersatz-/Tuningteil.Maße:Länge 33 mmDrahtstärke 1,5 mmInhalt:10 Stück

Best.-Nr.:09439/29PVC Schlauch transparent Ø5 x Ø7 x 1mm, 1mWeicher, transparenter Kunststoffschlauch zum Schutz der hydr. Bremsleitung der Bremsanlage. Einfache, leichte Montage, auch bei schon gebrauchten Bremsanlagen.

y0557 Zenoah G230RC, mit Walbro Vergaser WT 603B (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)23 cm³ Zenoah-Motor für Großmodelle!Der Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung.y1009 Zenoah G240RC, mit Walbro Vergaser WT 990 (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)23 cm³ Zenoah Motor für Großmodelle!Bitte beachten: trotz der neuen Typenbezeichnung hat sich der Hubraum gegenüber dem 230RC Motor nicht geändert! Die Einbaumaße des Motors sind völlig identisch, beim Austausch werden daher keine weiteren Teile benötigt!Die Motoren haben folgende Veränderungen gegenüber dem G230RC:- Befestigung des Zylinders am Kurbelgehäuse mit 4 Schrauben - Kurbelgehäuse verstärkt - Drittes Kugellager für die Kurbelwelle, montiert auf der Kupplungsseite- neues Kühlrippendesign- Einlasskanal 5% breiter- Isolatordichtung aus MetallDer Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung. y0553 Zenoah G260RC , mit Walbro Vergaser WT 603B (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)Zenoah-Motor für Großmodelle in der 26 cm³-Version! Der Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung. y1011 Zenoah G270RC, mit Walbro Vergaser WT 990 (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)26 cm³ Zenoah Motor für Großmodelle!Bitte beachten: trotz der neuen Typenbezeichnung hat sich der Hubraum gegenüber dem 260er Motor nicht geändert! Die Einbaumaße des Motors sind völlig identisch, beim Austausch werden daher keine weiteren Teile benötigt!Die Motoren haben folgenden Veränderungen gegenüber dem G260RC:- Befestigung des Zylinders am Kurbelgehäuse mit 4 Schrauben - Kurbelgehäuse verstärkt - Drittes Kugellager für die Kurbelwelle, montiert auf der Kupplungsseite- neues Kühlrippendesign- Einlaßkanal 5% breiter- Vergaser WT-990 mit Beschleunigerpumpe, ohne Choke- Isolatordichtung aus MetallDer Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung. 7800 Zenoah G290RC, mit Walbro Vergaser WT 990 (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)Maßgleich mit dem Zenoah G230, G240, G260, G270.Zenoah-Motor aus der neuen Generation mit 28,5ccm Hubraum und ca. 3,9 PS. Der Zylinder ist mit 4 Schrauben befestigt. Die technischen Details sind identisch mit den Zenoah-Motoren G240RC und G270RC.Der Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung. Kompatibilität Zenoah / Losi 5ive-T:Beim Einbau in einen Losi 5ive-T sollte man beachten, dass das Lüftergehäuse gegen ein Losi oder CY Gehäuse A (Bestellnr. 5341) getauscht werden muss, um auf das Lochbild des Chassis zu passen.Wenn ein Zenoah Motor in den Losi 5ive eingebaut werden soll, so muss man normalerweise hierzu ein Lüftergehäuse vom CY Motor verwenden.Es gibt jedoch eine Möglichkeit, das Zenoah Lüftergehäuse beizubehalten.Die Anpassung geschieht über die ritzelspezifischen Befestigungsplatten für den Motor. Die Veränderung betrifft immer ausschließlich die hintere, äußere (Vergaserseite) Platte unter dem Lüftergehäuse. Diese wird um 180° gedreht eingesetzt, sodass die eingeprägte Zahl bei dieser Platte zur Auspuffseite des Motors zeigt!18er Ritzel: Platte vom 20er Ritzel, 180° gedreht19er Ritzel: Platte vom 19er Ritzel, 180° gedreht20er Ritzel: Platte vom 18er Ritzel, 180° gedrehtMan gewinnt so die Möglichkeit, einen Zenoah Motor mit Originalgehäuse einfach zu montieren. Als Nachteil ergibt sich die Notwendigkeit, bei anderen Ritzeln als dem serienmäßigen 19er zwei verschiedene Sätze Motorbefestigungsplatten kombinieren zu müssen.Aus diesem Grund empfehlen wir diese Maßnahme nicht für den Normalgebrauch. Sie funktioniert im Falle eines Falles jedoch absolut einwandfrei.Zenoah G320RC, mit Walbro Vergaser WT 1107 (in unserer Shopauswahl auch mit der Kugelgelagerten Version erhältlich)Mit 32 cm³ und 30% mehr Power als der Zenoah G290. Somit erheblich mehr Drehmoment und eine höhere Standfestigkeit durch größer dimensionierte Lager an allen Stellen. Mit Racing Vergaser Walbro WT 1107.Der Motor wird mit Vergaser WT-1107 und Zündkerze geliefert.Spezifikation:Typ: ZweitaktmotorHubraum: 31,8 cm³Bohrung: 38 mmHub: 28 mmGewicht: 2,3 KgMaße (ca.): Länge: 167 mmBreite: 215 mmHöhe : 196 mmHöchstleistung: ca. 4,6 PSDrehmoment: 2,00 N-mDrehrichtung: gegen den Uhrzeigersinn Vergaser: Walbro WT-1107Zündkerze: CMR7HStarter: SeilzugstarterFür alle HPI Baja 1:5/1:6 Modelle muss der G320er Motorflansch am Befestigungssockel gekürzt werden, für Losi 5ive-T und Desert Buggy XL Modelle ist die Motorflansch-Baulänge auf CY-Maß anzupassen.Bei der Montage des Luftfilters ist auf die Länge der verwendeten Schrauben zu achten. Wir empfehlen für Losi und HPI Schrauben der Größe M5x45 (z.B. H94763, alternativ können natürlich vorhandene Schrauben auch entsprechend gekürzt werden.Bei Bestellung mit angepaßtem Kupplungsgehäuse liefern wir entsprechende Schrauben mit! Wir bieten in unserem Shop die Möglichkeit an, den Zenoah G320RC-Motor für die HPI- und auch Losi - Modell bereits angepasst auszuwählen. Der Einbau des Zenoah G320RC in andere Modelle (wie z.B. FG und Smartech Off-Road/Monster usw.) ist nicht ganz unkompliziert, weil das Zwischenwellenritzel (also das kleine vor dem großen Differentialzahnrad!) dem Kurbelwellengehäuse des Zenoah G320RC im Weg ist.Kompatibilität Zenoah / Losi 5ive-T:Beim Einbau in einen Losi 5ive-T sollte man beachten, dass das Lüftergehäuse gegen ein Losi oder CY Gehäuse A (Bestellnr. 5341) getauscht werden muss, um auf das Lochbild des Chassis zu passen.Wenn ein Zenoah Motor in den Losi 5ive eingebaut werden soll, so muss man normalerweise hierzu ein Lüftergehäuse vom CY Motor verwenden.Es gibt jedoch eine Möglichkeit, das Zenoah Lüftergehäuse beizubehalten.Die Anpassung geschieht über die ritzelspezifischen Befestigungsplatten für den Motor. Die Veränderung betrifft immer ausschließlich die hintere, äußere (Vergaserseite) Platte unter dem Lüftergehäuse. Diese wird um 180° gedreht eingesetzt, sodass die eingeprägte Zahl bei dieser Platte zur Auspuffseite des Motors zeigt!18er Ritzel: Platte vom 20er Ritzel, 180° gedreht19er Ritzel: Platte vom 19er Ritzel, 180° gedreht20er Ritzel: Platte vom 18er Ritzel, 180° gedrehtMan gewinnt so die Möglichkeit, einen Zenoah Motor mit Originalgehäuse einfach zu montieren. Als Nachteil ergibt sich die Notwendigkeit, bei anderen Ritzeln als dem serienmäßigen 19er zwei verschiedene Sätze Motorbefestigungsplatten kombinieren zu müssen.Aus diesem Grund empfehlen wir diese Maßnahme nicht für den Normalgebrauch. Sie funktioniert im Falle eines Falles jedoch absolut einwandfrei.