500304032/E 1:5 Wild GP Attack Brushless RTR Set mit 6S Fahrakku und Ladegerät

Der Carson Wild E Attack entspricht im Prinzip der GP Ausführung, jedoch sorgt statt des Benzinmotors hier eine Brushless-Antriebseinheit für Vortrieb. Neben der anderen Motorisierung kommt daher auch eine andere Empfängerbox zum Einsatz, in welcher auch der Fahrakku gut geschützt untergebracht wird.Das Modell beinhaltet die komplett montierte Carson 2,4 GHz Fernsteuerung, inkl. Senderbatterien, Brushless Motor mit Fahrtregler und 35 kg Lenkungsservo sowie ein Werkzeugset.Motor und Regler erlauben den Einsatz von Akkus bis 8S. Wir empfehlen jedoch 6S, da hierbei ein sehr guter Kompromiss aus Fahrleistung und Fahrzeit gegeben ist. Man sollte nicht vergessen, das auch bei 6S die Motorleistung schon erheblich höher als bei der benzinbetriebenen Version ist und so viel Leistung in einem vergleichsweise leichten 2WD-Modell beherrscht werden will. Motorisierung ZTW Beast Pro 200A Regler 56112/700 TT Monster Brushless Motor 700kV Technische Details: Bis ca. 80 km/h, je nach Akku Differential mit Stahlzahnrädern Alu Stoßdämpfer, staubgeschützt Geschraubte Felgen mit Offroad-Bereifung Alu Felgenmitnehmer Einstellbarer Heckspoiler Komplett kugelgelagerter 2WD Antrieb Wassergeschützte Empfängerbox Aluminium Chassis Zum Fahrbetriebt werden noch Fahrakkus und Ladegerät benötigt

Carson Drift Attack Sonderausstattung mit 65 mm breiten Front- und Heckreifen! Reflex Wheel Pro III 2.4 GHz HT H6AC/DC Kompaktladegerät, 50W bis 6S Top Tuning 5000 mAh LiPo Akku 6S, 22,2V 60C Der Carson Wild E Attack entspricht im Prinzip der GP Ausführung, jedoch sorgt statt des Benzinmotors hier eine Brushless-Antriebseinheit für Vortrieb. Neben der anderen Motorisierung kommt daher auch eine andere Empfängerbox zum Einsatz, in welcher auch der Fahrakku gut geschützt untergebracht wird.Das Modell beinhaltet die komplett montierte Carson 2,4 GHz Fernsteuerung, inkl. Senderbatterien, Brushless Motor mit Fahrtregler und 35 kg Lenkungsservo sowie ein Werkzeugset.Motor und Regler erlauben den Einsatz von Akkus bis 8S. Wir empfehlen jedoch 6S, da hierbei ein sehr guter Kompromiss aus Fahrleistung und Fahrzeit gegeben ist. Man sollte nicht vergessen, das auch bei 6S die Motorleistung schon erheblich höher als bei der benzinbetriebenen Version ist und so viel Leistung in einem vergleichsweise leichten 2WD-Modell beherrscht werden will. Motorisierung ZTW Beast Pro 200A Regler 56112/700 TT Monster Brushless Motor 700kV Technische Details: Bis ca. 80 km/h, je nach Akku Differential mit Stahlzahnrädern Alu Stoßdämpfer, staubgeschützt Geschraubte Felgen mit Offroad-Bereifung Driftaustattung F+H 65 mm breit Alu Felgenmitnehmer Einstellbarer Heckspoiler Komplett kugelgelagerter 2WD Antrieb Wassergeschützte Empfängerbox Aluminium Chassis

Der originale DBXL-E schlug wie kaum ein anderer in den Markt ein, da er sowohl Scale-Basher als auch -Enthusiasten ansprach. Das agile Handling, Speed und Langlebigkeit haben ihm zu großer Beliebtheit verholfen. Jetzt baut der Losi® DBXL-E 2.0 weiter auf diesem legendären Status auf! Losi ist weltweit bekannt für seine Präsenz auf dem 1/5-Verbrenner-Markt, insbesondere mit dem 5IVE-T 2.0. Der DBXL-E 2.0 ist sauberer und benutzerfreundlicher, verfügt aber über eine Leistung und Geschwindigkeit, die die Konkurrenz hinter sich lässt. Der Wüsten-Buggy ist in jeder Umgebung zu Hause, egal ob sandig oder asphaltiert, nass oder trocken. Er verfügt über einen Allradantrieb mit größeren 5-mm-Drive-Pins um die volle Leistung auf den Boden zu bringen. Der Fahrer erhält die volle Kontrolle über den DX3 -Sender, einem Spektrum SR6100AT 6-Kanal-AVC®-Telemetrie-Empfänger und maßstabsgetreuen Maxxis Creepy Crawler LT-Reifen. Dieser Desert-Buggy bietet alle technischen Vorteile, die Fahrer sich vorstellen können, einschließlich des Spektrum Firma® brushless SMART ESC mit 160 Ampere und des Spektrum Firma 4-pol 780-kV-brushless Motors der den DBXL-E mit einem 8 zelligen LiPo auf über 80 KMH beschleunigt. Abgerundet wird der DBXL-E 2.0 durch eine vom Rennsport inspirierte Lackierung mit Losi- und Fox Shox-Motiven für den echten Offroad-Look. Spektrum Firma® 160 Amp Brushless SMART ESCDer Regler ist wasserdicht, vollständig programmierbar und mit einem Hochstrom-IC5-Stecker versehen. Der Regler funktioniert mit den meisten brushless Motoren und ist mit LiPo und NiMH Akkus kompatibel. Die SMART-Technologie liefert Informationen wie Batteriespannung, Drehzahl, RX-Pack-Spannung und Geschwindigkeit direkt vom ESC, wenn das ESC mit der Spektrum Dashboard-App verwendet wird. 80+ KMH Spektrum Firma 4-Pol 780Kv Brushless MotorDer brushless Regler und Motor bieten unglaubliche Leistung mit einem 8S LiPo (nicht im Lieferumfang enthalten), und ermöglichen Geschwindigkeiten von über 80 KMH. Spektrum S906 1: 5-MetallgetriebeservoNeues 30-kg HV Hi-Torque Metallgetriebe-Servo. Neue Chassisstreben Zusätzlich zur Versteifungsplatte für das Chassis haben wir eine zusätzliche für die elektro Version eine hintere Chassisstrebe hinzugefügt, die bis zur Mittel-Diff-Halterung reicht, um die Steifigkeit des Chassis weiter zu erhöhen. Aktualisierte vordere und hintere BulkheadsDie vorderen und hinteren Bulkheads wurden geupdated, um den neuen Getrieben des DBXL-E 2.0 zu entsprechen. Seitlich an den Bulkheads wurden zwei zusätzliche Montagepositionen hinzugefügt, um ein Auf- und Abschwingen der Getriebe beim Beschleunigen und Bremsen zu verhindern. Dies sorgt für einen stabileren Antriebsstrang und eine längere Lebensdauer. Aluminium Mitteldiff CupVom originalen DBXL-E findet der im Mittendifferential verwendete Aluminium-Diff-Cup wieder Verwendung. Heutige brushless Motoren erzeugen so viel Leistung, dass sie die zusätzliche Stabilität und Haltbarkeit im Mitteldiff benötigen, die nur ein Aluminium-Diff-Cup bieten kann. Neue Stoßdämpfer mit lasergeätzten FOX-Logo-StoßdämpferkappenNeue Stoßdämpfergehäuse mit einer unteren Aluminiumkappe, die eine einfachere Wartung der Stoßdämpferdichtungen für eine verbesserte Leistung ermöglicht. Manchmal geht es um die Details. Die neuen oberen Stoßdämpferkappen mit dem lasergeätzten FOX-Logo setzen den rennsportlichen Akzent MAXXIS Creepy Crawler-Reifen mit authentischen Bead Lock-RädernOriginal MAXXIS-Reifen mit beachtlichem Laufflächenprofil bieten zusätzliche Traktion und zusätzliche Kontrolle, sodass du wie ein Profi bremsen, beschleunigen und ausweichen kannst. Vertraue darauf, dass sich deine Reifen niemals lösen und mache Reifenwechsel mit authentischen Bead Lock Felgen zum Kinderspiel. Aluminium-StoßdämpferWir konnten nicht einfach bei den Stoßdämpfern aufhören. Der DBXL-E 2.0 erhält komplett neue Aluminium Dämpferbrücken vorne und hinten für verbesserte Stabilität und Handhabung. Hochbelastbarer AntriebsstrangDie Größe Getriebeausgänge und der Antriebswelle wurde erhöht, um einen größeren 5-mm-Antriebsstift für erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit aufzunehmen. Neues Radio TrayEin komplett neues RC-Fach mit versiegelter Empfängerbox. Das RC-Fach ermöglicht mehrere Lenkservokonfigurationen. Es kann als Einzel-Servo betrieben oder für maximale Lenkleistung auf Doppel-Lenkservos umgebaut werden. Neue ESC-HalterungUm Platz für die größeren Akkufächer zu schaffen, mussten wir ein neues Zuhause für das ESC finden. Der Regler wurde auf eine Montageplatte außerhalb des Mitteldifferentials verlagert. Dies ermöglicht eine optimale Gewichtsverteilung im Auto und erhöht gleichzeitig den Luftstrom über dem Regler, um eine bessere Laufleistung zu erzielen. Neue Renn-LackierungDas neue Fox Shox-Design ist an der Motorsport-Lackierung für einen echten Offroad-Look orientiert, zusammen mit einem fantastischen Losi-Flammen-Design. Wasserdichte ElektronikDer DBXL-E 2.0 ist mit wasserdichter Elektronik einschließlich Empfänger, Servo und Regler ausgestattet. Alles ist gegen die Elemente abgedichtet, sodass Du im Regen planschen, dich im Schlamm drehen und Spuren durch den Schneeziehen kannst. Du kannst jederzeit bei Regen oder Sonnenschein mit Vollgas bashen. LED-LichtleisteDie auf dem Dach montierte LED-Lichtleiste des originalen DBXL-E ist wieder da, um den Weg für endlose Abenteuer freizugeben. Spektrum DX3 FernsteuerungDie Spektrum DX3 Fernsteuerung bietet erweiterte Funktionen wie die AVC-Steuerung, einen Gasbegrenzungsschalter mit drei Positionen und eine Servoweg-Begrenzung. Sie verfügt über die exklusive DSMR® Technologie für überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit und ist auch voll kompatibel mit dem Smart Telemetrie-Potenzial der im Modell installierten Spektrum Firma Smart 160A Regler/Empfänger Kombination. Zudem verfügt sie über eine praktische Spannungsanzeige für alle Spektrum Smart Akkus! Die volle Freiheit der AVC®-TechnologieDas eingebaute AVC®-Traktionskontrollsystem (Active Vehicle Control®) des Empfängers arbeitet hinter den Kulissen und nimmt Hunderte von Gas- und Lenkkorrekturen pro Sekunde vor, sodass mehr Leistung des Motors in ballistische Geschwindigkeit und Beschleunigung umgewandelt wird, anstatt nur Dreck fliegen zu lassen. Das zum Patent angemeldete AVC-System bietet eine Leistungsstufe, die bei keinem Fahrzeug eines anderen Herstellers als Horizon Hobby zu finden ist. Wie bei der Traktionskontrolle in deinem großen Auo kannst du das System im Handumdrehen aktivieren oder deaktivieren und das Stabilitätsniveau an die Fahrbedingungen anpassen. Jedes RC-Fahrzeug kann schnell fahren, aber mit AVC bist du einfach schneller und hast dabei unter allen Fahrbedingungen die optimale Fahrstabilität.Features Spektrum Firma® 160 Amp Brushless SMART ESC Spektrum Firma 4-Pol 780Kv Brushless Motor Spektrum DX3 Fernsteuersystem mit AVC® und neuem SR6100AT Empfänger Spektrum S906 1/5-Metallgetriebeservo Wasserdichte Komponenten Aluminium-Stoßdämpfer Aluminium Mittel-Diff-Cup Neues RC-Fach für die Verwendung mit einem oder zwei Lenkservos Neuer Hochleistungsantriebsstrang mit 5-mm-Drive-Pins Neue, für das Elektro-Chassis spezifische Streben für erhöhte Haltbarkeit und Festigkeit Neue ESC-Halterung Pinned Center Outdrive Cups Neue Getriebe für verbesserte Kraft und Stabilität des Antriebsstrangs Neues Lenkgetriebe und Servo-Saver-Design Aktualisierte vordere und hintere Bulkheads Maxxis Creepy Crawler LT-Reifen Am Motorsport orientiertes Losi und Fox Shox Dekor Lasergeätzte FOX-Logo-Stoßdämpferkappen Auf dem Dach montierte LED-Leiste Maße Höhe: 317 mm Länge: 844 mm Breite: 495 mm Gewicht: 12,8 kg

Beim Carson Wild Attack ist sogut wie alles (!) für den Fahrbetrieb enhalten! Einzige Ausnahme: Die erste Spritmischung von der Tankstelle. (Empfohlenes Öl zum mischen: y0813/02).Das Modell beinhaltet die komplett montierte 2,4 GHz Fernsteuerung, inkl. Senderbatterien, sowie Failsafe-System (auto. Motorabschlatung bei evt. Störungen!), 20kg Gasservo und 35 kg Lenkungsservo, sowie einen 2.000 mAh 6V Empfängerakku mit Ladegerät und einem Werkzeugset. Darüberhinaus auch einen Ersatzluftfilter und einen spez. Mischkanister. Außerdem liegt ein ausfühliches mehrsprachiges Handbuch bei. Hier finden sie zum Carson Wild Attack ein ausgezeichnetes, etwa 7 minütiges Einführungsvideo, das auch dem absoluten Anfänger in Sachen RC-Car mit Verbrennungsmotor, den unkomplizierten, problemlosen Einstieg ermöglicht: Technische Details:ca. 70 km/h Endgeschwindigkeit0 - 70 km/h ca. 2,5 Sekundenmit einer Tankfüllung (700ccm) ca. 40 Minuten Fahrzeit29 ccm Motor, mit Seilzugstarterschalldämpfende Resonanzrohr Auspuffanlage2-Backen Kupplung mit Stahlkupplungsglockeein StahldifferentialAlu Stoßdämpfer, staubgeschütztgeschraubte Felgen mit Offroad-BereifungAlu Felgenmitnehmereinstellbarem Heckspoilerkomplett kugelgelagerter 2 WD AntriebWassergeschützte Empfängerboxbelüftete DoppelscheibenbremseAluminium Chassis

Attraktiv und beliebt sind diese 4WD Modelle. Bei der WB535 Version wurde der Radstand um 40 mm verlängert. Durch den verlängerten Radstand werden der Geradeauslauf sowie weitere Fahreigenschaften des Modells wesentlich verbessert. Ausstattung des Fahrzeugs:Abgewinkeltes 4 mm Alu-Chassis mit abgesenkten Bohrungen an der Unterseite, Allradantrieb über Riemen, Riemenabdeckung, Differentialgetriebe an Vorder- und Hinterachse mit geerdeten Kegel-Zahnrädern, geschlossenes Vorderachsgehäuse, geschlossener Riemenantrieb hinten, einstellbare Doppel-Querlenker an Vorder- und Hinterachse, alle Antriebsteile und Getriebe-Zahnräder aus einsatzgehärtetem Stahl, Servo-Saver einstellbar, 4 Öldruck-Stoßdämpfer einstellbar, Getriebebremse hinten, Alu-Seitenplatinen, Monster-Reifen mit Chromfelgen, Polycarbonat-Karosserie, Aufklebersatz. In unserer Shopauswahl ist das Modell auch inklusive kompletter RTR-Ausstattung erhältlich! RTR Ausstattung RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert. Sender: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHzEmpfänger: Mini BECHochleistungsservo für Gas und BremseGroßmodellservo für LenkungSenderakku, Empfängerakku Das Modell ist mit einem originalen Chung-Yang 26 cm³ (Serienmotor) mit Schalldämpfer und betriebsfertig eingeöltem Luftfilter ausgerüstet. Dieser benötigt normales 2-Takt-Benzin-Ölgemisch (erhältlich an jeder Tankstelle). Der Tankinhalt von 0,7 Liter ermöglicht eine Fahrzeit von etwa 45 Minuten. Durch die eingebaute Zugstarteinrichtung kann der Motor ohne Fremdstarthilfe problemlos gestartet werden.Die Abbildungen zeigen das Modell gegebenenfalls mit Zubehörteilen wie z. B. Überrollbügel auf der Ladefläche, Lampen, Frontrammer oder Spiegel. Diese Teile sind nicht im Standard-Lieferumfang enthalten, können jedoch in den Auswahlmenüs als Zubehör hinzu geordert werden.HT-Edition? HT-Edition bedeutet: Diese Version wird von uns mit einem umfangreichen Paket von Ersatz- bzw. Tuningteilen ausgeliefertGehärtete Stahl Ritzel, profilverschobenJeweils zwei verschiedene Untersetzungen werden mitgeliefert.Nitriergehärtet, hoch verschleißfest. Modul: m=1,5Wert: 62,60 EURAluminium Motorbock kleinCNC gefräste Motorböcke zum direkten Austausch gegen die serienmäßigen Plastikteile, temperaturbeständig und verwindungsfest.Wert: 54,90 EURSchutzbalgSchützt die Kugel- wie die Kardanwelle vor Verschmutzung.Insgesamt 4 Paar / 8 StückWert: 42,90 EURAlu-Zahnradmitnehmer 60 mm Wird für 46er und 48er Zahnrad auf der Zwischenwelle benötigt.Wert: 39,90 EURGesamtwert: 200,30 EURDie RTR-Version wird mit montierter und eingestellter Fernlenkanlage und aufladbaren Akkus aus geliefert. Für die Komplettierung der nicht RTR-Modelle eignen sich alle gängigen Servos und Fernsteuerungen.Maße:Länge: 780 mmBreite: 510 mmHöhe: 350 mmRadstand: 535 mm

Produkt Details Mit einer Einzelradaufhängung auf Basis des ROAR-prämierten TLR 8IGHT und offiziell lizenzierten Scale-Details ist das Modell von Cody Waggoner´s Lasernut U4 kompromisslos seinem Vorbild nachempfunden – und es ist Losis erschwinglichster Großmodell-Buggy. Key Features Vollmetall 4WD Antriebsstrang für extreme Geländebeanspruchung Spektrum Smart 6S Antriebssystem für ein Geschwindigkeitspotential von 80km/h LED Light-Pods und Light-Bar vorne und hinten Echte Rennfahrwerksgeometrie mit vielen Tuning-Möglichkeiten Komplett montiert und betriebsbereit – nur Akku und Ladegerät erforderlich In The Box (1) Vollständig montierter Losi Super Lasernut 1/6 Scale 4WD Buggy RTR (1) Spektrum DX3 2.4GHz Smart DSMR Fernsteuerung (4) AA Senderbatterien (1) Wasserdichtes Spektrum S905 Metallgetriebe Lenkservo (1) Spektrum SR315 3-Kanal Dual Protokoll Empfänger (1) Spektrum Firma 4074 2050Kv Brushless Motor (1) Wasserdichter Spektrum Firma 150A Smart V2 ESC (1) Bedienungsanleitung Verschiedene Werkzeuge Needed to Complete (2) 3S Hardcase LiPo Akku (1) Kompatibles Ladegerät (1) LiPo Charging Bag 1/6 8IGHT-X Super Lasernut 4WD Brushless Buggy RTR Losi 8IGHT-X 4X4 Super Lasernut 1/6 Scale Buggy Overview Ultra4-Rennen stellen eine einzigartige Mischung aus verschiedenen Offroad-Motorsport-Herausforderungen dar. Es gibt anspruchsvolle Felspisten, die Präzision und Drehmoment erfordern. Auf Wüstenböden werden bei 130kmh Furchen und Hügel bezwungen. Mit 190kmh geht es dann im höchsten Gang mit Vollgas durch ausgetrocknete Seen. Pannen sind unvermeidlich, aber die Stoppuhr läuft einfach während der Reparaturen weiter. Ultra4 ist der ultimative Offroad-Wettbewerb! Der Ready-to-Run Losi Super Lasernut ist das Modell eines der erfolgreichsten Boliden des Ultra4-Rennsports – Cody Waggoner´s unglaublichen Lasernut U4 – und das im Maßstab 1/6, hochdetailliert und stark motorisiert. Der Puls jedes Offroad-Begeisterten fängt beim Anblick der Vorbildtreue und Performance an zu rasen. Was du nicht erwartest ist, dass dies auch Losis erschwinglichster Großmodell-Buggy ist. Für Fahrer mit ausgeprägtem Wettbewerbsbewusstsein ist eine Einzelradaufhängung auf Basis der siegreichen Plattform des TLR 8IGHT eines der größten Highlights am Fahrzeug. Es ist wahrscheinlich die beste verfügbare Aufhängung für kurven- und sprungreiche Wüstenrennen. Weitere herausragende Merkmale sind ein robuster, komplett aus Metall gefertigter 4WD-Antriebsstrang, der für extremes Gelände ausgelegt ist, und ein 6S-fähiges brushless Spektrum-Antriebssystem, das Höchstgeschwindigkeiten von über 80kmh ermöglicht. Ebenfalls enthalten ist ein Spektrum Fernsteuersystem, das die unübertroffenen Vorteile der Smart-Technologie für außergewöhnliche Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit bietet. Da der Super Lasernut dieselbe Plattform wie die siegreichen TLR 8IGHT Rennbuggys und -truggys nutzt, sind auch viele erstklassige optionale TLR-Teile kompatibel. Wenn Du gerne Deine Fähigkeiten als Schrauber einsetzt, um mehr Leistung aus deinem Fahrzeug herauszukitzeln, sei gespannt, was Du mit dem Super Lasernut erreichen kannst. Hebe mit ein paar Upgrades die Renn-Performance auf das nächste Level. Ein Blick auf die werkseitig fertiggestellte Karosserie beweist, dass Losi keine Kompromisse eingegangen ist, um den Lasernut U4 im Maßstab 1/6 umzusetzen. Von der Helmbelüftung und den Feuerlöschern bis hin zu den Sicherheitsnetzen ist alles was Du von einem Ultra4-Rennboliden erwartest, authentisch nachgebildet. Ein funktionales LED-Beleuchtungssystem sorgt dafür, dass der Spaß auch nach Sonnenuntergang nicht aufhört. Natürlich hat Losi auch Kooperationen mit diversen Herstellern von Offroad-Fahrzeugen in Originalgröße geschlossen, um zahlreiche offiziell lizenzierte Details umzusetzen. Erlebe U4-Rennsport auf Trails und unbefestigten weitläufigen Flächen! Dafür wurde der Super Lasernut geschaffen. Nimm ihn mit Deinen Quads, Dirtbikes und UTVs mit, um im Camp mit Deiner Familie und Deinen Freunden Spaß zu haben. Hole Dir den Ready-to-Run Losi Super Lasernut 4WD – und erlebe Offroad-Racing im Maßstab 1/6 einfach, erschwinglich und in Höchstform. Losi 8IGHT-X 4X4 Super Lasernut 1/6 Scale Buggy Features: Robustes, 4 mm dickes Aluminiumchassis Einstellbare Öldruckstoßdämpfer mit Aluminiumgehäuse an Aluminiumstoßdämpferbrücken Aluminiumspindeln und einstellbare Stahl-Turnbuckles Übergroßes Spektrum S905 Lenkservo mit hohem Drehmoment Spektrum DX3 2,4 GHz Smart DSMR Sender und Dual-Protokoll SR315 Empfänger Kompatibel mit vielen optionalen TLR-Teilen für Leistung auf dem nächsten Level Viele Scale-Details Echte Rennfahrwerksgeometrie mit einstellbarem Sturz, Stoßdämpferwinkel und Fahrhöhe Versiegelte Differentiale vorne, in der Mitte und hinten für maximale Traktion Stabilisatoren vorne und hinten für stabile Kurvenfahrt Klappbarer Käfig für einfachen Zugang zum Akku Offiziell lizenzierte Raceline Ryno Felgen Offiziell lizenzierte BFGoodrich KR3 Reifen Voll funktionsfähiger Ersatzreifen METALL, WO ES DRAUF ANKOMMT Die Entwickler von Losi haben beim Super Lasernut genauso viel Wert auf Zuverlässigkeit und Haltbarkeit gelegt wie die Hersteller von den originalen Off-Roadern. Robuste, beschädigungsresistente Metallteile werden überall dort eingesetzt, wo zusätzliche Festigkeit erforderlich ist, um die Belastungen beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit auf rauen, sich ständig ändernden Oberflächen zu bewältigen. GANZMETALL-ANTRIEBSSTRANG Von den Achsen über das Ritzel bis hin zum Hauptzahnrad ist jeder Teil des Antriebsstrangs aus wärmebehandeltem Stahl gefertigt, um der Beanspruchung im Gelände standzuhalten. Die Haltbarkeit wurde unter anspruchsvoller, stundenlanger Rennbelastung auf die Probe gestellt und hat sich als der Herausforderung gewachsen erwiesen!  ALUMINIUM SHOCKTOWER Die leichten und stabilen Aluminium Shocktower unterstützen die Stoßdämpferbewegung, die zum Absorbieren von Unebenheiten und Aufrechterhalten der Reifenhaftung erforderlich ist. Finde die beste Dämpferposition für deinen Fahrstil und den Untergrund indem Du unter mehreren Montagepositionen auswählst. EINSTELLBARE ALUMINIUM-STOSSDÄMPFER Mit den Gewindestoßdämpfern kannst Du die Fahrhöhe einstellen, um den Schwerpunkt für optimales Handling anzuheben oder abzusenken. Die Stoßdämpfer können mit verschiedenen Kolben, Federn und Ölen (alles separat erhältlich) auf härtere oder weichere Dämpfung eingestellt werden. ALUMINIUM CHASSIS Das 4 mm dicke Aluminium Chassis verleiht dem Super Lasernut eine stabile Basis und die nötige Stabilität, um lange Strecken bei harten Offroad-Rennen durchzuhalten. ALUMINIUMSPINDELN Dank der Langlebigkeit der Aluminiumspindeln kannst Du den Super Lasernut sicher durch unwegsames Gelände steuern. STAHL TURNBUCKLES Verstellbare Stahl Turnbuckles absorbieren die schräge Krafteinleitung bei Kurvenfahrten und ermöglichen Dir die Feineinstellung von Sturz und Vorspur für optimale Fahreigenschaften. BRANCHENFÜHRENDE ELEKTRONIK Das beim Super Lasernut enthaltene Fernsteuersystem und das brushless Antriebssystem nutzen die hochmoderne Spektrum Smart-Technologie für außergewöhnliche Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit. ÜBERDIMENSIONIERTES LENKSERVO Das enorme Drehmoment (555,50 oz-in bei 7,2 V) eines werkseitig installierten Spektrum S905-Großmodell-Servos sorgt dafür, dass Dein Super Lasernut auch in schwierigem Gelände in die richtige Richtung gelenkt wird. Ein Aluminium-Servohorn sorgt für Langlebigkeit. SPEKTRUM SMART ELEKTRONIK Spektrum Smart Elektronik weist Dich auf mögliche Probleme hin, bevor sie zu Problemen werden. Du kannst wichtige Telemetriedaten in Echtzeit direkt auf Knopfdruck empfangen, indem Du die kostenlose Spektrum Dashboard-App auf dein Mobilgerät herunterlädst und das BT2000 Bluetooth-Modul (separat erhältlich) mit dem mitgelieferten DX3-Sender verwendest. SPEKTRUM FIRMA 150A SMART V2 ESC Zusätzlich zu den Smart-Telemetriefunktionen wandelt der wasserdichte Spektrum Firma 150A Smart V2 ESC die 22,2 Volt Deines 6S LiPos in gnadenlose Beschleunigung um, sobald Du Gas gibst. SPEKTRUM FIRMA 4074 2050Kv  SPEKTRUM FIRMA 4074 2050Kv BRUSHLESS MOTOR Setze einen 6S LiPo Akku ein, und der eingebaute, vollständig versiegelte, wartungsfreie Spektrum 2050Kv brushless Motor liefert mehr als genug Power, um das Adrenalin jedes Fahrers in Wallung zu bringen. SPEKTRUM DX3 2,4 GHz SMART DSMR SENDER Mit der Gaswegbegrenzungsfunktion des mitgelieferten Spektrum DX3 2,4GHz Senders können Anfänger die Höchstgeschwindigkeit des Buggys auf 50 % oder 75 % des vollen Potenzials begrenzen, bis sie bereit sind, die volle Power zu entfesseln. Mit einem Smart Akku kannst Du anhand der Smart-Akkuanzeige des Senders verfolgen, wie viel Kapazität noch verfügbar ist. SPEKTRUM SR315 3-KANAL DUAL-PROTOKOLL EMPFÄNGER Wenn Du mehr Präzision von Deiner Elektronik erwartest, musst Du keinen neuen Empfänger installieren. Der mitgelieferte Spektrum SR315 Empfänger bietet Dir nicht nur die Vorteile der Smart-Technologie, sondern ermöglicht Dir mit einem Sender-Upgrade auch die kabellose Abstimmung der Bordelektronik über das Forward Programming. ECHTE RENNFAHRWERKSGEOMETRIE Wenn Du etwas über die Dynamik der Aufhängung lernen möchtest, bietet Dir der Losi Super Lasernut die perfekte Gelegenheit dazu. Du kannst die Aufhängung genau auf die gewünschten Fahreigenschaften abstimmen – mit einstellbarem Sturz, Dämpferwinkel, Fahrhöhe und mehr. DREI ABGEDICHTETE ÖLGEFÜLLTE DIFFERENTIALE Die vorderen, mittleren und hinteren Differentiale ermöglichen jedem Reifen, das Drehmoment des Motors mit maximaler Traktion in Vortrieb umzusetzen. Du kannst die Differentiale mit TLR-Silikon-Diff-Flüssigkeiten (separat erhältlich) einstellen, um den Super Lasernut an unterschiedliche Bedingungen anzupassen.STABILISATOREN Stabilatoren vorn und hinten gehören beim Super Lasernut zur Standardausstattung. Sie sorgen dafür, dass das Chassis beim Durchfahren der Kurven stabil und eben bleibt. EINSTELLBARER STURZ UND SPUR Die robusten Sturzverbindungen und Spurstangen aus Stahl lassen sich schnell und einfach einstellen, sodass Du die Art und Weise, wie Dein Super Lasernut in den Kurven liegt genau anpassen kannst. KOMPATIBEL MIT TLR UPGRADE TEILEN Da der Super Lasernut auf derselben Plattform basiert wie die TLR (Team Losi Racing) 8IGHT-Rennbuggys und Truggys, kannst Du ihn mit vielen optionalen TLR-Teilen aufrüsten und so die Rennleistung auf das nächste Level bringen. DIE BESTEN SCALE FEATURES SEINER KLASSE Schaue genau hin. Von den Luftschläuchen und Feuerlöschern bis zu Sicherheitsnetzen und mehr ist alles, was Du von einem Ultra4-Rennboliden erwartest, im Maßstab 1/6 am Super Lasernut authentisch nachempfunden. Neben der Nachbildung der Details von Cody Waggoner´s Lasernut U4 hat Losi auch Partnerschaften mit einigen Herstellern von Offroad-Fahrzeugen in Originalgröße geschlossen, um zahlreiche offiziell lizenzierte Details umzusetzen. FLIP-TOP CAGE ÜBERROLLKÄFIG Vorbildgetreues Aussehen ohne Wartungen zu verkomplizieren. Wenn es Zeit für eine Wartung oder einen Akkuwechsel ist, entferne einfach den Hinterreifen, entriegle den vorderen Clip und schon hast Du schnellen, einfachen Zugriff zu den Bordkomponenten. VOLL FUNKTIONSFÄHIGER ERSATZREIFEN Der mitgelieferte Ersatzreifen wird durch eine maßstabsgetreue Radmutter gesichert und vervollständigt nicht nur den Scale-Look, sondern er ist auch voll funktionsfähig. Er ist sofort einsatzbereit, wenn Du nach einer Fahrt durch extremes Gelände einen Ersatzreifen benötigst. OFFIZIELL LIZENZIERTE RACELINE RYNO FELGENBei den Vorbildern sind Raceline Ryno Felgen führend in puncto Leistung, Design und Haltbarkeit. Dies sind die Felgen, die Cody Waggoner auf seinem Lasernut U4 in Originalgröße fährt - und Losi liefert offiziell lizenzierte maßstabsgetreu verkleinerte Versionen auf dem Super Lasernut. OFFIZIELL LIZENZIERTE BFGOODRICH KR3 REIFEN Die offiziell lizenzierten BFGoodrich KR3 Reifen sind nicht nur robust und realistisch nachemfpunden, sondern bieten dem Super Lasernut auch auf extremstem und anspruchsvollstem Gelände unermüdliche Traktion. LED-BELEUCHTUNG Dank seines realistischen und funktionalen Beleuchtungssystems ist der Super Lasernut auch nach Sonnenuntergang in der Wüste einsatzbereit. Losi hat an der A-Säule Light-Pods verbaut, eine breite, helle LED-Lightbar und ein mehrfarbiges LED-Rücklicht. Alles genau wie am Original! FENSTERNETZE Losi ist dafür bekannt, die Messlatte in Sachen Vorbildgetreue höher zu legen, und hat dies mit diesen authentischen Fensternetzen erneut getan. Sie sind denen nachempfunden, die beim echten Lasernut U4 verwendet werden. VOLLSTÄNDIGER ÜBERROLLKÄFIG Wenn die Karosserieteile entfernt werden, kommt der Super Lasernut mit seinem vom Rennsport inspirierten, geformten vollständigen Überrollkäfig dem Vorbild immer noch sehr nah. FAHRERFIGUREN Um bei extremen Offroad-Rennen erfolgreich zu sein, braucht man ein engagiertes Team. Am Steuer braucht man einen erfahrenen und hochkonzentrierten Fahrer mit enormer Ausdauer. Der Beifahrer navigiert und interpretiert Karten und weist seinen Partner darauf hin, wo er abbiegen muss und welche Hindernisse vor ihm liegen. SPRITZGUSS-KAROSSERIEDETAILS Wenn es der Lasernut U4 in Originalgröße hat, hat es auch das Modell. An der Super-Lasernut-Karosserie wurden unzählige akkurate Details ergänzt – darunter Spiegel, Lüftungsschlitze, Lüftereinheit, EXO-Stoßstange, Feuerlöscher und mehr.

Dieser Stadium Truck ist das perfekte Modell für den Einstieg in den RC Großmodellsport. Das Modell ist komplett fertig gebaut und kann in unserer Warenkorbauswahl mit einer RC-Anlage ausgestattet werden. Es ist wahlweise mit klarer (zur individuellen Lackierung) oder fertig lackierter Lexan-Karosserie ausgestattet. Limited Edition Tuning Teile:2x 4492 Alu Querlenker hinten untenPreis: 55,70 EUR1x 4475/01 Dämpferbrücke Alu hintenPreis: 96,10 EUR1x 6423 Zahnradschutz für GetriebePreis: 20,70 EUR1x 6499 Alu Stoßdämpferbrücke vornePreis: 69,70 EUR4x 18001 Alu Querlenker vornePreis: 131,60 EURGrundpreis Stadium Truck Sportsline829,90 EURPreis Limited Edition Tuning Teile:373,80 EURPreis HT-Edition:281,40 EURGesamtwert des HT-Edition Angebotes:1485,10 EURDer serienmäßig top ausgestattete Stadium Truck bietet zusätzlich noch weitere zahlreiche TuningMöglichkeiten zur Erhöhung der Fahrleistung.HT-Edition? HT-Edition bedeutet: Diese Version wird von uns mit einem umfangreichen Paket von Ersatz- bzw. Tuningteilen ausgeliefertGehärtete Stahl Ritzel, profilverschobenJeweils zwei verschiedene Untersetzungen werden mitgeliefert.Nitriergehärtet, hoch verschleißfest. Modul: m=1,5Wert: 62,60 EURAluminium Motorbock kleinCNC gefräste Motorböcke zum direkten Austausch gegen die serienmäßigen Plastikteile, temperaturbeständig und verwindungsfest.Wert: 54,90 EURAlu-Zahnradmitnehmer 60mm Wird für 46er und 48er Zahnrad auf der Zwischenwelle benötigt.Wert: 39,90 EURKompletter 14-tlg. Satz DichtkugellagerBei Dichtkugellagern halten die Dichtscheiben Schmutz und Staub aus den Lagern raus. Sie eignen sich daher besonders für den Einsatz in dreckiger und staubiger Umgebung.Wert: 59,90 EURGesamtwert: 217,30 EURProduktdetails:2WD Stadium Truck im Maßstab 1/6 mit Einzelradaufhängung an doppelter Querlenkung.4 mm Metallchassis. Alle Bohrungen der Unterseite sind abgesetztTank und RC Komponenten sind in die abgewinkelte Chassisform geschütztEinstellbarer Radöffnungswinkel (Nachspur) auf der VorderachseEinstellbarer Radsturzwinkel auf der Hinterachse4 großvolumige Öldruckstoßdämpfer mit einstellbarer Federhärte sorgen für eine optimale BodenhaftungFertiggeklebte Stadium Reifen auf verchromten Felgen für eine Anwendung auf fast jedem UntergrundVoll kugelgelagerter Antrieb. Die Getriebezahnräder hinten, Differentialzahnräder und alle Antriebsteile sind einsatzgehärtetDer Stadium Truck ist mit einem leistungsstarken 26cm³ FG 260 Verbrenner Seilzugstartermotor ausgestattet. Dieser benötigt normales 2 Takt Benzin Ölgemisch, das an jeder Tankstelle erhältlich istMit einem Tankinhalt von 0,7 Liter wird eine Fahrzeit von ca. 40 Minuten erreicht.In unserer Shopauswahl ist das Modell auch inklusive kompletter RTR-Ausstattung erhältlich! RTR Ausstattung RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert. Sender: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHzEmpfänger: Mini BECHochleistungsservo für Gas und BremseGroßmodellservo für LenkungSenderakku, Empfängerakku Maße:Länge: 730 mmBreite: 510 mmHöhe: 360 mmRadstand: 470 mm