y2005 Tuning Alu-Motorbockset für alle FG 4WD Sportslinemodelle
Produktnummer:
y2005
EAN:
4058575039525
Hersteller:
rc-car-online
Produktinformationen "y2005 Tuning Alu-Motorbockset für alle FG 4WD Sportslinemodelle"
Tuning Alu-Motorbock-Set für alle FG 4WD Sportsline-Modelle:
Monster-Truck, Off-Road Buggy, Marder, Beetle, Tourenwagen.
Inhalt:
Monster-Truck, Off-Road Buggy, Marder, Beetle, Tourenwagen.
Inhalt:
- Alu Motorbock/Zwischenwellenbock
- Alu Motorbock klein
- Alle benötigten Schrauben sind enthalten!
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Zubehör / Ersatzteile
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y0732_01 Beläge:
Mit verschleißarmen Organischen Kupplungsbacken
Normalpreis Big Scale Kupplung: 109,90 EUR Nitriergehärtete Kupplungsglocke: 40,50 EUR Komplettpreis:...........................150,40 EUR Einstellbare 3 Backen Kupplung für:Zenoah / Losi / Chung Yang / HPI - Fuelie / Smartech PT und viele andere Motoren.Die Big Scale-Race Kupplung ist mit 1,4 mm Federn bestückt. Diese Version eignet sich insbesondere für den Glattbahn-Einsatz.(nicht für Formel 1)Die GPM-Big Scale Kupplung:Eignet sich für den Renneinsatz, wie auch für den ambitionierten Hobbyfahrer. Im Gegensatz zur originalen Kupplung kann die GPM-Big Scale Kupplung über eine Zentralschraube im montierten Zustand eingestellt werden. Hierzu wird ein 2,5 mm Innensechskantschlüssel benötigt. Somit ist es möglich, je nach Streckencharakteristik die Motorleistung optimal anzupassen.Handhabungshinweise zu den Dreibackenkupplungeny0730 GPM Big Scale-Cross und y0731 GPM Big Scale-RaceMontage:Die GPM-Big Scale-Kupplung wird mit der beiliegenden Senkkopfschraube auf der Kurbelwelle verschraubt, hierbei ist zu beachten, dass die Befestigungsschraube nicht mit Sicherungslack eingesetzt werden muss/sollte!Demontage:Die Befestigungsschraube mit einem 4mm Innensechskantschlüssel entfernen und dann die Kupplung durch Eindrehen einer geeigneten M8 Schraube vom Kurbelwellenkonus abdrücken. Einstellloch:Um die Möglichkeit zu haben die Kupplung von außen im montierten Zustand einstellen zu können, kann in die Kupplungsglocke ein 4-4,5mm großes Loch gebohrt werden. Die Platzierung der Bohrung muss nach Montage der Kupplung ausgemessen werden, da sie von Modell zu Modell unterschiedlich ausfallen kann.Wichtig ist, dass die in die Glocke eingebrachte Bohrung gründlich entgratet wird, um einen übermäßigen Verschleiß der Kupplung zu vermeiden. Einfahren:Eine neue oder eine mit neuen Belägen bestückte Kupplung sollte immer eingefahren werden.Das bedeutet, dass der Einkuppelpunkt bei der ersten Tankfüllung nicht zu spät gewählt werden sollte, um den Belägen die Möglichkeit zu geben sich einzuschleifen ohne zu verglasen.Die beiden Kupplungen unterscheiden sich durch die verbauten Kupplungsfedern, die einen optimalen, für die jeweilige Anwendung ausgelegten, Drehzahlbereich des Einkuppelpunktes ermöglichen. Die drei angebotenen Federvarianten ermöglichen folgende frei einstellbare Einkuppelpunkte:Federn silbern 1,3 mm y0730/05 (Standard bei Big Scale-Cross) 5000-9500 U/minFedern golden 1,4 mm y0730/06 (Standard bei Big Scale-Race) 6500-11500 U/min Einstellung:Die Einstellung des Einkuppelpunktes geschieht über eine zentrale Einstellschraube mit einem 2,5 mm Innensechskantschlüssel.Durch Eindrehen dieser Einstellschraube erhöht man die Einkuppeldrehzahl und durch Herausdrehen der Schraube verringert man die Einkuppeldrehzahl. Die Einstellschraube ist gegen selbstständiges Verstellen mit Sicherungslack eingesetzt. Sollten Sie feststellen, dass sich die Schraube sehr leicht verdrehen lässt, sollten Sie diese neu mit mittelfestem Schraubensicherungslack einsetzten. Den richtigen Einkuppelpunkt finden:Den richtigen Einkuppelpunkt sollte man im Fahrbetrieb auf der Strecke herausfinden. Die richtige Einstellung sollte zum Motorcharakter, zur Streckenführung, zur Streckenbeschaffenheit und zum Fahrstil passen.Am besten fängt man mit der niedrigsten Einstellung an. Das heißt, die Einstellschraube liegt gerade am Verstellmechanismus an und man tastet sich langsam, durch stückchenweises Hereindrehen der Einstellschraube, an den optimalen Punkt im Fahrversuch heran.Sollte man diesen Punkt überschritten haben, man ist also der Meinung, dass die Kupplung zu lange schleift, sollte man besser die Einstellschraube wieder ein wenig herausdrehen, um einen übermäßigen Verschleiß, oder ein Verglasen, der Kupplung zu vermeiden.Achtung: beim Auswechseln der Backen unbedingt mit y0743 Clutch-Safe verkleben!
FG Setpreis: 163,25 EUR Passend für alle FG 4WD-Modelle (außer FG Leopard/TR-4!) Verlorene Antriebswellen gehören der Vergangenheit an! Kardangelenke ermöglichen größere Ablenkungswinkel, als Knochen und Kugelantriebe. Dies prädestiniert sie für den radseitigen Einsatz in gelenkten Achsen, da hier die Winkel von Lenkung und Federung zusammentreffen. Die GPM Kardangelenke für Kugelantriebe sind demontierbar und können somit bei Bedarf auch überholt oder repariert werden.Der Achsstift (Nr.: 66275/02)des GPM Kardangelenks ist mit einer Madenschraube, die mit mittelfestem Sicherungslack (y0114) eingesetzt werden sollte, gekontert und kann problemlos gewechselt werden. Somit ist es möglich, mit ganz geringem Montage- und Kostenaufwand einen verschlissenen Achsstift zu wechseln und Ihr Kardangelenk ist wieder "wie neu"! Die GPM Antriebsteile sind aus hochwertigem Federstahl gefertigt und zeichnen sich aufgrund ihrer Elastizität durch hohe Bruchunempfindlichkeit und extreme Standfestigkeit aus. Geschliffene Lagersitze sorgen für höchste Passgenauigkeit. Kugelantriebe laufen erheblich leichter und deutlich verschleißärmer als normale Knochen mit Stiften. Das GPM Kardangelenkset beinhaltet alles, was für den Umbau Ihres FG 4WD benötigt wird. Setinhalt:Anzahl:NameBestellnummer2 StückKardangelenkeFG 662752 StückKugel-DifferentialachseGPM 6069/022 StückSchutzbalgy10046 StückStahlkugelnGPM 7080/022 StückFedern für Antriebswelleny1218
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Progressive Tuningfedern, passend für die roten Original- und die silbernen, dicken FG Off-Road-Stoßdämpfer. Die hinteren Federn passen auch auf Hurrax-Stoßdämpfer. Der Innendurchmesser der Federn beträgt herstellungsbedingt jeweils ca. 21 bis 21,5 mm. Lieferbar in verschiedenen Ausführungen. Vorderachse FG 2WD Buggy:y0322/01 - M1, 2,1 x 50 mm, gelby0322/02 - M2, 2,2 x 50 mm, orangey0322/03 - M4, 2,4 x 50 mm, violetty0322/04 - M5, 2,5 x 50 mm, blauHinterachse FG Buggy, Vorder- und Hinterachse FG Monster und 4WD Buggy: y0323/01 - M11, 2,1 x 90 mm, gelby0323/02 - M12, 2,2 x 90 mm, orangey0323/03 - M13, 2,3 x 90 mm, roty0323/04 - M14, 2,4 x 90 mm, violetty0323/05 - M15, 2,5 x 90 mm, blauy0323/06 - M16, 2,6 x 90 mm, schwarzVorderachse FG Buggy:y0324/01 - M01, 2,1 x 60 mm, gelby0324/02 - M02, 2,2 x 60 mm, orange y0324/03 - M03, 2,3 x 60 mm, roty0324/04 - M04, 2,4 x 60 mm, violetty0324/05 - M05, 2,5 x 60 mm, blauy0323/06 - M16, 2,6 x 90 mm, schwarzInhalt:2 Stück
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Original HT Ersatz-/Tuningteil.Felgen-/Radmitnehmer aus hochfestem Aluminium, gehärtet, mit zwei M6 Befestigungsgewinde. Passend für nahezu alle 1:6er und 1:5er RC-Cars. Durch die doppelte Konterung per 6 mm Madenschraube wird eine erheblich höhere Haltekraft erzielt. Jedoch empfiehlt sich bei der Montage der Einsatz von mittlerem Schraubensicherungslack (Link: y0114)! Das Hartcoatieren (HART-COAT) garantiert einen wesentlich geringeren Verschleiß der Mitnehmer! Speziell beim Einsatz von Bremsscheiben auf dem Radmitnehmer zu empfehlen! Den Mitnehmern liegen jeweils vier Stück 3x16 mm Stahlstifte bei, die ein Durchdrehen des Vierkantes in der Kunststofffelge verhindern. Die Stahlstifte können optional eingesetzt werden. Die Mitnehmer in der Breite von 12, 14 und 17 mm verfügen außerdem über eine Nut zum Festsetzen des C-Clips (Link: 6106/05), der beim Einsatz einer Radbremse/Bremsscheibe diese fixiert. Wird beim 9,5 mm breiten Mitnehmer, aufgrund des geringeren Abstandes zur Felge, nicht benötigt. Maße:18 mm Vierkant (Felgenaufnahme!)12 mm breit; 8,0 mm Bohrung für die Achsemit 2 x 6 mm Kontergewinde Das Set besteht aus zwei Stück 12 mm breiten Radmitnehmern sowie vier Stück 6 mm Madenschrauben und vier Stück 3x16 mm Stahlstifte.Inhalt:2 Stück
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Kleiner und großer Alu-Motorbock.Passend für Marder, Beetle, Pajero und Monster 2WD Modelle mit CY / Zenoah G230/240/260/270/290 Motor.
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Die Sets beinhalten jeweils komplette Vorderachsträgerplatten mit Verbindungsplatte, Querlenker oben (einstellbar) und unten sowie die Stoßämpferbrücke.Bitte beachten: Die Querlenkerwellen sind nicht im Set enthalten, sie werden von der Serienachse übernommen! Passend für FG Off-Road Buggy 2WD.Das Set beinhaltet:Best. Nr.Name:y1027HT Alu-Querlenker 2WD vorne obeny1026HT Alu-Querlenker 2WD vorne unten, einteiligy1028HT Alu-Vorderachsträgerplatte A für 2WDy1030HT Alu-Vorderachsträgerplatte B für 2WDy1036HT Kugelbuchsen mit Kegelscheibeny1029HT Alu-Vorderachsausfederwegbegrenzery1035HT Alu-Vorderachsstoßdämpferbrücke Off-Road Buggy 2WDy1031HT Alu-Vorderachsträgerverbindungsplatte für 2WDEinzelpreise: 387,10 EURDiese Vorderachse kann auch für den Monster Beetle 2WD verwendet werden. Es ist dann allerdings nötig, neue Löcher in die Dämpferbrücke zu bohren.
Zum 30 jährigen Jubiläum bringt FG Modellsport/T2M eine exklusive auf 300 Stück limitierte und nummerierte Sonderedition des legendären Marder 2WD, mit Original Unterschrift von Franz Gröschl auf dem Dekorbogen sowie einer Top-Ausstattung (G260RC Zenoah Motor, großvolumige spezial Low Friction Alu- Stoßdämpfer und spezial Alu-Motorböcke). mit original 260er Zenoah mit Low-Friction Alu Tuningstoßdämpfer mit Alu-Motorträger Das Modell ist auf einem 4 mm abgewinkelten Chassis aufgebaut. Alle Bohrungen der Unterseite sind abgesenkt, so dass keine Schraubenköpfe hervorstehen können.Doppelquerlenker an Vorder- und Hinterachse sowie 4 goßvolumige Öldrucktoßdämpfer sorgen für optimale Bodenhaftung.Alle drehenden Teile sind kugelgelagert. Getriebezahnräder hinten, Differentialzahnräder und alle Antriebsteile sind einsatzgehärtet. Durch die seitlichen Schweller sind die Modelle von unten vor Verschmutzung geschützt. Mit original Unterschrift von Franz Gröschl Das Modell ist mit einem leistungsstarken 26 ccm Verbrennungsmotor ausgerüstet. Dieser benötigt normales 2-Takt- Benzin-Ölgemisch (erhältich an jeder Tankstelle)/ Mit einem Tankinhalt von 0,7 Liter wird eine Fahrzeit von ca. 45 Minuten erreicht. Durch die eingebaute Zugstarteinrichtung kann der Motor ohne Fremdstarthilfe problemlos gestartet werden.In unserer Shopauswahl ist das Modell auch inklusive kompletter RTR-Ausstattung erhältlich! RTR Ausstattung RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert. Sender: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHzEmpfänger: Mini BECHochleistungsservo für Gas und BremseGroßmodellservo für LenkungSenderakku, Empfängerakku
Großer Alu-Motorbock für alle FG 4WD-Modelle.Im Gegensatz zur FG Verpackungseinheit inkl. komplettem Befestigungsmaterial zur Montage auch in Sportsline Modellen!
Original Mecatech Ersatz-/Tuningteil.Maße:Länge: 66 cmHöhe: 35 cmBreite: 35 cmInhalt:1 Stück
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