Original rc-car-online Ersatz-/Tuningteil.Die Ritzel sind aus Stahl gefräst und nitriergehärtet. Sie passen alle auf das serienmäßige Hauptzahnrad und werden mit 2 Madenschrauben befestigt.Die Ritzel sind profilverschoben und haben daher alle den selben Durchmesser!Modul: m=1,5Profil verschoben, dies bedeutet, daß die Zähnezahl des Zahnrades gegenüber den bisher bekannten Werten bei gleich bleibendem Durchmesser verändert wird. Der das Zahnprofil bestimmende Bereich der Evolventenkurve wird dabei verschoben. Positiv verschobene Zahnräder (weniger Zähne als normal) sind dabei stabiler und laufen leichter, die etwas geringere Festigkeit negativ verschobener Zahnräder ist ohne Bedeutung.Inhalt:1 Stück
Verstärkte Ausführung mit höherer Wandstärke am Zahnfuß, speziell für Monster-Modelle und Buggies.Nicht passend für Elcon Differential!Modul: m=1,5Profil verschoben, dies bedeutet, daß die Zähnezahl des Zahnrades gegenüber den bisher bekannten Werten bei gleich bleibendem Durchmesser verändert wird. Der das Zahnprofil bestimmende Bereich der Evolventenkurve wird dabei verschoben. Positiv verschobene Zahnräder (weniger Zähne als normal) sind dabei stabiler und laufen leichter, die etwas geringere Festigkeit negativ verschobener Zahnräder ist ohne Bedeutung.
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Grobverzahntes Stahlzahnrad für das Differential. Speziell für den Einsatz in Buggy- und Monster-Modellen. Die Zahnräder haben eine höhere Belastbarkeit und sind aufgrund der größeren Zähne auch etwas unempfindlicher gegenüber nicht korrekt eingestelltem Zahnflankenspiel.Passend für FG und Smartech / Carson 2WD ModelleNur passend mit Extreme Duty Ritzel! Nicht in Kombination mit Elcon Hinterachsantrieb oder Elcon Differential.Modul: m=1,75.Inhalt:1 Stück [INCLUDE]profilverschoben[ENDINCLUDE]
Nitriergehärtet, hoch verschleissfest.Bei vom Standard abweichenden Größen werden zur Größenangabe zwei Zahlen genannt, die zweite gibt die Zähnezahl des korrespondierenden Gegenrades an.Achtung: Nicht für 1:6er Smartech / Carson 2WD Off-Road Modelle geeignet. (Zu den Ritzeln für Carson Smartech: hier)Ritzel mit Zähnezahlen bis einschließlich 16 können auch auf der Zwischenwelle eingesetzt werden.Modul: m=1,5Profilverschoben:dies bedeutet, dass die Zähnezahl des Zahnrades gegenüber den bisher bekannten Werten bei gleich bleibendem Durchmesser verändert wird. Der das Zahnprofil bestimmende Bereich der Evolventenkurve wird dabei verschoben. Positiv verschobene Zahnräder (weniger Zähne als normal) sind dabei stabiler und laufen leichter, die etwas geringere Festigkeit negativ verschobener Zahnräder ist ohne Bedeutung.Zähne:Best. Nr.:13 ZähneHT y026814 ZähneFG 604614 zu 48 ZähneHT y011615 zu 48 ZähneFG 604715 zu 48 Zähne HT y19354 verbreitert16 zu 48 ZähneFG 643116 zu 48 ZähneFG 6431/1 verbreitert17 zu 48 ZähneHT y19355-116 zu 46 ZähneHT y011917 zu 46 ZähneHT y1935518 zu 46 ZähneFG 643219 zu 46 ZähneHT y1935718 zu 44 ZähneHT y012319 zu 44 ZähneFG 6432/220 zu 44 ZähneFG 643321 zu 44 ZähneHT y1935820 zu 42 ZähneHT y090421 zu 42 ZähneFG 7431/2122 zu 42 ZähneFG 743121 zu 40 ZähneFG 7432/2122 zu 40 ZähneFG 7432/2223 zu 40 ZähneFG 7432/2324 zu 40 ZähneFG 743225 zu 40 ZähneFG 7432/2526 zu 40 ZähneHT y1936426 zu 38 ZähneFG 7433Inhalt:1 Stück
Passend für FG und Smartech Tourenwagen. Die Verwendung von Stahlzahnrädern erhöht die Betriebssicherheit in jedem Modell erheblich. Steinchen, Temperatur oder schlagartige Belastungen beim Einsatz spät greifender Kupplungen stellen kein Problem mehr dar. Der Adapter ermöglicht die Montage der Zahnräder im Primärtrieb, wie beim FG EVO, also mit der Nabe nach außen. Die Belastung der Kugellager wird dadurch reduziert.Die Befestigung des Adapters erfolgt mit Madenschrauben M8, die breite Schraubenspitze sorgt für bestmögliche Lastverteilung auf der Welle. Die Zahnräder haben den gleichen Durchmesser wie entsprechende FG Kunststoffzahnräder. Bei Verwendung eines Stahlhauptzahnrades ist ein Stahlzahnrad auf der Kupplungsglocke zwingend erforderlich! Die Zahnräder sind mit 39, 40 und 41 Zähnen erhältlich. Für den Einbau des HT-Stahlzahnradadapter Glattbahn für die Zwischenwelle im FG EVO 2020 sind folgende Maßnahmen erforderlich:- Das auf der Zwischenwelle verbaute breite 16er Ritzel 6431/01 ist gegen die schmale Version 6431 auszutauschen.- Zwischen Zahnrad und Kugellager ist die mitgelieferte zusätzliche 1 mm Paßscheibe zu installieren.- Da die Abflachungen der Zwischenwelle für den Adapter nicht den üblichen 180°-Versatz haben, erfolgt die Befestigung mit nur einer Madenschraube. Da es sich jedoch um eine breite M8 Version handelt bedeutet dies keinen Nachteil.
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Feinverzahnte Stahlzahnräder für Zwischenwelle und Differential für den Wettbewerbseinsatz in Tourenwagen- und GT-Modellen. Die Zahnräder laufen leichter und leiser als die Serienverzahnung, das Fahrzeug hat somit weniger Rollwiderstand.Das Untersetzungsverhältnis wird gegenüber den Serienzahnrädern nicht verändert.Passend für FG und Smartech / Carson Modelle. Nur passend mit feinverzahntem Ritzel! Modul: m=1.Inhalt:1 Stück [INCLUDE]profilverschoben[ENDINCLUDE]
Die Verwendung von Stahlzahnrädern erhöht die Betriebssicherheit im Geländemodell erheblich. Steinchen, Temperatur oder das hohe Drehmoment beim Einsatz in Monster-Modellen stellen kein Problem mehr dar. Der Adapter ermöglicht die Montage der Zahnräder im Primärtrieb wie beim FG EVO, also mit der Nabe nach außen. Die Belastung der Kugellager wird dadurch reduziert.Die Befestigung des Adapters erfolgt mit Madenschrauben M8, die breite Schraubenspitze sorgt für bestmögliche Lastverteilung auf der Welle.
Die Verwendung von Stahlzahnrädern erhöht die Betriebssicherheit im Geländemodell erheblich. Steinchen, Temperatur oder das hohe Drehmoment beim Einsatz in Monster-Modellen stellen kein Problem mehr dar. Der Adapter ermöglicht die Montage der Zahnräder im Primärtrieb wie beim FG EVO, also mit der Nabe nach außen. Die Belastung der Kugellager wird dadurch reduziert.Die Befestigung des Adapters erfolgt mit Madenschrauben M8, die breite Schraubenspitze sorgt für bestmögliche Lastverteilung auf der Welle.
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Feinverzahnte Stahlzahnräder für Zwischenwelle und Differential für den Wettbewerbseinsatz in Tourenwagen- und GT-Modellen. Die Zahnräder laufen leichter und leiser als die Serienverzahnung, das Fahrzeug hat somit weniger Rollwiderstand.Modul: m=1Das Untersetzungsverhältnis wird gegenüber den Serienzahnrädern nicht verändert.Passend für FG und Smartech / Carson Modelle. Nur passend in Kombination miteinander, eine Verwendung mit Serienzahnrädern ist nicht möglich!Inhalt:2 Stück
Original FG Ersatz-/Tuningteil.Passend zu allen FG Off-Road Chassis 2 WD außer Leopard.Wird von unten zum Schutz des Differentialzahnrades angeschraubt.Inhalt:1 Stück
Durch die in den letzten Jahren stärker gewordenen Motoren und Reifen ist der Zahnriemenantrieb des FG Formel Competition an seiner Belastungsgrenze angekommen. Deshalb wurde der Zahnradantriebentwickelt, der genügend Leistungsreserven für die nächsten Jahre hat. Ein weiterer Vorteil ist noch die Leichtgängigkeit des Zahnradantriebes im Vergleich zum Riemenantrieb.Das Set enthält alle Teile, die benötigt werden, um den FG Formel Competition mit dem Zahnradantrieb auszurüsten.