Original HT Ersatz-/Tuningteil. Zwei Stück Kugelgelenke 5mm/M8 optional mit vier Kegelscheiben, zur Verwendung an Stelle von FG #6029/1 + #6029/8 + Kugeln. (Setinhalt wie FG 4437)Die wartungsfreien Gelenkköpfe mit der Gleitpaarung Stahl/Verbundwerkstoff haben im Gelenklager einen Außenring mit Messingrücken und einer Gleitschicht aus Bronzegewebe, in das PTFE mit Zusätzen von Molybdändisulfid eingewalzt ist. Maße:A = 5 mmB = M8 rechts/linksC = 8 mmD = 17,5 mmE = 39 mmInhalt:2 Stück
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Zwei Stück Kugelgelenke 5mm/M8 mit vier Kegelscheiben, zur Verwendung an Stelle von FG #6029/1 + Kugeln (Setinhalt wie FG 4429/1).Passend für nahezu alle 1:5 und 1:6er Modelle geeignet!Die wartungsfreien Gelenkköpfe mit der Gleitpaarung Stahl/Verbundwerkstoff haben im Gelenklager einen Außenring mit Messingrücken und einer Gleitschicht aus Bronzegewebe, in das PTFE mit Zusätzen von Molybdändisulfid eingewalzt ist. Inhalt:2 Stück
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Montagebock für alle 1:5 RC-Car Modelle. Der Montagebock verhindert, durch seine Gummiauflage, das Verrutschen des Fahrzeugs beim Schrauben auf dem Rennen oder im Keller.Maße:Länge: 370 mmHöhe: 60 mmBreite: 170 mmInhalt:1 Stück
Auslass- und Isolatorabdeckung aus 1 mm Metall passend für alle üblichen 23 cm³ bis 30 cm³ RC-Car Motoren. Auslassabdeckung:Total: ca. 20 x 45 mmBefestigungsbohrung: ca. 34 mm Isolatorabdeckung:Total: oval ca. 28 x 40 mmBefestigungsbohrung: ca. 31 mm
Mit 32 cm³ und 30% mehr Power als der Zenoah G290. Somit erheblich mehr Drehmoment und eine höhere Standfestigkeit durch größer dimensionierte Lager an allen Stellen. Mit Racing Vergaser Walbro WT1107.Der Motor wird mit Vergaser WT1107 und Zündkerze geliefert.Spezifikation:Typ: ZweitaktmotorHubraum: 31,8 cm³Bohrung: 38 mmHub: 28 mmGewicht: 2,3 KgMaße (ca.): Länge: 167 mmBreite: 215 mmHöhe : 196 mmHöchstleistung: 4,6 PSDrehmoment: 2,00 N-mDrehrichtung: gegen den Uhrzeigersinn Vergaser: Walbro WT-1107Zündkerze: CMR7HStarter: Seilzugstarter Für alle HPI Baja 1:5/1:6 Modelle muss der G320er Motorflansch am Befestigungssockel gekürzt werden, für Losi 5ive-T und Desert Buggy XL Modelle ist die Motorflansch-Baulänge auf CY-Maß anzupassen.Beim Losi DBXL ist seit der neuen K&N-Version ein weiteres Detail aufgetaucht, welches es zu beachten gilt.Von Anfang an war beim DBXL das Lochbild im Chassis für die Motormontage nicht ganz passend zum Lochbild des Motors, selbst im Lieferzustand mit Serienmotor nicht. Bei der K&N-Version wurde nun der Motorbock geändert, um diesen Fehler zu beseitigen. Alle am Markt befindlichen Alumotorböcke haben jedoch die Anschlußmaße des vorherigen Kunststoffmotorbocks. Für die Montage eines 320er Zenoah im K&N-DBXL ergeben sich somit zwei mögliche Kombinationen, um das korrekte Lochbild zu erhalten:Bei Verwendung des serienmäßigen (neuen) Kunststoffmotorbocks wird nun der gekürzte Motorflansch wie bei einem 5ive-T benötigtBei Verwendung eines Alumotorbocks ist ein Motorflansch in ungekürzter Ausführung erforderlichDavon unabhängig wird empfohlen, den Ausschnitt im Karosseriepanel vor dem K&N Luftfilter um 2 3 mm zu erweitern, um sicherzustellen, daß die Karosserie nicht am Luftfilter scheuern kann.Bei der Montage des Luftfilters ist auf die Länge der verwendeten Schrauben zu achten. Wir empfehlen für Losi und HPI Schrauben der Größe M5x45 (z.B. H94763, alternativ können natürlich vorhandene Schrauben auch entsprechend gekürzt werden.Bei Bestellung mit angepaßtem Kupplungsgehäuse liefern wir entsprechende Schrauben mit! Wir bieten in unserem Shop die Möglichkeit an, den Zenoah G320RC-Motor für die HPI- und auch Losi - Modell bereits angepasst auszuwählen. Der Einbau des Zenoah G320RC in andere Modelle (wie z.B. FG und Smartech Off-Road/Monster usw.) ist nicht ganz unkompliziert, weil das Zwischenwellenritzel (also das kleine vor dem großen Differentialzahnrad!) dem Kurbelwellengehäuse des Zenoah G320RC im Weg ist.Kompatibilität Zenoah / Losi 5ive-T:Beim Einbau in einen Losi 5ive-T sollte man beachten, dass das Lüftergehäuse gegen ein Losi oder CY Gehäuse A (Bestellnr. 5341) getauscht werden muss, um auf das Lochbild des Chassis zu passen.Wenn ein Zenoah Motor in den Losi 5ive eingebaut werden soll, so muss man normalerweise hierzu ein Lüftergehäuse vom CY Motor verwenden.Es gibt jedoch eine Möglichkeit, das Zenoah Lüftergehäuse beizubehalten.Die Anpassung geschieht über die ritzelspezifischen Befestigungsplatten für den Motor. Die Veränderung betrifft immer ausschließlich die hintere, äußere (Vergaserseite) Platte unter dem Lüftergehäuse. Diese wird um 180° gedreht eingesetzt, sodass die eingeprägte Zahl bei dieser Platte zur Auspuffseite des Motors zeigt!18er Ritzel: Platte vom 20er Ritzel, 180° gedreht19er Ritzel: Platte vom 19er Ritzel, 180° gedreht20er Ritzel: Platte vom 18er Ritzel, 180° gedrehtMan gewinnt so die Möglichkeit, einen Zenoah Motor mit Originalgehäuse einfach zu montieren. Als Nachteil ergibt sich die Notwendigkeit, bei anderen Ritzeln als dem serienmäßigen 19er zwei verschiedene Sätze Motorbefestigungsplatten kombinieren zu müssen.Aus diesem Grund empfehlen wir diese Maßnahme nicht für den Normalgebrauch. Sie funktioniert im Falle eines Falles jedoch absolut einwandfrei.Auszug aus Cars & Details vom 01/2015: Achtung! Wir empfehlen zum Betrieb ausschließlich vollsynthetisches 2-Takt Motoren Öl, wie y0813 Motul 800 Rennöl.
5 mm dicke Servoscheibe mit Verstärkungsring um die Aufnahme, 40 mm Durchmesser.Alle Bohrungen 2,5 mm DurchmesserLochkreisdurchmesser: 20/21/22/23/30/31/32/33 mm
Detailierter Bericht über die DM 2008 mit Bonusvideos vom Finale der DM 2007 von Modellvideo-Legende Thomas Berger. (DVD-Video, System: PAL, Gesamtlaufzeit: ca. 243 Minuten, Sound: MPEG-Stereo, FSK frei)
Dieser getaktete Abwärtswandler SBEC dient zur Stromversorgung von Empfängern und Servos. Der Schaltregler SBEC ermöglicht die Verwendung eines breiten Spektrums von Eingangsspannungen mit 2S bis zu 10S Li-XX Zellen. Die Einstellung der Ausgangsspannung im Bereich von 5 bis 8 V geschieht mit Hilfe von Jumpern. Das bedeutet, daß der SBEC auch für die Anwendung neuer HV-Servos mit erhöhter Spannung vorbereitet ist. Der Spannungsregler wird für den Einsatz in Verbindung mit dem Hitec Servo HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP und dem LiPo 14.8V/3.600mAh Spezial-Empfängerakku y1304 verwendet. Er nutzt einen 4S LiPo Akku um sowohl das HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP Servo mit voller Akkuspannung, wie auch den Rest der Empfangsanlage mit den üblichen 6 8 Volt (je nach Servos) zu versorgen. Die Ausgangsspannung ist wählbar. Der Spannungsregler wird von uns bereits mit den passenden Anschlüssen versehen. Dabei wird der Anschluß für das Gasservo als Direktstromversorgung ausgelegt, damit auch dessen Strom nicht über den Empfänger fließt.Der Regler hat Anschlüsse für Akku, Empfänger und Gasservo. Das Lenkservo wird direkt mit Empfänger und Akku verbunden. Der Universalstecker am Akku wird mit dem Spannungsregler verbunden, der BEC Stecker mit dem Stromkabel des Servos.Bitte beachten: der Schalter des Spannungsreglers trennt nicht die Leistungsstufe des Hitec HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP vom Akku! Der Standbystrom des Servos beträgt etwa 6 mA. Um eine Tiefentladung des Akkus zu verhindern, muss dieser am Ende eines Renntages getrennt werden! Bequemer geht es natürlich, wenn man unseren neuen High Voltage Schalter y0767 zwischen Servo und Akku installiert.Kabelbaum und Schrumpfschlauch, um das Stromkabel des Lenkservos mit dem passenden Stecker zu versehen, liegen bei. Daten:Abmessungen (ohne Kabel): 60 x 28 x 10 mmGewicht: 29 GrammEingangsspannung (empfohlen): 7 bis 42 V (2S bis 10S LiPo)Ausgangsspannung (wählbar): 5.0 / 5.5 / 6.0 / 7.0 / 8.0 VAusgangsstrom: max. 6,2 A Dauer / 12 A ImpulsInhalt:1 Stück
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Original HT Ersatz-/Tuningteil. Karosserieauflage in zwei verschiedenen Größen zur Wahl. Maße Karosserieauflage klein y1103/01:Länge: ca. 80 mmBreite: ca. 16 mmAbstand von Bohrung zu Bohrung: ca. 64 mmMaße Karosserieauflage groß y1103/02:Länge: ca. 105 mmBreite: ca. 16 mmAbstand von Bohrung zu Bohrung: ca. 88 mmDurchmesser Bohrung: ca. 8 mmInhalt:2 Stück
Best. Nr.: y1101 Befestigungsschrauben für Servohebel, 10 St.Ersatzschrauben zur Befestigung des Servohebels auf der Abtriebswelle.Artikel wird vom Vorlieferanten wechselweise in silber oder schwarz geliefert!Auswahlmöglichkeiten:y1101/01Passend für:Multiplex Jumbo und Power MCFG 6598 Savöx-Servo SC-0251MGFG 6599 Savöx-Servo SC-1256TG Maße: M3 x 8 mm Innensechskant y1101/02Passend für:Multiplex RhinoHitec 805 MGHitec 9805 MGFutaba S3152 Maße: M2,5 x 10 mm Torxy1101/03Passend für:Futaba und Robbe diverse ServosBitte die Maße abgleichen! Maße: M2,5 x 6 mm Torxy1101/04Passend für:402115 Mega Power-Servo, Metallgetriebe Maße: M3 x 10 mm Innensechskant y1101/05Passend für:Ace DS1015 Super Torque Digital Servo, y1051 Maße: M3 x 10 mm Senkkopf
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Ideal für die Montage an 1:5/1:6er Modellen. Auch für Schwergewichte wie den Losi 5ive-T geeignet! Maße zusammengeklappt:Breite: 300 mmHöhe: 315 mmTiefe: 40 mmGewicht 1 KGMaße aufgeklappt: Breite: 300 mmTiefe: 220 mmHöhe: 210 mmInhalt:1 Stück
Original FG Ersatz-/Tuningteil.für Evo 08-14 mit der neueren Vorderachse.Wird benötigt um den größeren Durchmesser der Truckräder auszugleichen.Maße:Länge: 86 mmHöhe: 8 mmBreite: 8 mmInhalt:1 Stück
Diese Tonnenfedern sind speziell an die Durchmesser der Mecatech Klick-Shocks und der Mecatech Big Bore Stoßdämpfer angepasst.Maße:Innendurchmesser oben: 20,5 mmInnendurchmesser unten: 16,5 mmAußen Durchmesser: ca. 29,5 mmLänge: 49,5 mmDrahtstärke: 2,8 mm
Leistungsstarker Kühlventilator mit Halterung zur Montage an FG Elektro-Getriebeplatte 66516 (Tourenwagen und Offroad-Modelle) oder Chassistrebe 10701 (Formel 1).Der 60 x 60 x 24 mm große Lüfter TT1028 liefert erheblich mehr Luftdurchsatz als die beiden Originallüfter zusammen. Ein verchromtes Stahlgitter auf der Einlaßseite schützt den Lüfter.Für die Halterung stehen zwei Baulängen zur Wahl. Die lange Version ist für Motoren bis ca. 80 mm Baulänge gedacht. Dies trifft z.B. für alle serienmäßig von FG verbauten Motoren zu. Für längere Motoren empfehlen die lange Halterung, um den Lüfter besser über den Kühlrippen des Motors zu platzieren. Leistungsdaten des Lüfters: Maße: 60 x 60 x 24 mm Betriebsspannung: 5 8,4 V Strom: 0,5A Drehzahl: 8.500 1/min @ 8,4 V Fördermenge: 39,2 CFM Lieferumfang: Lüfter TT1028 Langer Montagerahmen für Lüfter Schutzgitter für Lüfter Adapterkabel auf Universalstecker Montagematerial - - - - -
Original HPI Ersatz-/Tuningteil. Aktualisieren Sie das Aussehen Ihres Baja Buggy mit diesem leicht installiert, vorlackierten Karosse. Die voll detaillierte Karosserie ist vorbeschnitten für eine sofortige und einfache Installation, so ist sie bereit, auf jedem Baja 5B, Baja SS oder Baja 2.0 Buggy zu passen.Hierzu gehört auch ein passender Dekorbogen für den Heckflügel.HPI fertig lackierte Karossen verfügen über:Premium Vinyl Aufkleber enthalten Hochwertiges Polycarbonat für extra Festigkeit und lange LebensdauerVorgebohrte Karosserielöcher, machen die Montage der Karosse schnell und einfachInhalt:1 Set
169,99 €*
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