Original HT Ersatz-/Tuningteil.Einteiliger, extrem stabiler Querlenker für auswechselbare Kugelbuchsen. Austauschbare Igus Buchsen für die Querlenkerachsen (Originalachsen können verwendet werden).Kugelbuchsen nicht enthalten!Passend für FG Marder, Beetle, Pajero, Off-Road Buggy 2WD und Monster Beetle, sowie die Carson / Smartech-Modelle Attack, Super-Attack und Gas-Blaster! Bitte beachten: Der Querlenker ist für links und rechts gleich, d. h. die Kugelbuchse sitzt je nach Seite von oben oder von unten im Querlenker.Inhalt:1 Stück

Original HT Ersatz-/Tuningteil.Passend und erforderlich für Vorderachsträgerplatte A (y1028).Inhalt:2 Stück

Original HT Ersatz-/Tuningteil.Mit Fräsung für Stabilisator und zwei Paar Lagerbuchsen zur Einstellung der Sturzveränderung beim Einfedern.Zur Komplettierung werden die Ausfederwegbegrenzer y1029 benötigt!Passend für 1:6er Modelle wie Marder, Monster-Modelle, Pajero, Beetle und viele mehr. Inhalt:1 Stück

Mit 32 cm³ und 30% mehr Power als der Zenoah G290. Somit erheblich mehr Drehmoment und eine höhere Standfestigkeit durch größer dimensionierte Lager an allen Stellen. Mit Racing Vergaser Walbro WT1107.Der Motor wird mit Vergaser WT1107 und Zündkerze geliefert.Spezifikation:Typ: ZweitaktmotorHubraum: 31,8 cm³Bohrung: 38 mmHub: 28 mmGewicht: 2,3 KgMaße (ca.): Länge: 167 mmBreite: 215 mmHöhe : 196 mmHöchstleistung: 4,6 PSDrehmoment: 2,00 N-mDrehrichtung: gegen den Uhrzeigersinn Vergaser: Walbro WT-1107Zündkerze: CMR7HStarter: Seilzugstarter Für alle HPI Baja 1:5/1:6 Modelle muss der G320er Motorflansch am Befestigungssockel gekürzt werden, für Losi 5ive-T und Desert Buggy XL Modelle ist die Motorflansch-Baulänge auf CY-Maß anzupassen.Beim Losi DBXL ist seit der neuen K&N-Version ein weiteres Detail aufgetaucht, welches es zu beachten gilt.Von Anfang an war beim DBXL das Lochbild im Chassis für die Motormontage nicht ganz passend zum Lochbild des Motors, selbst im Lieferzustand mit Serienmotor nicht. Bei der K&N-Version wurde nun der Motorbock geändert, um diesen Fehler zu beseitigen. Alle am Markt befindlichen Alumotorböcke haben jedoch die Anschlußmaße des vorherigen Kunststoffmotorbocks. Für die Montage eines 320er Zenoah im K&N-DBXL ergeben sich somit zwei mögliche Kombinationen, um das korrekte Lochbild zu erhalten:Bei Verwendung des serienmäßigen (neuen) Kunststoffmotorbocks wird nun der gekürzte Motorflansch wie bei einem 5ive-T benötigtBei Verwendung eines Alumotorbocks ist ein Motorflansch in ungekürzter Ausführung erforderlichDavon unabhängig wird empfohlen, den Ausschnitt im Karosseriepanel vor dem K&N Luftfilter um 2 3 mm zu erweitern, um sicherzustellen, daß die Karosserie nicht am Luftfilter scheuern kann.Bei der Montage des Luftfilters ist auf die Länge der verwendeten Schrauben zu achten. Wir empfehlen für Losi und HPI Schrauben der Größe M5x45 (z.B. H94763, alternativ können natürlich vorhandene Schrauben auch entsprechend gekürzt werden.Bei Bestellung mit angepaßtem Kupplungsgehäuse liefern wir entsprechende Schrauben mit! Wir bieten in unserem Shop die Möglichkeit an, den Zenoah G320RC-Motor für die HPI- und auch Losi - Modell bereits angepasst auszuwählen. Der Einbau des Zenoah G320RC in andere Modelle (wie z.B. FG und Smartech Off-Road/Monster usw.) ist nicht ganz unkompliziert, weil das Zwischenwellenritzel (also das kleine vor dem großen Differentialzahnrad!) dem Kurbelwellengehäuse des Zenoah G320RC im Weg ist.Kompatibilität Zenoah / Losi 5ive-T:Beim Einbau in einen Losi 5ive-T sollte man beachten, dass das Lüftergehäuse gegen ein Losi oder CY Gehäuse A (Bestellnr. 5341) getauscht werden muss, um auf das Lochbild des Chassis zu passen.Wenn ein Zenoah Motor in den Losi 5ive eingebaut werden soll, so muss man normalerweise hierzu ein Lüftergehäuse vom CY Motor verwenden.Es gibt jedoch eine Möglichkeit, das Zenoah Lüftergehäuse beizubehalten.Die Anpassung geschieht über die ritzelspezifischen Befestigungsplatten für den Motor. Die Veränderung betrifft immer ausschließlich die hintere, äußere (Vergaserseite) Platte unter dem Lüftergehäuse. Diese wird um 180° gedreht eingesetzt, sodass die eingeprägte Zahl bei dieser Platte zur Auspuffseite des Motors zeigt!18er Ritzel: Platte vom 20er Ritzel, 180° gedreht19er Ritzel: Platte vom 19er Ritzel, 180° gedreht20er Ritzel: Platte vom 18er Ritzel, 180° gedrehtMan gewinnt so die Möglichkeit, einen Zenoah Motor mit Originalgehäuse einfach zu montieren. Als Nachteil ergibt sich die Notwendigkeit, bei anderen Ritzeln als dem serienmäßigen 19er zwei verschiedene Sätze Motorbefestigungsplatten kombinieren zu müssen.Aus diesem Grund empfehlen wir diese Maßnahme nicht für den Normalgebrauch. Sie funktioniert im Falle eines Falles jedoch absolut einwandfrei.Auszug aus Cars & Details vom 01/2015: Achtung! Wir empfehlen zum Betrieb ausschließlich vollsynthetisches 2-Takt Motoren Öl, wie y0813 Motul 800 Rennöl.

Original HT Ersatz-/Tuningteil.Alu-Querlenker mit Sturz Einstellmöglichkeit. Inklusive auswechsel- und verstellbarer Kugelpfanne.Passend für FG 2WD Marder, Beetle, Pajero, Off-Road Buggy und 2WD Monster Beetle, sowie die Carson / Smartech-Modelle Attack, Super-Attack und Gas-Blaster!Inhalt:1 Stück

1:6er Noppenreifen Typ , werksverklebt auf verbreiterter 1:6er FG Felge weiß, FG 1 Paar = 2 Stück / 1 VPEAufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung () unumgänglich.Durchmesser x Breite / diameter x width 165 x 65 mmFelge für 18 mm Vierkantaufnahme

Angebotsset:1 Paar MadMax Supergrip V-Reifen 170x60 mm1 Paar MadMax Supergrip H-Reifen 170x80 mm1 Paar MadMax V-Felgen 60 mm1 Paar MadMax H-Felgen 80 mm1 Paar MadMax V-Einlagen 60 mm1 Paar MadMax H-Einlagen 80 mm2 Paar / 4 Stück Adapter TT1020/01SUPER GRIP 170 x 80 mm und 170 x 60 mm mit schwarzen MadMax Extreme Felgen 20-fach verschraubt mit 24 mm Sechskant-Aufnahme und verstärkten silbernen Felgenringen für Losi 5ive-T, 5ive Mini, Desert Buggy XL sowie allen HPI Baja und 5T Modellen.Aufgrund der extremem Beanspruchung durch die MadMax SUPER GRIP Reifen wurde die Felge nochmals optimiertDie Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schweren Modellen, wie dem Losi 5ive-T, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten.Zusammengenommen machen die SUPER GRIP ihrem Namen alle Ehre und vermitteln einen maximalen Grip, der es jedoch erforderlich macht, dass die MadMax EXTREME Felgen nicht wie üblich mit 2,5 mm Schrauben, sondern mit 3 mm Schrauben, die dem Set beiliegen, fixiert werden. Außerdem sollte die Verschraubung nach jedem Einsatz kontrolliert werden. Das Set besteht aus zwei Stück Front, und zwei Stück Heckreifen, inklusive Reifeneinlagen und MadMax EXTREME Felgen und 4 Stück Felgenadapter TT1020/01.Die MadMax SUPER GRIP wurden speziell für den Einsatz auf Asphalt konzipiert. Auch auf feinporigem Asphalt findet ihr Modell noch genügend Grip! (Wie auf unserem Video zu sehen ist)!Bei nahezu allen 1:5 und 1:6er Fahrzeugen ist die beste Kombination vorne 60 mm und hinten 80 mm breite Reifen zu verwenden. Den Losi 5ive-T Mini sollte man vorne, wie auch hinten, mit 60 mm breiten MadMax SUPER GRIP Reifen bestücken, da die 80 mm breiten SUPER GRIP Reifen etwas zu breit für die Mini Karosserie sind.Die 80 mm breiten MadMax Reifen, sind auf der Innenseite der Karkasse mit einen Speziellen Profilgitter- und an der Außenkante von innen mit Streben verstärkt.MadMax SUPER GRIP gibt es in folgenden Shorehärten:Breite:Soft:Medium:60 mm y1464/01y1464/0280 mm y1464/03y1464/04Für den RC-Car Einsatz auf Asphalt gelten folgende Empfehlungen:Je schmutziger die Strecke oder auch je kälter das Wetter, je griffiger (weicher) sollte der Hinterreifen sein. Zum Vorderreifen der Hinweis: Bei 2WD Modellen sollte dieser etwas härter als der eingesetzte Hinterreifen sein. Bei 4WD Modellen ist eine Reifenkombination mit gleichen Shorehärten vorne wie hinten häufig gut zu fahren!Natürlich gilt bei den MadMax SUPER GRIP Reifen, wie auch im "großen" Motorsport: je weicher der eingesetzte Reifen, je höher der Verschleiß. Der Verschleiß bei den Medium-Reifen ist bedeutend geringer als bei der Soft Version!Die MadMax SUPER GRIP haben ein spezielles On-Roadprofil. Wobei diese nach dem Verschleiß des Profils immer noch einen optimalen Grip aufweisen und noch eine lange Zeit gefahren werden können!MadMax SUPER GRIP Ersatzreifen findet man hier: MadMax SUPER GRIP ErsatzreifenTT1020 Top Tuning Radmutter Original TopTuning Ersatz-/Tuningteil.Diese aus 7075 Aluminium gefertigten Adaptermuttern ermöglichen die einfache und präzise Montage aller MadMax, HPI und Losi Reifen und Felgen auf dem Traxxas X-MAXX. Mutter und Adapter sind für das bestmögliche Ergebnis aus einem Stück gefertigt. Hierbei gilt zu beachten, dass die breiten Hinterräder auch nur auf der Hinterachse eingesetzt werden sollen. Auf der Vorderachse würden sie den Lenkeinschlag durch Schleifen an Querlenker und Spurstange begrenzen. Zumal das Handling des X-MAXX in dieser Kombination erfahrungsgemäß optimal ist. Traxxas hat die Radwellen des X-MAXX zur Sicherung der Radmuttern mikroverkapselt. Wie jedes Schraubensicherungmittel, ist dies nichts für die Ewigkeit. Nach einigen Reifenwechseln ist daher die Verwendung eines normalen Schraubensicherungmittels angeraten, wir empfehlen dafür y0113/01 Mittelfest. Die Abmessungen der Mutter sind speziell auf die MadMax und aktuelle HPI, alternativ Losi Felgen ausgelegt. Felgen vom Losi 5ive haben leicht abweichende Maße im Nabenbereich. Dies ist auf den großen Felgenmitnehmern der Losi oder HPI Fahrzeuge bedeutungslos. Bei dem kleineren und kürzeren Radmutterngewinde des X-MAXX kann man hier aber keine Kompromisse eingehen. Daher sind in unserer Warenkorbauswahl auch Spezialmuttern für die Losi-Felgen/Reifen erhältlich.Allerdings wurden in der Vergangenheit irgendwann einmal die Spritzformen für die HPI-Felgen im Nabenbereich leicht geändert. Vermutlich hat man hierbei auch den Bohrungsdurchmesser geringfügig vergrößert.Von daher ist es für die Verwendung älterer Felgen in Kombination mit den Adaptermuttern erforderlich, die Felgenbohrung etwas zu vergrößern.Aufgrund wiederholter Nachfrage zur Verwendung: Diese Radmuttern ersetzen wie abgebildet bei der Montage der Räder die serienmäßigen Radmuttern! Inhalt:4 Stück

Original HT Ersatz-/Tuningteil. Maße:A = 5 mmB = 6 mmC = 8 mmD = 13 mmInhalt:2 Stück Kugelbuchsen4 Stück Kegelscheiben

Original rc-car-online Ersatz-/Tuningteil.Schlauchbefestigungen für Hydraulikbremsleitungen passend für alle Bremssysteme mit Leitungen die einen 4 mm Außendurchmesser, wie z.B. Colari, Magura II und Mecatech, haben.Inhalt:8 Stück mit Befestigungsschrauben

Passend für die Lagerung des Bremsexcenters in HT-Alu-Mitteldiffböcken für Carson / Smartech 4WD Modelle.Innendurchmesser 4 mmAußendurchmesser 5,5 mmBreite 3 mm

Passend für FG und Smartech Tourenwagen. Die Verwendung von Stahlzahnrädern erhöht die Betriebssicherheit in jedem Modell erheblich. Steinchen, Temperatur oder schlagartige Belastungen beim Einsatz spät greifender Kupplungen stellen kein Problem mehr dar. Der Adapter ermöglicht die Montage der Zahnräder im Primärtrieb, wie beim FG EVO, also mit der Nabe nach außen. Die Belastung der Kugellager wird dadurch reduziert.Die Befestigung des Adapters erfolgt mit Madenschrauben M8, die breite Schraubenspitze sorgt für bestmögliche Lastverteilung auf der Welle. Die Zahnräder haben den gleichen Durchmesser wie entsprechende FG Kunststoffzahnräder. Bei Verwendung eines Stahlhauptzahnrades ist ein Stahlzahnrad auf der Kupplungsglocke zwingend erforderlich! Die Zahnräder sind mit 39, 40 und 41 Zähnen erhältlich. Für den Einbau des HT-Stahlzahnradadapter Glattbahn für die Zwischenwelle im FG EVO 2020 sind folgende Maßnahmen erforderlich:- Das auf der Zwischenwelle verbaute breite 16er Ritzel 6431/01 ist gegen die schmale Version 6431 auszutauschen.- Zwischen Zahnrad und Kugellager ist die mitgelieferte zusätzliche 1 mm Paßscheibe zu installieren.- Da die Abflachungen der Zwischenwelle für den Adapter nicht den üblichen 180°-Versatz haben, erfolgt die Befestigung mit nur einer Madenschraube. Da es sich jedoch um eine breite M8 Version handelt bedeutet dies keinen Nachteil.

Detailierter Bericht über die DM 2008 mit Bonusvideos vom Finale der DM 2007 von Modellvideo-Legende Thomas Berger. (DVD-Video, System: PAL, Gesamtlaufzeit: ca. 243 Minuten, Sound: MPEG-Stereo, FSK frei)

Original rc-car-online Ersatz-/Tuningteil.Dieser Umrüstsatz ermöglicht es, den Carson Dirt Attack XXL und den Dirt Attack GP 2.0 mit einer Hummer Karosserie auszustatten. Der Satz beinhaltet alle benötigten Teile wie Karosserie, Anbauteile und Dekorsatz. Umbausatz passend für die Elektro und Benzin Modelle des Carson Dirt Attack!Inhalt:1x 30130 Hummer Karosserie schwarz1x 36155 Fahrzeug Dekor2x 7154 Karosserieträger2x 7155 Verstellbarer Karosseriehalter1x 60237/01 FG Kunststoffstrebe1x 6815/03 FG Alu-Distanzbolzen beidseitig mit 4mm Gewinde2x Schrauben M4x22 mm2x Mutter M44x Unterlegscheibe M4

Angebotsset:1 Paar MadMax Tarmac Buster V-Reifen 170x60 mm1 Paar MadMax Tarmac Buster H-Reifen 170x80 mm1 Paar MadMax V-Felgen 60 mm1 Paar MadMax H-Felgen 80 mm1 Paar MadMax V-Einlagen 60 mm1 Paar MadMax H-Einlagen 80 mm2 Paar / 4 Stück Adapter TT1020/01TARMAC BUSTER 170x80 und 170x60 mit schwarzen MadMax Extreme Felgen 20-fach verschraubt, mit 24 mm Sechskant-Aufnahme und verstärkten silbernen Felgenringen für Losi 5ive-T und Desert-Buggy XL sowie allen HPI Baja und 5T-Modellen.Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die MadMax TARMAC BUSTER Reifen wurde die Felge mit einem Verstärkungsring nochmals optimiert. Die Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen, wie dem Losi 5ive-T, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten. Das Set besteht aus zwei Stück Front, und zwei Stück Heckreifen, inklusive Reifeneinlagen und MadMax EXTREME Felgen und 4 Stück Felgenadapter TT1020/01. Die MadMax TARMAC BUSTER wurden für den Einsatz auf glattem Untergrund konzipiert. Auch auf feinporigem Asphalt findet ihr Modell noch genügend Grip!Wir empfehlen die Verschraubung der Felgen nach dem Einsatz zu kontrollieren. Maße: Außendurchmesser: 170 mmReifenbreite Front: 60 mmReifenbreite Heck: 80 mmVerstärkte 24 mm 6-kant Felgenaufnahme TT1020 Top Tuning Radmutter Original TopTuning Ersatz-/Tuningteil.Diese aus 7075 Aluminium gefertigten Adaptermuttern ermöglichen die einfache und präzise Montage aller MadMax, HPI und Losi Reifen und Felgen auf dem Traxxas X-MAXX. Mutter und Adapter sind für das bestmögliche Ergebnis aus einem Stück gefertigt. Hierbei gilt zu beachten, dass die breiten Hinterräder auch nur auf der Hinterachse eingesetzt werden sollen. Auf der Vorderachse würden sie den Lenkeinschlag durch Schleifen an Querlenker und Spurstange begrenzen. Zumal das Handling des X-MAXX in dieser Kombination erfahrungsgemäß optimal ist. Traxxas hat die Radwellen des X-MAXX zur Sicherung der Radmuttern mikroverkapselt. Wie jedes Schraubensicherungmittel, ist dies nichts für die Ewigkeit. Nach einigen Reifenwechseln ist daher die Verwendung eines normalen Schraubensicherungmittels angeraten, wir empfehlen dafür y0113/01 Mittelfest. Die Abmessungen der Mutter sind speziell auf die MadMax und aktuelle HPI, alternativ Losi Felgen ausgelegt. Felgen vom Losi 5ive haben leicht abweichende Maße im Nabenbereich. Dies ist auf den großen Felgenmitnehmern der Losi oder HPI Fahrzeuge bedeutungslos. Bei dem kleineren und kürzeren Radmutterngewinde des X-MAXX kann man hier aber keine Kompromisse eingehen. Daher sind in unserer Warenkorbauswahl auch Spezialmuttern für die Losi-Felgen/Reifen erhältlich.Allerdings wurden in der Vergangenheit irgendwann einmal die Spritzformen für die HPI-Felgen im Nabenbereich leicht geändert. Vermutlich hat man hierbei auch den Bohrungsdurchmesser geringfügig vergrößert.Von daher ist es für die Verwendung älterer Felgen in Kombination mit den Adaptermuttern erforderlich, die Felgenbohrung etwas zu vergrößern.Aufgrund wiederholter Nachfrage zur Verwendung: Diese Radmuttern ersetzen wie abgebildet bei der Montage der Räder die serienmäßigen Radmuttern! Inhalt:4 Stück

Angebotsset:1 Paar MadMax Cross Bond V-Reifen 170x60 mm1 Paar MadMax Cross Bond H-Reifen 170x80 mm1 Paar MadMax V-Felgen 60 mm1 Paar MadMax H-Felgen 80 mm1 Paar MadMax V-Einlagen 60 mm1 Paar MadMax H-Einlagen 80 mm2 Paar / 4 Stück Adapter TT1020/01CROSS BOND 170 x 80 und 170 x 60 Reifen mit schwarzen MadMax Extreme 20-fach verschraubter Felge mit 24 mm Sechskant und verstärkten Felgenringen wurden für den Einsatz auf losem Untergrund konzipiert. Die extrem formstark und unterschiedlich strukturierten Stollen des CROSS BONDS ermöglichen eine optimale Kraftübertragung und vermitteln, auch bei losem Untergrund, wie z.B. Sand und Erde, einen hervorragenden Grip. Die Stollen sind zur Reifenaußenseite erhöht und verschaffen somit, speziell in Kurven, wenn der Reifen nach außen kantet, maximalen Grip. Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die MadMax CROSS BOND Reifen wurde die Felge mit einem Verstärkungsring nochmals optimiert. Die Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten. Das Set besteht aus zwei Stück Front, und zwei Stück Heckreifen, inklusive Reifeneinlagen und MadMax EXTREME Felgen und 4 Stück Felgenadapter TT1020/01. Wir empfehlen die Verschraubung der Felgen nach dem Einsatz zu kontrollieren. Maße: Außendurchmesser: 170 mmReifenbreite Front: 60 mmReifenbreite Heck: 80 mmVerstärkte 24 mm Sechskant Felgenaufnahme In der 360° Darstellung dargestellt mit 18 mm Vierkant-Aufnahme. Auch erhältlich als 24 mm Sechskant-Version. TT1020 Top Tuning Radmutter Original TopTuning Ersatz-/Tuningteil.Diese aus 7075 Aluminium gefertigten Adaptermuttern ermöglichen die einfache und präzise Montage aller MadMax, HPI und Losi Reifen und Felgen auf dem Traxxas X-MAXX. Mutter und Adapter sind für das bestmögliche Ergebnis aus einem Stück gefertigt. Hierbei gilt zu beachten, dass die breiten Hinterräder auch nur auf der Hinterachse eingesetzt werden sollen. Auf der Vorderachse würden sie den Lenkeinschlag durch Schleifen an Querlenker und Spurstange begrenzen. Zumal das Handling des X-MAXX in dieser Kombination erfahrungsgemäß optimal ist. Traxxas hat die Radwellen des X-MAXX zur Sicherung der Radmuttern mikroverkapselt. Wie jedes Schraubensicherungmittel, ist dies nichts für die Ewigkeit. Nach einigen Reifenwechseln ist daher die Verwendung eines normalen Schraubensicherungmittels angeraten, wir empfehlen dafür y0113/01 Mittelfest. Die Abmessungen der Mutter sind speziell auf die MadMax und aktuelle HPI, alternativ Losi Felgen ausgelegt. Felgen vom Losi 5ive haben leicht abweichende Maße im Nabenbereich. Dies ist auf den großen Felgenmitnehmern der Losi oder HPI Fahrzeuge bedeutungslos. Bei dem kleineren und kürzeren Radmutterngewinde des X-MAXX kann man hier aber keine Kompromisse eingehen. Daher sind in unserer Warenkorbauswahl auch Spezialmuttern für die Losi-Felgen/Reifen erhältlich.Allerdings wurden in der Vergangenheit irgendwann einmal die Spritzformen für die HPI-Felgen im Nabenbereich leicht geändert. Vermutlich hat man hierbei auch den Bohrungsdurchmesser geringfügig vergrößert.Von daher ist es für die Verwendung älterer Felgen in Kombination mit den Adaptermuttern erforderlich, die Felgenbohrung etwas zu vergrößern.Aufgrund wiederholter Nachfrage zur Verwendung: Diese Radmuttern ersetzen wie abgebildet bei der Montage der Räder die serienmäßigen Radmuttern! Inhalt:4 Stück

Angebotsset:1 Paar MadMax Over Lander V-Reifen 170x60 mm1 Paar MadMax Over Lander H-Reifen 170x80 mm1 Paar MadMax V-Felgen 60 mm1 Paar MadMax H-Felgen 80 mm1 Paar MadMax V-Einlagen 60 mm1 Paar MadMax H-Einlagen 80 mm2 Paar / 4 Stück Adapter TT1020/01OVER LANDER170x80 und 170x60 Reifen mit Mad Max EXTREME 20-fach verschraubte schwarzen Felge mit 24 mm Sechskant-Aufnahme und verstärkten Felgenringen. Der OVER LANDER wurden als universal geländereifen konzipiert, der aufgrund seines eng angeordneten Stollenprofils auf nahezu allen Untergründen einsetzbar ist. Wenn ein Gelände mit Sand, Kies und Gras befahren werden soll, dann ist der OVER LANDER die richtige Wahl. Selbst auf teil asphaltierten Strecken kann man ihn einsetzten. Sicher macht der OVER LANDER nicht die Spezial Reifen TARAMAC BUSTER, BIG DIGGER und CROSS BOND überflüssig. Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die MadMax OVER LANDER Reifen wurde die Felge mit einem Verstärkungsring nochmals optimiert. Die Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten. Das Set besteht aus zwei Stück Front, und zwei Stück Heckreifen, inklusive Reifeneinlagen und MadMax EXTREME Felgen und 4 Stück Felgenadapter TT1020/01. Wir empfehlen die Verschraubung der Felgen nach dem Einsatz zu kontrollieren. Maße: Außendurchmesser: 170 mmReifenbreite Front: 60 mmReifenbreite Heck: 80 mmVerstärkte 24 mm 6-kant FelgenaufnahmeIn der 360° Darstellung dargestellt mit 18 mm Vierkant-Aufnahme. Auch erhältlich als 24 mm Sechskant-Version. TT1020 Top Tuning Radmutter Original TopTuning Ersatz-/Tuningteil.Diese aus 7075 Aluminium gefertigten Adaptermuttern ermöglichen die einfache und präzise Montage aller MadMax, HPI und Losi Reifen und Felgen auf dem Traxxas X-MAXX. Mutter und Adapter sind für das bestmögliche Ergebnis aus einem Stück gefertigt. Hierbei gilt zu beachten, dass die breiten Hinterräder auch nur auf der Hinterachse eingesetzt werden sollen. Auf der Vorderachse würden sie den Lenkeinschlag durch Schleifen an Querlenker und Spurstange begrenzen. Zumal das Handling des X-MAXX in dieser Kombination erfahrungsgemäß optimal ist. Traxxas hat die Radwellen des X-MAXX zur Sicherung der Radmuttern mikroverkapselt. Wie jedes Schraubensicherungmittel, ist dies nichts für die Ewigkeit. Nach einigen Reifenwechseln ist daher die Verwendung eines normalen Schraubensicherungmittels angeraten, wir empfehlen dafür y0113/01 Mittelfest. Die Abmessungen der Mutter sind speziell auf die MadMax und aktuelle HPI, alternativ Losi Felgen ausgelegt. Felgen vom Losi 5ive haben leicht abweichende Maße im Nabenbereich. Dies ist auf den großen Felgenmitnehmern der Losi oder HPI Fahrzeuge bedeutungslos. Bei dem kleineren und kürzeren Radmutterngewinde des X-MAXX kann man hier aber keine Kompromisse eingehen. Daher sind in unserer Warenkorbauswahl auch Spezialmuttern für die Losi-Felgen/Reifen erhältlich.Allerdings wurden in der Vergangenheit irgendwann einmal die Spritzformen für die HPI-Felgen im Nabenbereich leicht geändert. Vermutlich hat man hierbei auch den Bohrungsdurchmesser geringfügig vergrößert.Von daher ist es für die Verwendung älterer Felgen in Kombination mit den Adaptermuttern erforderlich, die Felgenbohrung etwas zu vergrößern.Aufgrund wiederholter Nachfrage zur Verwendung: Diese Radmuttern ersetzen wie abgebildet bei der Montage der Räder die serienmäßigen Radmuttern! Inhalt:4 Stück

Angebotsset:1 Paar MadMax Big Digger V-Reifen 170x60 mm1 Paar MadMax Big Digger H-Reifen 170x80 mm1 Paar MadMax V-Felgen 60 mm1 Paar MadMax H-Felgen 80 mm1 Paar MadMax V-Einlagen 60 mm1 Paar MadMax H-Einlagen 80 mm2 Paar / 4 Stück Adapter TT1020/01BIG DIGGER 170x80 und 170x60 mit schwarzen MadMax Extreme Felgen 20-fach verschraubt, mit 24 mm Sechskant-Aufnahme und verstärkten silbernen Felgenringen für Losi 5ive-T und Desert-Buggy XL sowie allen HPI Baja und 5T-Modellen.Die MadMax Reifen haben 84 Stück bei den Vorderreifen und 96 Stück bei den Hinterreifen, mehr als 1 cm² große und 6 mm hohe, extrem formstarke Stollen ermöglichen eine optimale Kraftübertragung und ermöglichen, auch bei losem Untergrund, wie z.B. Sand und Erde, einen hervorragenden Grip. Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die MadMax BIG DIGGER Reifen wurde die Felge mit einem Verstärkungsring nochmals optimiert. Die Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen, wie dem Losi 5ive-T, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten. Das Set besteht aus zwei Stück Front, und zwei Stück Heckreifen, inklusive Reifeneinlagen und MadMax EXTREME Felgen und 4 Stück Felgenadapter TT1020/01.Wir empfehlen die Verschraubung der Felgen nach dem Einsatz zu kontrollieren. Maße: Außendurchmesser: 170 mmReifenbreite Front: 60 mmReifenbreite Heck: 80 mmVerstärkte 24 mm 6-kant FelgenaufnahmeIn der 360° Darstellung dargestellt mit 18 mm Vierkant-Aufnahme. Auch erhältlich als 24 mm Sechskant-Version. TT1020 Top Tuning Radmutter Original TopTuning Ersatz-/Tuningteil.Diese aus 7075 Aluminium gefertigten Adaptermuttern ermöglichen die einfache und präzise Montage aller MadMax, HPI und Losi Reifen und Felgen auf dem Traxxas X-MAXX. Mutter und Adapter sind für das bestmögliche Ergebnis aus einem Stück gefertigt. Hierbei gilt zu beachten, dass die breiten Hinterräder auch nur auf der Hinterachse eingesetzt werden sollen. Auf der Vorderachse würden sie den Lenkeinschlag durch Schleifen an Querlenker und Spurstange begrenzen. Zumal das Handling des X-MAXX in dieser Kombination erfahrungsgemäß optimal ist. Traxxas hat die Radwellen des X-MAXX zur Sicherung der Radmuttern mikroverkapselt. Wie jedes Schraubensicherungmittel, ist dies nichts für die Ewigkeit. Nach einigen Reifenwechseln ist daher die Verwendung eines normalen Schraubensicherungmittels angeraten, wir empfehlen dafür y0113/01 Mittelfest. Die Abmessungen der Mutter sind speziell auf die MadMax und aktuelle HPI, alternativ Losi Felgen ausgelegt. Felgen vom Losi 5ive haben leicht abweichende Maße im Nabenbereich. Dies ist auf den großen Felgenmitnehmern der Losi oder HPI Fahrzeuge bedeutungslos. Bei dem kleineren und kürzeren Radmutterngewinde des X-MAXX kann man hier aber keine Kompromisse eingehen. Daher sind in unserer Warenkorbauswahl auch Spezialmuttern für die Losi-Felgen/Reifen erhältlich.Allerdings wurden in der Vergangenheit irgendwann einmal die Spritzformen für die HPI-Felgen im Nabenbereich leicht geändert. Vermutlich hat man hierbei auch den Bohrungsdurchmesser geringfügig vergrößert.Von daher ist es für die Verwendung älterer Felgen in Kombination mit den Adaptermuttern erforderlich, die Felgenbohrung etwas zu vergrößern.Aufgrund wiederholter Nachfrage zur Verwendung: Diese Radmuttern ersetzen wie abgebildet bei der Montage der Räder die serienmäßigen Radmuttern! Inhalt:4 Stück

Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Stück

Bogenabmessungen:470 x 370 mm410 x 255 mm

Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil.Hochleistungslüfter als Upgrade für diverse Anwendungen in Elektromodellen.Die Größe 40 x 40 x 10 mm kann z. B. gegen die Lüfter der FG Motorkühleinheit oder die Lüfter von verschiedenen Fahrtreglern ausgetauscht werden.Der Luftdurchsatz ist erheblich höher als mit den serienmäßigen Einheiten!Die Betriebsspannung des Lüfters ist mit 5 8,4 V perfekt auf diese Belange abgestimmt.Technische Daten: Maße: 40 x 40 x 10 mm Betriebsspannung: 5 8,4 V Strom: 0,65A Drehzahl: 16.000 1/min @ 8,4 V Fördermenge: 16,7 CFM Steckverbinder: Dupont 2-pol Buchse (kompatibel mit BEC/Futaba/Universal) Kabellänge: ca. 17 cmInhalt:1 Stück

Set beinhaltet kein Befestigungsmittel. Ersatzteil zu F1 Frontspoiler Nr. 10265

Inhalt:1 Stück

Produkt DetailsDer 4WD Mini LMT bringt Monstertruck-Action im günstigen Rucksack-Format. Verkleinert von der LMT-Plattform in Standardgröße, liefert der Mini LMT out-of-the-Box eine großartige Leistung und erweckt Monster-Jam-Träume zum Leben!Key FeaturesVollständig fahrbereitOffiziell lizenzierte KarosserienAllradantrieb und StarrachsenFunktionelle LED-ScheinwerferRealistische BKT-Reifen In The BoxLosi Mini LMT 4WD Monster Truck RTRSpektrum SLT2 2.4GHz Fernsteuerung(4) AA SenderbatterienSpektrum 7.4V 810mAh 2S Smart G2 50C LiPo Akku mit IC2Spektrum Smart G2 2S LiPo USB-C AkkuladegerätVerschiedene WerkzeugeBedienungsanleitung Needed to CompleteNichts! Alles ist im Lieferumfang enthalten.FeaturesVollständig fahrbereitOffiziell lizenzierte KarosserienAllradantrieb und StarrachsenFunktionelle LED-ScheinwerferRealistische BKT-ReifenPulverbeschichtete Aluminium-ChassisplattenVordere und hintere Differentiale aus MetallMetall-AntriebsjocheAluminium LinksAufhängung mit StabilisatorenÖlgefüllte Gewinde-StoßdämpferLeistungsstarker Spektrum Smart G2 810 mAh 2S LiPo-AkkuSpektrum Smart G2 2S LiPo USB-C-Akkuladegerät25A 2-in-1-ReglerSpektrum SLT2 2,4-GHz-FernsteuerungSpektrum SX108 Micro Digital Metal Gear ServoÜberdimensionierter 25T 380-BürstenmotorSpritzguss ÜberrollkäfigFlip Käfig aus Verbundwerkstoff mit DrehverriegelungElastomer AkkuhalterungWheelie-Bar mit zwei PositionenVollständig kugelgelagertOptionale Teile verfügbarOverviewDie im Jahr 2020 eingeführte originale Losi LMT-Plattform in Standardgröße setzte neue Maßstäbe für die Leistung von RC-Monstertrucks mit Starrachse. Der LMT gab RC-Fahrern und Monster-Jam-Fans die Power und die Haltbarkeit für authentische Monster-Truck-Action - egal ob du dir ein Kopf-an-Kopf Rennen lieferst oder mit Backflips und Donuts im Freestyle-Wettbewerb für Staunen sorgst.Jetzt können noch mehr Fans Monstertruck Spaß haben – zu einem geringeren Preis und an mehr Orten – mit den Losi Mini LMT 4WD-Monstertruck. Losis Führungsrolle bei der Entwicklung von Mini RC Offroad Fahrzeugen kommt in dieser kleineren 4X4 Version des LMT zum Tragen. Mini LMT 4WD-Monstertrucks sind klein genug, um in einen Rucksack zu passen, bieten aber die Charakteristik des Original-LMT, indem sie ihr Leistungsgewicht beibehalten, was ihnen das gleiche einfache Handling bei Rennen verleiht und gleichzeitig sensationelle Wheelies und Flips im Freestyle ermöglicht .Losi Mini LMT 4WD Monstertrucks sind der ideale Einstieg in den Modellsport für jeden echten Auto-Enthusiasten. In der Welt der ferngesteuerten Modellautos bieten sie die perfekte Grundlage für alles, was du an Autos liebst – Tunen, Upgraden und Racen.Losi hat auch die Messlatte für Mini-Realismus höher gelegt. Die offiziell lizenzierten Karosserien repräsentieren zwei der bekanntesten und am meisten bewunderten Namen im Monstertruck-Sport. Das Publikum drängte sich in Stadien auf der ganzen Welt, um die Heldentaten von Dennis Andersons „Grave Digger“ zu bestaunen, und jetzt tun sie dasselbe, um „Son-uva Digger“ mit seinem Sohn Ryan zu sehen. Die offiziell lizenzierten Reifen sind auch Reproduktionen der BKT-Reifen, die von Profifahrern bei echten Monster Jam Wettbewerben verwendet werden. Stelle dich darauf ein, im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit zu stehen, wenn du deinen Freunden deinen Losi Mini LMT 4WD im Kofferraum präsentierst!Es sind keine RC-Vorkenntnisse erforderlich, um die Vielseitigkeit, die einfache Handhabung und die unaufhaltsame 4x4-Action des Losi Mini LMT 4WD-Monstertrucks zu genießen. Dank der kompakten Größe kannst du fast überall Rennen und Freestyle fahren. Fahre in deiner Garage, auf Fliesen- und Hartholzoberflächen oder niedrigem Teppich. Nehme ihn mit ins Freie auf Betoneinfahrten, ebene Sandflächen oder Fußballplätze. Baue dir Rampen aus Pappe oder aus Haushaltsgegenständen und nimm den Mini LMT in deinem Rucksack mit auf Familienausflüge und erlebe Monster Jam Spaß im Park oder auf dem Campingplatz.Der Losi Mini LMT 4WD-Monstertruck ist werkseitig zusammengebaut und fahrbereit und enthält alles, was für den Betrieb erforderlich ist – einschließlich einer hochwertigen Spektrum SLT2 Fernsteuerung für eine störungsfreie 2,4-GHz Kontrolle sowie einen leistungsstarken Spektrum Smart LiPo Akku und ein Ladegerät, für lange Fahrzeiten und müheloses Aufladen. Offiziell lizenzierte KarosserienDas Publikum drängte sich in Stadien auf der ganzen Welt, um die Heldentaten von Dennis Andersons „Grave Digger“ zu bestaunen, und jetzt tun sie dasselbe, um „Son-uva Digger“ mit seinem Sohn Ryan am Lenkrad zu sehen. Lasse deine eigenen Monster Jam-Träume mit Losi wahr werden! Der Mini LMT 4WD ist mit offiziell lizenzierten vorbildgetreuen Versionen dieser Truck-Karosserien erhältlich, die für maximalen Realismus mit einer siebbedruckten Front und einer beklebten Seitenkarosserie versehen sind.  EINSATZBEREITDer Mini LMT 4WD-Monstertruck wird werkseitig montiert und fahrbereit geliefert, wobei alles, was für den Betrieb erforderlich ist, im Lieferumfang enthalten ist. Seine Vielseitigkeit, Leistung und Ready-to-Run Einfachheit machen ihn zum perfekten RC-Monstertruck für jeden, mit oder ohne vorherige Hobbyerfahrung.  LED BELEUCHTUNGDer Losi Mini LMT bietet eine Menge authentischer Details in einer Größe, die klein genug ist, um in einen Rucksack zu passen. Die funktionalen Scheinwerfer verleihen den offiziell lizenzierten Grave Digger und Son-uva Digger Karosserien ein weiteres Maß an Vorbildtreue. Farbige Scheinwerferlinsen runden runden die Optik ab und verleihen Monster-Look!  BKT-REIFENBKT Reifen werden von den Profifahrern bei Monster Jam Wettbewerben auf der ganzen Welt verwendet, und sie wurden offiziell für den Nachbau am Mini LMT 4WD lizenziert. Die Reifen verfügen über ein Chevron-Profildesign, das für hervorragende Traktion sorgt und der sanfte Seitenwandübergang verhindert ein Überschlagen.  ALUMINIUM-PULVERBESCHICHTETE CHASSISPLATTEDie 1,5 mm starke, pulverbeschichtete 6061-T6-Aluminium-Chassisplatte ergänzt das vorbildgetreue Aussehen des Monstertrucks und sorgt gleichzeitig für Haltbarkeit bei Renn- und Freestyle-Spaß.  VORDERE UND HINTERE DIFFERENTIALE AUS METALLMetalldifferentiale vorne und hinten ermöglichen es jedem Reifen, sich mit seiner eigenen Geschwindigkeit zu drehen, um die besten Fahreigenschaften zu erzielen.  ANTRIEBSJOCHE AUS METALLJeder, der gerne an Autos und Trucks in Originalgröße arbeitet, wird Freude daran haben, den Losi Mini LMT genau wie ein echtes Fahrzeug zu warten und zu tunen. Diese langlebigen Metall-Joche ermöglichen beispielsweise eine einfache Wartung und Reparatur des Antriebsstrangs, wann immer dies erforderlich ist.  ÖLGEFÜLLTE GEWINDE STOSSDÄMPFERDie ölgefüllten Stoßdämpfer des Mini LMT 4WD sorgen für ein hervorragendes Handling bei Sprüngen und harten Landungen. Die Stoßdämpfer sind mit einem Gewinde versehen, um eine einfache Einstellung der Fahrhöhe zu ermöglichen. Sie ermöglichen außerdem eine optionale Abstimmung mit unterschiedlichen Federhärten und TLR-Stoßdämpferölen (separat erhältlich).  WHEELIE-BAR MIT ZWEI POSITIONENDer Losi Mini LMT 4WD verfügt über eine Wheelie-Bar mit einer breiten Rollachse, die in zwei festen Positionen einstellbar ist. Wähle deinen bevorzugten Wheelie-Bar Winkel und lasse die Show beginnen!   Produkt EigenschaftenAntriebsstrang4WDApproximate Assembly TimeLess Than 1 HourBall BearingsFull Ball BearingsBatteryIncludedBodyGrave Digger and Son-uva Digger, prepainted, decalledBrakesIntegral with ESCChargerIncludedChassis1.5mm Plate 6061-T6 AluminumConnector TypeIC2DifferentialBevel Gear HD GreaseDrive TypeForward/Brake/ReverseFahrzeugtypMonster TruckFertigstellungsgradReady-To-RunFinal Drive Ratio16.2:1Gear Pitch0.5MODGround Clearance0.9 in (22.3mm)Internal Gear Ratio7.02:1Maßstab1:18Motor Size25T 380 sizeMotortypBürstenmotorPower TypElektrischProduct Height6.9" (175 mm)Product Length10.9" (277 mm)Product Weight1.834 lb (0.84kg)Product Width8.1" (206 mm)RadioIncludedReceiverIncludedReifenmischungWeichRitzel15ZServosIncludedShock TypeOil Filled Coil OverSpeed ControlIncludedSpur Gear32T Idle and 30T Bottom GearSuspensionSolid Axle 4-linkTire TreadChevronWheel Width1.97 in (50mm)Wheelbase6.8" (173 mm)