Zu "tt_tt1104" wurden 14 Produkte gefunden
Home
Top Tuning
TT1104 Top Tuning Elektro Motorritzel nitriergehärtet, 8 mm Bohrung, Modul 1 z.B für ARRMA RC-Cars
tt_tt1104 Version:
TT1104/26 - 26 Zähne
Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil.Motorritzel aus nitriergehärtetem Stahl, Modul 1 (z.B für ARRMA RC-Cars) und 8 mm Bohrung. Verstärkte Nabe für Madenschraube M5x6.Das 26er Ritzel ist profilverschoben. Innerhalb des gleichen Außendurchmessers entfällt beim Wechsel des Ritzels somit das neue Einstellen des Zahnflankenspiels.Profilverschoben:Dies bedeutet, dass die Zähnezahl des Zahnrades gegenüber den bisher bekannten Werten bei gleich bleibendem Durchmesser verändert wird. Der das Zahnprofil bestimmende Bereich der Evolventenkurve wird dabei verschoben. Positiv verschobene Zahnräder (weniger Zähne als normal) sind dabei stabiler und laufen auch leichter.Außendurchmesser 30 mm, Zahnbreite 13 mm, 26 oder 28 Zähne.Inhalt:1 Stück
Mielke
TT1102 Top Tuning Vergaserplatte zur Hitzeisolierung
Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil.Die 2 mm starke Vergaserplatte aus Epoxy dient der besseren Hitzeisolierung des Vergaseres und stabilisiert die Vergaserbefestigung.Inhalt:1 Stück
Top Tuning
TT1105 Top Tuning Motorkühlung für FG Brushless Fahrzeuge, kurze Version
Leistungsstarker Kühlventilator mit Halterung zur Montage an FG Elektro-Getriebeplatte 66516 (Tourenwagen und Offroad-Modelle) oder Chassistrebe 10701 (Formel 1).Der 60 x 60 x 24 mm große Lüfter TT1028 liefert erheblich mehr Luftdurchsatz als die beiden Originallüfter zusammen. Ein verchromtes Stahlgitter auf der Einlaßseite schützt den Lüfter.Für die Halterung stehen zwei Baulängen zur Wahl. Die kurze Version ist für Motoren bis ca. 80 mm Baulänge gedacht. Dies trifft z.B. für alle serienmäßig von FG verbauten Motoren zu. Für längere Motoren empfehlen die lange Halterung, um den Lüfter besser über den Kühlrippen des Motors zu platzieren. Leistungsdaten des Lüfters: Maße: 60 x 60 x 24 mm Betriebsspannung: 5 8,4 V Strom: 0,5A Drehzahl: 8.500 1/min @ 8,4 V Fördermenge: 39,2 CFM Lieferumfang: Lüfter TT1028 kurzer Montagerahmen für Lüfter Schutzgitter für Lüfter Adapterkabel auf Universalstecker Montagematerial - - - - -
Top Tuning
TT1106 Top Tuning Motorkühlung für FG Brushless Fahrzeuge, lange Version
Leistungsstarker Kühlventilator mit Halterung zur Montage an FG Elektro-Getriebeplatte 66516 (Tourenwagen und Offroad-Modelle) oder Chassistrebe 10701 (Formel 1).Der 60 x 60 x 24 mm große Lüfter TT1028 liefert erheblich mehr Luftdurchsatz als die beiden Originallüfter zusammen. Ein verchromtes Stahlgitter auf der Einlaßseite schützt den Lüfter.Für die Halterung stehen zwei Baulängen zur Wahl. Die lange Version ist für Motoren bis ca. 80 mm Baulänge gedacht. Dies trifft z.B. für alle serienmäßig von FG verbauten Motoren zu. Für längere Motoren empfehlen die lange Halterung, um den Lüfter besser über den Kühlrippen des Motors zu platzieren. Leistungsdaten des Lüfters: Maße: 60 x 60 x 24 mm Betriebsspannung: 5 8,4 V Strom: 0,5A Drehzahl: 8.500 1/min @ 8,4 V Fördermenge: 39,2 CFM Lieferumfang: Lüfter TT1028 Langer Montagerahmen für Lüfter Schutzgitter für Lüfter Adapterkabel auf Universalstecker Montagematerial - - - - -
Mielke
TT1101 Top Tuning Platte zur Isolatorversteifung und Erhöhung
Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil.Die 4 mm starke Isolatorplatte aus Epoxy minimiert die Temperaturübertragung zwischen Zylinder und Vergaser. Außerdem optimiert die Erhöhung durch der Isolatorplatte das Ansprechverhalten des Motors und verringert den Spritverbrauch. Inhalt:1 Stück
Mielke
TT1100 Top Tuning Vergaserwelle, gehärtet, brüniert mit verstärkter Feder
Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil.Top Tuning TT1100 Vergaserwelle, gehärtet, brüniert, mit verstärkter Feder für optimierten Rundlauf und erheblich schnellerer Gasrücknahme!Achtung: nicht passend für WT-813.Inhalt:1 Stück
rc-car-online
y1104 Montagebock für 1:5 Modelle
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Montagebock für alle 1:5 RC-Car Modelle. Der Montagebock verhindert, durch seine Gummiauflage, das Verrutschen des Fahrzeugs beim Schrauben auf dem Rennen oder im Keller.Maße:Länge: 370 mmHöhe: 60 mmBreite: 170 mmInhalt:1 Stück
Losi
LOS251104 Losi IC5 Akkustecker Halterung, Super Baja Rey 2.0 / Super Rock Rey
Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Set
%
FG
Walbro Vergaser WT603B / WT990 / WT813A / WT1107 / WT1048 / WT668C zur Wahl
7355/08 FG Vergaser/260 Typ: Walbro WT603B Serienvergaser vom Zenoah G230/260. Vergaser hat eingebauten Choke. Typ: Walbro WT603B Wir empfehlen jedoch statt dem WT603B, den Einsatz des WT668C. Dieser verfügt ebenfalls über einen Choke, jedoch ist die Fertigungsqualität des WT668C besser als beim WT603B!Die optionale Kugellagerung der Drosselklappenwelle ist in unserer Shopauswahl möglich.y1483 Walbro WT-1048 Racing VergaserBeliebter Tuning-Vergaser ohne Choke mit 13,5 mm Venturidurchmesser, besonders geeignet für hubraumstarke Motoren wie z.B. Zenoah G320.Die serienmäßige Drosselklappenwelle wurde bereits gegen die im RC-Car benötigte Version mit dem üblichen Anlenkhebel ausgetauscht. Jede bestehende Gasanlenkung kann also weiterhin verwendet werden.Der Walbro WT-1048 Racing Vergaser hat keinen Pumpenball und keinen Anschluss für eine Rücklaufleitung. Es wird daher nur die Zulaufleitung vom Tank angeschloßen, die Rücklaufleitung des Tanks ist zu verschließen.Die optionale Kugellagerung der Drosselklappenwelle ist in unserer Shopauswahl möglich.y1067 Walbro Vergaser WT668CDer Walbro-Vergaser WT668C passt auf alle Zenoah, Chung Yang (CY), Losi, HPI und PT (Smartech/Carson) Motoren von 23 cm³ bis über 30cm³. Der Walbro WT668C hat eine eingebaute Chokewelle mit Anlenkhebel sowie einen Anlenkhebel für die Drosselklappe. Die optionale Kugellagerung der Drosselklappenwelle ist in unserer Shopauswahl möglich.Alternative: Walbro 603B ebenfalls mit Chokey0251 Tuning-Vergaser mit Beschleunigerpumpe Typ: WT-813AWalbro WT-813A Vergaser mit Beschleunigerpumpe, verbessert das Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich, wenn der Motor für maximale Leistung eingestellt ist. 15.88mm Bohrung, 12.7mm Venturi. Fertig umgebaut mit Drosselklappenwelle für RC-Car-Betrieb. Passend für alle Zenoah G230/240/260/270 Motoren sowie die entsprechenden Ausführungen von CY und HPI. Die optionale Kugellagerung der Drosselklappenwelle ist in unserer Shopauswahl möglich.7855 FG Vergaser Typ: Walbro WT990Serienvergaser vom Zenoah G240, G270 und G290. Typ: Walbro WT990 Die optionale Kugellagerung der Drosselklappenwelle ist in unserer Shopauswahl möglich.y1016/051 Vergaser WT1107 G320RCOriginal Zenoah Ersatz-/Tuningteil. Serienvergaser zum Zenoah G320RC.Die optionale Kugellagerung der Drosselklappenwelle ist in unserer Shopauswahl möglich.
rc-car-online
y1104/01 Klappbarer Montagebock für 1:5 und 1:6er Modelle
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Ideal für die Montage an 1:5/1:6er Modellen. Auch für Schwergewichte wie den Losi 5ive-T geeignet! Maße zusammengeklappt:Breite: 300 mmHöhe: 315 mmTiefe: 40 mmGewicht 1 KGMaße aufgeklappt: Breite: 300 mmTiefe: 220 mmHöhe: 210 mmInhalt:1 Stück
Arrma
ARA311048 ARRMA 28T Mod1 Safe-D8 Zahnrad
Original ARRMA Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Stück
Zenoah
y1016/051 Vergaser WT1107 G320RC
Original Zenoah Ersatz-/Tuningteil. Ersatzteil passend zum Zenoah G320RC.
Zenoah
y1016 Zenoah G320RC mit Walbro Vergaser WT1107
Mit 32 cm³ und 30% mehr Power als der Zenoah G290. Somit erheblich mehr Drehmoment und eine höhere Standfestigkeit durch größer dimensionierte Lager an allen Stellen. Mit Racing Vergaser Walbro WT1107.Der Motor wird mit Vergaser WT1107 und Zündkerze geliefert.Spezifikation:Typ: ZweitaktmotorHubraum: 31,8 cm³Bohrung: 38 mmHub: 28 mmGewicht: 2,3 KgMaße (ca.): Länge: 167 mmBreite: 215 mmHöhe : 196 mmHöchstleistung: 4,6 PSDrehmoment: 2,00 N-mDrehrichtung: gegen den Uhrzeigersinn Vergaser: Walbro WT-1107Zündkerze: CMR7HStarter: Seilzugstarter Für alle HPI Baja 1:5/1:6 Modelle muss der G320er Motorflansch am Befestigungssockel gekürzt werden, für Losi 5ive-T und Desert Buggy XL Modelle ist die Motorflansch-Baulänge auf CY-Maß anzupassen.Beim Losi DBXL ist seit der neuen K&N-Version ein weiteres Detail aufgetaucht, welches es zu beachten gilt.Von Anfang an war beim DBXL das Lochbild im Chassis für die Motormontage nicht ganz passend zum Lochbild des Motors, selbst im Lieferzustand mit Serienmotor nicht. Bei der K&N-Version wurde nun der Motorbock geändert, um diesen Fehler zu beseitigen. Alle am Markt befindlichen Alumotorböcke haben jedoch die Anschlußmaße des vorherigen Kunststoffmotorbocks. Für die Montage eines 320er Zenoah im K&N-DBXL ergeben sich somit zwei mögliche Kombinationen, um das korrekte Lochbild zu erhalten:Bei Verwendung des serienmäßigen (neuen) Kunststoffmotorbocks wird nun der gekürzte Motorflansch wie bei einem 5ive-T benötigtBei Verwendung eines Alumotorbocks ist ein Motorflansch in ungekürzter Ausführung erforderlichDavon unabhängig wird empfohlen, den Ausschnitt im Karosseriepanel vor dem K&N Luftfilter um 2 3 mm zu erweitern, um sicherzustellen, daß die Karosserie nicht am Luftfilter scheuern kann.Bei der Montage des Luftfilters ist auf die Länge der verwendeten Schrauben zu achten. Wir empfehlen für Losi und HPI Schrauben der Größe M5x45 (z.B. H94763, alternativ können natürlich vorhandene Schrauben auch entsprechend gekürzt werden.Bei Bestellung mit angepaßtem Kupplungsgehäuse liefern wir entsprechende Schrauben mit! Wir bieten in unserem Shop die Möglichkeit an, den Zenoah G320RC-Motor für die HPI- und auch Losi - Modell bereits angepasst auszuwählen. Der Einbau des Zenoah G320RC in andere Modelle (wie z.B. FG und Smartech Off-Road/Monster usw.) ist nicht ganz unkompliziert, weil das Zwischenwellenritzel (also das kleine vor dem großen Differentialzahnrad!) dem Kurbelwellengehäuse des Zenoah G320RC im Weg ist.Kompatibilität Zenoah / Losi 5ive-T:Beim Einbau in einen Losi 5ive-T sollte man beachten, dass das Lüftergehäuse gegen ein Losi oder CY Gehäuse A (Bestellnr. 5341) getauscht werden muss, um auf das Lochbild des Chassis zu passen.Wenn ein Zenoah Motor in den Losi 5ive eingebaut werden soll, so muss man normalerweise hierzu ein Lüftergehäuse vom CY Motor verwenden.Es gibt jedoch eine Möglichkeit, das Zenoah Lüftergehäuse beizubehalten.Die Anpassung geschieht über die ritzelspezifischen Befestigungsplatten für den Motor. Die Veränderung betrifft immer ausschließlich die hintere, äußere (Vergaserseite) Platte unter dem Lüftergehäuse. Diese wird um 180° gedreht eingesetzt, sodass die eingeprägte Zahl bei dieser Platte zur Auspuffseite des Motors zeigt!18er Ritzel: Platte vom 20er Ritzel, 180° gedreht19er Ritzel: Platte vom 19er Ritzel, 180° gedreht20er Ritzel: Platte vom 18er Ritzel, 180° gedrehtMan gewinnt so die Möglichkeit, einen Zenoah Motor mit Originalgehäuse einfach zu montieren. Als Nachteil ergibt sich die Notwendigkeit, bei anderen Ritzeln als dem serienmäßigen 19er zwei verschiedene Sätze Motorbefestigungsplatten kombinieren zu müssen.Aus diesem Grund empfehlen wir diese Maßnahme nicht für den Normalgebrauch. Sie funktioniert im Falle eines Falles jedoch absolut einwandfrei.Auszug aus Cars & Details vom 01/2015: Achtung! Wir empfehlen zum Betrieb ausschließlich vollsynthetisches 2-Takt Motoren Öl, wie y0813 Motul 800 Rennöl.
Innotec
03.1104 INNOTEC PE100 Silikon Spray zur Kunststoff- und Gummipflege, 500 ml Dose
Spezieller KunststoffreinigerPE100 wurde eigens entwickelt, um Kunststoffe vor Außeneinwirkungen zu schützen. Das Produkt dringt bis in die Molekularstruktur des Kunststoffs ein,der dadurch von innen heraus geschützt wird, dauerhaft geschmeidig bleibt und seinen natürlichen Glanz bewahrt.Die meisten RC-Cars haben diverse Achsteile, wie Querlenker und Lagerböcke aus Kunststoff. Durch Witterungseinflüsse und insbesondere UV-Strahlen,oder auch den Kontakt mit Reifenhaftmittel kann der Kunststoff im Laufe der Zeit verspröden und verwittern.Vorallem bei unlackiertem Kunststoff schreitet dieser Prozess relativ zügig voran. PE100 verlangsamt diesen Prozess und bietet einen intensiven Schutz,der die Lebensdauer des Kunststoffs wesentlich verlängert. Auch ist die Wahrscheinlichkeit, dass Dichtungen und Schutzgummis (z.B. Balg für Antriebsteile)brüchig werden, sind weitaus geringer.Neben diesem Schutzeffekt verleiht PE100 den Kunststoffteilen ein frischeres Erscheinungsbild. PE100 eignet sich zudem ausgezeichnet zum Schutz vorFeuchtigkeit bei elektronischen Teilen. Das Produkt bildet eine wasserverdrängende Schicht und verbessert somit den Korrosionsschutz.In der Sprühdose ist PE100 besonders benutzerfreundlich und anwendungspraktisch. Dank der mitgelieferten Spezialdüse mit Röhrchen lassen sich auchschwer erreichbare Stellen mühelos behandeln. HIGHLIGHTS Klare, fast unsichtbare Flüssigkeit Einfache Anwendung Verdrängt Feuchtigkeit Langzeitwirkung Schützt Kunststoffe vor Verfärben Hält Gummiteile geschmeidig und verhindert deren Festfrieren Schützt Zündanlagen vor feuchtigkeitsbedingten Störungen INHALT Basis: Silikonöle, Mineralöle und Additive Dichte: 710 kg/m³ Konsistenz: Flüssig (sprühfertig in der Aerosoldose) Viskosität: ± 15 mPa.s Flammpunkt: < 0°C Druckfestigkeit: Minimal Temperaturbeständigkeit: -20°C bis >150°C Wasserbeständigkeit: Gut Säurebeständigkeit: Beständig gegen verdünnte Säuren Korrosionsschutz: Gut. Korrosionsschutz ergibt sich durch die Bildung einer wasserverdrängenden Schicht. Eindringungsvermögen: Gut Schmiermittelgehalt: 17% Verarbeitungsbedingungen: +5°C bis +40°C Untergrund: Die meisten Kunststoffe, Gummi und Metall ANWENDUNGVorbereitung des Untergrundes: Für einen sauberen, trockenen, fettfreien und nicht-korrodierten Untergrund sorgen.Dose vor Gebrauch gut schütteln. Bei Verwendung als Schmiermittel, das Produkt direkt auf das zu schmierende Teil sprühen. Bei Verwendung als Kunststoff- und Gummischutz, das Produkt direkt aufsprühen (Sprühabstand 15-20 cm) bzw. mit einem Tuch oder Schwamm anbringen. Zur Erzielung eines schönen Glanzes den Kunststoff kurz mit einem sauberen, trockenen Multi Wipe polieren. Material-Reinigung: Mit Innotec Multisol oder Innotec Power Clean Hände-Reinigung: Mit Innotec Power Scrubs oder mit Innotec Safe Hand Clean Plus und Wasser Haltbarkeit: 2 Jahre in ungeöffneter Originalverpackung Lagerbedingungen: Kühl und trocken lagern Batchcodetyp: F
Inhalt: 500 Milliliter (31,80 €* / 1000 Milliliter)