Die Radachsen sind aus rostfreiem Stahl gefertigt und präzise geschliffen. Dies sorgt eine perfekte Passung und Korrosionsfreiheit.Eine spezielle Mutter mit verzahntem Flansch sichert das Rad. Die Linsenflanschkopschraube ersetzt den sonst üblichen E-Clip.Direkter Ersatz für FG 8466.Inhalt:2x Radachsen2x Muttern2x Schrauben

Original FG Ersatz-/Tuningteil.Der Vorteil eines Freilaufes gegenüber konventionellen Differentialen oder Sperrdifferentialen ist die Kombination aus maximalem Vortrieb und hervorragender Agilität in den Kurven. Hierdurch erhält ein 4WD Fahrzeug das schnelle Einlenkverhalten eines 2WD Fahrzeuges unter Beibehaltung des Traktionsvorteils eines 4WD beim Herausbeschleunigen aus der Kurve.Dies gilt für Offroad- und für Glattbahnmodelle gleichermaßen!Die Walzen in den Freiläufen haben eine Innenverzahnung zur Aufnahme von FG Differentialwellen. Sie sind aus hochfestem Stahl gefertigt, gehärtet und mit sehr enger Toleranz geschliffen. Zusammen mit den groß dimensionierten Freiläufen gewährleistet dies die Übertragung des hohen maximalen Drehmoments.Die Montage ist denkbar einfach, die Freilaufeinheit ersetzt die Kegelräder im Diff inkl. der Satellitenradachse und wird als ein Stück in das Differentialgehäuse eingeschoben. Dabei ist nur darauf zu achten, daß die Seite, auf der die Beschriftung des Freilaufs zu sehen ist, in Fahrtrichtung links zu liegen kommt.Passend für das FG-Kunststoffdifferentialgehäuse, sowie für HT- und FG-Alugehäuse für nichtselbstsperrende Differentialversionen.Bei Fahrzeugen, die nicht mit Radbremsen ausgerüstet sind, ist zu beachten, daß die Vorderachse bei Montage der Freilaufeinheit nicht mehr von der Bremse auf der Zwischenwelle gebremst wird!Nur für 4WD Modelle. Passend für alle Differentialgehäuse außer Viskose- und Powerlock-Diff.Inhalt:1 Stück