Original Champion Ersatz-/Tuningteil.Serienkerze vom Zenoah G230/240/260/270/290/320.Optimal auch für PT, Chung Yang, Losi, HPI-Fuelie, Smartech, Nutech und Carson u.s.w Motoren.Die Meistverwendete, qualitativ beste Kerze für den Modellsport! Der kurze Keramikkörper ist speziell bei den meisten 1:6er Modellen unverzichtbar, da ansonsten wegen der erhöhten Einbauposition, die Kerze über den Überrollkäfig hinaus steht und somit, bei Überschlägen, extrem bruchgefährdet ist!Inhalt:3 Stück
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Lenkbrücke, massives Frästeil, welches sich auch bei Sprüngen nicht verbiegt.Der Kugelkopf mit dem hohen Sockel und M3-Schraube wird dabei dann auch durch die übliche, flache Version mit M4-Schraube ersetzt, wie sie normalerweise bei Carson und FG eingesetzt wird. Die Kugelpfanne bleibt gleich.Zur Lagerung werden pro Seite zwei austauschbare Kunststoffbundbuchsen mit einer Distanzhülse als "Achse" und normaler Inbusschraube zur Befestigung eingesetzt. Die Kosten für Ersatzteile der Lagerung sinken dadurch gewaltig.Inhalt:1 Stück
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Dieser aus Aluminium gefräste Servoadapter erlaubt den einfachen Einbau von Servos mit einem Lochmaß von 69 x 18 mm (z.B. Orange-Power, S8203) in Fahrzeugen / RC-Platten, welche für Servos mit einem Lochmaß von 75 x 18 mm (z.B. Losi 5ive-T, Mini WRC, HPI Baja 5 Modelle, viele FG Modelle) vorgesehen sind. Das Servo wird bei Verwendung dieses Adapters weder schräggestellt, noch wird die Einbauhöhe verändert. Lieferumfang:1 x Servoeinbauadapter2 x Zylinderschraube 3 x 20 mm2 x Zylinderschraube 3 x 12 mm2 x Unterlegscheibe 3,2 mmInhalt:1 Stück
Diese Tonnenfedern sind speziell an die Durchmesser der Mecatech Klick-Shocks und der Mecatech Big Bore Stoßdämpfer angepasst.Maße:Innendurchmesser oben: 20,5 mmInnendurchmesser unten: 16,5 mmAußen Durchmesser: ca. 29,5 mmLänge: 52,5 mmDrahtstärke: 2,5 mm
Überholsatz (Bereich Zylinder/Kolben) für den aktuellen G260/04, passt auch auf den älteren G260, bestehend aus den nachfolgend aufgeführten Teilen:Zylinder G260Kolben G260Kolbenring G260Kolbenbolzen G260KolbenbolzensicherungenZylinder-FußdichtungDas Set ist auch auf CY26, HPI und Losi Motoren einsetzbar, hier ist dann allerdings zusätzlich die Verwendung von Zenoah Nadellager 7312 und Zentrierscheiben 7312/01 erforderlich! Hinweis: Es wird empfohlen, bei jeder Dichtung am Motor ein Dichtmittel mit aufzutragen. Das erhöht die Dichtigkeit und die Lebensdauer der Dichtung. Dazu empfehlen wir:y0804 HT-Flächendichtung 518y19015 Bindulin Silicony0994 Marston Dichtmassey0807 MD-Sil RTV Silikon-Dichtmasse
Diese Doppel-DVD im PAL System wurde von Chris Wright vom Rev-Up Racing Magazine erstellt, ist im 16:9 Format und läuft auf jedem PC und den meisten MAC's mit der entsprechenden Software. Sofern Ihr Rechner über ein DVD-ROM verfügt, ist diese Software in der Regel vorhanden, da sie für gewöhnlich zum Lieferumfang des Rechners / DVD-ROM's gehört.Videoreportage von der Tourenwagen-WM in Brisbane / Australien in englischer Sprache. Die DVDs enthalten unter anderem- 17 Videos- komplette Rennergebnisse in html- mehrere hundert Bilder, die auch ausgedruckt oder als Wallpaper auf Computer oder Handy eingesetzt werden können- rund 30 Minuten Zeitlupenaufnahmen- der komplette Endlauf mit Kommentation- Eröffnungsveranstaltung- beide Siegerehrungen- ein Bonus-Video vom Besuch in Steve Urwins Australia Zoo.Trailer:
Zenoah-Motor für Großmodelle in der 26 cm³-Version! Der Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung sowie kugelgelagertem Vergaser. Kompatibilität Zenoah / Losi 5ive-T:Beim Einbau in einen Losi 5ive-T sollte man beachten, dass das Lüftergehäuse gegen ein Losi oder CY Gehäuse A (Bestellnr. 5341) getauscht werden muss, um auf das Lochbild des Chassis zu passen.Wenn ein Zenoah Motor in den Losi 5ive eingebaut werden soll, so muss man normalerweise hierzu ein Lüftergehäuse vom CY Motor verwenden.Es gibt jedoch eine Möglichkeit, das Zenoah Lüftergehäuse beizubehalten.Die Anpassung geschieht über die ritzelspezifischen Befestigungsplatten für den Motor. Die Veränderung betrifft immer ausschließlich die hintere, äußere (Vergaserseite) Platte unter dem Lüftergehäuse. Diese wird um 180° gedreht eingesetzt, sodass die eingeprägte Zahl bei dieser Platte zur Auspuffseite des Motors zeigt!18er Ritzel: Platte vom 20er Ritzel, 180° gedreht19er Ritzel: Platte vom 19er Ritzel, 180° gedreht20er Ritzel: Platte vom 18er Ritzel, 180° gedrehtMan gewinnt so die Möglichkeit, einen Zenoah Motor mit Originalgehäuse einfach zu montieren. Als Nachteil ergibt sich die Notwendigkeit, bei anderen Ritzeln als dem serienmäßigen 19er zwei verschiedene Sätze Motorbefestigungsplatten kombinieren zu müssen.Aus diesem Grund empfehlen wir diese Maßnahme nicht für den Normalgebrauch. Sie funktioniert im Falle eines Falles jedoch absolut einwandfrei. Achtung! Wir empfehlen zum Betrieb ausschließlich vollsynthetisches 2-Takt Motoren Öl, wie y0813 Motul 800 Rennöl.
Video über die Formel 1 EM 2006 in Mühlau. Ein kleines, aber hochkarätiges Fahrerfeld, u.a. mit Markus Feldmann, Clark Wohlert, Martin Bayer, Michael Mielke, Martin Lissau und vielen anderen.Aus dem Inhalt: * Training * Qualifikationsläufe * Halbfinale A + B * Endlauf * 7 Kapitel aus Boxengasse und Fahrerlager (mit neuen Teilen)Neben dem Rennbericht enthält die DVD auch Ranking-Gesamtliste und eine Bonus-Fotoshow sowie noch einen Bonus- Formelfilm (Formel 1 Modelle im strömenden (!!!) Regen). Laufzeit 112 Minuten, PAL, 4:3
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