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Traxxas X-MAXX 4x4 neue 8S Version
 

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Neue 8S Version!

Der X-Maxx ist ein von Grund auf neues Design; von Anfang an entwickelt, um Traxxas Tough ™ auf eine ganz neue Ebene zu bringen. Enorme Kräfte, Mammut-Größe und ein Top-Fahrwerk machen dieses mächtige Monster zu einem wahrhaft würdigen Nachfolger des Maxx® Vermächtnisses.

Größe gewinnt:
Am Ende des Tages gewinnt die Größe immer. X-Maxx pflügt über Hindernisse und arbeitet sich durch extremes Gelände, in dem schwächere Trucks stranden. Mammut 8-Zoll Reifen, Aufhängung mit langen Quelenkern und riesige Bodenfreiheit lassen die Umgebung klein erscheinen für praktisch unaufhaltsamen Monster Truck Spaß.

Extreme Power:
Bei Traxxas ist zu viel Kraft nie genug! Die Haltbarkeit des neuen VXL-8s deckt sich nur mit der schieren Wildheit seiner 8s 30+ Volt Dual LiPo Muskeln. Der auf Geschwindigkeit abgestimmte 1200XL Big Block Motor treibt den X-Maxx mit brutaler Autorität und anspruchsvoller Schnelligkeit an, die Ihre Sinne verzieht. Egal was du in der Vergangenheit gefahren hast, es wird dich nicht für den X-Maxx vorbereiten.

Maxx-Duty Drivetrain:
Der X-Maxx bringt die Kraft auf den Boden durch robuste Ganzstahl-Antriebsstrangzahnräder, das revolutionäre Cush Drive-System und unsere bisher stärksten Antriebswellen. Der völlig neue Drehmoment-Biasing-Mitteltrieb verbessert die Antriebsstabilität und treibt Kegeltriebe mit größerem Modul auf den stärksten Differentialen, die wir je produziert haben.


Velineon VXL-8s Brushless Power System

VXL-8s Wasserdichter Fahrtregler
  • 8s LiPo kompatibel
  • Eingebauter Kühlventilator
  • Gefräster Kühlkörper
  • 10-Gauge Silikonkabel
  • Integrierter Schutzstromkreis
  • LED Status Licht


Velineon 1200XL Brushless Motor
  • "Big Block" Brushless Motor, 4-Pol, 1275 Kv
  • 5 mm Abtriebswelle
  • Aufgeschobener Aluminium-Kühlkörper
  • Doppelt-Lüfter für optimale Kühlleistung


80+ km/h mit zwei 4s LiPo Batterien und mitgeliefertem, optionalem Ritzel.

Traxxas Stabilitätsmanagement
  • Hilft Traktions- und Kontrollverlust zu verhindern
  • Einstellbar von 0 bis 100% Unterstützung vom Sender aus


TQi 2,4 GHz High Output-Funksystem
  • TQi 2,4-GHz-Sender, Traxxas-Link-fähig
  • TQi 2,4-GHz-5-Kanal-Mikro-Empfänger (# 6533) mit Failsafe und integrierten Telemetrie-Ports
  • Automatisches Speichern und Laden der Einstellungen für bis zu 30 Traxxas-Link-fähige Modelle; einfach einschalten und fahren, "Modellauswahl" ist nicht erforderlich
  • Multi-Funktions-Knopf
  • Einstellbare Wege für Lenkung und Gas (Dual Rate)
  • Einstellbare Empfindlichkeit für Lenkung und Gas (exponentiell)
  • Einstellbare Endpunkte für Lenkung und Gas
  • Hohe 13ms Frame-Rate und Latenz nahe Null für schnell ansprechende Steuerung
  • Telemetriefähiger 5-Kanal-Mikro-Empfänger mit Dual-Channel-1-Eingängen
  • Sensoren für BEC Spannung und Motortemperatur installiert


Neues Karosseriebefestigungssystem
  • Schneller Einhand-Ein- und Ausbau
  • Nutzt die hintere Verriegelung als Schwenkmechanismus
  • Beseitigt Karosseriestützen und Clips


Antriebsstrang:
  • Permanenter 4-Rad-Antrieb mit Kardanwellen
  • Ganzmetall-Getriebe und CVDs
  • Drehmomentverteilender Mitteltrieb absorbiert Stöße und verteilt Leistung
  • SW 24mm verzahnte Radsechskante
  • Radsechskante mit einem Clip gesichert
  • 17mm Sechskant auf der Radmutter
  • Abgedichtete, mit Silikonöl gefüllte Diffs mit großem Modul am Kegeltrieb
  • Verzahnte Differentialwellen mit Verschraubung von außen
  • Heavy-Duty Cush Drive mit Stahl-Stirnradgetriebe
  • Vollständig bearbeitete Aluminium-Radachsen
  • Verzahnte Aluminium-Mittelantriebswelle


Neues Motormontagesystem
  • Präzise voreingestelltes Zahnradspiel
  • Kein manuelles Einstellen des Zahnflankenspiels erforderlich
  • Motorbefestigung getrennt vom Zahnflankenspiel


Neues modulares Composite-Chassis.

Steife Chassisstruktur
  • Neues, modulares Composite-Chassis, verriegelt mit vorderen und hinteren Getriebeeinheiten
  • Der Motor wird am hinteren Getriebe montiert, um Zahnradschäden durch Chassisverwindung zu verhindern
  • Einfach zu warten und leichter Zugang zu den Komponenten
  • Antriebsstrang ist im Chassis geschützt vor Schmutz und Sand


Neue Batteriehaltesysteme
  • Keine Karosserieclipse oder Klettbänder
  • Batterieniederhalter schwenken für einen einfachen Zugang
  • Einstellbar auf die Batteriegröße
  • Sicherer als herkömmliche Rückhaltesysteme
  • In das Chassis integrierte obere Strebe für verbesserte Akkufach- und Fahrwerkssteifigkeit


Neue Lenkungsumlenkhebel und Servosaver
  • Neues Hochleistungs-Lenkservo
  • Direkt innerhalb der Empfängerbox verkabelt, keine freien Kabel auf dem Chassis
  • Neues Montagesystem, um das Servogehäuse vollständig zu unterstützen
  • Im Chassis gegengelagertes Servohorn


Aufhängung
  • Entwickelt, um Federweg und Lenkwinkel zu optimieren
  • Alle kritischen Aufhängungspunkte sind doppelt gelagert
  • Alle Querlenkerstifte aus hochfestem Stahl
  • Halter für die Querlenkerstifte können sich nicht lösen oder raus wandern
  • Bearbeitete 4 mm Gelenkkugeln
  • C-Hub und Achsschenkelgeometrie für maximierten Lenkeinschlag
  • Einstellbares Rollzentrum
  • Fixe, hochfeste Sturz- und Spurstangen
  • Obere und untere Verbindungsplatten der Querlenkerstifte aus Stahl
  • Abgedichtete Lager an allen exponierten Stellen


New GTX Shocks
  • Gefräste Aluminiumgehäuse mit Gewinde
  • Extra große Bohrung und Kapazität
  • 5,2 mm Kolbenstange
  • Untere Dichtungspatrone enthält integrierte Abstreifdichtungskombination
  • Einstellbare Federvorspannung
  • Kunststoff-Dämpferkappen mit Kugelgelenken
  • Feste Montagepunkte für die Stoßdämpfer
  • Untere Federteller verschraubt


Rammer
  • Vorderer und hinterer Rammer mit energieabsorbierenden Gummieinsätzen
  • Untere vordere und hintere Rutschplatten für Schlag- und Abriebfestigkeit
  • Integrierte Nerf-Bars für Seitenaufprallfestigkeit


Räder / Reifen
  • 20 x 10 x 10 cm All-Terrain Reifen
  • Große Doppeldurchmesser-Felgen
  • 2-teilige Schaumstoffeinlage
  • Hochfester Klebstoff




Maße:
  • Länge: 758 mm
  • Höhe: 350 mm
  • Gewicht: 8,66 kg
  • Radstand: 480 mm


Zum Betrieb des Traxxas X-Maxx wird noch benötigt:


  • Zwei Stück Akkus, vorzugsweise 4S LiPo
  • Ein geeignetes Ladegerät



Config
Karosseriefarbe
  • • Rot / Schwarz
  • • Blau / Schwarz
Fahrakkus
  • • Ohne Fahrakkus
  • • 2x Traxxas 2872X 5000mAh 11.1v 3-Cell 25C LiPo Akku
  • • 2x TT1530/465 Top Tuning 6500 mAh LiPo Akku 4S, 14,8V 80C
Safety Bag
  • • Ohne Safety Bag
  • • 1 x TT1499 Top Tuning Safety Bag für LiPo Akkus
  • • 2 x TT1499 Top Tuning Safety Bag für LiPo Akkus
Ladegerät
  • • Ohne Ladegerät
  • • 2x Imax B6AC Universalladegerät 12V / 220 V / 50 W
  • • y1507 HT206AC/DC Duo 2 professionelles 400W Ladegerät
Reifen
  • • Original Bereifung
  • • y1463/01 Supergrip
  • • y1405/01 Tarmac Buster
  • • y1406/01 Big Digger
  • • y1407/01 Cross Bond
  • • y1408/01 Over Lander
  • • y1417/01 Ultra Grip
  • • y1409/01 Giant Grip
  • • y1446/01 Maxi Pin
Car Bag
  • • Ohne Car Bag
  • • Mit y0558 HT Car Bag XXL
mehr ...
Frage:
Wie gross und breit sind die Reifen vom Smartech Beedle, Angebot des Monats und was kostet das Paar? Ggf. bitte das Gewicht der Reifen mit angeben.. Danke FG aus Hh
Antwort: guten morgen, zu ihrer anfrage: die im titelbild montierten reifen werden leider nicht mehr hergestellt. alternativ dazu finden sie hier in unserem reifenprogramm auch einige alternative monsterreifen unter anderem von fg auch mit entsprechenden ma?angaben: [LINK] und hier dann unser komplettes 1:5/1:6er reifenprogramm: [LINK] wenn sie noch weitere fragen haben, helfen wir gerne. beste gr??e ihr hobbythek-team

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