Produktinformationen "LOSB2873 Losi Kolben Set, Losi 5ive-T, TLR 5ive-B und Mini WRC, 24 St."
Original Losi Ersatz-/Tuningteil.
Die neuen Kolben sind nun aus Delrin und haben eine genauere Passung gegenüber dem Stoßdämpfergehäuse, was in besserer Führung und einem gleichmäßiger arbeitenden Stoßdämpfer resultiert. Die Packung enthält ein komplettes Set mit je vier Stück Kolben mit Bohrungen von 2,0 / 2,1 / 2,2 / 2,3 / 2,4 / 2,5 mm zur optimalen Feinabstimmung.
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Original HT Ersatz-/Tuningteil.Aluminium Federteller zum Losi 5ive-T/B und Mini Stoßdämpfer, mit Schlitzfräsung für den schnellen und unkomplizierten Federwechsel.Inhalt:2 Stück
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Passend für die Stoßdämpfer des Losi 5ive-T und Mini, UFRC Growler GX1, Carson Gas Devil / Hell Devil 4x4. Nicht für Thunderbolt!Maße:Aufnahme: ca. 33 mmInnendurchmesser: ca. 31 mmAußendurchmesser: 37 mmGesamtlänge kurze Feder: 103 mmWindungen kurze Feder: 8 StückGesamtlänge lange Feder: 143 mmWindungen lange Feder: 10 StückVorderachse:TypMaßeFarbeBest. Nr.Losi2.3 x 103 mmgelby0351/01Losi2.4 x 103 mmroty0351/02Losi2.6 x 103 mmbrauny0351/03Losi2.75 x 103 mmblauy0351/04Losi2.8 x 103 mmsilbery0351/05Losi2.9 x 103 mmschwarzy0351/06Hinterachse:TypMaßeFarbeBest. Nr.Losi2.3 x 143 mmgelby0351/07Losi2.4 x 143 mmroty0351/08Losi2.6 x 143 mmbrauny0351/09Losi2.75 x 143 mmblauy0351/10Losi2.8 x 143 mmsilbery0351/11Losi2.9 x 143 mmschwarzy0351/12Inhalt:2 Stück
Die Sportsline Qualität zum Einsteigerpreis. Für Neueinsteiger und all diejenigen, die einfach einen DTM Audi, einen DTM-Mercedes oder einen schnellen Porsche fahren und etwas Spaß haben wollen. Die Sportsline-Serie ist für die Automodellbauer, bei denen nicht nur das Fahrchassis im Mittelpunkt steht, sondern die Kombination von Chassis und Karosserie wichtig ist.Technische Beschreibung:Das Fahrzeug hat einen 535er Radstand. Die Modelle sind auf einem 4mm Alu-Chassis mit Doppelquerlenkern an Hinter- und Vorderachse aufgebaut. Alle Bohrungen des Alu-Chassis sind von unten versenkt, so dass keine Schraubenköpfe hervorstehen können. Die Fahrzeuge sind in der Serie mit der 2-Dämpfer- Vorderachse ausgerüstet, die eine optimale Traktion beider Vorderräder gewährleistet. An Vorder- und Hinterachse können mittels Spurstangen bzw. Einstellschrauben mit Rechts- /Linksgewinde Sturz, Nachlauf und Vorspur eingestellt werden. Weitere Ausstattungspunkte sind: Scheibenbremse vorne, Differentialgetriebe, leichtgängiger FG Kugelantrieb, Alu-Bremssattel mit großer Bremsscheibe, Stabilisator vorne und hinten, Resorohr, Evo Tank, Heckabstützung, 24er Stahlritzel, Kerzenabschirmung, Öldruckstoßdämpfer neuester Generation (Evo) mit Volumenausgleich und äußerem Verstellring für die Federvorspannung. Alle drehenden Teile wie Wellen, Achsen, Kupplungsglocke usw. sind kugelgelagert.In unserer Shopauswahl ist das Modell auch inklusive kompletter RTR-Ausstattung erhältlich! RTR Ausstattung RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert. Sender: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHzEmpfänger: Mini BECHochleistungsservo für Gas und BremseGroßmodellservo für LenkungSenderakku, Empfängerakku Angetrieben werden die Modelle von einem leistungsstarken 23ccm Verbrennungsmotor. Benötigt wird 2-Takt Benzin-Ölgemisch. Die Fahrzeit beträgt je Tankfüllung etwa 45 Minuten. Die Kraftübertragung erfolgt über das bewährte System: Motor - 2-Backenkupplung über Stirnzahnräder auf die Hinterachse, die mit dem Kegelrad-Differentialgetriebe mit Diff.- Steckachsen ausgestattet ist. RC-Platte mit Empfängerbox. Für die Komplettierung der Modelle eignen sich alle gängigen Servos und Fernsteuerungen.Die RTR-Version wird mit Fernsteuerung ausgeliefert und ist fahrfertig montiert. Das Fahrzeug wird mit unlackierter Karosse geliefert.Maße: Länge: 780 mmBreite: 392 mmHöhe: ca. 240 mm Radstand: 530 mm Tourenwagen in Aktion!Hilfe zum Lackieren finden Sie hier:
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Diese heavy duty Differentialwellen für Front- oder Heckdifferential im Losi 5ive-T/B oder MINI WRC sind aus 300M/Böhler V132 Stahl gefertigt und zeichnen sich nicht nur durch hohe Härte, sondern gleichzeitig auch Zähigkeit aus. Die Lebensdauer ist daher wesentlich höher als bei den Serienwellen. 300M Stahl wird im Motorsport und in der Luftfahrt bei besonders belasteten Teilen verwendet. Als hochreiner Werkstoff ist er deutlich teurer als übliche Stähle, seine hohe Grundfestigkeit und Zähigkeit machen die spanende Bearbeitung zu einer zeitintensiven Arbeit. Die Form der Differentialwellen ermöglicht nun die Verwendung von Faltenbälgen und somit auch Fettschmierung, was die Lebensdauer enorm erhöht. Außerdem verfügen diese HD-Differentialwellen über zwei Sätze Schlitze für den Stift der Antriebswelle, dies bedeutet nochmals eine Verdoppelung der Lebensdauer. Zur Schmierung dieser geschlossenen HD-Differentialwellen empfehlen wir Klüber Fett y0809.Ein Trockenlauf wie in Serie ist zwar im Prinzip möglich, jedoch absolut nicht empfehlenswert, da man auf den enormen Vorteil der gekapselten Schmierung und der damit verbundenen Verschleißreduzierung verzichten würde. Das Set für die Hinterachse wird mit modifizierten original Alu-Lageradaptern geliefert, welche für eine verbesserte Freigängigkeit der Faltenbälge sorgen.Hinweise zu Montage finden sie im "Technische Daten-Tab".Inhalt:Vorderachsset:2 St. HD-Differentialwelle geschlossen aus 300M-Stahl v/h2 St. FaltenbalgHinterachsset2 St. HD-Differentialwelle geschlossen aus 300M-Stahl v/h1 Paar modifizierte Lageradapter für Differentialkasten2 St. Faltenbalg