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LOS05008T2 Losi 1:5 DBXL 2.0 4WD, 320er Zenoah Buggy RTR, MagnaFlow
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ab EUR 1.349,00


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Losi


Die DBXL-Plattform ist seit ihrer Veröffentlichung ein solider und zuverlässiger Leistungsträger und es gab bisher nur minimale Änderungen! Die Erfahrungen, welche mit dem DBXL-E und DBXL-E 2.0 gesammelt wurden, haben wir direkt in den neuen und verbesserten Losi® DBXL 2.0 4WD Gas RTR Buggy einfließen lassen. Der DBXL 2.0 ist ein massives Kraftpaket, welches dir maximalen Fahrspaß garantiert und er gibt mit dem neuen brüllenden Zenoah® 32ccm Motor ein beeindruckendes Lebenszeichen. Ein neuer High-Flow-Luftfilter lässt den Motor freier atmen, um so die maximale Leistung aus dem Triebwerk zu holen. Das riesige Modell im Maßstab 1:5 wurde dazu entwickelt, mit seinem permanenten Allradantrieb mit 5mm Antriebswellen, robusten Getrieben und hochfester Konstruktion selbst den härtesten Anforderungen im Offroadbetrieb standzuhalten und er lässt dich dabei beinahe jedes Gelände mit ballistischer Geschwindigkeit bezwingen. Die brandneuen Lenkgestänge und die Servo-Saver Baugruppe halten deinen 2.0 unter allen Bedingungen auf Spur und ein neues Elektronikfach, eine Empfängerbox und HV-Servos heben deinen DBXL 2.0 auf das nächste Leistungslevel. Mit seinem großen Tank streckt der DBXL 2.0 die Distanz zwischen den erforderlichen Tank-Stops und so bietet der Losi DBXL 2.0 4WD Gas RTR maximalen RC-Fahrspaß in seiner zufriedenstellendsten Form.

Funktionen

  • Permanenter Allradantrieb
  • Zenoah® G320 32cc 2-Takt Benzinmotor mit Seilzugstarter
  • Spektrum™ 3-Kanal SLT3 Fernsteuerung
  • Gefräste Ringzahnräder und Ritzel
  • 800ccm Benzintank
  • Vorinstallierter einstellbarer Servo-Saver
  • 4mm Aluminiumchassis
  • Doppelscheibenbremsen
  • Abgedichtete Differentiale
  • Icon Vehicle Dynamics und Magnaflow Lackierungen

Zenoah® G320 32cc 2-Takt Benzinmotor

Der neue größere 32ccm Motor bietet den Nervenkitzel, den du von einem Benzinmotor erwartest. Mehr Hubraum bedeutet mehr PS und mehr Spaß!

Neue Outdrive-Cups mit Pin

Die zentralen Kraftübertragungs-Cups wurden komplett überarbeitet und wie beim 5IVE-T für noch mehr Sicherheit mit einem Ring gesichert.

5mm Antrieb-Pins

Damit die PS auf den Boden kommen haben wir die Halbachsen- und Antriebswellenpins auf 5mm verstärkt. Sie sind immer noch austauschbar, bieten jetzt aber die notwendige Robustheit und Langlebigkeit für die zusätzlichen PS.

Überarbeitete Getriebe

Die bewährten DBXL-E 2.0 Getriebe wurden jetzt mit zwei Schrauben gesichert um eine Auf- und Abwärtsbewegung zu verhindern, wenn du ordentlich gas gibst. Zusätzlich sind die Getriebe noch kompakter ausgelegt, um das Ritzel für mehr Stärke und Langlebigkeit in der richtigen Position zu halten.

Überarbeitetes Lenkgestänge und Servo-Saver

Das überarbeitete Spiralfederdesign erhöht die Festigkeit und bietet gleichzeitig eine optimierte Servo-Saver Action für eine erhöhte Lebensdauer des Lenk-Servos.

Aluminium Stoßdämpferbrücken

Stoßdämpferbrücken aus 6mm Aluminium vorne und hinten geben dem DBXL 2.0 nicht nur eine höhere Langlebigkeit, sie bieten dir noch mehr Tuning-Optionen damit du ihn genau auf deine Fahrweise abstimmen kannst.

Überarbeitete Stoßdämpfergehäuse

Die überarbeiteten Stoßdämpfergehäuse mit neuen schmaleren Aluminium Stoßdämpferkappen reduzieren den Wartungsaufwand beim wechseln der O-Ringe.

Überarbeitete Servo-Auflage

Die neue Servo-Auflage ermöglicht den Einsatz von einem oder zwei Lenk-Servos und optimiert die Gas/Brems-Anlenkung für einfacheres Einstellen und Tuning.

Überarbeitete Stabi-Stangen

Überarbeitete und stärkere Stabilisatoren für zusätzliche Langlebigkeit.

Neue Chassis Streben

Neue doppelt ausgeführte Chassis-Streben hinten und Drehmomentstützen versteifen das Chassis zusätzlich und machen es noch langlebiger.

Chassis-Versteifungsplatte

Eine 4mm Versteifungsplatte unter dem Motor ermöglicht die Einstellung des Zahnflankenspiels durch den Einsatz von Engine Slugs und vermindert die Chance einer ungewollten Bewegung des Motors bei härteren Schlägen.

Neuer Benzintank

Ein neuer größerer Benzintank ermöglicht längere Laufzeiten und einen Tankdeckel mit Standard-Gewinde.

Neue Befestigung des zentralen Differentials und Bremseinheit

Die zentrale Befestigung des Differentials ermöglicht eine schnellere Einstellung der vorderen und hinteren Bremse für verbessertes Handling.

Authentische Lackierungen aus dem Motorrennsport

Magnaflow Exhaust und Icon Vehicle Dynamics Designs erhältlich.

LiPo Empfänger-Akku

Der beiliegende 4000mAh 2S 7.4V Smart LiPo Empfänger Pack ermöglicht dir stundenlangen Fahrspaß ohne Ladepausen.

Spektrum SLT3 Sender mit Dual-Protokoll-Empfänger

Die Spektrum™ 3-Kanal SLT3 mit SR315 Empfänger ist eine fantastische und preiswerte Fernsteuerung für Basher, Crawler und Fahranfänger. Sie geht über den Standard hinaus und bietet dir die verlässliche SLT 2.4GHz Technologie mit der Option später eines späteren Upgrades auf DSMR®.

In The Box

  • (1) DBXL 2.0 4WD Gas RTR
  • (1) Spektrum™ SLT3 Sender mit Dual-Protokoll
  • (1) 4000mAh 2S 7.4V Smart LiPo Empfänger Akku
  • (1) Zenoah® G320 32cc 2-Takt Benzinmotor
  • (4) AA Batterien
  • (1) Bedienungsanleitung
  • (1) Erforderliches Werkzeug



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Fernsteuerung
  • • SPMSLT300 Spektrum SLT3 3-Kanal SLT Fernsteuerung mit SR315 Dual-Protokoll
  • • Spektrum DX5C 5 Kanal DSMR Fernsteuerung
  • • SPMR5025 Spektrum DX5 Pro 2021 5-Channel DSMR
  • • P-CB10PX Futaba T10PX 2.4GHz mit R404SBS Empfgänger
  • • Ohne Fernsteuerung und Empfänger
Motor (Motor wird verbaut!)
  • • Zenoah G320 Serienmotor
  • • Zenoah G290 Motor
  • • SPEED TEC EXPERT 6-Kanal Zenoah G320
  • • SPEED TEC Expert 7-Kanal Zenoah G320
  • • SPEED TEC CRANK Team-Edition Zenoah G320 7-Kanal
  • • Auswahl: Ohne Motor
Auspuff
  • • Original Auspuff
  • • 5187/XL2.0 Mielke Losi DBXL 2.0 Resonanzrohranlage für 26 - 32 cm³
  • • 5187/XL2.0 Mielke Losi DBXL 2.0 Resonanzrohranlage für 26 - 32 cm³
Kupplung
  • • Original Losi Serienkupplung
  • • y1419 Sinter-Kupplung
  • • y0733 Big Scale-EXTREME, einstellbare 3-Backen Kupplung
Reifen
  • • mit Standardbereifung
  • • y1409/01 GIANT-GRIP 190x70 mm
  • • y1463/01 MadMax SUPER GRIP 170x60 mm
  • • y1405/01 MadMax TARMAC BUSTER 170x80/x60 mm
  • • y1406/01 MadMax BIG DIGGER 170x80/x60 mm
  • • y1407/01 MadMax CROSS BOND 170x80/x60 mm
  • • y1408/01 MadMax OVER LANDER 170x80/x60 mm
  • • y1417/01 GPM-Ultragrip 170x80/x60 mm
  • • y1446/01 MadMax MAXI PIN Reifen
Car Bag
  • • Ohne Car Bag
  • • Mit Car Bag y0558
Montageständer
  • • Ohne Montageständer
  • • TT1030 Top Tuning CAR-STAND für 1:5, 1:6, 1:8, 1:10
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