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GRP
GW91 GRP-CROSS Offroad Racereifen, erhältlich in 2 Variationen (S und P) und diversen Shorehärten, auch komplett auf Felgen verklebt erhältlich!
Original GRP Ersatz-/Tuningteil.GRP gehört bei den 1:5/1:6er Onroadern, wie inzwischen auch bei den Offroadern zu den absolut führenden Herstellern und hat mit seinem aktuellen Offroad Reifenprogramm MICRO und CROSS für alle Streckenverhältnisse und Untergründe das Optimale im Angebot. Als Empfehlung gilt: Je schmutziger die Strecke, oder auch je kälter das Wetter, je griffiger (weicher) sollte der Hinterreifen sein. Zum Vorderreifen der Hinweis: Bei 2WD Modellen sollte dieser eine bis zwei Stufen härter als der eingesetzte Hinterreifen sein. Bei 4WD Modellen ist eine Reifenkombination mit gleichen Shorehärten vorne und hinten häufig gut zu fahren. Natürlich gilt auch bei den GRP-Reifen MICRO, wie auch CROSS, je weicher der eingesetzte Reifen, je höher der Verschleiß. Der GRP-CROSS Reifen ist bei grobflorigem Teppichboden oft eine gute Alternative zum GRP Micro. er verschafft Ihrem Offroader, aufgrund des gröberen Profils auf losem wie auch festerem Naturboden, Sand und speziell auch bei "löchriger" Strecke den nötigen Grip.Die nachfolgende Einteilung sollte Ihnen bei der Reifenwahl behilflich sein, wobei es sicher zu empfehlen ist, durch eigene Tests, an der zu befahrenden Strecke, den bestmöglichen Reifen für die individuelle Abstimmung Ihres RC-Cars zu "erfahren". GRP-CROSS GW91-P1 weich für die Rennstrecke auf Kunstrasen/Teppich, bei kälterem Wetter und weniger GripGRP-CROSS GW91-P3 medium, Rennstrecke und Kunstrasen, jedoch eher bei höheren Temperaturen und gutem GripGRP-CROSS GW91-S1 weich für Lehm- oder Mutterboden, bei kälteren Tagen und weniger Grip auf der StreckeGRP-CROSS GW91-S3 medium ebenfalls für Naturstrecken, bei normalen Temperaturen und gutem GripGRP-CROSS GW91-S5 hart, bei guten bis sehr guten Gripverhältnissen und/oder gutem WetterAber wie schon gesagt: "Probieren geht über studieren", will sagen, dass auch ein GRP-MICRO-S Reifen durchaus auf einer Kunstrasenstrecke, je nach Beschaffenheit und Wetterverhältnisse sich als optimal erweisen kann! Und natürlich gilt dies auch umgekehrt für Naturboden im Bezug auf den GRP-MICRO P Reifen. Und das gilt insbesondere bei Rennstrecken, die über Streckenteile mit Teppichboden/Kunstrasen, wie auch über Lehm-, Mutterboden und/oder losem Sand führen. Wie im großen Rennsport entscheidet bei den RC-Car-Rennen, oft die richtige Reifenwahl, über den Sieg. Technischer Hinweis: Die Außenseite der Reifen ist verstärkt und trägt seitens GRP die Beschriftung "OUT"!In unserer Shopauswahl sind die GRP-Offroad Reifen auch komplett verklebt auf originaler GRP Race-Disk-Felge erhältlich.Maße:Außendurchmesser ca. 175 mmInnendurchmesser/Klebekante ca. 135 mmReifenbreite ca. 70 mmInhalt:2 Stück

44,90 €*
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GRP
GW91 GRP-CROSS Offroad Racereifen (S und P), komplett auf Felgen verklebt
Original GRP Ersatz-/Tuningteil.Verklebt auf GRP Offroad-Diskfelgen mit 18 mm Vierkant (für FG, Smartech & Co) oder 24 mm Sechskant (für Losi, HPI + Co.).GRP gehört bei den 1:5/1:6er Onroadern, wie inzwischen auch bei den Offroadern zu den absolut führenden Herstellern und hat mit seinem aktuellen Offroad Reifenprogramm MICRO und CROSS für alle Streckenverhältnisse und Untergründe das Optimale im Angebot. Als Empfehlung gilt: Je schmutziger die Strecke, oder auch je kälter das Wetter, je griffiger (weicher) sollte der Hinterreifen sein. Zum Vorderreifen der Hinweis: Bei 2WD Modellen sollte dieser eine bis zwei Stufen härter als der eingesetzte Hinterreifen sein. Bei 4WD Modellen ist eine Reifenkombination mit gleichen Shorehärten vorne und hinten häufig gut zu fahren. Natürlich gilt auch bei den GRP-Reifen MICRO, wie auch CROSS, je weicher der eingesetzte Reifen, je höher der Verschleiß. Der GRP-CROSS Reifen ist bei grobflorigem Teppichboden oft eine gute Alternative zum GRP Micro. er verschafft Ihrem Offroader, aufgrund des gröberen Profils auf losem wie auch festerem Naturboden, Sand und speziell auch bei "löchriger" Strecke den nötigen Grip.Die nachfolgende Einteilung sollte Ihnen bei der Reifenwahl behilflich sein, wobei es sicher zu empfehlen ist, durch eigene Tests, an der zu befahrenden Strecke, den bestmöglichen Reifen für die individuelle Abstimmung Ihres RC-Cars zu "erfahren". GRP-CROSS GW91-P1 weich für die Rennstrecke auf Kunstrasen/Teppich, bei kälterem Wetter und weniger GripGRP-CROSS GW91-P3 medium, Rennstrecke und Kunstrasen, jedoch eher bei höheren Temperaturen und gutem GripGRP-CROSS GW91-S1 weich für Lehm- oder Mutterboden, bei kälteren Tagen und weniger Grip auf der StreckeGRP-CROSS GW91-S3 medium ebenfalls für Naturstrecken, bei normalen Temperaturen und gutem GripGRP-CROSS GW91-S5 hart, bei guten bis sehr guten Gripverhältnissen und/oder gutem WetterAber wie schon gesagt: "Probieren geht über studieren", will sagen, dass auch ein GRP-MICRO-S Reifen durchaus auf einer Kunstrasenstrecke, je nach Beschaffenheit und Wetterverhältnisse sich als optimal erweisen kann! Und natürlich gilt dies auch umgekehrt für Naturboden im Bezug auf den GRP-MICRO P Reifen. Und das gilt insbesondere bei Rennstrecken, die über Streckenteile mit Teppichboden/Kunstrasen, wie auch über Lehm-, Mutterboden und/oder losem Sand führen. Wie im großen Rennsport entscheidet bei den RC-Car-Rennen, oft die richtige Reifenwahl, über den Sieg. Technischer Hinweis: Die Außenseite der Reifen ist verstärkt und trägt seitens GRP die Beschriftung "OUT"!Maße:Außendurchmesser ca. 175 mmInnendurchmesser/Klebekante ca. 135 mmReifenbreite ca. 70 mmInhalt:2 Stück

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