Der ideale Reiniger zur Vorbehandlung von Lexan Karosserien, wenn Aufkleber bzw. Dekorsätze verklebt werden sollen! Auf einer mit LOCTITE 7063 gereinigten Karosserie, halten die Aufkleber und Dekorsätze ganz erheblich besser. Auch ideal wenn "Kampfspuren" auf der Karosserie entfernt werden sollen. Aber Achtung:Der Reiniger sollte jedoch nicht mit der bedruckten Oberfläche der Aufkleber in Kontakt kommen! Der Reiniger eignet sich hervorragend für die Oberflächenvorbehandlung vor einer Verklebung. Die Ablüftzeit ist sehr kurz, das Produkt kann direkt vor dem Auftrag eines Kleb- oder Dichtstoffes angewendet werden. Es hat keine korrosive Wirkung und ist nicht giftig. Anwendung: Sprühen Sie die zu reinigende Fläche gut ein und wischen sie diese mit einem Tuch gründlich ab solange sie noch nass ist. Starke Verschmutzungen und überflüssiger Reiniger werden so gut entfernt. Inhalt:400 ml
Bei der WB535-Version wurde der Radstand um 60mm verlängert. Durch den verlängerten Radstand werden der Geradeauslauf, sowie weitere Fahreigenschaften des Modells wesentlich verbessert. Des Weiteren wurden Teile der 4WD-Monster-Modelle verwendet, sodass eine Umrüstung auf ein 4WD-Modell ohne größeren Aufwand möglich wird. Aufgrund seiner großen Bereifung ist dieses Modell nahezu überall einsetzbar. Ausreichend Power liefert der 26 cm³ Motor. Der Fahrspaß, wie auch die gewaltige Optik, stehen bei diesen Modellen an erster Stelle.Die Karosserie wird glasklar geliefert. Ein Aufklebersatz mit Schriftzügen zur weiteren Ausschmückung liegt den Modellen bei.In unserer Shopauswahl ist das Modell auch inklusive kompletter RTR-Ausstattung erhältlich! RTR Ausstattung RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert. Sender: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHzEmpfänger: Mini BECHochleistungsservo für Gas und BremseGroßmodellservo für LenkungSenderakku, Empfängerakku Technische Beschreibung:Das Fahrwerk der Monster-Modelle ist auf einer 4 mm abgewinkelten Aluminium-Platte aufgebaut. Alle Bohrungen für die Befestigung der Fahrwerksteile sind an der Unterseite abgesenkt, sodass keine Schraubenköpfe hervorstehen können. An der Vorderachse kann mittels Spurstangen mit Rechts- /Linksgewinde die Vor- bzw. Nachspur sowie der Radsturz eingestellt werden. Der Radsturz an den Hinterrädern kann mittels Einstellschrauben mit Rechts-/Linksgewinde beliebig justiert werden. An den unteren Doppelquerlenkern der Vorder- und Hinterachse sind vier großvolumige Öldruckstoßdämpfer montiert, die größere Stöße bei Sprüngen weitgehend aufnehmen können und für eine optimale Bodenhaftung sorgen. Alle drehenden Antriebsteile sind kugelgelagert. Alle hochbelasteten Stahlteile, wie die Getriebezahnräder hinten, Differentialzahnräder und die Antriebsteile, sind gehärtet. Der Kraftstofftank und die Fernsteuerungsteile sind durch seitliche Aluplatinen geschützt. Die Karosserieteile sind aus eingefärbtem bzw. glasklarem Polycarbonat. Die Monsterreifen mit Reifeneinlagen sind auf verchromten Felgen aufgeklebt.Die Modelle sind mit einem leistungsstarken 26 cm³ Verbrennungsmotor mit betriebsfertig eingeöltem Luftfilter ausgerüstet. Dieser benötigt normales 2-Takt-Benzin-Ölgemisch (erhältlich an jeder Tankstelle). Mit einem Tankinhalt von 0,7 Liter wird eine Fahrzeit von ca. 45 Minuten erreicht. Durch die eingebaute Zugstarteinrichtung kann der Motor ohne Fremdstarthilfe problemlos gestartet werden.Die Abbildungen zeigen das Modell gegebenenfalls mit Zubehörteilen wie z. B. Überrollbügel auf der Ladefläche, Lampen, Frontrammer oder Spiegel. Diese Teile sind nicht im Standard-Lieferumfang enthalten, können jedoch in den Auswahlmenüs als Zubehör hinzu geordert werden.Die RTR-Version wird mit montierter und eingestellter Fernlenkanlage und aufladbaren Akkus ausgeliefert. Für die Komplettierung der nicht RTR-Modelle eignen sich alle gängigen Servos und Fernsteuerungen.Maße: Länge: 780 mmBreite: 510 mmHöhe: 350 mm Radstand: 535 mm
Tuningset für den Original Zenoah-Motor G260.Das SPEED TEC EXPERT Original Zenoah G260 Tuning Zylinderset wird in aufwändiger Handarbeit leistungsoptimiert und garantiert bei sorgfältiger Montage, neben der höheren Motorleistung, eine hervorragende Verarbeitung und Standfestigkeit.Tuning bei der SPEED TEC EXPERT Version:Zylinder: Anpassung der VerdichtungKanäle erweitertSpritführung gefrästAuslass und Einlass bearbeitetKolben:ErleichtertKolbenhemd gekürztÖlabstreifringeKolben oberhalb und unterhalb vom Kolbenring verjüngt und Kolben geschliffenDas Set beinhaltet folgende Teile:Leistungsoptimierter Zylinder und Kolben; Kolbenring und Kolbenbolzen sowie Kolbenbolzensicherungen und Zylinderfußdichtung.Um den optimalen Leistungszuwachs des SPEED TEC EXPERT Zylindersatzes zu erzielen, empfiehlt sich der Einsatz eines Resonanzrohrs ().Jedem SPEED TEC Tuning Zylinderset liegt jeweils eine geringe Menge einer speziellen Montagepaste zum Einbau des Kolbens und Kolbenringes bei. Diese spezielle Fettpaste versorgt den Motor bei der ersten Inbetriebnahme mit dem benötigten Schmiermittel und löst sich rückstandsfrei auf!
In unserer Shopauswahl auch komplett verklebt erhältlich.Die MCD Astro-Block Reifen haben 42 Reihen, mit insgesamt 230 ca. 5x5 mm extrem starken und 5 mm hohen, unterschiedlich geformten Stollen und ermöglichen einen optimalen Grip, auch bei losem Untergrund, wie z.B. Sand und Erde.Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die MCD Astro-Block Reifen empfiehlt sich eine sorgfältige Verklebung auf einer verstärkten 1:6er Felge wie z.B. FG # 6105/01 Die Reifen sind mit einer speziellen, formsteifen Reifeneinlage bestückt, die die anliegende Kraft überträgt, ohne den Reifen zu verkanten. Der MCD Astro-Block Wettbewerbsreifen eignet sich besonders für Strecken mit loser und sandiger Oberfläche. Die Profilform garantiert eine extrem hohe Seitenführung und sorgt speziell auf losem Untergrund wie, Sand und lose Erde, für einen optimalen Vortrieb. Über das Beschneiden des Profils lässt sich Ihr Modell mit den MCD Astro-Block Reifen optimal abstimmen. Das teilweise, oder auch nahezu komplette Kappen (Beschneiden!), des Profils auf der jeweiligen Außenseite des Reifens, beeinflusst insbesondere die Kurvenhaftung, bzw. die Seitenführung extrem. Zusammengefasst: das Kappen des Profils beim MCD Astro-Block Reifen auf der Vorderachse, trägt zum untersteuernden Fahrverhalten bei und macht in den meisten Fällen Ihr Modell "fahrbarer". Bei extremen Übersteuern (z.B. häufig bei hohem Gras usw.) hilft ein Kappen der MCD Astro-Max Reifen auf der Außen- und evtl. sogar zusätzlich auf der Innenseite des Reifens, um bei Ihrem Modell die lästige "Rolle vorwärts" zu unterbinden. Der hervoragende Grip und die dadurch anfallende Belastung der Verklebung des MCD Astro-Block Reifen, erfordert jedoch nach jedem Einsatz eine sorgfältige Kontrolle der Verklebung. Hier eignet sich ganz besonders das Reifenreparaturset: y0067Maße:Außendruchmesser (verklebt) ca. 155 mmInnendurchmesser (verklebt) ca. 110 mmBreite ca. 65 mmInhalt:2 Stück
Varianten ab 29,90 €*
54,90 €*
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...