Optional Speedometer DX2E ACTIVE SPM6740, gebraucht "Neuwertig"

Wettbewerbs-On-Road RC Car mit den neuesten technischen Entwicklungen. Einzigartig unter den Großmodellen! Neue Stabilisator-Konstruktion vorne und hinten. Es können Kugelstabilisatoren oder Bügelstabilisatoren verwendet werden (Zubehör). 10 mm dickes Chassis aus T7075 Aluminium mit Ausfräsungen für Gewichte (auch unter dem Tank) und Rillen im vorderen Bereich. Somit kann das Fahrzeug perfekt an die Piste oder den Fahrer angepasst werden. Der Motor ist nun wieder mit dem Chassis verschraubt für mehr Steifigkeit. Optimal konstruierte Querlenker an der Vorder- und Hinterachse. Verstärkt und hinten mit Vorspureinstellung, welche mit Alu-Keilen eingestellt werden. Querlenker vorne oben für mehr Einstellmöglichkeiten. Alle Zahnräder sind mit Feinverzahnung. Seit 1997, also seit Beginn der 1:5er RC-Car Szene, ist FG Modellsport mit Teamfahrern weltweit auf nationalen und internationalen Wettbewerben vertreten. FG gewann mit der Competition-EVO Serie die meisten Weltmeisterschaften und nahezu alle Europameisterschaften. Inhalt Top Fahrwerk mit 10 mm Chassis aus T7075 Aluminium Zenoah G230RC Motor Einstellbare Tuning Kupplung Luftfilter / Airbox Resonanzschalldämpfer Vordere und hintere Hydraulikbremse Differential Großvolumige Stoßdämpfer, schwarz eloxiert Reifen und FelgenNoch benötigt wird: - 1:5er Karosserie mit 530/535er Radstand - Komplette Fernsteuerung (Sender und Empfänger) - 2 gas/bremsservo und 1 Lenkungsservo - Empfängerakku

Komplette Auspuffanlage mit Krümmer, Schlauch, Schellen und variabler Befestigung.  Ausstattung und Zustand siehe Fotos.Passend für FG  Tourenwagen/GT-Fahrzeuge mit langem Radstand. Das Resorohr ist für einen 530er Radstand.  Der Durchmesser beträgt 51 mm und die Gesamtlänge ca. 300 mm. 1 Set

Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil, gebraucht !- Werksgeprüft- Neupreis 299,90€, Top gebraucht für 199,90€ !- Anschlußkabel wurde gekürzt.Spezifikationen:Max. Strom: 200AMax. Spannung: 8-14SMax. Leistung: 10.000WKV (RPM/Volt): 620KVWiderstand: 0,0095Tiefe der Befestigungslöcher: 8 mmLochbild: 4 x M4 auf jeweils 30 mm und 40 mm LochkreisdurchmesserGehäusedurchmesser: 70 mmGehäuselänge: 120 mmLänge der Welle: 30 mmWellen Durchmesser: 8 mmGewicht: 1730gMerkmale:Hochwertige Kugellager4-poliger Rotor mit hochwertigen MagneterStator aus superdünnem SiliziumstahlHochfeste 8 mm WelleCNC Aluminiumgehäuse mit KühlrippenHochtemperaturfeste KupferwicklungInhalt:1 Stück

Original Samba Artikel.Neuwertiges nur einmal gefahrenes Sambaja Resonanzrohr vom Spezialisten Samba.Passend für HPI Baja 5B/SS und dem baugleichen Carson Wild GP Attack.Die Sambaja  Anlage bietet eine erheblich bessere Performance, das heißt die Leistung ist optimal über den kompletten Drehzahlbereich des Motors abrufbar!Für Motoren von 23-29ccm.Lieferumfang siehe Fotos.1 Stück

Zustand und Lieferumfang siehe Fotos.Mit der Big Scale-EXTREME wurde eine einstellbare Kupplung für ganz besondere Anforderungen konzipiert:Für hubraumstarke MotorenFür "gewichtige" oder besonders traktionsstarke Modelle (Losi, HPI)Für leistungsgesteigerte TuningmotorenFür den anspruchsvollen Offroad EinsatzSchneller Verschleiß einer Kupplung ist ein Zeichen für ständiges Schleifen, obwohl die Einkupplungsdrehzahl eigentlich schon überschritten wurde. In diesem Fall überträgt die Kupplung nicht das anliegende Drehmoment.Hier setzt die Big Scale Extreme neue Maßstäbe.Das neue Design der Extreme verhindert, daß die Fliehkräfte der Kupplungsfedern oder der Hebelseite der Kupplungsbacken der Fliehkraft der Belagseite noch nach dem Einkuppeln entgegenwirken.Die Folge ist eine enorme Belastbarkeit bei minimalem Verschleiß.Durch die neue Bauart werden die entstehenden Fliehkräfte voll auf den Kupplungsbelag übertragen. Definiertes Ein- und Auskuppeln selbst unter hohen Belastungen und in geschlossenen Kupplungsgehäusen ist für diese Kupplung kein Problem.Die Kupplung läßt sich auch im eingebauten Zustand über drei Einstellschrauben unkompliziert auf die gewünschte Drehzahl, bzw. den optimalen Kraftschluß passend zum jeweiligen Leistungsvermögen des Motors einstellen.Der spezial Kupplungsbelag der Big Scale-EXTREME ist ganz besonders verschleißarm und garantiert besonders in Kombination mit einer hochwertigen, nitriergehärteten, Kupplungsglocke () eine außergewöhnlich lange Standzeit! Die Kupplung muß auch im Gegensatz zur "Cross" oder "Race" für Wartungsarbeiten nicht vom Motor entfernt werden. Alle Komponenten sind nach Abnehmen der Frontplatte von Vorne zugänglich.Einstellhinweise usw. finden sie unter technische Daten!Der Neupreis ist 149,90 €.