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LOSB3216 Losi Antriebsachse und CV Verbinder Vorne/Hinten 5T

Produktinformationen "LOSB3216 Losi Antriebsachse und CV Verbinder Vorne/Hinten 5T"

Original Losi Ersatz-/Tuningteil.

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Original Atop Ersatz-/Tuningteil.Farbige Benzinleitung mit Federklemmen und Ansaugröhrchen.Area Rc Kraftstoffleitungssatz mit höherem Durchlass. Dieser Kraftstoffleitungssatz mit höherem Durchlass passt für die HPI Baja Baureihe sowie den Losi 5ive-T/B und Mini. Eine Verwendung in anderen Modellen nach eigenem Ermessen sollte ebenfalls möglich sein. Der Einbausatz kommt mit 6 Feder-Schlauchklemmen und 2 einbaufertigen Kunststoffanschlüsse. Diese können nicht durch die Gummidurchführung des Tanks zusammengedrückt werden, ihr Innendurchmesser bleibt daher konstant, was die Spritzufuhr zum Vergaser verbessert.Maße Benzinleitung:Länge: 1 mInnendurchmesser: 3 mmAußendurchmesser: 6 mm Verfügbare Farben:AT001/01 - GelbAT001/02 - RotAT001/03 - BlauAT001/05 - GrünInhalt:2 x Montierte Kunststoffanschlüsse6 x Feder-SchlauchklemmenTygon Kraftstoffleitung

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Original Losi Ersatz-/Tuningteil.Passend für den Losi 5ive-T und den 5ive Mini.Inhalt:1 Set

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y804 HT-Flächendichtung 518, 50 ml bis 200°C
Besonders geeignet für die Montage der Dichtungen am Motorengehäuse. Temperaturbeständig von -55° bis +200°C. Beständig gegen Wasser, Mineralöle, synthetische Schmierstoffe, Kraftstoffe, organische Lösungsmittel und Kühlmittel.Info:Handfest: 10 - 20 Min.Funktionsfest: 1 - 3 Std.Spaltfüllvermögen: 0,5 mmFlascheninhalt: 50 mlVerarbeitungshinweis:Diese Flächendichtung ist grundsätzlich nicht als alleiniges Dichtungsmittel zu benutzen, sondern sollte immer in Verbindung mit einer Papierdichtung ergänzt werden.Das HT-Flächendichtungs-Mittel sollte vollflächig dünn aufgetragen werden. Wobei darauf zu achten ist, dass bei der Montage nach Möglichkeit kein Material der Dichtungsmasse in den Funktionsraum, sprich Motor innen, Differential usw. gelangt.

Inhalt: 50 Milliliter (538,00 €* / 1000 Milliliter)

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y0726 Gasnitrierte Tuning-Kupplungsglocke für Losi 5ive-T/2.0/B und Mini
Gasnitrierte Tuningkupplungsglocke aus Qualitätsstahl mit einer Justierbohrung zum optimalen Einstellen der Kupplung.Mit gefrästen Rotationsöffnungen, das heißt das die Kupplungsglocke drei Ausfräsungen an den Stirnseiten hat um den Austritt von Kupplungsabrieb zu gewährleisten und sich somit kein Abrieb in der Glocke ablagern kann, welcher die Kupplung eventuell verschmiert oder verglasen lässt. Die Kupplungsglocke ist in der Lauffläche und Stirnseite wesentlich verstärkt und garantiert somit auch bei maximalem Kupplungsschlupf die optimale Formstabilität! Weiterhin wurde die Welle geringfügig länger ausgeführt (~0,2 mm), um zu verhindern, daß sich die Lager verspannen. Da die Glocke einteilig gefertigt ist, befindet sich auf der Innenseite keine Schweißnaht. Der dadurch gewonnene Platz erlaubt jetzt auch den Einsatz der einstellbaren GPM Big Extreme Kupplung.Passend für original Losi Ritzel mit Schlitzaufnahme. Komplett mit Schrauben und Federscheiben.Die Schraubenbohrung ist auf der Innenseite der Glocke gesenkt. Wer will kann somit auch eine längere Schraube von der Innenseite eindrehen und außen mit einer Mutter sichern.Inhalt:1 Stück

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