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AT-DBXL020 ATOP Komplettes Alu-Getriebegehäuse vorne / hinten für Losi DBXL/DBXL-E/2.0 und MTXL

Produktinformationen "AT-DBXL020 ATOP Komplettes Alu-Getriebegehäuse vorne / hinten für Losi DBXL/DBXL-E/2.0 und MTXL"

Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.

Komplett gefrästes Getriebegehäuse aus 6061 Aluminium, passend für Vorder- und Hinterachse von ATOP.

Durch seine Formstabilität ergibt sich eine wesentlich höhere Belastbarkeit und Lebensdauer von Kegeltrieb und Kugellagern.

Inklusive aller Befestigungsschrauben.

Es handelt sich hier um die neue ATOP Version mit den zusätzlichen Verschraubungspunkten zwischen Getriebegehäuse und halterung für eine festere Verbindung der Teile.
Alte und neue Version sind vollständig kompatibel, egal ob Aluminium oder Kunststoff. Die Teile passen daher für alle Versionen DBXL und MTXL in beliebiger Kombination.
Die Verwendung der zusätzlichen Verschraubungspunkte erfordert jedoch die neue Version von Getriebegehäuse und halterung!


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Traxxas TRX77096-4-BLUE X-Maxx 8S Belted 4WD Brushless TQi TSM RTR, blau
X-Maxx mit Sledgehammer-Reifen Erleben Sie den Traxxas X-Maxx jetzt neu mit innenverstärkten Sledgehammer-Reifen für ultimative Traktion und immense Langlebigkeit trotz härtester Offroad-Abenteuer. Der Gürtelreifen verhindert ein Aufblähen und verbessert so die Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten.Zusätzlich bietet der X-Maxx neue Übersetzungsmöglichkeiten durch den Overdrive-Getriebesatz, der direkt aus der Box mehr Leistung garantiert. • Innenverstärkte Sledgehammer Reifen belted auf schwarzen 4.3“ Felgen• Overdrive Getriebesatz 24/47Z (TRX7886)• Neue Standardübersetzung 15/54Z• Neue Hochgeschwindigkeitsübersetzung inklusive 17/46Z• Splintenlose ProGraphix® Monster Truck Karosserie• Verwindungssteifes modulares Composite-Chassis• Komplett Metallgetriebe und Stahl-CVDs• GTX Aluminium Öldruckstoßdämpfer• Traxxas TQi 2.4GHz 2 Kanal Fernsteuerung• TSM – Traxxas Stability Management• Selbstaufrichtsystem• Wasserfestes Digital High-Torque 2085 Servo• Velineon Big Block 1275kV Motor mit Kühlsystem• Wasserfester VXL-8s Fahrtenregler• Spitzengeschwindigkeiten bis zu 80km/h (mit inkludiertem 46HZ und optional erhältlichen 2x 4s LiPo Akkus) Größe gewinnt Unerbittliche 4x4-Power, Mammutgröße und preisgekrönte Innovation machen den X-Maxx zum ultimativen Monstertruck. Mit über 30 Volt extremer 8-Sekunden-Power trotzt der X-Maxx der Physik und entfesselt atemberaubende Beschleunigung und Geschwindigkeiten von über 80 km/h. Die Sledgehammer®-Gürtelreifen bezwingen das extremste Gelände und bieten gleichzeitig unübertroffene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Der X-Maxx wurde gebaut, um brutale Belastungen problemlos zu ertragen und ist die Definition von Traxxas Tough™. Extreme Power Letztendlich gewinnt immer die Größe. Der X-Maxx pflügt über Hindernisse hinweg und kämpft sich durch extremes Gelände, das schwächere Trucks hilflos zurücklässt. Mammutgroße 8-Zoll-Reifen, Langarmaufhängung und enorme Bodenfreiheit lassen die Umgebung winzig erscheinen und sorgen für praktisch unaufhaltsamen Monstertruck-Spaß. Bei Traxxas ist zu viel Power nie genug! Die Haltbarkeit des VXL-8s™ wird nur durch die schiere Wildheit seiner 8s 30+ Volt LiPo-Muskeln übertroffen. Der auf Geschwindigkeit abgestimmte 1200XL Big Block-Motor treibt X-Maxx mit brutaler Autorität und anspruchsvoller Schnelligkeit an, die Ihre Sinne verdreht. Egal, was Sie in der Vergangenheit gefahren sind, nichts kann Sie auf X-Maxx vorbereiten. Vollmetall-Antriebsstrang X-Maxx bringt seine enorme Kraft über einen Vollmetall-8s-Antriebsstrang auf die Straße, der durch das revolutionäre Cush Drive®-System, eine hochfeste extrudierte Aluminium-Mittelwelle und unsere stärksten Stahlantriebswellen aller Zeiten unterstützt wird. Der drehmomentbelastende Mittelantrieb verbessert die Haltbarkeit des Antriebsstrangs und treibt riesige Stahl-4-Gang-Differentiale an. Gürtelreifen Die Gürtelreifen von X-Maxx bieten bahnbrechende Stabilität und Kontrolle, egal ob Sie Schlamm schleudern oder Geschwindigkeitsrekorde aufstellen. Das breite, offene Profildesign setzt sich nicht durch Schmutz oder Ablagerungen zu und die leichte Gürtelkonstruktion hält die Form des Reifens für eine größere Aufstandsfläche, mehr Grip und ein reaktionsschnelles Handling bei jeder Geschwindigkeit.

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