Produktinformationen "AT-5T015 ATOP Alu-Getriebegehäuse Losi 5ive-T/2.0/B und Mini vorne"
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.
Komplett gefrästes Getriebegehäuse aus 6061-T6 Aluminium für die Vorderachse von Atop. Durch seine Formstabilität ergibt sich eine höhere Belastbarkeit und Lebensdauer von Kegeltrieb und Kugellagern.
Auch das Problem der ausgerissenen Befestigungsgewinde hat mit diesem Gehäuse ein Ende.
Gewicht:
ca. 308 Gramm
Inhalt:
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Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.Komplett gefrästes Getriebegehäuse aus 6061-T6 Aluminium für die Hinterachse von Atop. Durch seine Formstabilität ergibt sich eine höhere Belastbarkeit und Lebensdauer von Kegeltrieb und Kugellagern. Auch das Problem der ausgerissenen Befestigungsgewinde hat mit diesem Gehäuse ein Ende. Die Lageradapter sind im Set enthalten! Wir empfehlen das Einkleben der Lager mit Schraubensicherungsmittel y0113. Für die Montage der Lageradapter im Gehäuse empfehlen wir Bindulin Silikon y19015. Für die Verwendung von HD-Differentialwellen y1477 müssen die Atop-Lageradapter bearbeitet werden. Gewicht:ca. 418 GrammInhalt:1 Stück
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.AT-5T015 ATOP Alu-Getriebegehäuse Losi 5ive-T/B und Mini vorneKomplett gefrästes Getriebegehäuse aus 6061-T6 Aluminium für die Vorderachse von Atop. Durch seine Formstabilität ergibt sich eine höhere Belastbarkeit und Lebensdauer von Kegeltrieb und Kugellagern. Auch das Problem der ausgerissenen Befestigungsgewinde hat mit diesem Gehäuse ein Ende. Gewicht:ca. 308 GrammAT-5T016 ATOP Alu-Getriebegehäuse Losi 5ive-T/B und Mini hintenKomplett gefrästes Getriebegehäuse aus 6061-T6 Aluminium für die Hinterachse von Atop. Durch seine Formstabilität ergibt sich eine höhere Belastbarkeit und Lebensdauer von Kegeltrieb und Kugellagern. Auch das Problem der ausgerissenen Befestigungsgewinde hat mit diesem Gehäuse ein Ende. Die Lageradapter sind im Set enthalten! Wir empfehlen das Einkleben der Lager mit Schraubensicherungsmittel y0113. Für die Montage der Lageradapter im Gehäuse empfehlen wir Bindulin Silikon y19015. Für die Verwendung von HD-Differentialwellen y1477 müssen die Atop-Lageradapter bearbeitet werden. Gewicht:ca. 418 GrammInhalt:1 Set
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium von ATOP.Schützt die Chassisplatte und die Getriebegehäuse beim Einsatz in rauem Gelände. Erhöht auch die Biegefestigkeit des Chassis im schmalen Bereich vor dem Getriebe. Materialstärke: 4, Gewicht komplett: 141 Gramm.Inhalt:1 Set
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium von ATOP.Geschlossene Ausführung, Gewinde M18 x 1,5, Schlüsselweite 24 mm, für Losi 5ive-T/B, Mini, DBXL und MTXL. Nach eigenem Ermessen auch auf anderen Fahrzeugen einsetzbar.Inhalt:4 Stück
Zum Verschließen der Radachsen am Losi 5ive-T und Mini. Verhindert das Zusetzen der innenliegenden Schraube mit Dreck, welche den Mitnehmerstift sichern.Wahlweise als 4er Set oder als 10er Set erhältlich.Passend für Losi 5ive-T, Mini.
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium von ATOP.Der große Vorteil gegenüber dem Plastik-Originalteil besteht in seiner Temperaturfestigkeit. Während das Plastikteil mit steigender Temperatur seine Festigkeit einbüßt und unter Umständen bei hoher Belastung irgendwann aufplatzen kann, hält das Alugehäuse den Temperaturen problemlos stand.Das einteilige Design garantiert Dichtigkeit und einwandfreien Rundlauf. Stahlbuchse zur Lagerung der Diffwelle und Aufnahme des O-Rings.Passend für Vorder- und Hinterachse sowie Mitteldiff aller Losi 5ive Versionen und Mini!Inhalt:1 Stück
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Kugelkopfwerkzeug mit Knebelgriff, speziell für die Kugelgelenke.Passend für Losi 5ive-T. 5ive-B, Desert Buggy XL, Desert Buggy XL-E, Monster Truck XL und HPI Baja 5B und den Baja 5R Ford Mustang.Inhalt:1 Stück
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräst, aus 6061-T6 Aluminium, von ATOP.Die 25 mm Spurverbreiterung erlaubt den Einsatz von HPI 5T, Losi 5ive-T, 5ive-B und Mini Felgen. 5 mm O-Ringe schützen vor dem Verlust der Mitnehmerstifte.4er Set inklusive Stifte, O-Ringe und geschlossenen Radmuttern (Schlüsselweite 24 mm!).Inhalt:1 Set
y1477 Version:
y1477/02 Set für die Hinterachse+ 20EUR
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Diese heavy duty Differentialwellen für Front- oder Heckdifferential im Losi 5ive-T/B oder MINI WRC sind aus 300M/Böhler V132 Stahl gefertigt und zeichnen sich nicht nur durch hohe Härte, sondern gleichzeitig auch Zähigkeit aus. Die Lebensdauer ist daher wesentlich höher als bei den Serienwellen. 300M Stahl wird im Motorsport und in der Luftfahrt bei besonders belasteten Teilen verwendet. Als hochreiner Werkstoff ist er deutlich teurer als übliche Stähle, seine hohe Grundfestigkeit und Zähigkeit machen die spanende Bearbeitung zu einer zeitintensiven Arbeit. Die Form der Differentialwellen ermöglicht nun die Verwendung von Faltenbälgen und somit auch Fettschmierung, was die Lebensdauer enorm erhöht. Außerdem verfügen diese HD-Differentialwellen über zwei Sätze Schlitze für den Stift der Antriebswelle, dies bedeutet nochmals eine Verdoppelung der Lebensdauer. Zur Schmierung dieser geschlossenen HD-Differentialwellen empfehlen wir Klüber Fett y0809.Ein Trockenlauf wie in Serie ist zwar im Prinzip möglich, jedoch absolut nicht empfehlenswert, da man auf den enormen Vorteil der gekapselten Schmierung und der damit verbundenen Verschleißreduzierung verzichten würde. Das Set für die Hinterachse wird mit modifizierten original Alu-Lageradaptern geliefert, welche für eine verbesserte Freigängigkeit der Faltenbälge sorgen.Hinweise zu Montage finden sie im "Technische Daten-Tab".Inhalt:Vorderachsset:2 St. HD-Differentialwelle geschlossen aus 300M-Stahl v/h2 St. FaltenbalgHinterachsset2 St. HD-Differentialwelle geschlossen aus 300M-Stahl v/h1 Paar modifizierte Lageradapter für Differentialkasten2 St. Faltenbalg
Original GPM Ersatz-/Tuningteil.Die GPM Piggyback Reservoir Stoßdämpfer vergrößern das Ölvolumen und erleichtern durch die separate Entlüftungsschraube das Befüllen der Dämpfer. Lieferung paarweise inklusive Stoßdämpferfüßen und Federtellern in Ganzmetallausführung sowie Federn mit 2,75 mm Drahtstärke.Diese technisch anspruchsvollen, excellent gefertigten GPM Piggyback Stoßdämpfer sind komplett einsatzbereit, montiert und befüllt mit Silikonöl Viskosität 1000. Für eine eventuelle Feinabstimmung (weniger Dämpfung durch niedrigere Viskosität, mehr durch höhere) empfehlen wir unsere Silikonöle y0038 (50 ml) oder y0039 (100 ml). Zur Befüllung eines Stoßdämpfers werden etwa 23 cm³ Öl benötigt. Passend für Losi 5ive-T, 5ive-B und Mini.Die Dämpfer sind mit allen für diese Fahrzeuge angebotenen Federn wie z.B. kompatibel.Vorne:Länge ausgefedert/eingefedert (jeweils Mitte der Befestigungspunkte): ca. 156 mm/110 mm.Inhalt:2 Stück / 1 Paar
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Aluminium Federteller zum Losi 5ive-T/B und Mini Stoßdämpfer, mit Schlitzfräsung für den schnellen und unkomplizierten Federwechsel.Inhalt:2 Stück
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.AT-5T015 ATOP Alu-Getriebegehäuse Losi 5ive-T/B und Mini vorneKomplett gefrästes Getriebegehäuse aus 6061-T6 Aluminium für die Vorderachse von Atop. Durch seine Formstabilität ergibt sich eine höhere Belastbarkeit und Lebensdauer von Kegeltrieb und Kugellagern. Auch das Problem der ausgerissenen Befestigungsgewinde hat mit diesem Gehäuse ein Ende. Gewicht:ca. 308 GrammAT-5T016 ATOP Alu-Getriebegehäuse Losi 5ive-T/B und Mini hintenKomplett gefrästes Getriebegehäuse aus 6061-T6 Aluminium für die Hinterachse von Atop. Durch seine Formstabilität ergibt sich eine höhere Belastbarkeit und Lebensdauer von Kegeltrieb und Kugellagern. Auch das Problem der ausgerissenen Befestigungsgewinde hat mit diesem Gehäuse ein Ende. Die Lageradapter sind im Set enthalten! Wir empfehlen das Einkleben der Lager mit Schraubensicherungsmittel y0113. Für die Montage der Lageradapter im Gehäuse empfehlen wir Bindulin Silikon y19015. Für die Verwendung von HD-Differentialwellen y1477 müssen die Atop-Lageradapter bearbeitet werden. Gewicht:ca. 418 GrammInhalt:1 Set
Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.Komplett gefrästes Getriebegehäuse aus 6061-T6 Aluminium, passend für Vorder- und Hinterachse von ATOP.Durch seine Formstabilität ergibt sich eine wesentlich höhere Belastbarkeit und Lebensdauer von Kegeltrieb und Kugellagern.Inhalt:1 Stück
Bauen Sie Ihren eigenen original authentischen HPI Baja 5B, wir haben auf Sie gehört, der einzige originale HPI Baja 5B ist als Bausatz zurück! Diese HPI SBK-Kollektion besteht aus einem elektrisch und einem kraftstoffbetriebenen Modell. Als der HPI Baja 5B Buggy zum ersten Mal vorgestellt wurde, waren große RC-Modelle sehr teuer und für den durchschnittlichen RC-Bastler ziemlich schwierig, diese fantastische Größe zu erleben. Durch die Verwendung hochbeständiger Teile und innovativer Designmerkmale brachte HPI neuen Enthusiasten Offroad-Fahrzeuge im großen Maßstab und läutete eine neue RC-Ära ein! Jetzt können Sie diese Legende nachbauen und erleben! Erleben Sie den Nervenkitzel und die Aufregung, ein Auto zu bauen, das am Ende über 80 cm (fast 32 Zoll) lang und fast 10 kg (über 21 lb) wiegt! Wählen Sie Ihren eigenen Motor, Auspuff, Luftfilter und Elektronikteile!Mit extra starken Antriebsstrangkomponenten wie dem Viskose-Drehmomentdifferential, super haltbaren Verbundzahnrädern mit interner Dämpfung und einem Ganzmetall-Antriebsstrang ist der HPI Baja 5B bereit für einen 23- bis 32-ccm-Zweitaktmotor Ihrer Wahl. Der HPI Baja 5B SBK ist außerdem mit übergroßen und superstarken Aufhängungsteilen ausgestattet, mit großartiger HPI-Haltbarkeit! Mit seiner fachmännisch konstruierten geformten Verbundstoffaufhängung plus extra langen einstellbaren HD-Stoßdämpfern und soliden dreiteiligen Nylon-Beadlock-Rädern ist dieser Baja 5B SBK bereit für Rennen mit voller Geschwindigkeit auf jeder Offroad-Strecke! Das 4mm dicke Monocoque-Chassis aus 6061er Aluminium verleiht dem HPI Baja 5B den klassischen Look eines Wüstenrennbuggys. Präzise in Form gebogen, um maximale Festigkeit zu erreichen, bildet das Chassis die Befestigungspunkte für Motor und Aufhängung und bildet das Rückgrat des Autos. Für eine präzise Lenkung sorgt eine doppelte Zahnstange mit Ritzel und Nockenwellen-Servo-Saver. Aluminiumteile sind in coolem Bronze eloxiert und die klassische transparente Polycarbonat-Karosserie des Baja Desert Racer ist im HPI Baja SBK-Kit enthalten, bereit für Ihr individuelles Farbschema mit der Lexan-Farbe Ihrer Wahl.RACING CHASSIS DESIGN & LAYOUTDas schmale Monocoque-Chassis aus steifem 4mm 6061er Flugzeugaluminium verleiht dem HPI Baja 5B SBK eine klassische Desert Race Buggy-Optik und extreme Steifigkeit und Langlebigkeit. Das U-förmige Chassis ist hinten mit einer dicken Kunststoff-Unterfahrschutzplatte geschützt, um Motor und Antriebsstrang zusätzlich zu schützen. Der Rohr-Überrollkäfig besteht aus schlagfestem Nylon und hat ein echtes Aluminiumdach, um den klassischen Look fortzusetzen. Der Überrollkäfig ist voll funktionsfähig und schützt Motor und Innenraum vor Crashschäden. Der Überrollkäfig, die Radiobox, die Karosserieteile, der Kotflügel, der Unterboden und das Getriebe sind alle mit Schnellzugriffsclips für eine einfache Wartung montiert.Beim Bau eines HPI SBK (Self Build Kit) haben Sie völlig freie Wahl. Zur Fertigstellung wird noch benötigt: Motor mit Kupplung und Auspuff Fernsteuerung mit Servos und Empfängerakku Ladegerät Zwei Dosen Lexanfarbe Spezifikationen: Offroad-Buggy-Bausatz im Maßstab 1:5 Freie Wahl von 23 bis 32ccm RC-Motor Freie Wahl der Elektronik Geschlossene RC-Box Transparente Baja-Kapuze Einstellbare HD-Stoßdämpfer Monocoque-Fahrgestell Niedriger Schwerpunkt für überlegenes Handling Langer Federweg Ölgefülltes Viskose-Differential All-Terrain-Reifen Beadlock-Räder mit Metalleinsatz Hintere Stoßdämpferbrücke aus Aluminium Schutzplatten aus Hartplastik Verstellbarer Heckflügel Schneller Zugriff auf alle kritischen Wartungspunkte Doppelte Kniehebellenkung Nockenwellen-Servo-Saver Rennspezifische Innensechskant-Hardware Bronze eloxiert Kompletter Satz gummierter Kugellager Spezifikationen Chassis: Gesamtlänge: 817 mm Höhe: 255 mm Breite vorne: 460 mm Breite hinten: 480 mm Spurweite für 395 mm Spurweite hinten: 400 mm Radstand: 570 mm Reihenhöhe: 76 mm Federweg vorne: 95 mm Federweg hinten: 100 mm Gewicht: 9,6 kg Einstellbarer vorderer Sturz Sturzeinstellung für: mit Shims Sturzeinstellung hinten: mit Schraube Nachlauf für: einstellbar mit Unterlegscheibe; 22~25,5~29 Grad Fußleisteneinstellung für: mit Schraube Zehenspur hinten: fügt 0~4 Grad ein Flugzeugaluminium 6061 T6 Monocoque-Chassis Doppelquerlenkeraufhängung mit einstellbarem Rollzentrum vorne und hinten Antriebssystem: HD-Metallgetriebe mit abgedichtetem Getriebe Übersetzungsverhältnis: 8,382:1 Differential: Viskose Drehmomentsteuerung mit Silikonöl Stoßdämpfer: HD-Aluminium einstellbar Radtyp: 3-teiliges Beadlock-Design mit Metallnabe
Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil.TT1001 Top Tuning Vordere Alu-Querlenker für Losi 5ive-B und Mini:Vordere Querlenker für Losi 5ive-B und Mini von Top Tuning, aus hochfestem 7075-T6 Aluminium mit austauschbaren Lagerbuchsen. Made in Germany. Diese Querlenker arbeiten weiterhin mit den serienmäßigen Alu-Führungsbuchsen (LOSB2074), welche auch zur Befestigung der C-Hubs in den Querlenkern dienen. Die Schrauben in den C-Hubs können daher wie gewohnt fest angezogen werden, ohne dass es klemmt. Die mitgelieferten Passscheiben ermöglichen dabei die Anpassung des Längsspiels an die Toleranzen bei C-Hubs von verschiedenen Herstellern. Die Querlenker sind für rechte und linke Seite identisch. Inhalt:2 x vorderer Querlenkern aus 7075 Alu2 x Madenschraube M8 x 252 x flache Mutter M82 x Zylinderkopfschraube M5 x 252 x Zylinderkopfschraube M4 x 204 x Passscheibe 9 x 15 x 0,52 x Passscheibe 9 x 15 x 0,2TT1002 Top Tuning Hintere Alu-Querlenker für Losi 5ive-B und Mini:Original TT Ersatz/Tuningteil.Hintere Querlenker für Losi 5ive-B und Mini von Top Tuning, aus hochfestem 7075-T6 Aluminium mit austauschbaren Lagerbuchsen. Made in Germany. Die Querlenker sind für rechte und linke Seite identisch. Inhalt:2 x hinterer Querlenkern aus 7075 Alu2 x Madenschraube M8 x 252 x flache Mutter M82 x Zylinderkopfschraube M5 x 252 x Zylinderkopfschraube M4 x 20
6 Liter Kraftstoffkanister mit praktischem Dosierknopf.Mit Rapido tanken Sie so schnell, einfach und bequem wie noch nie! Dank des Dosierknopfes lässt sich der Benzinfluss genau steuern. Entsichern durch AusklappenKnopf drücken und kontrolliert tanken!Schließen durch EinklappenKein Überlaufen, kein mühsames Hantieren, alles einfach und sauber.Sonstiges:Tankstutzen mit Einblick und Entlüftung - auch für kleinste TanköffnungenGroße Einfüllöffnung für bequemes BefüllenAusflusssteuerung über DruckknopfVoller Strahl dank BelüftungRobuste Ausführung mit DoppelhandgriffTransparenter 6 Liter Behälter mit Literskalierung in Füll- und AusgusspositionInhalt:1 Stück
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