Original FG Ersatz-/Tuningteil. Inhalt:1 StückBei älteren 2WD Modellen die nicht auf der Basis der 4WD Modelle sind bitte unter Sportsline 2008 oder wenn keine RC Platte mehr verbaut ist bei Sportsline 13 im Teilescout nachschauen.Dort findet ihr die richtigen Ersatzteile für euer Fahrzeug.
Original FG Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 StückBei älteren 2WD Modellen die nicht auf der Basis der 4WD Modelle sind bitte unter Sportsline 2008 oder wenn keine RC Platte mehr verbaut ist bei Sportsline 13 im Teilescout nachschauen.Dort findet ihr die richtigen Ersatzteile für euer Fahrzeug.
Original HT Ersatz-/Tuningteil.Sehr stabiles Gestänge mit M6 Kugelgelenken aus Stahl.M6-Gewindestange mit Kontermuttern, Kugeln mit Bohrung für M4 Befestigungsschrauben. Maximale Länge beträgt ca. 96 mm, aber durch das kürzen der M6 Gewindestande ist eine Minimallänge von 48 mm möglich.Erheblich stabiler als die serienmäßige Kunststoffausführung und besonders zu empfehlen beim Einsatz des Servos Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP passt dieses Gestänge natürlich auch in Verbindung mit normalen Servos. Die Gewindestange ist bewusst nicht als R/L-Gewindestück ausgebildet, da die einmal eingestellte Länge für diese Anwendung nach Einbau nicht mehr verändert werden muss. Die Einstellgenauigkeit von 0,5 mm (½ Umdrehung) bedeutet eine Maximalabweichung von der Ideallänge von maximal 0,25 mm. Dies ist hier immer ausreichend, den Rest macht die Trimmung am Sender.Im Gegenzug kann sich die Anlenkstange mit gleichen Gewinden an beiden Enden im eingebauten Zustand aber selbst dann nicht verstellen, wenn beide Verschraubungen zu den Kugelgelenken nicht gekontert sind. Die Betriebssicherheit ist somit höher. Setinhalt:2 x Stahl-Kugelgelenke M62 x flache Kontermuttern1 x Gewindestück M6 x 60 mm für Losi 5ive-T1 x Gewindestück M6 x 80 mm für Losi 5ive-T 2.02 x AbstandsbuchsenInhalt:1 Stück
Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil.Alle Aluteile sind aus 7075 Aluminium gefertigt.Vordere Motorhalterung für sichere Freigängigkeit der hinteren Bremsscheibe wenn mechanische Bremsen gefahren werden.Passende Akkugröße: 2 x max. 155 mm lang und 50 mm breit. Die Akkuplatte kann zwar Akkus bis 164 mm Länge aufnehmen, jedoch begrenzt das Motorritzel für einen Akku die maximale Länge auf 155 mm. Hintere Motorabstützungen wahlweise:- Durchmesser 55,75 mm z.b. für Losi Spektrum 780 kV - Durchmesser 57 mm z.B. für Tenshock oder Castle- Durchmesser 57,8 mm z.B. für Leopard Baureihe 58- Durchmesser 60 mm z.B. für Lehner- Durchmesser 70 mm z.B. für BP70120 ZTW Beast Brushless Motor 620 kV
Hinweise: Motor und Regler sind nicht im Set enthalten.Dieser Umbausatz ist nicht für den 5ive-T 2.0 gedacht, auch wenn der Einsatz in diesem Fahrzeug mit etwas Bastelaufwand machbar wäre (erfordert Bohren und Gewindeschneiden). Die Version für den 5ive-T 2.0 findest du hier: TT1024. Es können Fahrakkus mit folgenden Maximalmaß eingebaut werden: Länge: 165 mm Breite: 51 mm Höhe: variabel Der Fahrtregler (ESC) benötigt EC8 Anschlüsse bzw. entsprechende !Inhalt:Bauteile für die Motormontage, hintere Motorabstützung nach Wahl für 57 / 57,8 / 60 / 70 mm MotordurchmesserAkkuträgerplatte aus 3 mm starkem Epoxy mit Aluhalterungen für die Klettbänder4 Gurte mit Klettverschluss zum Befestigen der BatterieMontageböcke aus Aluminium für die Akkuträgerplatte16 Zähne Ritzel für 8 mm WellendurchmesserBefestigungsschrauben
tt_tt1021_02 Version:
TT1021/02A - Durchmesser 57 mm
Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil.Ersatzteil für Elektroumbausatz TT1021 oder für eigene Konstruktionen.Erhältlich in den Bohrungsdurchmessern:Durchmesser 57 mm z.B. für Tenshock oder CastleDurchmesser 57,8 mm z.B. für Leopard Baureihe 58Durchmesser 60 mm z.B. für LehnerDurchmesser 70 mm z.B. für BP70120 ZTW Beast Brushless Motor 620 kV, erfordert den höheren TT1021/01B Top Tuning Motorhalter für ZTW Beast Motor Durchmesser 55,75 mmInhalt:1 Stück
Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil.Ersatzteil für Elektroumbausatz TT1021 oder für eigene Konstruktionen.Passend für den BP70120 ZTW Beast Brushless Motor 620 kV.Lochbild: 4x für M4 Schrauben auf 30 mm TeilkreisdurchmesserAbstand Mitte Motor / Grundplatte: 37 mmInhalt:1 Stück
tt_tt1021_07 Version:
TT1021/07A - Typ A mit 15 Zähnen
Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil.Motorritzel aus nitriergehärtetem Stahl, Modul 1,5 und 8 mm Bohrung. Verstärkte Nabe für Madenschraube M5x6. Die Ritzel mit ungerader Zähnezahl sind jeweils profilverschoben. Innerhalb des gleichen Außendurchmessers entfällt beim Wechsel des Ritzels somit das neue Einstellen des Zahnflankenspiels. Bei der Montage auf Fahrzeugen mit zähnezahlspezifischen Befestigungsbohrungen im Motorhalter sind die Befestigunglöcher für die jeweils höhere Zähnezahl (16 bzw. 18) zu verwenden.Profilverschoben:Dies bedeutet, dass die Zähnezahl des Zahnrades gegenüber den bisher bekannten Werten bei gleich bleibendem Durchmesser verändert wird. Der das Zahnprofil bestimmende Bereich der Evolventenkurve wird dabei verschoben. Positiv verschobene Zahnräder (weniger Zähne als normal) sind dabei stabiler und laufen leichter, die etwas geringere Festigkeit negativ verschobener Zahnräder ist ohne Bedeutung. Erhältlich in zwei Größen mit je zwei Zähnezahlen:Außendurchmesser 30 mm mit 17 oder 18 ZähnenAußendurchmesser 27 mm mit 15 oder 16 ZähnenInhalt:1 Stück
Original Top Tuning Ersatz-/Tuningteil.Ersatzteil für Elektroumbausatz TT1021 oder für eigene Konstruktionen.Lochbild: 4x für M4 Schrauben auf 30 mm TeilkreisdurchmesserAbstand Mitte Motor / Grundplatte: 32 mmInhalt:1 Stück
Best. Nr.: 68510Elektro-Umrüstsatz 1:6 2WD für 465er Radstand, SetPassend für die 2WD Buggy- und Monstermodelle wie Marder, Beetle, Monster-Truck, Hummer, Jeep usw. mit einem Radstand von 465 mm. Dieser Umrüstsatz ist passend für die 2WD FG Modelle Marder, Beetle, Off-Road Buggy, Monster Modelle mit einem Radstand von 465mm. Passend für die Elektromotoren von FG Modellsport, Leopard BL-Motoren und Castle Creation. Der Umrüstsatz besteht aus Getriebe-, Motorbock und Befestigungsteilen zur Montage von E-Motor, Fahrtregler und LiPo-Batterien. Fahrtregler, BL-Motor und LiPo-Batterien sind nicht enthalten. Bei der Umrüstung müssen in die Chassisplatte einige Befestigungsbohrungen angebracht werden. Entsprechend des montierten E-Motors ist die Getriebeübersetzung zu ändern. Für eine problemlose Montage empfehlen wir LiPo-Akkus mit einer max. Länge von 150mm und einer Breite von 50mm zu verwenden. Das Umrüstset enthält alle mechanischen Teile (außer Elektromotor mit Fahrtregler, Lipo-Batterien), die Sie benötigen, um Ihr FG Modell im Maßstab 1:5 und 1:6 auf Elektroantrieb umzurüsten.
Zum Umrüsten des Sportsline Tourenwagen lang in ein Modell mit 4WD-Antrieb. Der Umrüstsatz enthält alle Chassisteile bzw. Antriebsteile, die zur Umrüstung benötigt werden.
Best. Nr.: 68503 Umrüstsatz FG Leopard Sportsline 2WD auf 4WD, Set Zum Umrüsten des Leopard 2-Modells in ein Leopard 4-Modell mit 4WD-Antrieb. Der Umrüstsatz enthält alle Chassisteile bzw. Antriebsteile, die zur Umrüstung benötigt werden.
Zum Umrüsten des FG Monster/Stadium Truck 535 2WD in
ein Modell mit 4WD-Antrieb. Der Umrüstsatz enthält alle Chassisteile
bzw. Antriebsteile, die zur Umrüstung benötigt werden, bis auf Differentialfett.
Original FG Ersatz-/Tuningteil.Einzelpreise der Teile im Tuning Set: 847,06 EuroAluminium Umrüstkit auf Aluminium Frontachse und Aluminium Heckachsschenkel und Querlenker für FG Marder. Inhalt:1 Set
Inklusive: Original HPI Fuelie 26 cm³ Benzin Motor y0733 Big Scale-EXTREME, einstellbare 3-Backen Kupplung H105/01 Resonanzrohr 2.0 für HPI-Baja 5B Bauen Sie Ihren eigenen original authentischen HPI Baja 5B, wir haben auf Sie gehört, der einzige originale HPI Baja 5B ist als Bausatz zurück! Diese HPI SBK-Kollektion besteht aus einem elektrisch und einem kraftstoffbetriebenen Modell. Als der HPI Baja 5B Buggy zum ersten Mal vorgestellt wurde, waren große RC-Modelle sehr teuer und für den durchschnittlichen RC-Bastler ziemlich schwierig, diese fantastische Größe zu erleben. Durch die Verwendung hochbeständiger Teile und innovativer Designmerkmale brachte HPI neuen Enthusiasten Offroad-Fahrzeuge im großen Maßstab und läutete eine neue RC-Ära ein! Jetzt können Sie diese Legende nachbauen und erleben! Erleben Sie den Nervenkitzel und die Aufregung, ein Auto zu bauen, das am Ende über 80 cm (fast 32 Zoll) lang und fast 10 kg (über 21 lb) wiegt! Wählen Sie Ihren eigenen Motor, Auspuff, Luftfilter und Elektronikteile!Mit extra starken Antriebsstrangkomponenten wie dem Viskose-Drehmomentdifferential, super haltbaren Verbundzahnrädern mit interner Dämpfung und einem Ganzmetall-Antriebsstrang ist der HPI Baja 5B bereit für einen 23- bis 32-ccm-Zweitaktmotor Ihrer Wahl. Der HPI Baja 5B SBK ist außerdem mit übergroßen und superstarken Aufhängungsteilen ausgestattet, mit großartiger HPI-Haltbarkeit! Mit seiner fachmännisch konstruierten geformten Verbundstoffaufhängung plus extra langen einstellbaren HD-Stoßdämpfern und soliden dreiteiligen Nylon-Beadlock-Rädern ist dieser Baja 5B SBK bereit für Rennen mit voller Geschwindigkeit auf jeder Offroad-Strecke! Das 4mm dicke Monocoque-Chassis aus 6061er Aluminium verleiht dem HPI Baja 5B den klassischen Look eines Wüstenrennbuggys. Präzise in Form gebogen, um maximale Festigkeit zu erreichen, bildet das Chassis die Befestigungspunkte für Motor und Aufhängung und bildet das Rückgrat des Autos. Für eine präzise Lenkung sorgt eine doppelte Zahnstange mit Ritzel und Nockenwellen-Servo-Saver. Aluminiumteile sind in coolem Bronze eloxiert und die klassische transparente Polycarbonat-Karosserie des Baja Desert Racer ist im HPI Baja SBK-Kit enthalten, bereit für Ihr individuelles Farbschema mit der Lexan-Farbe Ihrer Wahl.RACING CHASSIS DESIGN & LAYOUTDas schmale Monocoque-Chassis aus steifem 4mm 6061er Flugzeugaluminium verleiht dem HPI Baja 5B SBK eine klassische Desert Race Buggy-Optik und extreme Steifigkeit und Langlebigkeit. Das U-förmige Chassis ist hinten mit einer dicken Kunststoff-Unterfahrschutzplatte geschützt, um Motor und Antriebsstrang zusätzlich zu schützen. Der Rohr-Überrollkäfig besteht aus schlagfestem Nylon und hat ein echtes Aluminiumdach, um den klassischen Look fortzusetzen. Der Überrollkäfig ist voll funktionsfähig und schützt Motor und Innenraum vor Crashschäden. Der Überrollkäfig, die Radiobox, die Karosserieteile, der Kotflügel, der Unterboden und das Getriebe sind alle mit Schnellzugriffsclips für eine einfache Wartung montiert.Beim Bau eines HPI SBK (Self Build Kit) haben Sie völlig freie Wahl. Zur Fertigstellung wird noch benötigt: Fernsteuerung mit Servos und Empfängerakku Ladegerät Zwei Dosen Lexanfarbe Spezifikationen: Offroad-Buggy-Bausatz im Maßstab 1:5 Motor HPI 26ccm Freie Wahl der Elektronik Geschlossene RC-Box Transparente Baja-Kapuze Einstellbare HD-Stoßdämpfer Monocoque-Fahrgestell Niedriger Schwerpunkt für überlegenes Handling Langer Federweg Ölgefülltes Viskose-Differential All-Terrain-Reifen Beadlock-Räder mit Metalleinsatz Hintere Stoßdämpferbrücke aus Aluminium Schutzplatten aus Hartplastik Verstellbarer Heckflügel Schneller Zugriff auf alle kritischen Wartungspunkte Doppelte Kniehebellenkung Nockenwellen-Servo-Saver Rennspezifische Innensechskant-Hardware Bronze eloxiert Kompletter Satz gummierter Kugellager Spezifikationen Chassis: Gesamtlänge: 817 mm Höhe: 255 mm Breite vorne: 460 mm Breite hinten: 480 mm Spurweite für 395 mm Spurweite hinten: 400 mm Radstand: 570 mm Reihenhöhe: 76 mm Federweg vorne: 95 mm Federweg hinten: 100 mm Gewicht: 9,6 kg Einstellbarer vorderer Sturz Sturzeinstellung für: mit Shims Sturzeinstellung hinten: mit Schraube Nachlauf für: einstellbar mit Unterlegscheibe; 22~25,5~29 Grad Fußleisteneinstellung für: mit Schraube Zehenspur hinten: fügt 0~4 Grad ein Flugzeugaluminium 6061 T6 Monocoque-Chassis Doppelquerlenkeraufhängung mit einstellbarem Rollzentrum vorne und hinten Antriebssystem: HD-Metallgetriebe mit abgedichtetem Getriebe Übersetzungsverhältnis: 8,382:1 Differential: Viskose Drehmomentsteuerung mit Silikonöl Stoßdämpfer: HD-Aluminium einstellbar Radtyp: 3-teiliges Beadlock-Design mit Metallnabe
Durch die Montage des Doppel-Servo-Savers wird der Lenkeinschlag an der Vorderachse vergrößert.Wesentlich mehr Lenkeinschlag erhält das kurvenäußere Vorderrad. Der Kurvenradius wird dadurch kleiner, das Modell wird aggressiver und schneller in Kurven. Dieses Set ist passend für den Leopard 2WD Competition. Für die Montage müssen 4 Bohrungen mit ca. 4,5 - 5,5mm angebracht werden.
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