500803031 Carson Karosserie für Dirt Attack GP 3.0 inkl. Heckspoiler

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Set

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:2 Stück

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Set

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:1 Set

Stahlzahnrad 31 Zähne mit 18 mm Vierkant und 1,5 Modul für Carson Dirt Attack GP aus dem Zahnradset Carson 500305239.

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:2 Stück

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:2 Stück

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:2 Stück

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:4 Stück

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:2 Stück

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:2 Stück

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:2 Stück

Farbe: schwarz - silber - orangeFertig lackierte Karosse, passt auch auf Comanche und CPT ohne Veränderungen! Inklusive Dekorbogen.Passend für: CRT / CPT / Smartech Monster TruckLänge 655 mmBreite 265 mmHöhe 155 mm

Original Carson Ersatz-/Tuningteil.Inhalt:2 Stück

Der ARRMA® OUTCAST 1/5 8S Stunt Truck sucht seinesgleichen, wenn es um Stunt- und Bashing-Performance auf höchstem Niveau geht! Und in dieser neuen Ready-to-Run-Version ist er noch besser als je zuvor! Der OUTCAST 1/5 8S EXB Stunt Truck RTR ist nicht nur mit EXtreme Bash-Teilen für noch bessere Standfestigkeit ausgestattet, sondern er wird auch mit bereits installierter, leistungsstärkerer Spektrum 8S Brushless Elektronik ausgeliefert und das alles zu einem attraktiven Preis/Leistungsverhältnis.Reaktionsschnell und bärenstark verfügt das neue Spektrum 8S Brushless System über einen massiven 5687 FIRMA 1100Kv-Motor mit einem riesigen Durchmesser von 56 mm der für 10 % mehr Drehmoment sorgt, als beim vorherigen OUTCAST 8S RTR. Neben dem neuen Motor ist ein Spektrum S6510-Stahlgetriebeservo verbaut, das ein Drehmoment von 23kg bei 8,4 V bietet fast 50 % mehr Stellkraft als bei seinem Vorgänger. Das neue RTR-Paket umfasst außerdem einen Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC und eine Spektrum DX3 3-Kanal-2,4-GHz-DSMR-Fernsteuerung mit integrierter Spektrum AVC®-Technologie, um die enorme Leistung zu bändigen.Du wirst die unglaubliche Robustheit nicht glauben, wenn du den ARRMA® OUTCAST 1/5 8S EXtreme Bash Stunt Truck nicht wirklich hart ran nimmst. Eine große Anzahl EXB-gehärteter Teile und Optionen verleihen ihm Out-of-the-Box unbändige Stärke. Dazu gehören eine 5 mm dicke, lasergeätzte EXB 7075 T6 CNC-Aluminium-Chassisplatte; ein EXB-Front-Brace-Mount aus rot eloxiertem CNC-gefrästem Aluminium; und ein EXB-Front-Bumper mit neuem stoßabsorbierendem Design. Abgerundet wird das Ganze durch eine Monstertruck-Karosserie, die mit einem aggressiven neuen EXB-Farbschema versehen ist und für einen fetten, mit keinem anderen Fahrzeug vergleichbaren Look sorgt. Hier gibt es keine Candy Crush"-Designs der OUTCAST EXB ist so zielstrebig gebaut, wie er aussieht!Einstellbare, ölgefüllte 20-mm-Stoßdämpfer mit 6 mm dicken Stoßdämpfer-Kolbenstangen und ultradicken Verbundwerkstoff-Dämpferbrücken absorbieren alle Unebenheiten. Der ARRMA® OUTCAST 1/5 8S EXtreme Bash Stunt Truck RTR zeigt Sand, Asphalt und Gras wer der Boss ist in jedem Gelände und unter allen Bedingungen. Die Big dBoots® BACK FLIP 2 Big Block-Reifen auf Mehrspeichenfelgen mit langlebigen Naben sorgen für bestialische Traktion in jedem Gelände und das langlebige Design sorgt für sichere Fahzeugkontrolle und reaktionsfreudiges Handling während der krassesten Stunts, die du dir vorstellen kannst.Ein Center-Body-Support, eine Aluminium Center-Brace und Side-Pods aus Verbundwerkstoff sorgen für mehr Stabilität. Ganzmetall-Differentialausgänge und Getriebeinnereien sowie langlebige Stahlantriebswellen sorgen für einen zuverlässigen, robusten Antriebsstrang der extremsten Einsätzen standhält.ARRMA® reduziert den Wartungsausfall deines Fahrzeugs durch sein bewährtes, effizientes und leicht zugängliches modulares Design auf ein Minimum. In Anbetracht seiner Leistung, seines Lieferumfangs und dem hohen Gegenwert ist der OUTCAST 1/5 8S EXtreme Bash Stunt Truck mehr als eine massive und leistungsstarke Bashing-Maschine. Er ist der bisher größte und beste ARRMA® Ready-to-Run Basher überhaupt! EXB-Komponenten (EXtreme Bash)EXB-gehärtete Komponenten im gesamten komplett montierten Chassis verleihen dem ARRMA® OUTCAST 8S EXtreme Bash Stunt Truck RTR im Maßstab 1:5 praktisch unaufhaltsame Stärke. Turnbuckles aus StahlDank der robusten Komponenten, darunter die 8 mm dicken hinteren Turnbuckles und die 7 mm dicken Lenk-Turnbuckles aus Stahl, hält der OUTCAST EXB im Maßstab 1:5 auch extremem Offroad-Bashing stand. Ölgefüllte StoßdämpferDie einstellbaren, perfekt abgestimmten, ölgefüllten Stoßdämpfer mit 20 mm Bohrung und 6 mm dicken Stoßdämpfer-Kolbenstangen sind an ultradicken Verbundwerkstoff-Brücken vorne und hinten montiert und saugen Unebenheiten förmlich auf. dBoots®-Reifen mit hoher TraktionDie langlebigen neuen Big Block dBoots® Back-Flip BB-Reifen auf Mehrspeichenfelgen mit langlebigen Naben sorgen für Traktion in jedem Gelände und unterstreichen die matt/glänzende EXB-Karosserie mit ihrem aggressiven Look. Schneller Zugang zum MotorARRMA® reduziert deine Wartungszeit durch ein effizientes, wartungsfreundliches Design auf ein Minimum. Beispielsweise kann die leicht zugängliche, verschiebbare Motorhalterung mit 3 Schrauben schnell gelöst werden. ElektronikmodulDas leicht zugängliche Elektronikmodul, das mit dem Chassis verschraubt ist, enthält eine wasserdichte Empfängerbox, eine Servohalterung und ein ESC-Fach und schützt die Elektronik perfekt vor Schmutz und Feuchtigkeit. Multistrukturiertes Center-Brace-SystemDie lasergeätzte 5-mm-Chassisplatte besteht aus robustem eloxiertem 7075-T6-Aluminium und verfügt über starke Verbund-Chassis-Side-Pods sowie einen Center-Body-Support und eine Center-Brace für maximale Haltbarkeit. Robuste MetallkonstruktionRobuste Antriebswellen aus Stahl sowie Differential Outdrives und Getriebeinnereien aus Metall sorgen dafür, dass der robuste Allradantrieb auch schwierigste Strecken bezwingt. Deine Extreme-Bash-Aufhängung bügelt währenddessen die Unebenheiten glatt. Smart TechnologieMit dem mitgelieferten Spektrum DX3 Smart-Sender und dem SRS6110AT AVC® (Active Vehicle Control®)-Empfänger kannst du die Vorteile des brushless Spektrum Smart Firma-Motors und der innovativen Telemetriefunktionen des Reglers voll ausnutzen. Lade die kostenlose Spektrum Dashboard-App auf dein Handy herunter und beobachte Motordrehzahl, Reglertemperatur, Empfängerspannung, Akkuspannung und weitere Daten in Echtzeit. Und wenn möchtest drehst du dir zusätzlich noch mehr Stabilität des AVC®-Systems rein, um Kurven noch härter zu nehmen und Sprünge zu meistern, ohne vom Gas zu gehen. Funktionen Der ultimative ARRMA® RTR-Stunt-Truck im Maßstab 1:5 Robust konstruiert mit EXtreme Bash 7075-T6-Aluminiumteilen Größere, stabilere Stoßdämpfer, Anlenkungen, Turnbuckles und mehr Aggressives neues matt/glänzendes EXB-Farbschema Aktualisiertes, 8S LiPo-fähiges Extreme-Brushless Spektrum-Antriebssystem EXB 7075 T6 5 mm dicke, lasergeätzte CNC-gefräste Aluminium-Chassisplatte EXB-Front-Brace-Mount aus rot eloxiertem CNC-gefrästem Aluminium Brushless Spektrum FIRMA 1100Kv-Motor mit 10 % mehr Drehmoment Wasserdichtes Spektrum S6510-Stahlgetriebe-Servo mit 47 % mehr Stellkraft Spektrum DX3 3-Kanal-2,4-GHz-DSMR-Fernsteuerung Spektrum SR6200A DSMR-Empfänger mit AVC® Aktualisierter Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC mit mehr Punch und besserem Fahrgefühl Neue Big-Block-dBoots® Back-Flip BB-Reifen Front Bumper mit stoßabsorbierendem Design Leicht zugängliche verschiebbare Motorhalterung mit 3 Schrauben Hochleistungsantrieb Leicht zugängliches Design der vorderen und hinteren Differentialmodule Differentialausgänge und Getriebeinnereien komplett aus Metall Langlebige Antriebswellen aus Stahl Langlebige Radnaben Leicht zugängliches, wasserdichtes Elektronikmodul Center-Body-Support und Center-Brace für maximale Haltbarkeit Stabile Chassis-Side-Pods aus Verbundwerkstoff Wheelie-Bar Hochwertiger CNC-gefräster 24-mm-Radschlüssel aus Aluminium im Lieferumfang enthalten

Felgenadapter auf 24 mm Sechskant zur Montage fast aller gängigen Großmodellfelgen mit entsprechender Aufnahme (MadMax/Losi/HPI etc.) auf Carson Dirt Attack Modellen. Dies ermöglicht die Verwendung einer Vielzahl von verschiedenen Reifen zur besseren Anpassung an den Untergrund. Zur Montage wird der Sechskantmitnehmer gegen den serienmäßigen Vierkant ausgetauscht und mittels M6 Madenschraube befestigt. Die Befestigung der Felgen erfolgt dann mittels der SW 24 Muttern des Adapters.Achtung: Zur Befestigung der Räder werden auch entsprechende Radmuttern mit M18x1,5 Gewinde (z.B. AT-5T004 ATOP Radmuttern Losi 5ive-T/2.0/B, Mini, DBXL/2.0 und MTXL 22,90 EUR), die auch in unserer Shopauswahl angeboten werden, benötigt!Inhalt:2 Stück Radmitnehmer 24 mm/6-kant, gefertigt aus 7075 Aluminium2 Stück Madenschraube2 Stück Passcheiben

BeschreibungPraktischer Senderkoffer aus Kunststoff mit Reißverschluss. Ideal für den sicheren Transport des Fernsteuersenders und zur geschützten Lagerung daheim. Der Innenteil des Koffers ist mit Schaumstoff ausgepolstert. Der Sender wird zusätzlich durch einen Gurt im Koffer gegen verrutschen gesichert. Die Außenseite des Koffers verfügt über weiße Logoprints. Die Schutztasche für den Sender und der Umhängeriemen komplettieren den Lieferumfang.Durch die variable Fachunterteilung mit Klettverschluss, passt der Koffer sowohl für Pultsender (FX32 / FX36) als auch für Handsender (T18SZ / T32MZ) oder Car Sender (T7PX / T10PX).Technische DatenAbmessungen außen: 390 x 275 x 200 mm Abmessungen innen: 375 x 250 x 160 mmFeaturesSenderkoffer aus Kunststoff Klappdeckel mit Reißverschluss Innenteil mit Schaumstoff ausgepolstert Passend für alle FUTABA Sender Separate Schutztasche UmhängeriemenLieferumfangSenderkoffer aus Kunststoff Separate Schutztasche Umhängeriemen

Original HT Ersatz-/Tuningteil.Diese heavy duty Differentialwellen für Front- oder Heckdifferential im Losi 5ive-T/B oder MINI WRC sind aus 300M/Böhler V132 Stahl gefertigt und zeichnen sich nicht nur durch hohe Härte, sondern gleichzeitig auch Zähigkeit aus. Die Lebensdauer ist daher wesentlich höher als bei den Serienwellen. 300M Stahl wird im Motorsport und in der Luftfahrt bei besonders belasteten Teilen verwendet. Als hochreiner Werkstoff ist er deutlich teurer als übliche Stähle, seine hohe Grundfestigkeit und Zähigkeit machen die spanende Bearbeitung zu einer zeitintensiven Arbeit. Die Form der Differentialwellen ermöglicht nun die Verwendung von Faltenbälgen und somit auch Fettschmierung, was die Lebensdauer enorm erhöht. Außerdem verfügen diese HD-Differentialwellen über zwei Sätze Schlitze für den Stift der Antriebswelle, dies bedeutet nochmals eine Verdoppelung der Lebensdauer. Zur Schmierung dieser geschlossenen HD-Differentialwellen empfehlen wir Klüber Fett y0809.Ein Trockenlauf wie in Serie ist zwar im Prinzip möglich, jedoch absolut nicht empfehlenswert, da man auf den enormen Vorteil der gekapselten Schmierung und der damit verbundenen Verschleißreduzierung verzichten würde. Das Set für die Hinterachse wird mit modifizierten original Alu-Lageradaptern geliefert, welche für eine verbesserte Freigängigkeit der Faltenbälge sorgen.Hinweise zu Montage finden sie im "Technische Daten-Tab".Inhalt:Vorderachsset:2 St. HD-Differentialwelle geschlossen aus 300M-Stahl v/h2 St. FaltenbalgHinterachsset2 St. HD-Differentialwelle geschlossen aus 300M-Stahl v/h1 Paar modifizierte Lageradapter für Differentialkasten2 St. Faltenbalg