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PMT-Supreme Profil Reifen verklebt X4 V2
 

ab 35,90 EUR


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PMT


Der neue 1:5er Rennreifen von PMT / Originaltext zum X1 von PMT
Good morning to all our customers , It is a real pleasure to communicate the introduction of the X1 compound in our catalog for Supreme 1-5 tires . This compound is the result of the most extensive research of our R&D department , which thanks to the use of the latest advanced components , has developed a formulation that increases grip and is able to increase tyre life of 25%. This compound is indicated especially on dirt tracks with little grip . TYPE 1 : 5 Touring TYPE DESIGN Supreme HARD COMPOUND 40 Shore RUBBER WIDTH 66 MM DIAMETER RUBBER 120MM USING DESIGN WET / DRY USE COMPOUND SUITABLE FOR ASPHALT WITH GRIP TYPE CIRCLE P0 CIRCLE WHITE CODE SUPREV2 - X01 / P0



Der neue PMT V2 Reifen eignet sich für nahezu alle Bedingungen. Fertig verklebt auf PMT Felge. Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.

In unserer bieten wir ab 5 Paar und 10 Paar jeweils einen günstigeren Preis an!

Härten:
  • Typ X1 V2 - Extreme Grip
  • Typ X2 V2 - Soft
  • Typ X3 V2 - Extra weich
  • Typ X4 V2 - Medium
  • Typ X5 V2 - XSoft
  • Typ H05 V2 - Weich
  • Typ H07 V2 - Weich


Die V2 Variante:
V2 bedeutet, egal bei welchem Reifen, dass die Form des Reifens eine andere ist. Der Reifen hat an den Flanken einen größeren Radius. Dadurch hat er weniger Auflagefläche. Die runden Flanken unterstützen insbesondere bei gutem Grip ein ruhiges Einlenkverhalten. Das Auto hakt weniger ein.

PMT X Reifen:
Die X-Reifenserie ist eine neue Gummifamilie. Daher ist der Reifen mit dem H05 härtetechnisch nicht vergleichbar. Er ist nicht härter oder weicher als die Reifen der H-Familie. Sein Einsatzzweck ist anders definiert.
Die X-Reifen bieten eine außergewöhnliche Sicherheit, bzw. Seitenführung und Traktion. Daher eignet sich der Reifen sehr gut für schmutzige oder staubige Strecken oder Parkplätze. Eine sehr positive Eigenschaft ist darüber hinaus, dass der Reifen sehr temperaturstabil ist. Prinzipiell liebt er die Hitze und wird umso besser, je wärmer es wird. Unter 15°C sollte man ihn nicht fahren.

Zusammenfassung:
  • Der H-Reifen ist die sichere Bank, auf die Fahrer immer und überall vertrauen können.
  • Der X-Reifen ist die Alternative, falls der H-Reifen einmal nicht optimal funktioniert.


Natürlich ist auch eine Kombination beider Reifentypen möglich!

Maße:
  • Durchmesser: 120 mm
  • Breite: 65 mm
  • Felge für: 18 mm Vierkantaufnahme



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Stückzahl
  • • 1 Paar
  • • 5 Paar
  • • 10 Paar
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