Das Alu-Gehäuse hat ein Außengewinde zur Einstellung der Dämpferfeder. Der Alu-Stoßdämpferverschluss oben besitzt eine Entlüftungsbohrung, die das Befüllen des Dämpfers vereinfacht. Komplett neu ist der Stoßdämpferverschluss unten mit den Kunststoff-Führungsbuchsen für die Dämpferkolbenstange und zum besseren Auswechseln der O-Ringe. Der Alu-Verstellring hat einen Ansatz zur Federaufnahme und eine Verstellmarkierung. Der Stoßdämpfer 2004 hat einen Außendurchmesser von ca. 16mm. Passend für alle Stoßdämpferfedern mit ca. 17mm Innendurchmesser.Mit 130 mm Lochabstand.
Original HT Ersatz-/Tuningteil. Eine einfache und wirkungsvolle Methode, um das Durchschlagen des Chassis auch bei einer weichen Dämpferabstimmung zu verhindern. Eine Gummimanschette dämpft dabei harte Schläge auf den Dämpfer ab. Mit Hilfe von kleinen Clipsen, die in 1,5 mm, 2 mm und 3 mm auch separat erhältlich sind, kann die Einfederwegbegrenzung auf die Fahrzeughöhe eingestellt werden. Das Set beinhaltet alle Teile für zwei Stoßdämpfer. Die Clipse sind passend für Kolbenstangen bis 4,5 mm Durchmesser. Passend für folgende Stoßdämpfer:y1137 GPM-Spezial Cross Stoßdämpfer (alle Versionen)2011 Mecatech Big Bore Stoßdämpfery1193 Mecatech Klick-Shocks, von außen einstellbarFG 6083/6084 Stoßdämpfer vorne/hinten66291/66292/66293 Alu-Stoßdämpfer 0867320/67330 Alu-Stoßdämpfer für Leopard 2WD/4WD7202/7203/7204 Alu-Stoßdämpfer 04305029/305030 Stoßdämpfer Comanche/Attack Evo32488 Carson Stoßdämpfer 1:5 vorne32574 Carson Stoßdämpfer 1:5 hintenCad-Stoßdämpfer (alle Versionen)Inhalt:6 Clipse mit 1,5 mm6 Clipse mit 2 mm6 Clipse mit 3 mm2 Einfederweg-Gummis4 Einfederweg-Unterlegscheiben
9,90 €*
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