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y1477 Losi 5ive-T/B und Losi MINI HD-Differentialwellen aus 300M-Stahl, geschlossen v/h, Angebot 04/19
 
 

ab 89,90 EUR
Normalpreis 99,00 EUR


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Hobbythek


Normalpreis: 99,00 EUR
"Angebot des Monats" Preis: 89,90 EUR



Original HT Ersatz-/Tuningteil.

Diese heavy duty Differentialwellen für Front- oder Heckdifferential im Losi 5ive-T/B oder MINI WRC sind aus 300M/Böhler V132 Stahl gefertigt und zeichnen sich nicht nur durch hohe Härte, sondern gleichzeitig auch Zähigkeit aus. Die Lebensdauer ist daher wesentlich höher als bei den Serienwellen.

300M Stahl wird im Motorsport und in der Luftfahrt bei besonders belasteten Teilen verwendet. Als hochreiner Werkstoff ist er deutlich teurer als übliche Stähle, seine hohe Grundfestigkeit und Zähigkeit machen die spanende Bearbeitung zu einer zeitintensiven Arbeit.

Die Form der Differentialwellen ermöglicht nun die Verwendung von Faltenbälgen und somit auch Fettschmierung, was die Lebensdauer enorm erhöht. Außerdem verfügen diese HD-Differentialwellen über zwei Sätze Schlitze für den Stift der Antriebswelle, dies bedeutet nochmals eine Verdoppelung der Lebensdauer.

Zur Schmierung dieser geschlossenen HD-Differentialwellen empfehlen wir Klüber Fett y0809.
Ein Trockenlauf wie in Serie ist zwar im Prinzip möglich, jedoch absolut nicht empfehlenswert, da man auf den enormen Vorteil der gekapselten Schmierung und der damit verbundenen Verschleißreduzierung verzichten würde.

Das Set für die Hinterachse wird mit modifizierten original Stahl-Lageradaptern geliefert, welche für eine verbesserte Freigängigkeit der Faltenbälge sorgen.

Hinweise zu Montage finden sie im "Technische Daten-Tab".

Inhalt:
  • Vorderachsset:
    • 2 St. HD-Differentialwelle geschlossen aus 300M-Stahl v/h
    • 2 St. Faltenbalg

  • Hinterachsset
    • 2 St. HD-Differentialwelle geschlossen aus 300M-Stahl v/h
    • 1 Paar modifizierte Lageradapter für Differentialkasten
    • 2 St. Faltenbalg



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Version
  • • y1477/01 Set für die Vorderachse
  • • y1477/02 Set für die Hinterachse
  • • y1477/03 Je ein Set für die Vorder- und Hinterachse
mehr ...
Der zylindrische Teil der Gummimanschetten ist auf eine verbleibende Länge von ca. 14 mm zu kürzen. Damit endet die Manschette im montierten Zustand etwa einen Millimeter vor der Schräge auf der Differentialwelle. Dies sorgt für einen zuverlässigen Sitz ohne an der Hinterachse in den modifizierten Lageradaptern zu schleifen.

Achsmanschetten sind ein Verschleißteil. Sie sind daher regelmäßig zu kontrollieren und bei Beschädigung zu ersetzen. Nur einwandfreie Manschetten sichern den Schmierstoff vor Verschmutzung und sorgen damit für erheblich reduzierten Verschleiß.

Ein Betrieb der Differentialwellen ohne Schmierung wie bei den Serienteilen ist auf jeden Fall zu vermeiden, da der Verschleiß dann enorm ansteigt.

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