y0203 Umbausatz auf Simmerring für Losi 5ive-T und Mini Differential
Produktinformationen "y0203 Umbausatz auf Simmerring für Losi 5ive-T und Mini Differential"
Der O-Ring zur Abdichtung der Welle im Original-Differentialgehäuse wird hiermit durch einen echten Wellendichtring ersetzt. Zwei neue Passscheiben sorgen für die Anpassung an die Breite des Wellendichtrings und ersetzen die serienmäßige Passscheibe.
Wellendichtringe sind besser als O-Ringe für die Abdichtung schnelllaufender Wellen geeignet.
Mit einem Set können alle drei Differentiale des Fahrzeugs umgerüstet werden.
Die Montage kann nur im Differentialgehäuse erfolgen. Die entsprechende Aufnahme im jeweiligen Differentialzahnrad ist leider anders ausgeführt, sodass man dort beim O-Ring bleiben muss.
Setinhalt:
Wellendichtringe sind besser als O-Ringe für die Abdichtung schnelllaufender Wellen geeignet.
Mit einem Set können alle drei Differentiale des Fahrzeugs umgerüstet werden.
Die Montage kann nur im Differentialgehäuse erfolgen. Die entsprechende Aufnahme im jeweiligen Differentialzahnrad ist leider anders ausgeführt, sodass man dort beim O-Ring bleiben muss.
Setinhalt:
- Drei Stück Wellendichtringe 10 x 15 x 3 mm
- Drei Stück Passscheiben 15 x 21 x 0,2 mm
- Drei Stück Passscheiben 10 x 20 x 0,3 mm
- Fünf Stück Scheiben 10,5 x 20 x 2 mm
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Roadies Formel 1 Reifentabelle aus der aktuellen Serie aufgeteilt in 3 Rubriken 1) Parkplatz/Hobby Hier steht die Haltbarkeit des Reifens im Vordergrund. 2) Rennstrecke/Hobby Hier finden sie den Reifen, der eine Mischung aus Haltbarkeit und Performance vereint. 3) Rennstrecke/Wettbewerb Hier findet der Racer die Reifen um Bestzeiten auf der Rennstrecke zu fahren und Rennen zu gewinnen. Anmerkung: Je härter ein Reifen ist - desto länger hält er, aber um so mäßiger ist die Performance. Je weicher ein Reifen ist - desto besser ist die Performance, aber um so geringer ist die Haltbarkeit. Tipp! In der Regel können vorne und hinten die gleichen Reifen gefahren werden. Neigt das Fahrzeug zum Übersteuern, kann durch die Verwendung eines härteren Vorderreifens dieses vermieden werden! Bei Nässe solltet ihr einen Regenreifen verwenden, der maximalen Griff bei dieses Bedingungen bietet. Durch die Verwendung von Magic Rain, einem Haftmittel für Reifen, kann der Griff nochmal verbessert werden. Kontrolliert eure Reifen nach dem Fahren ! Es kann vorkommen, das der Reifen anfängt sich von der Felge zu lösen, dann solltet ihr diese Stelle sofort mit unserem Reifenreparatur Set (y0067) nachkleben, sonst könnte sich der Reifen komplett von der Felge lösen. Also findet heraus, welcher Reifen für euch der Beste ist !Achtung: Die Roadies Reifen werden auf weißen Felgen geliefert!Der ROADIES Reifen ist eine Neuentwicklung, basierend auf den erfolgreichen Erfahrungen der letzten Jahre. Der komplette Reifensatz wiegt nun noch ca. 1320 Gramm und hat einen kleineren Durchmesser von 137mm. Die rotierende Masse wurde reduziert und weiter zum Drehpunkt verlagert. Eine neue Karkasse verleiht dem Reifen eine weichere Struktur, außerdem wurde die Form des Reifens optimiert, um die Traktion zu verbessern, den Rollwiderstand zu reduzieren und die Kippneigung in schnellen Kurven zu minimieren.
Die ROADIES Reifen sind seriös entwickelt und getestet. Auch 2013 bieten wir ein herausragendes Produkt, welches ohne Änderungen für diese gesamte Saison siegfähig ist.Die PRO-Reifen-Familie nutzt das bewährte Europameister Gummi aus 2012. Dieser Reifen funktioniert von 0° bis 40° Celsius bei trockener Strecke. Seine besonderen Stärken sind mittel bis sehr gute Griffbedingungen.Die OPTION-Reifen-Familie wurde seit Juni 2012 zur Marktreife entwickelt. Dieser Reifen funktioniert von 0° bis 40° Celsius bei feuchter und trockener Strecke. Seine besonderen Stärken sind wenig griffige Bedingungen und schmutzige Strecken. Der OPTION Reifen ist die ideale Ergänzung zum PRO. Er bietet extrem gute Traktion und Sicherheit. Aufgrund der hohen Drehmomentbelastung im Bezug auf die Verklebung von Reifen bei Großmodellen, ist eine diesbezügliche gelegentliche Kontrolle und eventuell eine Reparatur der Verklebung (y0067) unumgänglich.!! ACHTUNG, bitte folgende Hinweise unbedingt beachten: !!
- Der Sturz an der Hinterachse sollte auf maximal 2,5° eingestellt werden
.- In die Lauffläche des Reifens müssen kleine Löcher angebracht werden, da die Einlage verklebt ist und der Reifen ohne diese Löcher nicht atmen kann. Löcher in der Felge können zusätzlich angebracht werden, jedoch sind die Löcher in der Lauffläche essenziell wichtig und für den Reifen gefahrlos.
Best. Nr. y0285 Beschleuniger/Aktivator - 1St.Für alle Reifenkleber.150 ml SprayflascheBeschleuniger-Spray ist die zweite Komponente, die Sekundenkleber sofort aushärten lässt.Vorteile:Handfeste Verklebung schon nach wenigen Sekunden Lösungsmittel aromaten- und hexanfrei Universell einsetzbar in Hobby, Handwerk, Industrie und Haushalt. Verarbeitung:Die Oberfläche sorgfältig säubern. Beschleuniger bei Raumtemperatur auf beide zu klebenden Flächen aufsprühen, bis ein Flüssigkeitsfilm deutlich erkennbar ist. Anschließend das Spray ablüften lassen. Nun wie gewohnt den Sekundenkleber auftragen.
Inhalt: 150 Milliliter (66,00 €* / 1000 Milliliter)
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Original GPM Ersatz-/Tuningteil.Die hintere Stoßdämpferhalterung von GPM aus Aluminium für den Losi Super Baja Rey / Rock Rey ist deutlich verwindungssteifer als das Kunststoffserienteil. Sie bietet mehr Montagepositionen für den Stoßdämpfer und ermöglicht somit eine präzisere Abstimmung des Fahrwerks.Inhalt:1 Set
Die ersten reinrassigen 1:5er Touren- und Sportwagen mit Allrad- Antrieb. Mit einem Radstand von 510mm sind die 4WD Chassis passend für den FG Mini Cooper und die FG Porsche-Karosserie GT3 RSR. Ausgestattet mit einem durchzugstarken 26 cm³ Motor, Resonanz-Schalldämpfer, Tank mit Schnellverschluss, 2 Differentialgetriebe, Scheibenbremse vorne und vieles mehr. Das Highlight bleibt allerdings der bewährte FG Allrad- Antrieb. Maximale Traktion, sowie einfaches Handling, Grip in den Kurven, das sind die Vorteile, die eben nur ein 4WD Antrieb bietet. Mit diesen Modellen setzt FG wieder den Trend für die nächsten Jahre bei den Grossmodellen.In unserer Shopauswahl ist das Modell auch inklusive kompletter RTR-Ausstattung erhältlich! RTR Ausstattung RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert. Sender: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHzEmpfänger: Mini BECHochleistungsservo für Gas und BremseGroßmodellservo für LenkungSenderakku, Empfängerakku Bei der RTR Version des FG-Sportsline 4WD sind Servos, Fernsteuerung (Sender/Empfänger) und Akkus enthalten.Mit dem 4WD Sportsline Chassis beginnt eine neue Ära in der Touren- und Sportwagenklasse im Großmodell-Maßstab 1:5. Zielsetzung war es, ein Chassis mit höchster Fahrdynamik und maximaler Performance zu entwickeln. Maximale Traktion sowie einfaches Handling, genügend Grip in Kurven, diese Vorteile kann nur ein allradangetriebenes Modell bieten. Mit der neuen Sportsline-Serie 4WD setzt FG erneut einen Trend in der 1:5er Klasse.Das 4WD Sportsline-Chassis wird mit einem Radstand von 510mm ausgeliefert. Der 4WD Antrieb erfolgt mit einem nahezu verschleißarmen Zahnriemen. 2 Differential-Getriebe, Tank mit Schnell-Verschluss und ein leistungsstarker 26 cm³ Motor mit Resonanz-Schalldämpfer machen aus dem Sportsline 4WD Chassis ein hochwertiges 1:5 Modell mit hervorragenden Fahreigenschaften. Dieses 4WD Modell ist optional mit lackierter Karosserie, 2,4 GHz-Anlage, Servos und Akkus in unserer Shopauswahl erhältlich. Team-Aufkleber sind im Lieferumfang nicht enthalten und müssen separat dazu bestellt werden.Zum Betrieb wird 2-Takt Benzin-Ölgemisch benötigt. Durch die eingebaute Zugstarteinrichtung kann der Motor ohne Fremdstarthilfe problemlos gestartet werden. Die Fahrzeit beträgt je Tankfüllung etwa 45 Minuten. Ausstattung und technische Beschreibung:Stabiles 4mm Chassis aus hochwertigem Aluminium verschleißarmer Zahnriemenantrieb spritzwassergeschützt 2 Differential-Getriebe Doppel-Querlenker an Vorder- und Hinterachse - Vorspur, Nachlauf und Radsturz an den Achsen einstellbar FG Kugelantrieb hinten alle Stahl-Antriebsteile gehärtet alle drehenden Teile kugelgelagert Servo entlastender Servo-Saver - Vorderrad-Scheibenbremse Getriebebremse mit großer Bremsscheibe hinten 700ccm Kraftstofftank mit Schnelltank-Verschluss Öldruckstoßdämpfer mit Volumenausgleich und Feder-Verstellring - 26 cm³ Verbrennungsmotor mit Resonanz-Schalldämpfer Gewebe-Hohlkammerreifen mit Einlage Empfängerbox und Akkuhalter Polycarbonat-Karosserie 2,4 GHz Drehknopf-Fernsteuerungsanlage mit Lenk- und Gasservo.Maße: Länge: 890 mmBreite: 405 mmHöhe: 250 mm Radstand: 510 mm Tourenwagen in Aktion!Hilfe zum Lackieren finden Sie hier:
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Original ATOP Ersatz-/Tuningteil.CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium von ATOP.Der große Vorteil gegenüber dem Plastik-Originalteil besteht in seiner Temperaturfestigkeit. Während das Plastikteil mit steigender Temperatur seine Festigkeit einbüßt und unter Umständen bei hoher Belastung irgendwann aufplatzen kann, hält das Alugehäuse den Temperaturen problemlos stand.Das einteilige Design garantiert Dichtigkeit und einwandfreien Rundlauf. Stahlbuchse zur Lagerung der Diffwelle und Aufnahme des O-Rings.Passend für Vorder- und Hinterachse sowie Mitteldiff aller Losi 5ive Versionen und Mini!Inhalt:1 Stück
