TT56112/700 Top Tuning Monster Brushless Motor 700 kV

Genuine Spektrum spare/option part. Perfect option for 1/5th scale models looking to run a 8S Lipo powered setup. Featuring a low cog 4-pole 8-magnet rotor design, CNC machined aluminum housing with heat sinking fins, insulated high purity copper windings, high-quality alloy steel 8mm output shaft, and high-precision bearings for high durability and smooth rotation. Preinstalled with 6.5mm gold plated bullet connectors. Perfectly matched to the Firma 160 Smart ESC. Key Features Heat sinking designed CNC aluminum housing 8S LiPo power capable High efficiency design High-quality 4-pole sintered rotors Includes 6.5mm gold plated bullet connectors Precision ball bearings and hardened steel 8mm shaft Contents:1 piece

The conversion kit contains all mechanical parts (no electric motor, esc and batteries) you need to convert a Carson Wild Attack or HPI Baja 5B to electric drive.Brushless motors from all common manufacturers with 56 - 58 mm diameter, about 100 - 115 mm motor can length, 700 - 850 KV and 8 mm output shaft will fit. We recommend the TT56112/700 Top Tuning Monster Brushless Motor 700 kV.For the esc,ZTW Beast 200A or other ESCs with similar dimensions and performance data are suitable.The battery box provides a total space of 180 x 84 x 50 mm for the batteries. Operation with 6S - 8S is recommended.The set contains: Battery and receiver box Complete aluminum motor mount Ball bearing for intermediate shaft Motor pinion Chassis struts and mounting plate for esc made of aluminum Extension cable for speed controller installation hardware Exploded view and assembly instructions

Inklusive: Spektrum 780 KV Brushless Motor und Spektrum 160 Amp ESC Spektrum™ Firma® 160 Amp Brushless SMART ESCDer Regler ist wasserdicht, vollständig programmierbar und mit einem Hochstrom-IC5-Stecker versehen. Der Regler funktioniert mit den meisten brushless Motoren und ist mit LiPo und NiMH Akkus kompatibel. Die SMART-Technologie liefert Informationen wie Batteriespannung, Drehzahl, RX-Pack-Spannung und Geschwindigkeit direkt vom ESC, wenn das ESC mit der Spektrum Dashboard-App verwendet wird.  80+ KMH Spektrum Firma 4-Pol 780Kv Brushless MotorDer brushless Regler und Motor bieten unglaubliche Leistung mit einem 8S LiPo (nicht im Lieferumfang enthalten), und ermöglichen Geschwindigkeiten von über 80 KMH. Zur komplementierung des HPI Baja 5B wird noch die RTR-Austattung (Fernsteuerung, Servo), Fahrakku benötigt. Bauen Sie Ihren eigenen authentischen HPI Baja 5B Flux! wir haben auf euch gehört, der einzige originale HPI Baja 5B ist als Bausatz zurück! Diese HPI SBK-Kollektion besteht aus einem elektrisch und einem kraftstoffbetriebenen Modell. Als der HPI Baja 5B Buggy zum ersten Mal vorgestellt wurde, waren große RC-Modelle sehr teuer und für den durchschnittlichen RC-Bastler ziemlich schwierig, diese fantastische Größe zu erleben.Durch die Verwendung hochbeständiger Teile und innovativer Designmerkmale brachte HPI neuen Enthusiasten Offroad-Fahrzeuge im großen Maßstab und läutete eine neue RC-Ära ein! Jetzt können Sie diese Legende nachbauen und erleben! Erleben Sie den Nervenkitzel und die Aufregung, ein Auto zu bauen, das am Ende über 80 cm (fast 32 Zoll) lang und fast 10 kg (über 21 lb) wiegt! Wählen Sie Ihren eigenen Sender, Lenkservo, Motor, Controller und Batterien!Mit extra starken Antriebskomponenten wie dem Viskose-Drehmomentdifferential, super haltbaren Verbundzahnrädern mit interner Dämpfung und einem Vollmetall-Antriebsstrang ist das HPI Baja 5B Flux einsatzbereit. Der HPI Baja 5B SBK ist außerdem mit übergroßen und superstarken Aufhängungsteilen ausgestattet, mit großartiger HPI-Haltbarkeit! Mit seiner fachmännisch konstruierten geformten Verbundstoffaufhängung plus extra langen einstellbaren HD-Stoßdämpfern und soliden dreiteiligen Nylon-Beadlock-Rädern ist dieser Baja 5B SBK bereit für Rennen mit voller Geschwindigkeit auf jeder Offroad-Strecke! Das 4mm dicke Monocoque-Chassis aus 6061er Aluminium verleiht dem HPI Baja 5B den klassischen Look eines Wüstenrennbuggys. Präzise in Form gebogen, um maximale Festigkeit zu erreichen, bildet das Chassis die Befestigungspunkte für Motor und Aufhängung und bildet das Rückgrat des Autos. Für eine präzise Lenkung sorgt eine doppelte Zahnstange mit Ritzel und Nockenwellen-Servo-Saver. Aluminiumteile sind in kühlem Bronze eloxiert und die klassische Baja Desert Racer klare Polycarbonatkarosserie ist im HPI Baja SBK-Kit enthalten, bereit für Ihr eigenes Farbschema mit Ihrer Lexan-Farbe Ihrer Wahl Ihrer Lexan-Farbe Ihrer Wahl.RACING CHASSIS DESIGN & LAYOUTDas schmale Monocoque-Chassis aus steifem 4mm 6061er Flugzeugaluminium verleiht dem HPI Baja 5B SBK eine klassische Desert Race Buggy-Optik und extreme Steifigkeit und Langlebigkeit. Das U-förmige Chassis ist hinten mit einer dicken Kunststoff-Unterfahrschutzplatte geschützt, um Motor und Antriebsstrang zusätzlich zu schützen. Der Rohr-Überrollkäfig besteht aus schlagfestem Nylon und hat ein echtes Aluminiumdach, um den klassischen Look fortzusetzen. Der Überrollkäfig ist voll funktionsfähig und schützt Motor und Innenraum vor Crashschäden. Der Überrollkäfig, die Radiobox, die Karosserieteile, der Kotflügel, der Unterboden und das Getriebe sind alle mit Schnellzugriffsclips für eine einfache Wartung montiert.Beim Bau eines HPI SBK (Self Build Kit) haben Sie völlig freie Wahl. Zur Fertigstellung wird noch benötigt: Fernsteuerung mit Servo Fahrakkus (je 2x 3S oder 2x 4S) Ladegerät für Fahrakkus Zwei Dosen Spezifikationen: Offroad-Buggy-Bausatz im Maßstab 1:5 Bereit für Ihre 6S- oder 8S-LiPo-Elektronik Freie Wahl der Elektronik Geschlossene RC-Box Transparente Baja-Kapuze Einstellbare HD-Stoßdämpfer Monocoque-Fahrgestell Niedriger Schwerpunkt für überlegenes Handling Langer Federweg Ölgefülltes Viskose-Differential All-Terrain-Reifen Beadlock-Räder mit Metalleinsatz Hintere Stoßdämpferbrücke aus Aluminium Schutzplatten aus Hartplastik Verstellbarer Heckflügel Schneller Zugriff auf alle kritischen Wartungspunkte Doppelte Kniehebellenkung Nockenwellen-Servo-Saver Rennspezifische Innensechskant-Hardware Bronze eloxiert Kompletter Satz gummierter Kugellager Spezifikationen Chassis: Gesamtlänge: 817 mm Höhe: 255 mm Breite vorne: 460 mm Breite hinten: 480 mm Spurweite für 395 mm Spurweite hinten: 400 mm Radstand: 570 mm Reihenhöhe: 76 mm Federweg vorne: 95 mm Federweg hinten: 100 mm Gewicht: 9,6 kg Einstellbarer vorderer Sturz Sturzeinstellung für: mit Shims Sturzeinstellung hinten: mit Schraube Nachlauf für: einstellbar mit Unterlegscheibe; 22~25,5~29 Grad Fußleisteneinstellung für: mit Schraube Zehenspur hinten: fügt 0~4 Grad ein Flugzeugaluminium 6061 T6 Monocoque-Chassis Doppelquerlenkeraufhängung mit einstellbarem Rollzentrum vorne und hinten Antriebssystem: HD-Metallgetriebe mit abgedichtetem Getriebe Übersetzungsverhältnis: 8,382:1 Differential: Viskose Drehmomentsteuerung mit Silikonöl Stoßdämpfer: HD-Aluminium einstellbar Radtyp: 3-teiliges Beadlock-Design mit Metallnabe

Genuine Top Tuning spare/option part. Indispensable for optimal suspension tuning!Vacuum container for removal of bubbles from shock fluid when filling shocks.A vacuum pump is built into the lid. The tray has four holes each to accept 1/10, 1/8, 1/6 and 1/5 scale shocks.Suitable for shock absorbers from Losi, Mecatech, BWS, Arrma, Traxxas, FG, Carson, HPI and many more, as long as they have a suitable diameter. All shocks from 15 to 32 mm outer diameter can be used in the Bubble Ex to be "de-bubbled". Tray bore sizes: No. 1 = 32 mm diameter No. 2 = 21 mm diameter No. 3 = 17.5 mm diameter No. 4 = 15 mm diameter The maximum length of the shock absorber up to the upper edge of the body is about 150 mm, whereby longer shock absorbers can also be partially compressed for insertion. (e.g Losi 5ive-T and many more)Operation:Unlock the vacuum pump by turning it slightly to the left, the pump handle then extends a little. The small plug with handle is used to close and ventilate the container. To build up the vacuum, the plug must be in the down position.The small membrane on the opposite side serves as an indicator for whether a vacuum is present. Only when this is curved outwards the lid of the container can be opened again without any effort. Content: Can with integrated vacuum pump Shock tray

Unfortunately the Fox body is no longer available!Inklusive 2x TT1530/650 5000 mAh LiPo Battery 6S Beast Edition: Standard equipment: Beast Edition: Motor:           780kV   650/620kV Regler:           160 A   250/300 A S-Power:             8S       12S The Losi DBXL-E 2.0 is fitted with a Spektrum 780KV motor and a 160A Spektrum ESC as standard.With our 12S Beast Edition you can choose between 2 variants:1.  Hobbywing Ezrun Max5 HV ESC 250A up to 12S LiPo BEC8 and Ezrun 650KV 4pol brushless motor, without surcharge.2.  Hobbywing Ezrun Max4 HV ESC Sensorless 300A up to 12S LiPo, BEC 10A and Top Tuning Beast Brushless Motor 620KV 4pol, 190,00 € extra charge.                 The original DBXL-E set the world on fire as the go-to vehicle for large scale bashers and enthusiasts alike. Its agile handling, out of the box speeds and durability make it a fan favorite. Now the Losi® DBXL-E 2.0 continues to build on the legendary status! Known worldwide for their dominance in the gas 1/5 market, especially with the 5IVE-T 2.0, Losi has built the DBXL-E 2.0 to be cleaner and easier to use, but with performance and speed that outruns the competition. At home in any environment from dirt to pavement, wet or dry, especially with its 4WD drivetrain with larger 5mm drive pins, the desert buggy makes sure all the power is put to the ground. Drivers stay in control with a DX3 transmitter, a Spektrum SR6100AT 6 Channel AVC® Telemetry Surface Receiver, and scale-to-size Maxxis Creepy Crawler LT tires. This desert buggy features all the technological advances drivers. Finally, the DBXL-E 2.0 has a Losi race-inspired motorsports themed livery for that true off-road look. You get all this and more from the brand that represents the pinnacle of performance.The Full-Throttle Freedom of AVC® TechnologyThe receiver's built-in AVC® (Active Vehicle Control®) traction control system works behind the scenes, making hundreds of throttle and steering adjustments per second, so more of the motor's power is translated into ballistic speed and acceleration instead of just flying dirt. The patent-pending AVC system adds a level of performance that simply cannot be found with any vehicle from any manufacturer other than Horizon Hobby. Like traction control in your full-scale vehicle, you can activate or deactivate the system on the fly and adjust the level of stability based on driving conditions. Any RC vehicle can go fast and with AVC you can go faster while maintaining optimum stability in all driving conditionFeatures Without surcharge : Ezrun MAX5 HV G2 ESC 12S and Ezrun 650KV brushless engine. Surcharge 190€ : Ezrun MAX4 HV G2 ESC and Top Tuning BEAST 620KV Brushless engine. Spektrum DX3 radio system with AVC® and new SR6100AT Receiver Spektrum S906 1/5th scale metal gear servo Water protected components Aluminum Shock Towers Aluminum Center Diff Cup New Radio Tray designed for use with single or dual steering servos. New Heavy Duty Drivetrain with 5mm drive pins New Electric Chassis specific chassis braces for increased durability and strength Spedial motor adapter plate Modified ESC mounting bracket Beast decal sheet New ESC Mount Pinned Center Outdrive Cups New Gearboxes for improved drivetrain strength and stability New Steering Rack with helical servo saver design Updated Front and Rear Bulkheads Maxxis Creepy Crawler LT Tires Losi and Fox Shox race-inspired Motorsports themed livery Laser Etched FOX Logo Shock Caps Roof-mounted LED bar Dimensions Height: 317 mm Length: 844 mm Width: 495 mm Weight: 9,8 kg