Die MadMax SUPER GRIP wurden speziell für den Einsatz auf Asphalt konzipiert. Auch auf feinporigem Asphalt findet Ihr Modell noch genügend Grip! (Wie auf unserem Video zu sehen ist).Bei nahezu allen 1:5 und 1:6er Fahrzeugen ist die beste Kombination vorne 60 mm und hinten 80 mm breite Reifen zu verwenden. Den Losi 5ive-T Mini sollte man vorne, wie auch hinten, mit 60 mm breiten MadMax SUPER GRIP Reifen bestücken, da die 80 mm breiten SUPER GRIP Reifen etwas zu breit für die Mini Karosserie sind.Die 80 mm breiten MadMax Reifen sind auf der Innenseite der Karkasse mit einem speziellen Profilgitter, und an der Außenkante von innen mit Streben verstärkt.MadMax SUPER GRIP gibt es in folgenden Shorehärten:Breite:Soft:Medium:60 mm y1464/01y1464/0280 mm y1464/03y1464/04Für den RC-Car Einsatz auf Asphalt gelten folgende Empfehlungen:Je schmutziger die Strecke oder auch je kälter das Wetter, je griffiger (weicher) sollte der Hinterreifen sein. Zum Vorderreifen der Hinweis: Bei 2WD Modellen sollte dieser etwas härter als der eingesetzte Hinterreifen sein. Bei 4WD Modellen ist eine Reifenkombination mit gleichen Shorehärten vorne wie hinten häufig gut zu fahren.Natürlich gilt bei den MadMax SUPER GRIP Reifen, wie auch im "großen" Motorsport: je weicher der eingesetzte Reifen, je höher der Verschleiß. Der Verschleiß bei den Medium-Reifen ist bedeutend geringer als bei der Soft Version!Die MadMax SUPER GRIP haben ein spezielles On-Roadprofil. Wobei diese nach dem Verschleiß des Profils immer noch einen optimalen Grip aufweisen und noch eine lange Zeit gefahren werden können! Eine "kleine" Off-Road-Reifenkunde finden Sie hier!
Original Dynamite Ersatz-/Tuningteil.Der Dynamite® Passport Duo 400W Dual AC / DC Touch Charger baut auf dem Erfolg der bisherigen Non-Touch-Version auf und fügt eine intuitive, einfach zu bedienende Touchscreen-Oberfläche und HV-Ladefunktionen hinzu. Hauptmerkmale: Intuitive Touchscreen-Anzeige HV (High Voltage) Aufladung / Entladung / Balancing Lädt Li-Po / Li-Fe / (1-6 Zellen), Ni-MH (1-15 Zellen) und Pb Batterietypen 500W eingebautes Netzteil 0.1-10.0 A Einstellbarer Ladestrom pro Ausgang Platzsparendes Dual-Design 200W Ladeleistung pro Ausgang 100-240 VAC (50 / 60Hz) oder 11-18V DC Eingangsspannung 25W Entladungsleistung pro Ausgang Abnehmbares Netzkabel / optionales DC-Kabel Enthält 2 EC3 Ladestecker und eine Vielzahl anderer angeschlossener Steckverbinder Kurzschlussschutz Übertemperaturschutz / Überstromschutz Niedrige Eingangsspannung-Schutz Inhalt: 1 x Passport Duo 400W Dual AC / DC Touch Ladegerät 1 x LiPo Charge Schutzbeutel, klein 2 x isolierte Hochleistungs-Batterieadapter Banane zu EC3 2 x Heavy Duty Isolierte Banane auf XT.60 Akkuadapter li>1 x Heavy Duty Banane auf T-Stecker Akkuadapter 1 x Heavy Duty Banane zu Empfängerakkuadapter 2 x Balancer-Adapterplatine
Original Smartech Ersatz/Tuningteil.Serienempfänger der Smartech RTR Fahrzeuge. Der Empfänger hat ein Serienmäßiges Failsafe verbaut.Wichtig:Der Empfänger y0900/02 ist für Fernsteuerungen mit dem silbernen Lenkrad.Inhalt:1 Stück
Original FG Ersatz-/Tuningteil.Empfohlen für LiPo Akkus mit einer minimalen Kapazität von 200 mAh.Mit diesem Ladegerät kann man LiPo Akkus mit 2 bis 4S (7,4V bis 14,8V) laden. Ladestrom maximal 4A, maximale Ladeleistung : 50W.Der Ladestrom wird automatisch übertragen. Dem Ladegerät liegt ferner ein Versorgungskabel bei, das an die Steckdose angeschlossen werden kann (220 V).Die Balancer Ausgänge sind für Akkus mit JST XH Steckern vorgesehen.Inhalt:1 Stück
CNC-gefertigte Aluminium-Vorderachsträger für Formel 1 Modelle. Hohe Passgenauigkeit und äußerst verwindungssteif bei stärkster Belastung sowie bei hohen Außentemperaturen. Die Bohrungen für die Stabilisatoren sind mit Gleitbuchsen ausgestattet.