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y804 HT-Flächendichtung 518, 50 ml bis 200°C

Produktinformationen "y804 HT-Flächendichtung 518, 50 ml bis 200°C"

Besonders geeignet für die Montage der Dichtungen am Motorengehäuse. Temperaturbeständig von -55° bis +200°C. Beständig gegen Wasser, Mineralöle, synthetische Schmierstoffe, Kraftstoffe, organische Lösungsmittel und Kühlmittel.

Info:
  • Handfest: 10 - 20 Min.
  • Funktionsfest: 1 - 3 Std.
  • Spaltfüllvermögen: 0,5 mm
  • Flascheninhalt: 50 ml

Verarbeitungshinweis
:


Diese Flächendichtung ist grundsätzlich nicht als alleiniges Dichtungsmittel zu benutzen, sondern sollte immer in Verbindung mit einer Papierdichtung ergänzt werden.

Das HT-Flächendichtungs-Mittel sollte vollflächig dünn aufgetragen werden. Wobei darauf zu achten ist, dass bei der Montage nach Möglichkeit kein Material der Dichtungsmasse in den Funktionsraum, sprich Motor innen, Differential usw. gelangt.

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19,90 €*

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79,90 €*

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Spezialversion mit vulkanisierter Gewebeeinlage für extreme Drehmomentbelastungen. GIANT GRIP belted 190 x 70 mit schwarzen MadMax Extreme Felgen 20-fach verschraubt, extrem robust, mit 24 mm Sechskant-Aufnahme und verstärkten orangen Felgenringen für Losi 5ive-T und Desert-Buggy XL sowie allen HPI Baja und 5T-Modellen. Der GIANT GRIP Reifen = gigantischer Grip! 96 Stück, ca. 1 cm² starke und 5 mm hohe, extrem formstarke Stollen ermöglichen eine optimale Kraftübertragung und erzielen, auch bei losem Untergrund wie z.B. Sand und Erde, einen optimalen Grip. Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die GIANT GRIP Reifen wurde die MadMax Felge mit einem Verstärkungsring nochmals optimiert. Die GIANT-GRIP Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen, wie dem Losi 5ive-T, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten. Maße:Außendurchmesser: 190 mmReifenbreite an der Felgenaufnahme: 70 mmReifenbreite an der Profilaußenkante: 80 mmVerstärkte 24 mm 6-kant FelgenaufnahmeDie MadMax GIANT GRIP werden auf 60 mm breiten Felgen ( Nr. y1415/01 oder y0761/01) montiert!In der 360° Darstellung dargestellt mit 18 mm Vierkant-Aufnahme. Auch erhältlich als 24 mm Sechskant-Version.

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Qualitativ hochwertiger, flexibler Benzinschlauch. Wahlweise in den Farben Blau, Rot, Gelb, Orange und Grün. Maße:Länge: ca. 1 mAußendurchmesser: ca. 6,3 mmInnendurchmesser: ca. 3,2 mmDie Maße sind zu 100% identisch mit dem originalen Zenoah-Schlauch Bestell-Nr. 7352!

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Die sichere Schlauchverbindung bei der Demontage des Motors, bzw. des Tanks! Vorteile des Kent Schlauchkupplungssystems:Ein sicheres Öffnen und Verschließen mit einer Hand, sobald eine Seite fixiert ist.Das Design der "Shut-off"-Ventile ist ein doppeltes Kammersystem, welches beim Öffnen der Kupplungen schließt (dieses Design ermöglicht das einfache und sichere Öffnen der Schnellkupplungen auch unter hohem Druck. Ähnlich einfach wie bei Anwendungen mit geringem Druck).Die Schnellkupplungen rasten fühlbar ein, sodass ein zu festes Zudrehen sowie ein versehentliches Öffnen verhindert werden.Die Aktion des Öffnens und Verschließens der Schnellkupplungen ist identisch, sodass die Handhabung äußerst einfach wird.Durch ein ergonomisches Design wird die Handhabung für den Anwender erleichtert, der Platzbedarf der Kupplungen dennoch gering gehalten.Lange und sichere Lebensdauer der Kupplungen, auch bei zahlreichem Verbinden und Trennen.Damit das komplett gekapselte KENT-Schlauchsystem auch nach der Demontage gegen Verschmutzen geschützt ist, sollte das entkoppelte System durch den weißen Verschluss gesichert werden.

16,90 €*

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y1478 Pumpe zum Be- und Enttanken
Pumpe für das sekundenschnelle Befüllen und Leeren des Kraftstofftanks.Die Pumpe hat ein Spülventil um Überdruck zu vermeiden. Bewahren Sie Benzin nicht länger als 60 Minuten in der Pistole.Schmieren sie gelegentlich etwas Fett auf die Gummidichtung des Kolbens. Hierzu kann die handgriffseitige Kappe des Zylinders abgeschraubt und die Pumpe zerlegt werden.Der Schlauch wurde für die Fotos geschwärzt um ihn besser sichtbar zu machen, Serienmäßig ist er Transparent. Farbe: Blau.Füllmenge:500 mlInhalt:1 Stück

19,90 €*

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y1430 Zündkerzenprüfer für 1:5/1:6 Modelle
Mit dem Zündkerzenprüfer wird eine Verbindung zwischen der Zündkerze im Motor und dem Kerzenstecker hergestellt. Durch den Anreißstarter erzeugt man einen gut sichtbaren Zündfunken im Sichtbereich des Prüfers (siehe Video!), sofern die Kerze funktioniert.

14,90 €*

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AT-AT001 ATOP Farbige Benzinleitung mit Anschlüssen und Zubehör für Losi 5ive-T/2.0/B, Mini und HPI Modelle
at_at001 Farbe: AT-001/02 - Rot
Original Atop Ersatz-/Tuningteil.Farbige Benzinleitung mit Federklemmen und Ansaugröhrchen.Area Rc Kraftstoffleitungssatz mit höherem Durchlass. Dieser Kraftstoffleitungssatz mit höherem Durchlass passt für die HPI Baja Baureihe sowie den Losi 5ive-T/B und Mini. Eine Verwendung in anderen Modellen nach eigenem Ermessen sollte ebenfalls möglich sein. Der Einbausatz kommt mit 6 Feder-Schlauchklemmen und 2 einbaufertigen Kunststoffanschlüsse. Diese können nicht durch die Gummidurchführung des Tanks zusammengedrückt werden, ihr Innendurchmesser bleibt daher konstant, was die Spritzufuhr zum Vergaser verbessert.Maße Benzinleitung:Länge: 1 mInnendurchmesser: 3 mmAußendurchmesser: 6 mm Verfügbare Farben:AT001/01 - GelbAT001/02 - RotAT001/03 - BlauAT001/05 - GrünInhalt:2 x Montierte Kunststoffanschlüsse6 x Feder-SchlauchklemmenTygon Kraftstoffleitung

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y19015 Bindulin Dichtfix (bis 180°!)
Flüssiggummi - hochelastischGeeignet zum zusätzlichen Abdichten von Resorohren und Auspuffverbindungen/Krümmer.Temperaturbeständig von -60° bis + 180 °C.Beständig gegen schwache Säuren. Auch zum Abdichten von Verschraubungen und elektrischen Leitungen sowie Kabelführungen in Empfängerboxen geeignet. Die Oberflächen müssen sauber, fettfrei und trocken sein (Bremsenreiniger).Inhalt:1 Stück / 45 Gramm

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y0913 Original Zenoah G260 Überholsatz auch für CY, Losi und HPI Motoren, Set
Überholsatz (Bereich Zylinder/Kolben) für den aktuellen G260/04, passt auch auf den älteren G260, bestehend aus den nachfolgend aufgeführten Teilen:Zylinder G260Kolben G260Kolbenring G260Kolbenbolzen G260KolbenbolzensicherungenZylinder-FußdichtungDas Set ist auch auf CY26, HPI und Losi Motoren einsetzbar, hier ist dann allerdings zusätzlich die Verwendung von Zenoah Nadellager 7312 und Zentrierscheiben 7312/01 erforderlich! Hinweis: Es wird empfohlen, bei jeder Dichtung am Motor ein Dichtmittel mit aufzutragen. Das erhöht die Dichtigkeit und die Lebensdauer der Dichtung. Dazu empfehlen wir:y0804 HT-Flächendichtung 518y19015 Bindulin Silicony0994 Marston Dichtmassey0807 MD-Sil RTV Silikon-Dichtmasse

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y0807 MD-Sil RTV Silikon-Dichtmasse
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Inhalt: 80 Milliliter (211,25 €* / 1000 Milliliter)

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y1016 Zenoah G320RC mit Walbro Vergaser WT1107
Mit 32 cm³ und 30% mehr Power als der Zenoah G290. Somit erheblich mehr Drehmoment und eine höhere Standfestigkeit durch größer dimensionierte Lager an allen Stellen. Mit Racing Vergaser Walbro WT1107.Der Motor wird mit Vergaser WT1107 und Zündkerze geliefert.Spezifikation:Typ: ZweitaktmotorHubraum: 31,8 cm³Bohrung: 38 mmHub: 28 mmGewicht: 2,3 KgMaße (ca.): Länge: 167 mmBreite: 215 mmHöhe : 196 mmHöchstleistung: 4,6 PSDrehmoment: 2,00 N-mDrehrichtung: gegen den Uhrzeigersinn Vergaser: Walbro WT-1107Zündkerze: CMR7HStarter: Seilzugstarter Für alle HPI Baja 1:5/1:6 Modelle muss der G320er Motorflansch am Befestigungssockel gekürzt werden, für Losi 5ive-T und Desert Buggy XL Modelle ist die Motorflansch-Baulänge auf CY-Maß anzupassen.Beim Losi DBXL ist seit der neuen K&N-Version ein weiteres Detail aufgetaucht, welches es zu beachten gilt.Von Anfang an war beim DBXL das Lochbild im Chassis für die Motormontage nicht ganz passend zum Lochbild des Motors, selbst im Lieferzustand mit Serienmotor nicht. Bei der K&N-Version wurde nun der Motorbock geändert, um diesen Fehler zu beseitigen. Alle am Markt befindlichen Alumotorböcke haben jedoch die Anschlußmaße des vorherigen Kunststoffmotorbocks. Für die Montage eines 320er Zenoah im K&N-DBXL ergeben sich somit zwei mögliche Kombinationen, um das korrekte Lochbild zu erhalten:Bei Verwendung des serienmäßigen (neuen) Kunststoffmotorbocks wird nun der gekürzte Motorflansch wie bei einem 5ive-T benötigtBei Verwendung eines Alumotorbocks ist ein Motorflansch in ungekürzter Ausführung erforderlichDavon unabhängig wird empfohlen, den Ausschnitt im Karosseriepanel vor dem K&N Luftfilter um 2 3 mm zu erweitern, um sicherzustellen, daß die Karosserie nicht am Luftfilter scheuern kann.Bei der Montage des Luftfilters ist auf die Länge der verwendeten Schrauben zu achten. Wir empfehlen für Losi und HPI Schrauben der Größe M5x45 (z.B. H94763, alternativ können natürlich vorhandene Schrauben auch entsprechend gekürzt werden.Bei Bestellung mit angepaßtem Kupplungsgehäuse liefern wir entsprechende Schrauben mit! Wir bieten in unserem Shop die Möglichkeit an, den Zenoah G320RC-Motor für die HPI- und auch Losi - Modell bereits angepasst auszuwählen. Der Einbau des Zenoah G320RC in andere Modelle (wie z.B. FG und Smartech Off-Road/Monster usw.) ist nicht ganz unkompliziert, weil das Zwischenwellenritzel (also das kleine vor dem großen Differentialzahnrad!) dem Kurbelwellengehäuse des Zenoah G320RC im Weg ist.Kompatibilität Zenoah / Losi 5ive-T:Beim Einbau in einen Losi 5ive-T sollte man beachten, dass das Lüftergehäuse gegen ein Losi oder CY Gehäuse A (Bestellnr. 5341) getauscht werden muss, um auf das Lochbild des Chassis zu passen.Wenn ein Zenoah Motor in den Losi 5ive eingebaut werden soll, so muss man normalerweise hierzu ein Lüftergehäuse vom CY Motor verwenden.Es gibt jedoch eine Möglichkeit, das Zenoah Lüftergehäuse beizubehalten.Die Anpassung geschieht über die ritzelspezifischen Befestigungsplatten für den Motor. Die Veränderung betrifft immer ausschließlich die hintere, äußere (Vergaserseite) Platte unter dem Lüftergehäuse. Diese wird um 180° gedreht eingesetzt, sodass die eingeprägte Zahl bei dieser Platte zur Auspuffseite des Motors zeigt!18er Ritzel: Platte vom 20er Ritzel, 180° gedreht19er Ritzel: Platte vom 19er Ritzel, 180° gedreht20er Ritzel: Platte vom 18er Ritzel, 180° gedrehtMan gewinnt so die Möglichkeit, einen Zenoah Motor mit Originalgehäuse einfach zu montieren. Als Nachteil ergibt sich die Notwendigkeit, bei anderen Ritzeln als dem serienmäßigen 19er zwei verschiedene Sätze Motorbefestigungsplatten kombinieren zu müssen.Aus diesem Grund empfehlen wir diese Maßnahme nicht für den Normalgebrauch. Sie funktioniert im Falle eines Falles jedoch absolut einwandfrei.Auszug aus Cars & Details vom 01/2015: Achtung! Wir empfehlen zum Betrieb ausschließlich vollsynthetisches 2-Takt Motoren Öl, wie y0813 Motul 800 Rennöl.

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Original rc-car-online Ersatz-/Tuningteil.Montageadapter für den ZTW Beast Pro 300A Regler im Losi 5ive-T und Losi 5ive-B.Es müssen zwei Löcher für 5 mm Schrauben in die Chassisplatte gebohrt werden.Inhalt:1 Stück

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AT-AT001 ATOP Farbige Benzinleitung mit Anschlüssen und Zubehör für Losi 5ive-T/2.0/B, Mini und HPI Modelle
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Original Atop Ersatz-/Tuningteil.Farbige Benzinleitung mit Federklemmen und Ansaugröhrchen.Area Rc Kraftstoffleitungssatz mit höherem Durchlass. Dieser Kraftstoffleitungssatz mit höherem Durchlass passt für die HPI Baja Baureihe sowie den Losi 5ive-T/B und Mini. Eine Verwendung in anderen Modellen nach eigenem Ermessen sollte ebenfalls möglich sein. Der Einbausatz kommt mit 6 Feder-Schlauchklemmen und 2 einbaufertigen Kunststoffanschlüsse. Diese können nicht durch die Gummidurchführung des Tanks zusammengedrückt werden, ihr Innendurchmesser bleibt daher konstant, was die Spritzufuhr zum Vergaser verbessert.Maße Benzinleitung:Länge: 1 mInnendurchmesser: 3 mmAußendurchmesser: 6 mm Verfügbare Farben:AT001/01 - GelbAT001/02 - RotAT001/03 - BlauAT001/05 - GrünInhalt:2 x Montierte Kunststoffanschlüsse6 x Feder-SchlauchklemmenTygon Kraftstoffleitung

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Federdruckplatte mit 0,8 mm Auflage für die Außenseite der Big Scale EXTREME.

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