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y1411/01 MadMax BIG DIGGER ein Paar Vorderreifen 60 mm

Produktinformationen "y1411/01 MadMax BIG DIGGER ein Paar Vorderreifen 60 mm"

Original MadMax Ersatz-/Tuningteil.

Es können die originalen Reifeneinlagen von Losi und HPI verwendet werden.

Die BIG DIGGER Reifen haben 84 Stück Noppen bei den Vorderreifen und 96 Stück Noppen bei den Hinterreifen, mehr als 1 cm² große und 6 mm hohe, extrem formstarke Stollen ermöglichen eine optimale Kraftübertragung und ermöglichen, auch bei losem Untergrund, wie z.B. Sand und Erde, einen hervorragenden Grip.

Maße:
  • Außendurchmesser: 170 mm
  • Reifenbreite: 60 mm


Inhalt:
  • 2 Stück / 1 Paar


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y1321 Version: y1321/06 Ein Paar Spezial Reifeneinlagen 65mm breit für MadMax Giant Grip+ 3EUR
Mittelfeste, geschäumte, Reifeneinlage mit profilierten Kanten und eingeformten Senkungen für die Felgenverschraubung. Die mittlere Shorehärte der Reifeneinlage in Topqualität stützt die Reifenschulter optimal und ermöglicht somit ein perfektes Abrollverhalten des jeweiligen Reifens. Die ideale Einlage für die MadMax Reifen mit einem Reifendurchmesser von 170 / 190 mm ist in zwei Breiten erhältlich.Auch passend für die GPM-Racing 10-Stern Aluminium Felgen (Losi / HPI). Versionen:für die Reifenbreite 60 mm: # y1321/01für die Reifenbreite 80 mm: # y1321/02für GIANT-GRIP #y1321/06

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y86479 Farbe: y86479/01 - Schwarz
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Mammoth Offroadreifen extrabreit - 2St.
mammoth Gummimischung: hart, y1162
Extrabreiter Off-Road Reifen, passend auf 1/6er FG Buggy/Truck-Felgen mit Verbreiterungsring!Durchmesser 165 mm, Breite 80 mm. Passend auf alle FG und Carson Großmodelle sowie weitere Fabrikate mit 18 mm Vierkant-Felgenaufnahme.Mittels Adapter ist auch die Montage auf Modellen der HPI Baja 5 Baureihe möglich.Erhältlich in den Ausführungen mittelhart Lieferumfang 1 Paar (ohne Einlagen)Wir haben mit verschiedenen Gummi/Reifenmischungen über etliche Monate bei diversen Geländeformen usw. getestet.Der Mammoth bringt, aufgrund seiner doch recht kräftigen und großen Stollen, sowie der extremen breite des Reifens insbesondere auf harten und nicht besonders griffigen untergründen eine top Traktion!Den Mammoth gibt es in den Shorehärten soft, medium und hart!Es gilt: je härter der Untergrund um so weicher sollte die eingesetzte Reifenmischung sein.Da wo andere Reifen den Boden radieren, weil ihnen der Griff fehlt, sorgt der Mammoth für brutalen Vortrieb.Mit wenigen Ausnahmen wird man den Mammoth wohl nur auf der Hinterachse einsetzen.Der Nachteil der Mammothreifen:Aufgrund ihrer extremen Breite müssen sie auf FG-Felgen in Verbindung mit den Felgenverbreiterungen und breiten Reifeneinlagen, wie sie auch für die breiten FG-Slicks benutzt werden, sehr aufwendig verklebt werden.Die weiße Reifenbeschriftung wurde ausschließlich zu Fotozwecken hinzugefügt. Die Reifen werden ohne weiße Beschriftung ausgeliefert! Aus Erfahrung müssen wir davor warnen, Felgen eines anderen Herstellers in Verbindung mit den Verbreiterungen zu verwenden.Felgenbrüche und rundgedrehte Felgenaufnahmen waren das Ergebnis.Jedoch die original FG-Felge hält ohne Probleme!

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y1413/01 MadMax OVER LANDER ein Paar Vorderreifen 60 mm
Original MadMax Ersatz-/Tuningteil.Es können die originalen Reifeneinlagen von Losi und HPI verwendet werden.Der OVER LANDER wurden als universal geländereifen konzipiert, der aufgrund seines eng angeordneten Stollenprofils auf nahezu allen Untergründen einsetzbar ist. Wenn ein Gelände mit Sand, Kies und Gras befahren werden soll, dann ist der OVER LANDER die richtige Wahl. Selbst auf teil asphaltierten Strecken kann man ihn einsetzten. Maße:Außendurchmesser: 170 mmReifenbreite: 60 mmInhalt:2 Stück / 1 Paar y1129

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GW91-S5 GRP Offroad Reifen 1:6 hard 180mm mit Einlage
1 Paar GRP Offroadreifen hard mit Einlage.- Durchmesser 180 mm- Breite 70 mmProfil siehe Fotos.

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y1413 MadMax OVER LANDER ein Paar vorne und ein Paar heck
Original MadMax Ersatz-/Tuningteil.Es können die originalen Reifeneinlagen von Losi und HPI verwendet werden.Der OVER LANDER wurden als universal geländereifen konzipiert, der aufgrund seines eng angeordneten Stollenprofils auf nahezu allen Untergründen einsetzbar ist. Wenn ein Gelände mit Sand, Kies und Gras befahren werden soll, dann ist der OVER LANDER die richtige Wahl. Selbst auf teil asphaltierten Strecken kann man ihn einsetzten. Maße:Außendurchmesser: 170 mmReifenbreite Front: 60 mmReifenbreite Heck: 80 mmInhalt:4 Stück / 2 Paar

49,90 €*

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y1234 V-Pin 1:6 Offroad-Wettbewerbsreifen
vpin Ausführung: y1234/01 - Soft
Der V-Pin Wettbewerbsreifen eignet sich besonders für Strecken mit loser und sandiger Oberfläche.Das hohe Profil bis in die Reifenschulter erfordert einen hohen Fertigungsaufwand.Diese Profilform garantiert eine extrem hohe Seitenführung und sorgt spez. auf losem Untergrund wie Sand und loser Erde für einen optimalen Vortrieb.Als besonders effektiv hat sich auch die Kombination auf der Hinterachse und V-Pin auf der Vorderachse bewährt.Über das Beschneiden des Profils lässt sich Ihr Modell mit den V-Pin Reifen optimal abstimmen. Das teilweise, oder auch nahezu komplette Kappen (Beschneiden!) des V-Pin Profils auf der jeweiligen Außenseite des Reifens beeinflusst insbesondere die Kurvenhaftung (Seitenführung) extrem.Siehe hierzu die Bilder:Bild A - sehr hohe Seitenführung = das Modell neigt zum ÜbersteuernBild B - hohe Seitenführung = immer noch sehr agil in den KurvenBild C - reduzierte Seitenführung = neutrales Kurvenverhalten, das Fahrzeug "schiebt über alle Viere"Bild D - wenig Seitenführung = untersteuerndes KurvenverhaltenVorgenanntes ist natürlich von der Beschaffenheit des Untergrundes zuständig!Zusammengefasst: das Kappen des Profils beim V-Pin Reifen auf der Vorderachse trägt zum untersteuernden Fahrverhalten bei und macht in den meisten Fällen Ihr Modell "fahrbarer".Bei extremem Übersteuern (z. B. häufig bei hohem Gras usw.) hilft ein Kappen der V-Pin Reifen auf der Außen- und evtl. sogar zusätzlich auf der Innenseite des Reifens, um Ihrem Modell die lästige "Rolle vorwärts" zu unterbinden.Ansonsten gilt: ganz besonders loser Untergrund, dann ist die Soft-Version des V-Pin die richtige Wahl. Jedoch im Allgemeinen lässt sich Ihr Modell mit der Medium-Ausführung optimal abstimmen.Mittels Adapter ist auch die Montage auf Modellen der HPI Baja 5 Baureihe möglich. Maße:Durchmesser: 163 mmBreite: 65 mmInnendurchmesser: 106 mm

39,90 €*

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Elcon Differential mit Steckachsen für Kugelantrieb, gebraucht
Abholung und Ansicht möglich!Ladenöffnungszeiten: Mo.- Fr.: 9:00 - 18:00 / Sa.: 9:00 - 13:00Werkstattgeprüft, technisch einwandfrei.Inklusive Kugellager. Zustand siehe Fotos. passend für FG und Carson Modelle.

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HW38010603 Hobbywing Ezrun MAX5 HV Combo 56118SD 650kV G2
Produktinformationen "Hobbywing Ezrun MAX5 HV Combo 56118SD 650kV G2"Beeindruckende Leistung gibt es mit der zweiten Generation des Ezrun MAX5 HV-Reglers zu entdecken - jetzt erhältlich in der Combo-Variante mit dem passenden 56118SD G2 Motor und 650kV! Diese verbesserte MAX5-Serie mit 250A bietet zahlreiche Neuerungen, die das Fahrerlebnis mit 1/5er Buggys und Trucks noch actionreicher machen.Im Vergleich zur regulären MAX5-Combo wurde der Sensormodus deutlich überarbeitet und mit einem wasserdichten Kabel ausgestattet, um eine zuverlässige Performance zu gewährleisten. Die Leistung wurde um satte 18% gesteigert, während die Wärmeerzeugung sogar reduziert wurde - also noch mehr Power und Effizienz. Die starke explosive und gleichzeitig stabile Ausgangsleistung zusammen mit einer hervorragenden Linearität bei niedriger Geschwindigkeit stellt sicher, dass der Regler verschiedene Anwendungsanforderungen gekonnt meistert. Schnelles Anfahren, rasante Fahrmanöver, Sprünge und auch langsameres Fahren sind kein Problem. Insgesamt wurde der Regler so sehr verbessert, dass man gar nicht mehr zurückblicken möchte. Besonders dann nicht, wenn passend dazu ein EZRUN 56118SD G2-Motor verwendet wird. Denn dann profitiert man auch von einem Motorüberhitzungsschutz und der Turbo-Timing-Einstellung.Der perfekte Einstieg also, um im 1/5er-Bereich direkt loszulegen!Eigenschaften:Eingebauter ultrastarker Schaltmodus-BEC, um verschiedenste Servos anzusprechen.Bis zu 24° Turbo-Timing-Einstellung (bei Nutzung eines 56118 G2-Motors)Funktion zur Datenprotokollierung12 einstellbare ParameterKondensatorkapazität um 45% erhöhtNeues wasserdichtes SensorkabelKomplett Sensorgesteuertes System für mehr Beschleunigung und stärkere Leistungsentfaltung.Mit dem EZRUN 56118SD G2-Motor bietet der MAX5 HV G2 integrierten MotorüberhitzungsschutzEinfach zerlegbarer Motor für WartungsarbeitenTechnische Daten:ReglerTyp:Brushless SensoredStrom (Dauer/Spitze):250A / 1600AZellenzahl:6-12S LiPoMotorlimit:8S Lipo: KV <= 120012S Lipo: KV <= 800 56118er MotorBEC:6V/7.4V/8.4V @8A (Switch Mode)Lüfter:Ja, betrieben über das BECProgrammierung:LED ProgrammierkarteLCD Programmierbox (G2)OTA ProgrammiermodulSeperater ProgrammieranschlussWasserdicht:JaAbmessungen:94.5x59.4x50.9mmGewicht:428.5gEinsatz:1/5 Buggy, TruckMotorTyp:Brushless, SensoredDrehzahl:650kVLeerlaufstrom:5.5AZellenanzahl:8-12S LiPoAnzahl Pole:4Durchmesser:56mmLänge:119.2mmWellendurchmesser:8mmWellenlänge:30mmGewicht:1272gEinsatz:1/5 Buggy, TruckLieferumfang:1x Ezrun MAX5 HV G2 Regler mit 250A1x 56118SD G2 Motor mit 650kV1x Bedienungsanleitung (Englisch)

371,70 €* 393,00 €* (5.42% gespart)

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y1024 MadMax OVER LANDER 170x80/x60 Komplettsatz für Traxxas X-MAXX 4x4 mit Adapter
Angebotsset:1 Paar MadMax Over Lander V-Reifen 170x60 mm1 Paar MadMax Over Lander H-Reifen 170x80 mm1 Paar MadMax V-Felgen 60 mm1 Paar MadMax H-Felgen 80 mm1 Paar MadMax V-Einlagen 60 mm1 Paar MadMax H-Einlagen 80 mm2 Paar / 4 Stück Adapter TT1020/01OVER LANDER170x80 und 170x60 Reifen mit Mad Max EXTREME 20-fach verschraubte schwarzen Felge mit 24 mm Sechskant-Aufnahme und verstärkten orangen Felgenringen. Der OVER LANDER wurden als universal geländereifen konzipiert, der aufgrund seines eng angeordneten Stollenprofils auf nahezu allen Untergründen einsetzbar ist. Wenn ein Gelände mit Sand, Kies und Gras befahren werden soll, dann ist der OVER LANDER die richtige Wahl. Selbst auf teil asphaltierten Strecken kann man ihn einsetzten. Sicher macht der OVER LANDER nicht die Spezial Reifen TARAMAC BUSTER, BIG DIGGER und CROSS BOND überflüssig. Aufgrund der extremen Beanspruchung durch die MadMax OVER LANDER Reifen wurde die Felge mit einem Verstärkungsring nochmals optimiert. Die Reifen sind mit einer speziellen formsteifen Reifeneinlage bestückt, die auch bei schwereren Modellen, die anliegende Kraft überträgt, ohne zu verkanten. Das Set besteht aus zwei Stück Front, und zwei Stück Heckreifen, inklusive Reifeneinlagen und MadMax EXTREME Felgen und 4 Stück Felgenadapter TT1020/01. Wir empfehlen die Verschraubung der Felgen nach dem Einsatz zu kontrollieren. Maße: Außendurchmesser: 170 mmReifenbreite Front: 60 mmReifenbreite Heck: 80 mmVerstärkte 24 mm 6-kant FelgenaufnahmeIn der 360° Darstellung dargestellt mit 18 mm Vierkant-Aufnahme. Auch erhältlich als 24 mm Sechskant-Version. TT1020 Top Tuning Radmutter Original TopTuning Ersatz-/Tuningteil.Diese aus 7075 Aluminium gefertigten Adaptermuttern ermöglichen die einfache und präzise Montage aller MadMax, HPI und Losi Reifen und Felgen auf dem Traxxas X-MAXX. Mutter und Adapter sind für das bestmögliche Ergebnis aus einem Stück gefertigt. Hierbei gilt zu beachten, dass die breiten Hinterräder auch nur auf der Hinterachse eingesetzt werden sollen. Auf der Vorderachse würden sie den Lenkeinschlag durch Schleifen an Querlenker und Spurstange begrenzen. Zumal das Handling des X-MAXX in dieser Kombination erfahrungsgemäß optimal ist. Traxxas hat die Radwellen des X-MAXX zur Sicherung der Radmuttern mikroverkapselt. Wie jedes Schraubensicherungmittel, ist dies nichts für die Ewigkeit. Nach einigen Reifenwechseln ist daher die Verwendung eines normalen Schraubensicherungmittels angeraten, wir empfehlen dafür y0113/01 Mittelfest. Die Abmessungen der Mutter sind speziell auf die MadMax und aktuelle HPI, alternativ Losi Felgen ausgelegt. Felgen vom Losi 5ive haben leicht abweichende Maße im Nabenbereich. Dies ist auf den großen Felgenmitnehmern der Losi oder HPI Fahrzeuge bedeutungslos. Bei dem kleineren und kürzeren Radmutterngewinde des X-MAXX kann man hier aber keine Kompromisse eingehen. Daher sind in unserer Warenkorbauswahl auch Spezialmuttern für die Losi-Felgen/Reifen erhältlich.Allerdings wurden in der Vergangenheit irgendwann einmal die Spritzformen für die HPI-Felgen im Nabenbereich leicht geändert. Vermutlich hat man hierbei auch den Bohrungsdurchmesser geringfügig vergrößert.Von daher ist es für die Verwendung älterer Felgen in Kombination mit den Adaptermuttern erforderlich, die Felgenbohrung etwas zu vergrößern.Aufgrund wiederholter Nachfrage zur Verwendung: Diese Radmuttern ersetzen wie abgebildet bei der Montage der Räder die serienmäßigen Radmuttern! Inhalt:4 Stück

Ab 139,90 €*
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