1100 Samba Formel 1 Resorohr für FG, Harm und Genius
Produktnummer:
samba_1100
EAN:
4058575112662
Hersteller:
Samba
Produktinformationen "1100 Samba Formel 1 Resorohr für FG, Harm und Genius"
Original Samba Ersatz-/Tuningteil.
Bei FG Fahrzeugen nur passend in Verbindung mit einer Samba oder Lightscale Karosserie!
Unser einzigartiges Design für Formel 1 Fahrzeuge. Das Auslaufrohr zeigt unter das Fahrzeug.
B.I. steht für Blown In. Am besten zu verwenden mit dem Moca F1 Kohlefaser Diffusor
Inhalt:
Bei FG Fahrzeugen nur passend in Verbindung mit einer Samba oder Lightscale Karosserie!
Unser einzigartiges Design für Formel 1 Fahrzeuge. Das Auslaufrohr zeigt unter das Fahrzeug.
B.I. steht für Blown In. Am besten zu verwenden mit dem Moca F1 Kohlefaser Diffusor
Inhalt:
- 1 Stück
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26 cm³ Zenoah Motor für Großmodelle!Bitte beachten: trotz der neuen Typenbezeichnung hat sich der Hubraum gegenüber dem 260er Motor nicht geändert! Die Einbaumaße des Motors sind völlig identisch, beim Austausch werden daher keine weiteren Teile benötigt!Die Motoren haben folgende Veränderungen gegenüber dem G260RC:Befestigung des Zylinders am Kurbelgehäuse mit 4 Schrauben Kurbelgehäuse verstärkt Drittes Kugellager für die Kurbelwelle, montiert auf der Kupplungsseiteneues KühlrippendesignEinlaßkanal 5% breiterVergaser WT-990 mit Beschleunigerpumpe, ohne ChokeIsolatordichtung aus MetallDer Motor wird inkl. Anreißstarter, Vergaser und Kerze/Kerzenstecker geliefert. Gegen Aufpreis in der Shopauswahl auch mit komplettem Zenoah Luftfilter und/oder kompletter Kupplung sowie kugelgelagertem Vergaser. Kompatibilität Zenoah / Losi 5ive-T:Beim Einbau in einen Losi 5ive-T sollte man beachten, dass das Lüftergehäuse gegen ein Losi oder CY Gehäuse A (Bestellnr. 5341) getauscht werden muss, um auf das Lochbild des Chassis zu passen.Wenn ein Zenoah Motor in den Losi 5ive eingebaut werden soll, so muss man normalerweise hierzu ein Lüftergehäuse vom CY Motor verwenden.Es gibt jedoch eine Möglichkeit, das Zenoah Lüftergehäuse beizubehalten.Die Anpassung geschieht über die ritzelspezifischen Befestigungsplatten für den Motor. Die Veränderung betrifft immer ausschließlich die hintere, äußere (Vergaserseite) Platte unter dem Lüftergehäuse. Diese wird um 180° gedreht eingesetzt, sodass die eingeprägte Zahl bei dieser Platte zur Auspuffseite des Motors zeigt!18er Ritzel: Platte vom 20er Ritzel, 180° gedreht19er Ritzel: Platte vom 19er Ritzel, 180° gedreht20er Ritzel: Platte vom 18er Ritzel, 180° gedrehtMan gewinnt so die Möglichkeit, einen Zenoah Motor mit Originalgehäuse einfach zu montieren. Als Nachteil ergibt sich die Notwendigkeit, bei anderen Ritzeln als dem serienmäßigen 19er zwei verschiedene Sätze Motorbefestigungsplatten kombinieren zu müssen.Aus diesem Grund empfehlen wir diese Maßnahme nicht für den Normalgebrauch. Sie funktioniert im Falle eines Falles jedoch absolut einwandfrei. Achtung! Wir empfehlen zum Betrieb ausschließlich vollsynthetisches 2-Takt Motoren Öl, wie y0813 Motul 800 Rennöl.
Passend für alle gängigen Akkus. Diese werden mit Isolierband befestigt.
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Passend für alle gängigen Akkus. Diese werden mit Isolierband befestigt.
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